KR100858188B1

KR100858188B1 - 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조

Info

Publication number: KR100858188B1
Application number: KR1020070079697A
Authority: KR
Inventors: 유담
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-08-08
Filing date: 2007-08-08
Publication date: 2008-09-10

Abstract

본 발명은 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합되는 결합부의 끝단부 중, 리어범퍼 마운팅부의 부식을 방지하도록 한 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 관한 것으로서, 리어범퍼(1)의 전방측에 설치된 사이드 아우터 패널과, 상기 사이드 아우터 패널의 내측에 용접에 의해 결합된 쿼터 인너 패널로 이루어진 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 있어서, 상기 사이드 아우터 패널(2)은 제1수직부(21)와, 상기 제1수직부(21)의 하단에 내측으로 절곡된 제1절곡부(22)로 이루어지고; 상기 쿼터 인너 패널(3)은 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1수직부(21) 내측면에 용접에 의해 결합되는 제2수직부(31)와, 상기 제2수직부(31)의 하측에서 내측으로 절곡되어 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)보다 더 길게 형성된 제2절곡부(32)와, 상기 제2절곡부(32)의 중간에 상기 리어범퍼(1)가 장착되도록 형성된 제2장착홀(33)을 포함하여 이루어지며; 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)의 끝단과 상기 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 도장된 외부면을 실러(S)로 실링하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명은 상기 사이드 아우터 패널의 제1절곡부(22)의 절곡 길이보다 상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합된 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 절곡 길이가 더 크게 형성되어 외부에서 실링작업하는 부분이 노출되어 있으므로 자동화 공정에 의해 실링 작업이 가능하고, 이와 같이 실링작업을 하게 됨에 따라 실링면이 균일하게 실링되어 그 부분에서 부식되는 것을 방지하게 된다.

사이드 아우터 패널, 쿼터 인너 패널, 실러

Description

자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조{SEALING STRUCTURE OF MOUNTING PART OF REAR BUMPER FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합되는 결합부의 끝단부 중, 리어범퍼 마운팅부에 부식을 방지하도록 한 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 관한 것이다.

도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 리어범퍼(1)의 전방측에는 사이드 아우터 패널(2)이 설치되어 있는 바, 상기 사이드 아우터 패널(2)은 수직부(2a)와, 상기 수직부(2a)의 하단에 내측으로 절곡된 절곡부(2b)와, 상기 절곡부(2b)의 중간에 상기 리어범퍼(1)가 장착되도록 형성된 장착홀(2c)을 포함하여 이루어진다.

상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에는 쿼터 인너 패널(3)이 용접에 의해 결합되는 바, 상기 수직부(2a)의 내면에 쿼터 인너 패널(3)이 결합되고, 상기 쿼터 인너 패널(3)의 끝단과 상기 사이드 아우터 패널(2)의 절곡이 시작되는 절곡부(2b)에 부식을 방지하기 위해 실러(S)로 실링되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 종래의 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 의하면, 상기 사이드 아우터 패널(2)의 절곡부(2b)의 내측과 쿼터 인너 패널(3)의 끝단에 실링 작업을 하게 되는바, 이와 같이, 눈에 보이지 않는 내부를 실링 작업을 하게 됨으로써, 자동화된 실링 작업이 어렵고, 작업자가 안쪽으로 들어가 작업을 하게 됨으로써 그 실링부위를 보면서 작업하기 어려워 손 감각에 의해 작업을 하게 되므로, 실링 상태가 불균일하게 되어 이 부분에서 부식이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합되는 결합부의 끝단부 중, 리어범퍼 마운팅부의 부식을 방지하도록 한 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조는, 리어범퍼의 전방측에 설치된 사이드 아우터 패널과, 상기 사이드 아우터 패널의 내측에 용접에 의해 결합된 쿼터 인너 패널로 이루어진 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 있어서, 상기 사이드 아우터 패널은 제1수직부와, 상기 제1수직부의 하단에 내측으로 절곡된 제1절곡부로 이루어지고; 상기 쿼터 인너 패널은 상기 사이드 아우터 패널의 제1수직부 내측면에 용접에 의해 결합되는 제2수직부와, 상기 제2수직부의 하측에서 내측으로 절곡되어 상기 사이드 아우터 패널의 제1절곡부보다 더 길게 형성된 제2절곡부와, 상기 제2절곡부의 중간에 상기 리어범퍼가 장착되도록 형성된 제2장착홀을 포함하여 이루어지며; 상기 사이드 아우터 패널의 제1절곡부의 끝단과 상기 쿼터 인너 패널의 제2절곡부의 도장된 외부면을 실러로 실링하는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 의하면, 상기 사이드 아우터 패널의 제1절곡부(22)의 절곡 길이보다 상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합된 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 절곡 길이가 더 크게 형성되어 외부에서 실링작업하는 부분이 노출되어 있으므로 자동화 공정에 의해 실링 작업이 가능하고, 이와 같이 실링작업을 하게 됨에 따라 실링면이 균일하게 실링되어 그 부분에서 부식되는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

도3은 본 발명의 자동차의 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합된 것을 도시한 사시도이고, 도4는 본 발명의 자동차의 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합된 것을 도시한 단면도이다.

상기한 도면에서 보는 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조는, 리어범퍼(1)의 전방측에는 사이드 아우터 패널(2)이 설치되 고, 상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에는 용접에 의해 쿼터 인너패널(3)이 결합된다.

상기 사이드 아우터 패널(2)은 제1수직부(21)와, 상기 제1수직부(21)의 하단에 내측으로 절곡된 제1절곡부(22)로 이루어진다.

상기 쿼터 인너 패널(3)은 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1수직부(21) 내측면에 용접에 의해 결합된 제2수직부(31)와, 상기 제2수직부(31)의 하측에서 내측으로 절곡되어 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)보다 더 길게 형성된 제2절곡부(32)와, 상기 제2절곡부(32)의 중간에 상기 리어범퍼(1)가 장착되도록 형성된 제2장착홀(33)을 포함하여 이루어진다.

상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)의 끝단과 상기 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 도장된 외부면을 실러(S)로 실링한다.

이와 같이 리어범퍼(1)가 장착되는 마운팅 부위에 상기 사이드 아우터 패널(2)과 이에 용접 결합된 쿼터 인너 패널(3)이 결합 되는바, 상기 사이드 아우터 패널(2)과 쿼터 인너 패널(3)의 형상을 상기와 같이 변경하여 이 두 패널을 실링하는 작업을 하게 된다.

즉, 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)의 끝단과 상기 쿼터 인너패널(3)의 제2절곡부(32)의 도장된 외부면을 실러(S)로 실링하게 되는바, 상기 제1절곡부(22)의 절곡 길이보다 상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합된 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 절곡 길이가 더 크게 형성되어 외부에서 실링작업하는 부분이 노출되어 있으므로 자동화 공정에 의해 실링 작업이 가능한 것이다. 이와 같이 실링작업을 하게 됨에 따라 실링면이 균일하게 실링된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

도1은 자동차의 리어범퍼 장착부를 도시한 사시도,

도2는 종래에 의한 도1의 A-A 선에 따른 단면도,

도3은 본 발명의 자동차의 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합된 것을 도시한 사시도,

도4는 본 발명의 자동차의 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널이 결합된 것을 도시한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 리어데크 11 : 양측면 게이트 부재

1 : 리어범퍼 2 : 사이드 아우터 패널

21 : 제1수직부 22 : 제1절곡부

3 : 쿼터 인너패널 31 : 제2수직부

32 : 제2절곡부 33 : 제2장착홀

S : 실러

Claims

리어범퍼(1)의 전방측에 설치된 사이드 아우터 패널과, 상기 사이드 아우터 패널의 내측에 용접에 의해 결합된 쿼터 인너 패널로 이루어진 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조에 있어서,

상기 사이드 아우터 패널(2)은 제1수직부(21)와, 상기 제1수직부(21)의 하단에 내측으로 절곡된 제1절곡부(22)로 이루어지고;

상기 쿼터 인너 패널(3)은 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1수직부(21) 내측면에 용접에 의해 결합된 제2수직부(31)와, 상기 제2수직부(31)의 하측에서 내측으로 절곡되어 상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)보다 더 길게 형성된 제2절곡부(32)와, 상기 제2절곡부(32)의 중간에 상기 리어범퍼(1)가 장착되도록 형성된 제2장착홀(33)을 포함하여 이루어지며;

상기 사이드 아우터 패널(2)의 제1절곡부(22)의 끝단과 상기 쿼터 인너 패널(3)의 제2절곡부(32)의 도장된 외부면을 실러(S)로 실링하는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어범퍼 마운팅부의 도장실러구조.