KR100837143B1 - 패키지형 압축기 - Google Patents

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Abstract

하우징에 설치되는 팬의 수를 줄여서 하우징의 내부 스페이스를 유효하게 활용할 수 있도록 한다.
하우징(1) 내에, 모터(10)에 의해 구동되는 압축기 본체(9)와, 압축기 본체(9)로부터 토출되는 압축유체를 냉각하는 쿨러(11)를 수용한 패키지형 압축기에 있어서, 하우징(1) 내를, 칸막이판(2, 3)에 의해 모터(10) 및 압축기 본체(9)를 수용하는 제1수용실(4)과, 쿨러(11)를 수용하는 제2수용실(5)로 구획하고, 칸막이판(2)에, 제1수용실(4)의 공기를 흡입하여 제2수용실(5)에 송풍하고 제2수용실(5)에 형성한 배기구(8)로부터 하우징(1)의 외부로 배기가능한 환기팬(19)을 설치함과 아울러, 쿨러(11)를 환기팬(19)의 송풍이 직접 닿는 개소에 배치한다.

Description

패키지형 압축기{PACKAGED COMPRESSOR}
도 1은 본 발명에 따른 패키지형 압축기의 내부구조를 나타내는 종단면도이다.
도 2는 하우징의 내부구조를 나타내는 주요부의 사시도이다.
1 : 하우징 1a : 좌측판
1b : 우측판 1c : 천판
1d : 저판 1e : 후판
2 : 세로칸막이판 3 : 가로칸막이판
4 : 제1수용실 5 : 제2수용실
6 : 외기 흡기구 7 : 제1배기구
8 : 제2배기구 9 : 압축기 본체
9a : 토출구 9b : 흡기구
10 : 모터 11 : 애프터 쿨러
12 : 탱크 13 : 방진고무
14 : 벨트 15 : 덕트
16 : 제1구리관 17 : 제2구리관
18 : 흡기관 19 : 환기팬
20 : 펜스(fence)부재 20a : 저판부
본 발명은 하우징 내에, 모터와, 모터에 의해 구동되는 압축기 본체와, 압축기 본체로부터 토출되는 압축유체를 냉각하는 쿨러를 수용한 패키지형 압축기에 관한 것이다.
압축기에 있어서, 하우징 내에, 모터와, 모터에 의해 구동되는 압축기 본체와, 압축기 본체로부터 토출되는 압축유체를 저장하는 탱크를 일체적으로 조립한 상태에서 수용한 패키지형 압축기는 알려져 있다(예를 들면 특허문헌 1 참조).
(특허문헌 1 : 일본 특허공개 평7-103145호 공보)
그러나, 상기 특허문헌 1에 기재된 패키지형 압축기에 있어서는, 압축기 본체 및 탱크에 냉각풍을 송풍하기 위한 팬, 하우징 내의 공기 등의 공기를 하우징의 외부에 배기하기 위한 배기팬, 및 압축열에 의해 온도가 상승한 압축유체의 유로를 냉각풍에 의해 냉각하기 위한 냉각팬 등의 다수의 팬이 설치된다. 이것에 의해, 하우징에 다수의 팬을 배치할 공간이 필요하게 되어, 하우징의 대형화를 초래하게 된다.
본 발명은, 상기한 바와 같은 종래의 패키지형 압축기에 있어서의 문제를 해결하는 것을 목적으로 하는 것으로, 그 구체적 수단은 특허청구의 범위에 기재되어 있는 바와 같으며, 다음과 같다.
본 발명에 의하면, 상기 과제는 다음과 같이 하여 해결된다.
(1) 하우징 내에, 모터에 의해 구동되는 압축기 본체와, 그 압축기 본체로부터 토출되는 압축유체를 냉각하는 쿨러를 수용한 패키지형 압축기에 있어서, 상기 하우징 내를, 칸막이판에 의해 상기 모터 및 상기 압축기 본체를 수용하는 제1수용실과, 상기 쿨러를 수용하는 제2수용실로 구획하고, 상기 칸막이판에 상기 제1수용실의 공기를 흡입하여 상기 제2수용실에 송풍하고 상기 제2수용실에 형성한 배기구로부터 상기 하우징의 외부로 배기가능한 환기팬를 설치함과 아울러, 상기 쿨러를 상기 환기팬의 송풍이 직접 닿는 개소에 배치한다.
(2) 상기 (1)항에 있어서, 쿨러를 환기팬에 대향시켜서 배치함과 아울러, 상기 쿨러 및 상기 환기팬의 주위를, 제2수용실에 형성한 배기구에 대향하는 측만이 개구하도록 펜스부재에 의해 둘러싼다.
이하, 본 발명에 따른 일실시형태를, 도면에 기초하여 설명한다. 도 1은 본 발명을 적용한 패키지형 압축기의 내부 구조를 나타내는 종단면도, 도 2는 주요부의 사시도이다.
하우징(1)은, 좌, 우의 측판(1a)(1b), 천판(1c), 저판(1d), 후판(1e), 및 전판(도시생략)으로 이루어지는 사각형의 상자형상으로 형성됨과 아울러, 그 내부는 세로칸막이판(2)과 가로칸막이판(3)에 의해, 우측의 제1수용실(4)과 좌측의 제2수용실(5)로 구획되어 있다.
후판(1e)의 좌측 하부에는, 외기를 냉각풍으로 해서 제1수용실(4)에 도입할 수 있는 외기흡기구(6)가 형성되어 있다. 세로칸막이판(2)의 하부에는, 제1수용실(4)의 공기를 제2수용실(5)에 도입할 수 있는 제1배기구(7)가 형성되어 있다. 천판(1c)의 좌측부에는, 제2수용실(5)에 도입된 제1수용실의 공기를 하우징(1)의 외부로 배기시키기 위한 제2배기구(8)가 형성되어 있다.
제1수용실(4)에는, 공기 등의 유체를 압축하는 스크롤식의 압축기 본체(9)와, 압축기 본체(9)를 구동시키는 모터(10)와, 압축기 본체(9)로부터 토출되는 압축유체를 저장하는 탱크(12)가 수용된다.
제2수용실(5)에는, 압축기 본체(9)와 탱크(12)를 연결하는 유로 도중에 개재되어, 압축기 본체(9)에 의해 압축되어서 압축열이 발생한 압축유체를 냉각하기 위한 냉각식의 애프터 쿨러(11)가 수용된다.
압축기 본체(9)의 압축유체를 토출하기 위한 토출구(9a)는, 제1구리관(16)을 통해서 애프터 쿨러(11)의 입구에 접속되고, 또 애프터 쿨러(11)의 출구는 제2구리관(17)을 통해서 탱크(12)의 입구에 접속된다.
압축기 본체(9)는, 하우징(1)의 저판(1d)에 부착되는 탱크(12) 상에, 진동을 흡수하기 위한 복수의 방진고무(13)를 개재하여 부착된다. 모터(10)는 압축기 본체(9) 상에 부착됨과 아울러, 벨트(14)를 개재하여 압축기 본체(9)의 후측에서 구동축(도시생략)에 연결된다.
압축기 본체(9)가 모터(10)에 의해 구동되면, 압축기 본체(9)는, 그 흡기구(9b)에 접속된 흡기관(18)을 통해서 외부의 공기 등의 유체를 흡입하여 압축된 다. 압축기 본체(9)에 의해 압축된 압축유체는, 토출구(9a)로부터 토출되어, 제1구리관(16), 애프터 쿨러(11), 제2구리관(17)을 통해서 탱크(12)에 보내진다. 탱크(12)에 저장된 압축유체는 탱크(12)의 후측에 형성된 토출구(도시생략)로부터 고무관(도시생략)을 통해서 하우징(1)의 적소에 설치된 도출밸브(도시생략)로부터 꺼내진다.
압축기 본체(9)의 후측에는, 압축기 본체(9)를 냉각하기 위한 다익송풍기(sirocco fan;도시생략)의 냉각풍을 유통시키는 덕트(15)가 설치되어 있다. 다익송풍기가 압축기 본체(9)의 구동축과 일체로 회전하면, 외기흡기구(6)로부터 외기를 냉각풍으로 해서 흡입하여 압축기 본체(9)에 송풍하여 냉각한다.
압축기 본체(9)를 냉각한 후의 온풍(A)은, 세로칸막이판(2)의 하부, 즉 압축기 본체(9)의 좌측면에 대향하는 개소에 형성된 제1배기구(7)로부터 제2수용실(5)에 도입되어서, 제2배기구(8)로부터 하우징(1)의 외부로 배기된다.
세로칸막이판(2)에 있어서의 제1배기구(7)의 윗쪽에는, 제1수용실(4)의 공기를 흡입하여 제2수용실(5)에 냉각풍(B)으로서 송풍하는 환기팬(19)가 부착되어 있다.
애프터 쿨러(11)는, 제2수용실(5)에 있어서 제1배기구(7)로부터 도입되는 온풍(A)이 직접 닿지 않고, 또한 환기팬(19)에 의한 냉각풍(B)이 직접 닿는 영역, 구체적으로는, 환기팬(19)에 대향하는 영역에 배치된다. 이것에 의해, 환기팬(19)에 의해 제1수용실(4)로부터 흡입한 냉각풍(B)을, 애프터 쿨러(11)에 직접 접촉시켜 애프터 쿨러(11)를 효율적으로 냉각할 수 있다.
또한, 애프터 쿨러(11)는 세로칸막이판(2)에 부착된 펜스부재(20)의 저판부(20a) 상에 탑재된다.
펜스부재(20)는, 환기팬(19) 및 애프터 쿨러(11)의 주위를 제2배기구(8)에 대향하는 윗쪽만이 개구하도록, 전후, 좌우 및 아랫쪽을 둘러싸는 형상을 이루고 있다.
이것에 의해, 제1배기구(7)로부터 도입되는 온풍(A)은, 펜스부재(20)에 의해 애프터 쿨러(11)에 닿지 않도록 차단되어, 펜스부재(20)와 좌측판(1a) 및 전판과의 사이의 간극을 통해서 제2배기구(8)로부터 하우징(1)의 외부로 배기된다.
또, 펜스부재(20)에 의해, 온풍(A)의 유로와 냉각풍(B)의 유로가 분리되기 때문에, 애프터 쿨러(11)를 냉각하기 위한 환기팬(19)에 의한 냉각풍(B)은 애프터 쿨러(11)를 냉각하는 단계에서, 온풍(A)과 섞이는 일이 없기 때문에, 애프터 쿨러(11)를 효율적으로 냉각할 수 있다.
이상과 같이, 칸막이판(2)에 설치한 환기팬(19)에 의해, 압축기 본체(9)가 수용되는 제1수용실(4)의 공기를 하우징(1)의 외부로 배출시킬 수 있음과 아울러, 애프터 쿨러(11)를 냉각할 수 있다. 이것에 의해, 종래에 비하여 하우징(1)에 설치되는 팬의 수를 줄여서 하우징(1)의 내부 스페이스를 유효적으로 활용할 수 있다.
또, 본 실시형태에 있어서는, 애프터 쿨러(11)에만 특정되는 것은 아니고, 압축기 본체(9)가 다단식인 경우에는 인터 쿨러에도 적용가능하다. 또, 탱크(12)는 반드시 하우징(1)에 수용할 필요성은 없고, 하우징(1) 밖에 배치하여도 좋다.
본 발명에 의하면, 다음과 같은 효과가 이루어진다.
(a) 청구항 1에 기재된 발명에 의하면, 하우징 내를 제1수용실과 제2수용실로 구획하는 칸막이판에 배치한 환기팬에 의해, 제1, 제2수용실의 공기 배기와, 제2수용실에 수용한 쿨러의 냉각을 동시에 행할 수 있고, 하우징 내부의 스페이스를 유효적으로 활용할 수 있다.
(b) 청구항 2에 기재된 발명에 의하면, 환기팬과 쿨러를 펜스부재에 의해 둘러싼 것에 의해, 쿨러를 보다 효율적으로 냉각할 수 있다.

Claims (2)

  1. 하우징 내에, 모터에 의해 구동되는 압축기 본체와, 그 압축기 본체로부터 토출되는 압축유체를 냉각하는 쿨러를 수용한 패키지형 압축기에 있어서,
    상기 하우징 내를, 칸막이판에 의해 상기 모터 및 상기 압축기 본체를 수용하는 제1수용실과, 상기 쿨러를 수용하는 제2수용실로 구획하고,
    상기 칸막이판에는, 상기 압축기 본체에 대향하는 위치에, 상기 압축기 본체를 냉각시킨 후의 온풍이 배출되는 제1배기구가 형성되며,
    상기 칸막이판의 상기 제1배기구와 다른 위치에 상기 제1수용실의 공기를 흡입하여 상기 제2수용실에 송풍하고 상기 제2수용실에 형성한 제2배기구로부터 상기 하우징의 외부로 배기가능한 환기팬을 설치함과 아울러, 상기 쿨러를 상기 환기팬의 송풍이 직접 닿는 개소에 배치하고,
    제1배기구로부터의 공기가, 상기 쿨러에 닿지 않고 상기 제2배기구로 배출되도록 상기 제2배기구에 대향하는 측만이 개구되는 펜스부재에 의해 상기 쿨러 및 상기 환기팬이 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 패키지형 압축기.
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