KR100818235B1

KR100818235B1 - 건설중장비용 도어개폐장치

Info

Publication number: KR100818235B1
Application number: KR1020070052775A
Authority: KR
Inventors: 정규천
Original assignee: 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비
Priority date: 2007-05-30
Filing date: 2007-05-30
Publication date: 2008-04-02
Also published as: EP1997985A2; EP1997985A3; EP1997985B1; JP2008297896A; CN101315009B; US20080296914A1; JP5291987B2; CN101315009A

Abstract

본 발명은 건설중장비용 도어개폐장치에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 도어 프레임 일측에 설치된 래치하우징 내에서 회동하는 래치부재를 구비한 건설중장비용 도어개폐장치에 있어서, 도어 상부프레임 또는 도어 하부프레임 일측에 설치되며, 힌지부로부터 연장된 상부에는 손잡이가 형성되고 하부에는 요크가 회동가능하게 부착된 래치조작레버; 상기 래치부재에 축결합되며 상기 래치하우징의 배면 외측으로 돌출된 절곡부를 구비하며, 상기 래치부재가 해제되도록 상기 래치부재와 일체로 회전하는 회동샤프트; 일측 단부는 상기 요크에 고정되며 타측 단부는 상기 회동샤프트의 절곡부에 고정되고, 상기 래치조작레버의 회전변위에 상응하여 상기 회동샤프트가 회전되도록 상기 절곡부를 견인하는 케이블;을 포함하여 이루어진 본 발명에 의하면, 사용자의 자세유지가 곤란한 종래의 개폐레버를 조작하지 않고도 사용자의 자세유지에 적절한 도어의 상부프레임이나 하부프레임 상에 설치된 래치조작레버의 조작을 통해서 도어의 래치하우징에 설치된 래치부재의 개폐조작이 가능하게 함으로써 사용자의 조작성 및 안전성을 향상할 수 있는 등 그 효과가 매우 뛰어난 장점이 있다.

건설중장비, 래치부재, 회동샤프트, 래치조작레버

Description

건설중장비용 도어개폐장치{door opening device for heavy construction equipment}

도 1은 종래 건설중장비용 도어개폐장치의 장착상태를 도시한 개략도,

도 2는 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 장착상태를 도시한 개략도,

도 3은 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 개략적인 구성도,

도 4는 도 3에 도시된 래치조작레버의 작동상태를 설명하기 위한 도면으로써 도4a는 래치조작레버의 구성도,

도 4b는 래치조작레버의 작동상태도,

도 5는 도 3에 도시된 래치하우징 상의 작동상태를 설명하기 위한 도면으로써, 도 5a는 조립상태를 개략적으로 도시한 사시도,

도 5b는 도 5a의 배면도,

도 5c는 도 5b의 평면도,

도 6은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 개략적인 구성도,

* 도면 중 주요 부분에 사용된 부호의 설명 *

1: 래치하우징 8: 도어

10: 래치조작레버 11: 손잡이

12: 힌지부 14: 요크

20: 래치부재 22: 회동샤프트

23: 케이블 24: 견인구

25: 케이블 지지브래킷 26: 탄성부재

본 발명은 건설중장비용 도어개폐장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건설중장비 차체에 부착되는 도어를 잠금 및 해제 상태로 회동하는 래치로 부터 멀리 떨어진 상태에서도 래치를 조작할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의 및 안전성을 향상할 수 있도록 개량된 리모트 조작이 가능한 건설중장비용 도어개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기, 로더, 포크 리프트와 같은 중장비 상에는 캡도어, 사이드도어, 본넷후드, 툴박스도어 등과 같은 각종 도어가 차체의 일측에 설치되는 바, 이들 도어를 필요에 따라 개방 및 폐쇄할 수 있도록 도어개폐장치가 설치된다.

도 1은 종래 건설중장비용 도어개폐장치의 장착상태를 도시한 개략도로써, 통상적으로 하부주행체(3) 상부에 상부선회체(4)가 설치되고, 상부선회체(4)는 상 부프레임(5)의 전방측에 설치된 운전실(6)과 후방측에 설치된 엔진룸을 포함한 차체(7)를 포함하며, 래치하우징(1)은 도어 프레임(7)의 중앙 측에는 도어의 잠금 및 해제를 위하여 래치부재(20)와 일체로 연결된 개폐레버(2)를 구비하고 있다.

통상적으로, 래치부재는 도어의 폐쇄상태를 유지하도록 도어의 배면에 인접한 차체에 형성되는 걸림수단에 지지되며, 그에 따라 종래의 도어개폐장치는 사용자가 개폐레버를 당길 때 래치부재가 걸림수단으로부터 해제됨으로서 도어의 개방이 이루어졌다.

그런데, 이와 같은 종래의 도어개폐장치는 상부선회체 또는 차체의 높이에 따라 래치하우징의 설치위치가 다르기 때문에 사용자는 도어의 개폐시마다 래치부재가 일체로 된 개폐레버의 설치위치에 맞도록 자세를 불안정하게 한 상태로 개폐레버를 조작하여야 하는 단점이 있었다.

즉, 통상적으로 건설중장비의 특성상 장비가 일반 차량에 비하여 대형이기 때문에 도어의 개폐를 위해 설치된 래치하우징 및 개폐레버의 위치가 지면으로부터 높은 상태이며, 그에 따라 사용자 편의 및 자세유지를 위해 플랫폼을 도어의 하단에 설치하여야 하는 원가상승의 요인이 되고 있었다.

플랫폼의 설계시 사용자의 자세를 고려하지 않을 경우에는 래치부재가 일체로 된 개폐레버의 조작을 위해 사용자가 무릎을 구부려 도어를 개폐하여야 하며, 만약 플랫폼 자체를 마련되어 있지 않은 경우에는 래치부재가 일체로 된 개폐레버의 조작을 위하여 사용자가 무리하게 차체에 매달리거나 불안정한 자세에서 조작을 수행하여야 하기 때문에 안전사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

한편, 플랫폼에 대한 적절한 고려없이 단순히 사용자 편의를 위해 래치하우징을 도어의 상부나 하부에 편향되게 설치할 경우에는 부분적으로 사용자의 자세유지에 유리할 수 있으나, 도어의 하중 및 무게중심이 상부나 하부에 편중되기 때문에 오히려 도어의 개방 및 폐쇄 작동이 불안정해지는 심각한 문제점을 유발하게 된다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여,

사용자의 자세유지에 적절한 래치조작레버를 통해서 도어의 래치하우징에 설치된 래치부재의 개폐조작이 가능하게 함으로써 사용자의 조작성 및 안전성을 향상할 수 있도록 한 건설중장비용 도어개폐장치를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은

도어 프레임 일측에 설치된 래치하우징 내에서 회동하는 래치부재를 구비한 건설중장비용 도어개폐장치에 있어서,

도어 상부프레임 또는 도어 하부프레임 일측에 설치되며, 힌지부로부터 연장된 상부에는 손잡이가 형성되고 하부에는 요크가 회동가능하게 부착된 래치조작레버;

상기 래치부재에 축결합되며 상기 래치하우징의 배면 외측으로 돌출된 절곡 부를 구비하며, 상기 래치부재가 해제되도록 상기 래치부재와 일체로 회전하는 회동샤프트;

일측 단부는 상기 요크에 고정되며 타측 단부는 상기 회동샤프트의 절곡부에 고정되고, 상기 래치조작레버의 회전변위에 상응하여 상기 회동샤프트가 회전되도록 상기 절곡부를 견인하는 케이블;을 포함하여 이루어진 건설중장비용 도어개폐장치를 특징으로 한다.

또한, 상기 힌지부에 상기 래치조작레버를 탄성지지하는 제1 탄성부재가 설치된 건설중장비용 도어개폐장치를 특징으로 한다.

또한, 상기 회동샤프트가 "L-형"으로 형성된 건설중장비용 도어개폐장치를 특징으로 한다.

또한, 상기 절곡부에 회동가능한 견인구를 더 장착하여 이루어진 건설중장비용 도어개폐장치를 특징으로 한다.

또한, 상기 래치하우징의 배면에 상기 케이블을 고정하는 지지브래킷을 설치한 건설중장비용 도어개폐장치를 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 장착상태를 도시한 개략도, 도 3은 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 개략적인 구성도, 도 4는 도 3에 도시된 래치조작레버의 작동상태를 설명하기 위한 도면으로써 도4a는 래 치조작레버의 구성도, 도 4b는 래치조작레버의 작동상태도, 도 5는 도 3에 도시된 래치하우징 상의 작동상태를 설명하기 위한 도면으로써, 도 5a는 조립상태를 개략적으로 도시한 사시도, 도 5b는 도 5a의 배면도, 도 5c는 도 5b의 평면도, 도 6은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 개략적인 구성도이다.

본 발명의 설명에 있어서, 도면 부호 1은 래치하우징, 10은 래치조작레버, 12는 래치조작레버의 힌지부, 14는 요크, 20은 래치부재, 22는 회동샤프트, 23은 케이블, 24는 견인구, 25는 케이블을 래치하우징의 배면 상에 고정하는 지지브래킷, 26은 래치부재를 탄성지지하는 탄성부재를 나타낸 것이다.

본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치는 래치조작레버에 의해 래치를 용이하게 해체할 수 있는 것으로써, 건설중장비의 도어 프레임(7) 일측에 설치된 래치하우징(1) 내에서 회동하는 래치부재(20)를 구비한 건설중장비용 도어개폐장치에 있어서,

도어 상부프레임(9a) 또는 도어 하부프레임(9b) 일측에 설치되며, 힌지부(12)로부터 연장된 상부에는 손잡이(11)가 형성되고 하부에는 요크(14)가 회동가능하게 부착된 래치조작레버(10);

상기 래치부재(20)에 축결합되며 상기 래치하우징(1)의 배면(1a) 외측으로 돌출된 절곡부(22a)를 구비하며, 상기 래치부재(20)가 해제되도록 상기 래치부재(20)와 일체로 회전하는 회동샤프트(22);

일측 단부는 상기 요크(14)에 고정되며 타측 단부는 상기 회동샤프트(22)의 절곡부(22a)에 고정되고, 상기 래치조작레버(10)의 회전변위에 상응하여 상기 회동 샤프트(22)가 회전되도록 상기 절곡부(22a)를 견인하는 케이블(23);을 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 힌지부(12)에 상기 래치조작레버(10)를 탄성지지하는 제1 탄성부재(15)가 설치된다. 바람직하게는, 상기 회동샤프트(22)가 "L-형"으로 형성된다.

본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치는 상기 절곡부(22a)에 회동가능한 견인구(24)를 더 장착하여 이루어진다.

또한, 상기 래치하우징(1)의 배면(1a)에 상기 케이블(23)을 고정하는 지지브래킷(25)을 설치한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 힌지부(12)는 제1 고정핀(16)과 제2 고정핀(17)을 구비한다.

상기 제2 고정핀(17)은 상기 상기 도어판넬(8)을 구획하는 도어 상부프레임(9a) 일측에 상기 힌지부(12)를 회동가능하게 고정하며, 상기 래치조작레버(10)의 손잡이(11)에 외력이 가해지면 상기 요크(12)가 상기 제2 고정핀(17)을 중심으로 회동하는 소정의 회전각도 θ1을 갖는다.

또한, 상기 제1 고정핀(16)은 상기 래치조작레버(10)의 손잡이(11)에 가해진 외력이 해제될 때 다시 탄성적으로 복원되어 최초 위치를 유지하도록 상기 제1 탄성부재(15)를 고정한다. 본 발명의 설명에 있어서, 최초 위치는 상기 래치조작레버(10)의 손잡이(11)에 가해진 외력이 가해지지 않거나, 가해진 외력이 해제된 상태이며, 회전위치는 외력이 가해져 소정의 회전각도로 회전된 상태를 의미하는 것으로 이해할 수 있다.

한편, 상기 래치조작레버(22)는 힌지부(12)를 차체(7)의 상부프레임(9) 일측에 고정할 때, 레버브래킷(18)을 미리 상기 도어 상부프레임(9a)에 형성하고, 상기 힌지부(12)는 레버브래킷(18) 내부에 고정시킨다.

상기 레버브래킷(18)의 하부에 형성된 받침플레이트(18a)에는 도 4b에 도시된 바와 같이 케이블지지구(23a)가 장착되며, 상기 케이블(23)의 내측에서 습동하는 와이어는 상기 와이어고정구(23b)에 의해 상기 요크(14)에 고정된다.

본 발명의 실시예에 있어서, 도 5a 및 5c에 도시된 바와 같이 상기 견인구(24)는 상기 래치하우징(1)의 배면 외측으로 "L-형"으로 돌출된 상기 회동샤프트(22)의 절곡부(22a) 상에 견인구고정핀(24a)에 의해 회동가능하게 고정된다.

상기 회동샤프트(22)는 상기 래치부재(20)에 일체로 고정되며 가상의 회전중심축 C를 구비하며, 상기 케이블(23)에 의해 전달되는 견인력이 상기 견인구(24)에 작용하면 상기 래치하우징(1) 외측으로 돌출된 절곡부(22a)는 상기 회동샤프트(22)의 회전반경 L을 형성한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 도 5b 및 도 5c에 도시된 바와 같이 상기 절곡부(22a)의 회전각도 θ2를 형성하도록 상기 래치하우징(1)의 배면에 상기 케이블(23)을 고정하는 지지브래킷(25)을 설치하여야 한다. 상기 지지브래킷(25)에 고정되는 상기 케이블(23)의 선단부 위치가 상기 회동샤프트(22)의 회전반경 L 내측에 형성되도록 상기 케이블(23) 및 견인구(24)를 고정하는 것이 상기 절곡부(22a)의 회전각도 θ2를 형성하는데 바람직하다.

또한, 상기 절곡부(22a)의 회전각도 θ2는 상기 래치조작레버(10)의 회전각 도 θ1과 동일하게 형성할 수 있으나, 래치부재(20)의 회전이 충분히 수행될 수 있도록 절곡부(22a)의 회전각도 θ2를 크게 형성하는 것이 바람직하다.

상기 회동샤프트(22)의 회전반경 L은 상기 회동샤프트(22)의 가상의 중심축 C로부터 상기 견인구고정핀(24a)에 이르는 거리로 형성하고, 상기 래치하우징(1)의 전면(1b)으로부터 상기 지지브래킷(25)에 고정되는 케이블지지구(23a)의 높이가 회동샤프트(22)의 회전반경 L 내측에 형성되도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 래치부재(20)와 상기 래치하우징(1)의 배면(1a) 사이에는 상기 견인구(24)에 가해지는 견인력이 해제시 상기 래치부재(20)가 복원되도록 탄성지지하는 래치탄성부재(26)가 설치되며, 상기 탄성부재(26)는 상기 래치하우징(1)의 배면(1a)에 형성된 지지공(27)에 끼움되어 상기 래치부재(20)를 탄성적으로 지지한다.

한편, 본 발명의 다른 실시예로서 도 6에 도시된 바와 같이, 래치조작레버(10)는 래치하우징(1)의 위치에서 도어의 하부에서 조작할 수 있도록 도어 하부프레임(9b)에 설치할 수 있다. 이는 사용자의 안정된 자세를 고려하여 지면으로 부터 래치조작레버(10)의 조작위치를 낮게 구성한 것이며, 당업자에 있어서 통상의 지식을 가진 자라면 래치조작레버(10)의 설치위치를 차체(7)의 사이드 프레임 상에도 설치할 수 있는 것으로 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 여러 가지 변형 실시예에 있어서, 상기 힌지부(12)로 부터 연장된 요크(14)를 별도의 힌지 결합으로 구성할 수 있으며, 이 경우에도 래치조작레버(10)의 조작, 즉 사용자가 손잡이(11)를 당기거나 밀어서 요크(12)에 고정된 케이블(23)을 통하여 회동샤프트(22) 및 회동샤프트(22)의 절곡부(22a)의 회전변위 또 는 회전위치를 구성하도록 변형이 가능함은 물론이다.

본 발명의 설명에 있어서, 상기 래치하우징(1)의 전면(1b) 상에는 키이조작부 및 개폐레버를 형성할 수 있는 바, 이는 종래와 마찬가지이므로 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치의 작동원리를 설명한다.

본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치는 건설중장비의 도어 상부프레임(9a) 또는 도어 하부프레임(9b) 일측에 설치된 래치조작레버(10)를 조작함으로써 잠금위치에 배치된 래치부재(20)를 회동시켜 도어를 개방할 수 있는 바, 사용자가 손잡이(11)를 당기거나 밀면 요크(14)에는 도 4에 도시된 바와 같이 래치조작레버(10)의 힌지부(12)를 기준으로 회전각도 θ1에 의해 형성되는 회전변위가 발생된다.

즉, 래치조작레버(10)의 회전에 의해 요크(12)는 소정 각도, 예를 들면 대략 20도 범위에 이르는 회전변위를 일으키며, 이 회전변위에 상응하여 케이블(23)이 당겨진다. 이때, 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이 지지브래킷(25)에 고정된 케이블지지구(23a) 상에서 케이블(23)이 습동하며 견인구(24)를 끌어 당기게 된다.

그에 따라, 절곡부(22a), 회동샤프트(22)가 소정의 회전각도 θ2, 예를 들면 대략 30도 정도로 회전하며, 회동샤프트(22)와 일체로 고정된 래치부재(20)가 동일한 방향으로 회전하며 도어의 잠금상태가 해제된다.

여기서, 케이블지지구(23a)를 고정하는 지지브래킷(25)을 래치하우징(1)의 배면(1a)에 장착함으로써 케이블지지구(23a)의 높이 및 케이블(23)에 의한 견인구 (24)의 견인위치가 회동샤프트(22)의 회전반경 L사이에 형성될 수 있는 것이며, 이는 절곡부(22a)와 회동샤프트(22) 및 래치부재(20)의 회전변위를 효율적으로 유지하는 잇점이 있다.

경우에 따라, 래치하우징(1)의 전면(1b)으로부터 형성되는 지지브래킷(25) 및 케이블지지구(23a)의 높이가 회동샤프트(22)의 회전반경 L을 벗어나도록 구성할 수 있으나, 이는 제조원가를 상승시킬 수 있다.

회동샤프트(22) 및 래치부재(20)의 회전에 의해 도어의 잠금상태가 해제되며, 만약 사용자가 래치조작레버(10)의 손잡이(11)에 가하였던 외력을 해제하면 힌지부(12)에 형성된 제1 탄성부재(15)에 의해 래치조작레버(10)는 다시 최초의 위치로 복원되며, 래치부재(20)는 래치하우징(1)의 배면(1a)에 지지되는 탄성부재(26)에 의하여 최초 위치로 복원된다.

그러므로, 래치조작레버(10)의 간단한 조작으로 래치부재(20)가 해제됨으로써, 사용자가 안정된 자세로 도어를 용이하게 개방할 수 있으며, 필요 작업을 마친 후에는 사용자가 도어판넬(8)을 래치하우징(1)의 전면(1b) 측에서 외력을 살짝 가하는 순간 래치부재(20)의 걸림작용에 의하여 도어가 다시 폐쇄됨은 종래와 마찬가지이다.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이 래치조작레버(10)를 도어 하부프레임(9b)에 형성할 경우에도 작동원리는 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.

전술한 본 발명의 대한 설명은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것 이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.

이상에서와 같이, 본 발명에 의한 건설중장비용 도어개폐장치는 사용자의 자세유지가 곤란한 종래의 개폐레버를 조작하지 않고도 사용자의 자세유지에 적절한 도어의 상부프레임이나 하부프레임 상에 설치된 래치조작레버의 조작을 통해서 도어의 래치하우징에 설치된 래치부재의 개폐조작이 가능하게 함으로써 사용자의 조작성 및 안전성을 향상할 수 있는 등 그 효과가 매우 뛰어난 장점이 있다.

Claims

도어 프레임 일측에 설치된 래치하우징 내에서 회동하는 래치부재를 구비한 건설중장비용 도어개폐장치에 있어서,

도어 상부프레임 또는 도어 하부프레임 일측에 설치되며, 힌지부로부터 연장된 상부에는 손잡이가 형성되고 하부에는 요크가 회동가능하게 부착된 래치조작레버;

상기 래치부재에 축결합되며 상기 래치하우징의 배면 외측으로 돌출된 절곡부를 구비하며, 상기 래치부재가 해제되도록 상기 래치부재와 일체로 회전하는 회동샤프트;

일측 단부는 상기 요크에 고정되며 타측 단부는 상기 회동샤프트의 절곡부에 고정되고, 상기 래치조작레버의 회전변위에 상응하여 상기 회동샤프트가 회전되도록 상기 절곡부를 견인하는 케이블;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건설중장비용 도어개폐장치.
청구항 1에 있어서,

상기 절곡부에 상기 케이블을 회동가능하게 고정하는 견인구를 더 장착하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건설중장비용 도어개폐장치.
청구항 1에 있어서,

상기 힌지부에 상기 래치조작레버를 탄성지지하는 제1 탄성부재가 설치된 것을 특징으로 하는 건설중장비용 도어개폐장치.
청구항 1에 있어서,

상기 회동샤프트가 "L-형"으로 형성된 것을 특징으로 하는 건설중장비용 도어개폐장치.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

상기 래치하우징의 배면에 상기 케이블을 고정하는 지지브래킷을 설치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건설중장비용 도어개폐장치.