KR100804014B1

KR100804014B1 - 자동차용 외부백미러

Info

Publication number: KR100804014B1
Application number: KR1020010043377A
Authority: KR
Inventors: 로마스파질레
Original assignee: 라이터 운트 쉐페나커 게엠베하 운트 코.카게
Priority date: 2000-08-03
Filing date: 2001-07-19
Publication date: 2008-02-18
Also published as: KR20020012119A; EP1177947A3; US20020015242A1; US6550924B2; EP1177947A2; DE20013357U1

Abstract

본 발명은 하나의 거울다리와, 그 거울다리에 장착되는 하나의 거울본체로 구성되며, 상기 거울본체는 구동모터에 의하여 사용위치로부터 파킹위치로 선회될 수 있는 차량, 특히 자동차의 외부백미러에 관한 것으로서, 상기 구동모터(2)는 상기 거울다리(1)에 스냅 결합/고정되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 외부백미러{EXTERNAL REAR VIEW MIRROR FOR MOTOR VEHICLES}

도 1은 본 발명에 따른 외부백미러에서 도 2의 화살표(I) 방향에서 거울다리의 일부분을 보여주는 평면도이다.

도 2는 도 1의 거울다리를 II-II선을 따라 절단한 단면도이다.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 외부백미러의 구동모터를 상이한 방향에서 본 사시도 이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호설명※

길이방향 (종축)(L) 삽입방향(P)

거울다리(1) 구동모터(2)

결합부(3) 결합부(4)

결합부(5) 결합멤버(돌출부)(6)

결합멤버(7) 결합멤버(돌출부)(8)

고정돌기부(9) 측벽(10)

전단면(11) 측면벽(12)

경사면(13) 전단벽(14)

종연부(15) 관통구멍(17)

측면벽(18) 걸쇠(19)

첨단부(20) 전방 측면벽(21)

걸쇠갈고리(22) 측면벽(23)

구멍(26) 바닥판(27)

종연부(28, 29) 연부(30)

관통부(31) 연부(32)

전단면(33) 경사면(34, 35)

측면벽(36, 37) 갈고리 첨단부(38)

안내 경사부(39) 경사면(40)

돌출연부(41) 잠금면(42)

본 발명은 특허청구범위 제1항의 대개념에 따른 차량용, 특히 자동차용 외부백미러에 관한 것이다.

동종의 공지된 외부백미러에 있어서, 거울본체는 구동모터에 의하여 사용위치로부터 파킹위치로 선회되도록 되어있다. 이때 상기 구동모터는 거울다리에 나사로 고정되어 있다. 따라서 노동 및 시간 낭비를 수반한다.

본 발명의 목적은 그와 같은 종류의 외부백미러에 있어서, 구동모터를 간단하고 신속히 거울다리에 부착할 수 있도록 실시하는 것이다.

상기 목적은 동종류의 외부백미러에 있어서 본 발명에 따른 특허청구범위 제1항의 특징에 의하여 달성된다.

본 발명에 따른 실시에 의하여, 구동모터를 스냅(snap) 잠금 장치를 통하여 거울다리에 고정시킬 수 있다. 따라서, 안전장치 부품으로서 나사와 같은 고정부품들이 필요 없다. 따라서 특별한 작업이 필요 없이 구동모터를 거울다리에 간단하고 신속하게 장착하고 고정할 수 있다.

또 다른 특허청구범위들과, 명세서 및 도면으로부터 본 발명의 다른 특징들이 밝혀진다.

본 발명을 첨부도면에 도시한 실시예를 이용하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 외부백미러는 공지된 방법으로 하나의 거울다리(1)(도 1 및 도 2)와, 구동모터(2)에 의하여 사용위치로부터 파킹위치로 선회될 수 있는 하나의 거울본체(도시하지 않았음)로 구성되어 있다. 상기 파킹위치에서는 거울본체가 자동차의 종측면(縱側面)에 연하여 위치한다. 상기 거울다리(1)는 나사(도시되지 않았음)들을 이용하여 자동차 문에 고정되어 있다. 상기 거울다리(1)에는 나사들을 통과시키기 위한 나사돔(screw dome)이 형성되어 있다.

도 3 및 도 4에 도시한 구동모터(2)는 상기 거울다리(1)에 스냅 고정된다. 이를 위하여 상기 실시예에 있어서는, 3개의 결하부(3 내지 5)들이 형성되어 있고, 그 속으로 구동모터(2)의 결합멤버(6 내지 8)들이 각각 삽입된다.

상기 거울다리(1)의 결합부(3)는 거울다리(1)의 바닥판(27)에 길이방향(L)으로 형성된 구멍(26)을 가지고 있다 (도 1 및 도 2). 도 1의 평면도에서 상기 구멍(26)은 양쪽에 서로 평행한 종연부(縱緣部)(28, 29)들로 경계를 이루는 직각형 형상으로 형성되어 있으며, 상기 종연부(28, 29)들의 한쪽 끝은 상기 바닥판(27)의 관통부(31)의 연부(30)와 연결된다. 상기 종연부(28, 29)들의 다른 쪽 끝은 직각으로 연결된 연부(32)와 연결된다.

상기 구멍(26)의 길이와 폭의 일부는 상기 바닥판(27)으로부터 간격을 띄우고 형성된 고정돌기부(9)에 의하여 덮여있다. 상기 고정돌기부(9)는 결합상태에서 돌기부로서 형성된 상기 구동모터(2)의 결합멤버(6)를 위에서 맞물게 되어있다. 상기 결합멤버(6)는 상기 구동모터(2)의 측벽(10)으로부터(도 3 및 도 4) 직각으로 돌출되어 있으며, 그 결합멤버(6)의 돌출부는 평탄한 전단면(前端面)(11)과 경사면(13) 및 측면벽(12)을 형성하고, 그 측면벽(12)은 구동모터(2)의 측벽(10)에 대하여 직각을 이룬다. 상기 돌출부(6)는 본 실시예에 있어서 거울다리(1)의 길이방향(L)에 대하여 직각으로 연장되어 있다.

상기 구동모터(2)를 조립할 때, 상기 결합멤버(6)가 고정돌기부(9) 앞에 놓이도록 구동모터(2)를 거울다리(1)에 갖다댄다. 상기 구동모터(2)를 거울다리(1)의 길이방향(L)으로 밀어 넣어서 상기 결합멤버(6)가 고정돌기부(9) 밑에 도달한다. 상기 거울다리(1)의 바닥판(27) 윗면으로부터 상기 고정돌기부(9)의 간격은 상기 결합멤버(6)의 두께와 같다. 그렇게 함으로 써, 상기 구동모터(2)가 거울다리(1)로 부터의 일탈(逸脫)이 방지된다. 이때, 상기 고정돌기부(9)의 바닥으로부터의 간격이 상기 결합멤버(6)의 두께보다 약간 작은 것이 유리하다. 그러면, 상기 결합멤버(6)를 삽입/결합할 때 상기 고정돌기부(9)가 탄력적으로 변형됨으로써, 상기 구동모터(2)를 보다 확실하게 고정시킬 수 있다. 상기 결합멤버(6)의 경사면(13)은 삽입안내 경사면으로서 작용함으로써, 상기 결합멤버(6)가 확실하게 고정돌기부(9) 밑으로 도달한다.

상기 구동모터(2)는 삽입방향(P)으로 전단벽(前端壁)(14)에 마찬가지로 돌출부로서 형성된 결합멤버(8)를 가지고 있다. 상기 결합멤버(8)는 바람직하게 전단벽(14)으로부터 직각으로 직립(直立)되어 있으며, 또한 바람직하게는 상기 결합멤버(6)에 대하여 직각으로 형성된다. 상기 결합멤버(8)는 평탄한 전단면(33)을 가지고 있으며, 이 결합멤버(8)의 전단면(33)은 양쪽으로 각각 경사면(34, 35)들을 거처 각각 측면벽(36, 37)으로 이행(移行)한다. 상기 측면벽(36, 37)들은 구동모터(2)의 전단벽(14)에 직각을 이룬다. 상기 양쪽의 결합멤버(6, 8)들은 높이가 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결합멤버(8)에 대향(對向)하는 결합부(5)는 바닥판(27)의 관통구멍(17)을 부분적으로 덮는다(도 1). 상기 결합부(5)는 삽입방향(P)으로 전단부를 개방하여 형성할 수 있다. 상기 결합부(5)는 종연부(15)로부터 결합부(3) 보다 작은 간격을 두고 위치한다. 그밖에 상기 결합부(5)는 삽입방향(P)으로 상기 결합부(3) 보다 앞쪽에 엇갈리게 형성되어 있다.

하나의 걸쇠(19)가 상기 종연부(15) 쪽으로 대향한 결합부(5)의 측면벽(18) 을 초과하여 뻗어있다. 도 1의 평면도에서, 상기 걸쇠(19)는 삼각형 형상을 하고 있으며, 그 첨단부(20)가 종연부(15) 쪽으로 향하고, 삽입방향(P)으로 상기 걸쇠(19)의 전방 측면벽(21)은 유리하게 상기 거울다리(1)의 종연부(15) 쪽으로 직각을 이루도록 형성된다.

걸쇠갈고리(22)의 갈고리 첨단부(38)는 상기 결합멤버(8) 쪽으로 향하고 있으며, 상기 삽입방향(P)에 대하여 비스듬히 형성된 안내 경사부(39)를 가지고 있고, 이 안내 경사부(39)는 구동모터(2)를 삽입할 때 상기 걸쇠갈고리(22)의 대응 경사면(40)에 마주 닿아 밀게 되어있다. 그렇게 함으로 써, 상기 걸쇠갈고리(22)가 탄력적으로 휘어져서 상기 결합부(5)의 걸쇠(19)에 뒤에서 걸린다. 이와 같은 방법으로 상기 구동모터(2)가 삽입방향(P)에 반대방향으로 빠져나오는 것을 완벽하게 방지할 수 있다.

상기 결합부(4)는 상기 거울다리(1)의 종축(L)을 기준으로 상기 결합부(3)와 마주보고 위치하며, 상기 거울다리(1)의 관통구멍으로서 형성되어 있다. 도 1의 평면도에서, 상기 결합부(4)는 4각형 형상을 하고 있으며, 거울다리(1)의 길이방향(P)으로 뻗어있다. 도 2에서 보는 바와 같이, 상기 결합부(4)는 돌출연부(突出緣部)(41) 까지 연장되어 있다(도 2). 그렇게 함으로써, 상기 거울다리(1)의 윗면에 평행하게 위치하는 잠금면(面)(42)이 형성되고, 그 잠금면(42)은 구동모터(2)의 조립상태에서 상기 돌기부로서 형성된 결합멤버(7)와 맞물린다. 상기 결합멤버(7)는 바람직하게도 상기 구동모터(2)의 측면벽(23)으로부터 직각으로 돌출되어 있으며, 상기 양쪽의 결합멤버(6, 8)들과 동일한 평면에 위치한다.

상기 걸쇠(19)는 상기 구동모터(2)의 걸쇠갈고리(22)와 협동작용을 하도록 되어있다. 상기 걸쇠갈고리(22)는 구동모터(2)의 전단벽(14)으로부터 직각으로 돌출되어 있으며, 상기 결합멤버(8)에 근접하여 위치한다.

상기 구동모터(2)를 조립할 때는 상기 거울다리(1) 위에 올려놓고 결합멤버(6, 8)들을 각각의 결합부(3 내지 5)들 앞에 위치시킨다. 그 다음, 상기 결합멤버(7)가 결합부(4) 속으로 삽입될 때까지 상기 구동모터(2)를 삽입방향(P)에 대하여 직각으로 삽입한다. 따라서, 상기 구동모터(2)를 계속 삽입할 때, 상기 구동모터(2)는 삽입방향(P)으로 안내됨으로써, 상기 결합멤버(6, 8)들이 결합부(3, 5)들 속으로 정확하게 삽입되고, 상기 걸쇠갈고리(22)가 걸쇠(19)에 뒤에서 걸리게 된다.

이러한 방법으로, 상기 구동모터(2)는 거울다리(1)에 확실하게 고정된다. 상기 구동모터(2)는 이때 서로 간격을 두고, 거울다리(1) 위에 가상 삼각형(imaginary triangle)의 각점(角點)에 위치하는 3개의 지점(支點)에서 삽입방향(P)으로 고정되어, 잠겨짐으로써 해탈(解脫)이 방지된다.

따라서, 상기 구동모터(2)는 거울다리(1)에 안전하게 고정된다. 상기 구동모터(2)의 조립은 안전장치 부품으로서 나사와 같은 추가적인 고정장치가 필요 없이 매우 간단하고 신속하게 이루어질 수 있다.

Claims

하나의 거울다리 및 그 거울다리에 장착되는 하나의 거울본체 및

사용위치로부터 파킹위치로 거울본체를 이동시키기 위해 배치된 구동모터(2)를 포함하는 자동차용 외부백미러에 있어서,

구동모터(2)는 삽입방향(P)으로 거울다리(1)에 스냅 고정되어 거울다리(1)에 연결되고;

거울다리(1)는 하나 또는 그 이상의 결합부(3, 4, 5)를 갖고 구동모터(2)는 결합부(3, 4, 5)에 각각 결합하기 위해 배치된 하나 또는 그 이상의 결합맴버(6, 7, 8)를 가지며;

첫번째 결합부(3)는 첫번째 결합맴버(6) 위로 맞물리는 고정돌기부(9)를 가짐을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항에 있어서, 상기 구동모터(2)는 하나의 삽입식 스냅 결합장치에 의하여 상기 거울다리(1)에 장착/고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 거울다리(1)에는 구동모터(2)의 결합멤버(6 내지 8)들을 위하여 최소 1개 이상, 바람직하게는 3개의 결합부(3 내지 5)들이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 최소한 제1 결합부(3)에는 1개의 고정부(9), 바람직하게는 고정돌기부가 형성되어 있고, 그 고정돌기부(9)는 상기 구동모터(2)의 결합멤버(6) 위에 맞물리는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 구동모터(2)에 돌기부로서 형성된 결합멤버(7)는 제2 결합부(4) 속으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제3 결합부(5)는 원개형(圓蓋形)으로 형성되며, 바람직하게는 U자형 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제6항에 있어서, 상기 제3 결합부(5)에는 상기 구동모터(2)에 돌기부로서 형성된 결합멤버(8)가 삽입/결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 구동모터(2)는 상기 거울다리(1)의 걸쇠(19)를 뒤에서 맞물게 되어있는 적어도 1개의 걸쇠갈고리(22)를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제8항에 있어서, 상기 걸쇠(19)는 제3 결합부(5)에 장치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 결합부(3 내지 5)들은 가상 삼각형의 각점(角點)에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제3 결합부(3, 5)들은 삽입방향 쪽으로 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제2 결합부(4)는 돌기부로서 형성된 결합멤버(7)를 위에서 맞물게 되어있는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제3항에 있어서, 상기 제1 결합부(3)는 제2 결합부(4)와 대략 동일한 높이에 장치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제3 결합부(5)는 구동모터(2)의 삽입방향(P)으로 상기 양쪽의 다른 결합부(3, 4)들 보다 앞쪽에 장치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 외부백미러.