KR0160078B1 - 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 아웃사이드 미러를 베이스플레이트의 구조에 관한 것으로, 미러가 삽입설치되어 소정의 곡면을 이루는 하우징(1)의 하부쪽 홈에 강제끼움식으로 끼워져 고정되는 어뎁터(2)가 있으며, 이 어뎁터(2)의 하부면과 수직벽부 외측에는 수개의 결합홈(2a)이 형성되어, 이 결합홈(2a)에 차체의 도어프레임과 체결되는 베이스브라켓트(3)가 접합되는 바, 상기 어뎁터(2)의 수평면에는 상기 하우징(1)의 홈에 끼워지는 장착봉(2b)이 돌출성형되어 있으며, 상기 베이스브라켓트(3)의 외측면에도 어뎁터(2)의 결함홈(2a)과 대응되는 결합홈(3a)이 형성되어 서로 끼워짐과 더불어 접합되는 구조로 되어, 상기 베이스플레이트를 플라시틱과 같은 가벼운재질로 성형되어 중량감소에 따라 미러의 진동이 감소되고, 이 진동의 감소로 운전자의 시계상황이 좋아질 뿐만아니라 베이스플레이트를 성형하는 원가가 절감되며, 또 외관도 미려해진다는 효과가 있는 것이다.

Description

아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조

제1도는 본 발명에 따른 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조를 나타낸 분리사시도.

제2도는 종래의 기술에 따른 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조를 나타낸 분리사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징 2 : 어뎁터

2a,3a : 결합홈 2b : 장착봉

3 : 베이스브라켓트 3b : 위치고정부재

본 발명은 차량의 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 특히 아웃사이드 미러를 차체에 고정시켜주는 베이스플레이트를 2개로 분리성형하여 중량을 감소시킴과 더불어 이로인한 아웃사이드 미러의 진동을 감소시키도록 된 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 아웃사이드 미러는 차량의 좌·우측에 돌출되게 설치되어 운전자가 이를 통해 후방의 진행차량을 관측하므로써 차량의 안전운행을 도모할 수 있도록 해주는 것으로 차량의 주행중 공기저항을 적게 받도록 하우징이 곡면으로 이루어져 있고, 운전자가 필요에 따라 관측각도를 변경할 수 있도록 하고 있다.

이러한 아웃사이드 미러를 통해 운전자가 후방 진행차량을 적절히 관측하므로써 차량의 차선 변경 및 곡선 주행시 안전을 도모할 수 있는 것인 바, 만약 차량의 주행중에 아웃사이드 미러의 진동이 과다할 경우 와부상황을 정확히 관측할 수 없게 되어 차량의 안전주행에 심각한 장애를 초래하여 사고가 발생할 수 있게 되는 것이다.

한편, 아웃사이드 미러의 진동은 여러 가지 원인이 있을 수 있으나 그중에서 베이스플레이트의 진동에 의한 영향이 크게 작용하는 바, 제2도에 도시된 바와 같이 종래의 베이스플레이트구조는 일체로 성형된 구조물로 되어 소정의 체결홈(11)에 수개의 체결구멍(12)이 형성되어 있고, 이 체결구멍(12)을 일체로 체결수단(13)을 통해 아웃사이드 미러(14)가 장착되며, 상기 구조물의 일측부에는 차체의 도어패널(도시되지 않음)에 고정되는 위치고정부재(15)가 일체로 성형되어 있다.

그런데, 이러한 아웃사이드 미러의 베이스플레이트는 알루미늄의 재질로 다이캐스팅에 의하여 일체로 성형되어지기 때문에 중량이 과다하고, 이로인하여 제작단가가 높으면 차량주행시 베이스플레이트의 진동에 의한 아웃사이드 미러면의 진동이 클 뿐만아니라, 와관도 투박하다는 제반 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바의 문제점을 해결하기 위한 안출된 것으로서, 아웃사이드 미러를 차체로 고정시켜주는 베이스플레이트의 중량을 감소시킴과 더불어 2개의 구조로 분리 성형하여 미러면의 진동감소로 외부의 시계상황을 양호하게 할 수 있도록 된 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조를 제공하는 데그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 수직상방향으로 돌출 성형되어 아웃사이드 미러의 하우징과 체결되는 장착봉이 구비된 어뎁터와, 이 어뎁터의 외측면에 형성된 수개의 결합홈에 삽입 부착되어지며 타측부의 위치고정부재에 의하여 차체의 도어패널에 부착되는 베이스브라켓트로 이루어진 것을 특징으로 한다.

따라서, 아웃사이드 미러의 베이스플레이트를 어뎁터와 베이스브라켓트로 분리성형하여서 제작을 쉽게하고, 중량을 감소시켜 미러면의 진동을 완화시켜 줄 수 있도록 하여, 운전자에게 외부의 시계상황을 양호하게 할 수 있도록 된 것이다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 아웃사이드 미러의 베이스플레이트를 도시한 분리사시도로서, 미러가 삽입설치되어 소정의 곡면을 이루는 하우징(1)이 형성되어 있고, 이 하우징(1)의 하부쪽 홈에 강제끼움식으로 끼워져 고정되는 어뎁터(2)가 있으며, 이 어뎁터(2)의 하부면과 수직벽부 외측에는 수개의 결합홈(2a)이 형성되어, 이 결합홈(2a)에 차체의 도어패널(도시되진 않음)과 체결되는 베이스브라켓트(3)가 접합되는 구조이다.

여기서, 상기 어뎁터(2)의 수평면에는 상기 하우징(1)의 홈에 끼워지는 장착봉(2b)이 돌출성형되어 있고, 이 장착봉(2b)의 선단부는 +자로 살빼기가 되어 있어 하우징(1)과의 체결을 용이하도록 되어 있는 한편, 상기 베이스브라켓트(3)의 수평면과 수직면에도 에뎁터의 결합홈(2a)과 대응되는 결합홈(3a)이 형성되어 서로 끼워짐과 더불어 접합되며, 이 베이스브라켓트(3)의 외측에는 소정의 위치고정부재(3b)가 형성되어 이를 매개로 차체의 도어프레임에 장착되는 것이다.

또한, 상기 어뎁터(2)와 베이스브라켓트(3)는 플라스틱과 같은 가벼운 재질로 사출성형되어 이루어지고, 서로의 결합홈(2a,3a)에 접착제를 도포하여 기밀을 유지하면서 삽입 접합되는 것이다.

따라서, 아웃사이드 미러의 장착을 위한 베이스플레이트가 플라스틱과 같은 가벼운 재질로 성형됨과 더불어 2개의 부품으로 나누어서 형성되기 때문에 중량감소로 미러의 진동이 완화되어 운전자의 시계상황이 좋아지는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조에 의하면, 다이캐스팅으로 성형되어지는 알루미늄재질의 베이스플레이트를 플라스틱과 같은 가벼운 재질로 성형하여 중량감소에 따라 미러의 진동이 완화되고, 이 진동의 감소로 운전자의 시계상황이 좋아질 뿐만아니라 베이스플레이트를 성형하는 원가가 절감되며, 또 외관도 미려해진다는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 수직상방향으로 돌출성형되어 아웃사이드 미러의 하우징(1)과 체결되는 장착봉(2b)이 구비된 어뎁터(2)와, 이 어뎁터(2)의 외측면에 형성된 수개의 결합홈(2a)에 삽입 부착되어지며 일측부의 위치고정부재(3b)에 의하여 차체의 도어패널에 장착되는 베이스브라켓트(3)로 이루어진 아웃사이드 미러의 베이스플레이트구조.