KR0140312Y1

KR0140312Y1 - 자동차의 파워윈도우 스위치브라켓

Info

Publication number: KR0140312Y1
Application number: KR2019960023756U
Authority: KR
Inventors: 이석근
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-08-05
Filing date: 1996-08-05
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980010358U

Abstract

본 고안은 저면 임의지점에 삽입돌기를 각각 형성하고 일측중간에 결합용 돌기부를 형성하되 양측에 리브를 형성하며 측단이 절곡되는 고정브라켓을 형성하고 그 상부에는 파위 윈도우 스위치가 장착되어 콘솔박스의 후방 상부에서 측면까지를 덮으며 설치되는 자동차의 파워윈도우 스위치브라켓에 관한 것으로 종래의 파위윈도우 스위치브라켓은 장홈에 돌기가 억지끼움될 때 상호 결합되는 부위에 공차에 의하여 콘솔박스와 파워윈도우 스위치브라켓간에 간극이 발생하며 이러한 간극으로 이물질의 삽입이 용이하여 파워 윈도우의 오동작을 유발하는 문제점이 있어왔던바 본 고안은 파워윈도우 스위치브라켓의 일측을 절곡하여 이와 맞닿는 콘솔박스 측면의 고정턱에 합치되는 결합부를 형성하여 상호 결합된 측면이 동일선을 형성하도록 하여 미관을 향상시키는 한편 파워윈도우 스위치브라켓의 저면 일측단에 하측으로 돌출되며 양측단에 리브를 형성하는 돌기부를 형성하여 파워윈도우 스위치브라켓을 콘솔박스에 조립시 결합위치를 정확하게 안내하여 조립공차를 최소화하는 효과가 있다.

Description

자동차의 파워윈도우 스위치브라켓

본 고안은 자동차의 파워윈도우 스위치브라켓에 관한 것으로 저면 임의지점에 삽입돌기를 각각 형성하고 일측중간에 결합용 돌기부를 형성하되 양측에 리브를 형성하며 측단이 절곡되는 고정브라켓을 형성하고 그 상부에는 파위 윈도우 스위치가 장착되어 콘솔박스의 후방 상부에서 측면까지를 덮으며 설치되는 자동차의 파워윈도우 스위치브라켓에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운전석 측면에는 각종 물품을 수납하는 콘솔박스가 형성되는 것이 보통이다. 이러한 콘솔박스는 하단부가 바닥패널의 상부와 체결되고 전방에는 주차 브레이크 레버가 내재되고 후방에는 물품을 수납하기 위한 수납홈이나 수납뚜껑이 형성된 개폐식 수납부를 형성한다. 이러한 콘솔박스 일측에 운전자가 용이하게 양측 전,후방의 윈도우를 자동개폐하는 스위치가 장착되어 운전시 이를 작동시켜 창문을 개폐하는 파위 윈도우의 사용이 점차 보편화하는 것이 추세이다.

종래의 파워 윈도우는 도 1에서 도시된 바와같이 콘솔박스(1)의 상부면일측에 파워윈도우 스위치브라켓(3)이 삽입되는 장홈(5)을 형성한다. 이러한 장홈(5)에 삽입되며 파워윈도우 스위치(7)가 장착되는 파워윈도우 스위치브라켓(3)의 저면 양측단에는 외측으로 돌출된 체결돌기(9)를 형성하여 상기 콘솔박스(1)의 장홈(5)에 억지끼움되므로써 파워윈도우 스위치브라켓(3)이 콘솔박스(1)에 장착된다.

이와같은 파위윈도우 스위치브라켓은 장홈에 돌기가 억지끼움될 때 상호 결합되는 부위에 공차에 의하여 콘솔박스와 파워윈도우 스위치브라켓간에 간극이 발생하며 이러한 간극으로 이물질의 삽입이 용이하여 파워 윈도우의 오동작을 유발하는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 고안은 파워윈도우 스위치브라켓의 일측을 절곡하여 이와 맞닿는 콘솔박스 측면의 고정턱에 합치되는 결합부를 형성하여 상호 결합된 측면이 동일선을 형성하도록 하여 미관을 향상시키는 한편 파워윈도우 스위치브라켓의 저면 일측단에 하측으로 돌출되며 양측단에 리브를 형성하는 돌기부를 형성하여 파워윈도우 스위치브라켓을 콘솔박스에 조립시 결합위치를 정확하게 안내하여 조립공차를 최소화하는 자동차의 파워윈도우 스위치 브라켓을 제공한다.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 고안은 자동차의 콘솔박스 후면상측에 장착되는 파워윈도우 스위치브라켓에 있어서, 일측단이 절곡되는 결합부를 형성하고 저면 일측단에는 하측으로 돌출되며 양측면에 리브를 형성하는 돌기부가 형성되며 이와 인접한 양측종단에는 외측으로 돌출되는 체결돌기를 각각 형성하는 파위윈도우 스위치브라켓과, 측단에 상기 결합부의 높이만큼 파인 고정턱을 형성하고 내측에 장홈을 형성하여 돌기부가 삽입되는 콘솔박스를 구비한다.

도 1은 종래의 파워윈도우 스위치브라켓을 도시한 분해사시도,

도 2는 본 고안의 파워윈도우 스위치브라켓의 사용상태도,

도 3은 본 고안의 파워윈도우 스위치브라켓을 도시한 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1,10 : 콘솔박스,3,11 : 파워윈도우 스위치 브라켓,

5 : 장홈,7 : 파워윈도우 스위치,

9,23 : 체결돌기,13 : 고정턱,

15 : 요설홈,17 : 결합부,

19 : 돌기부,21 : 리브.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2와 도 3은 본 고안의 파워윈도우 스위치브라켓의 사용상태도와 분해사시도로써 콘솔박스(10)의 일측단이 임의깊이로 파여 고정턱(13)을 형성하고 그 내측면에는 요설홈(15)이 형성된다. 이러한 콘솔박스(10)에 장착되며 상측에는 파워윈도우 스위치(7)가 장착되는 파워윈도우 스위치브라켓(11)은 일측단이 절곡되어 결합부(17)를 형성하고 저면일측에는 양측면에 리브(21)가 형성된 돌기부(19)가 하측으로 돌출되며 저면 양측단에는 각각 외측으로 돌출된 체결돌기(23)가 형성하여 장홈(5)에 억지끼움된다. 즉 파워윈도우 스위치브라켓(11)은 측면의 결합부(17) 하단이 콘솔박스(10)의 고정턱(13) 상부에 안착하고 저면의 돌기부(19)는 요설홈(15)에, 체결돌기(23)는 장홈(5)의 양측벽에 각각 억지끼움되어 체결된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 상부면에 파워윈도우 스위치(7)가 형성되어 콘솔박스(10) 일측에 장착되는 파워윈도우 스위치브라켓(11)을 체결하기 위해서는 콘솔박스(10)의 일측에 임의깊이로 파인 고정턱(13) 상측에 파워윈도우 스위치브라켓(11)의 절곡된 결합부(17)를 안착하고 저면일측에 하측으로 돌출된 돌기부(19)를 요설홈(15)에 삽입하여 양측벽에 형성된 리브(21)와 요설홈(15)이 상호 맞물리면서 결합된다. 이와 동시에 저면 양측단에 외측으로 돌출된 체결돌기(23)가 장홈(5)의 양측단과 억지끼움되면서 콘솔박스(10)의 일측에 파워윈도우 스위치브라켓(11)이 장착된다. 이렇게 결합된 파워윈도우 스위치브라켓(11)은 콘솔박스(10)와 맞닿아 합치되는 측면부위가 동일선을 형성하여 외관이 미려하고 장착위치를 정확하게 유도하는 돌기부(19)가 형성되어 작업위치선정에 따른 공차의 발생을 최대한 억제한다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 파워윈도우 스위치브라켓의 일측을 절곡하여 이와 맞닿는 콘솔박스 측면의 고정턱에 합치되는 결합부를 형성하여 상호 결합된 측면이 동일선을 형성하도록 하여 미관을 향상시키는 한편 파워윈도우 스위치브라켓의 저면 일측단에 하측으로 돌출되며 양측단에 리브를 형성하는 돌기부를 형성하여 파워윈도우 스위치브라켓을 콘솔박스에 조립시 결합위치를 정확하게 안내하여 조립공차를 최소화하므써 작업효율을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

자동차의 콘솔박스(10) 후면상측에 장착되는 파워윈도우 스위치브라켓(11)에 있어서,

일측단이 절곡되는 결합부(17)를 형성하고 저면 일측단에는 하측으로 돌출되며 양측면에 리브(21)가 돌설되는 돌기부(19)가 형성되며 이와 인접한 양측종단에는 외측으로 돌출되는 체결돌기(23)를 각각 형성하는 파위윈도우 스위치브라켓(11)과;

측단에 상기 결합부(17)의 높이만큼 파인 고정턱(13)을 형성하고 내측에 요설홈(15)을 형성하여 돌기부(19)가 삽입되는 콘솔박스(10)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워윈도우 스위치브라켓.