KR100682526B1 - 차량용 주차브레이크장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 작동레버가 설치된 상태에서 주차케이블을 작동레버에 손쉽게 연결시킬 수 있도록 한 차량용 주차브레이크장치를 개시한다.

개시한 차량용 주차브레이크장치는 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼, 드럼의 제동을 위해 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1 및 제2브레이크슈, 주차케이블이 당겨질 때 두 브레이크슈를 드럼 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버를 포함하고, 작동레버는 일단이 제1브레이크슈에 지지되고 타단이 제2브레이크슈 쪽으로 연장된 지지레버와, 일단이 제2브레이크슈 쪽 지지레버 단부에 회동 가능하게 결합된 상태로 제2브레이크슈에 지지되고 타단에 주차케이블을 걸어서 연결하기 위한 걸림홈이 마련된 회동레버와, 주차케이블을 회동레버에 연결할 때 주차케이블의 걸림부를 걸림홈으로 안내하도록 지지레버에 설치되는 안내부재를 포함한다.

Description

차량용 주차브레이크장치{PARKING BRAKE FOR VEHICLE}

도 1은 종래 주차브레이크장치의 작동레버 구성을 보인 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 주차브레이크장치의 전체적인 구성을 보인 정면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 주차브레이크장치 작동레버의 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 주차브레이크장치의 작동레버 구성을 보인 것으로, 주차케이블이 연결되는 과정에서 주차케이블이 진입되는 상태를 나타낸 것이다.

도 5는 본 발명에 따른 주차브레이크장치의 작동레버 구성을 보인 것으로, 주차케이블의 연결이 완료된 상태를 나타낸 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

10: 백플레이트, 20: 드럼,

21: 제1브레이크슈, 22: 제2브레이크슈,

30: 작동레버, 31: 지지레버,

32: 회동레버, 33: 제1회동축,

34: 걸림홈, 40: 주차케이블,

50: 안내부재, 51: 고정부,

53: 안내부.

본 발명은 차량용 주차브레이크장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차케이블의 연결을 용이하게 할 수 있도록 작동레버의 구조를 개선한 것이다.

일반적인 차량용 주차브레이크장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼(1)을 구비하고, 드럼(1)의 내부에 설치되어 드럼(1) 내면과의 마찰을 통해 드럼(1)을 제동하기 위한 것으로 제1브레이크슈(2)와 제2브레이크슈(3)를 구비한다. 또 드럼(1)의 내부에는 차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(4)이 당겨질 때 양측의 두 브레이크슈(2,3)를 드럼(1)의 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버(5)가 마련된다.

작동레버(5)는 일단이 제1브레이크슈(2)의 웨브(2a)에 지지되고 타단이 제2브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)와, 제2브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)의 단부에 회동 가능하게 결합되며 제2브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 회동레버(7)를 포함한다. 회동레버(7)에는 지지레버(6)와 결합되는 회동축(8)으로부터 소정간격 이격된 위치에 제2브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 지지부(7a)가 마련되고, 회동축(8)으로부터 제1브레이크슈(2) 쪽으로 소정길이 연장된 단부 쪽에 주차케이블(4)의 단부(4a)를 걸어서 결합시키기 위한 케이블 연결부(7b)가 마련된다. 회동레버(7)를 동작시키는 주차케이블(4)은 그 단부에 마련된 결합부(4a)가 차량의 너클부(미도시)에 결합되는 백플레이트(9)를 통과하여 드럼(1) 내부 로 진입된 후 회동레버(7)의 케이블 연결부(7b)에 결합된다.

이러한 주차브레이크장치는 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(4)이 당겨질 때 회동레버(7)가 회동축(8)을 중심으로 회동함으로써 회동축(8)과 이격된 회동레버(7)의 지지부(7a)가 제2브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 드럼(1)의 내면 쪽으로 밀어주고, 동시에 지지레버(6)에 작용되는 반력에 의해 지지레버(6)가 제1브레이크슈(2) 쪽으로 전진하면서 제1브레이크슈(2)의 웨브(2a)를 밀어주어 양측의 두 브레이크슈(2,3)가 드럼(1)의 내면에 밀착되도록 한 것이다. 즉 이러한 동작을 통해 차량의 제동이 이루어지도록 한 것이다.

그러나 이러한 구성의 종래 주차브레이크장치는 작동레버(5)를 설치한 상태에서 주차케이블(4)을 연결할 때 주차케이블(4)의 결합부(4a)를 백플레이트(9)의 후방으로부터 회동레버(7) 쪽으로 진입시킨 후 이를 회동레버(7)의 케이블 연결부(7b)에 걸어서 결합시켜야 하는데, 이처럼 작동레버(5)가 두 브레이크슈(2,3) 사이에 설치된 상태에서는 회동레버(7)의 동작이 제한될 뿐 아니라 연결하는 부분의 주위공간이 협소하기 때문에 주차케이블(4)의 연결작업이 어려운 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 작동레버가 설치된 상태에서 주차케이블을 손쉽게 연결시킬 수 있도록 하는 차량용 주차브레이크장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크장치는, 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼, 상기 드럼의 제동을 위해 상기 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1 및 제2브레이크슈, 주차케이블이 당겨질 때 상기 두 브레이크슈를 상기 드럼 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버를 포함하고, 상기 작동레버는 일단이 상기 제1브레이크슈에 지지되고 타단이 상기 제2브레이크슈 쪽으로 연장된 지지레버와, 일단이 상기 제2브레이크슈 쪽 상기 지지레버 단부에 회동 가능하게 결합된 상태로 상기 제2브레이크슈에 지지되고 타단에 상기 주차케이블을 걸어서 연결하기 위한 걸림홈이 마련된 회동레버와, 상기 주차케이블을 상기 회동레버에 연결할 때 상기 주차케이블의 걸림부를 상기 걸림홈으로 안내하도록 상기 지지레버에 설치되는 안내부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 회동레버의 걸림홈은 상기 주차케이블의 걸림부가 용이하게 결합될 수 있도록 상기 주차케이블 당김 방향의 반대쪽으로 개방되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 주차케이블의 걸림부는 상기 주차케이블 단부의 양측으로 돌출하도록 마련되고, 상기 회동레버는 상기 주차케이블의 단부를 수용한 상태에서 양측으로 돌출하는 상기 걸림부가 걸릴 수 있도록 그 단부가 상기 주차케이블 단부의 양측을 덮도록 분기되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 안내부재는 상기 주차케이블을 연결할 때 상기 주차케이블의 단부를 상기 걸림홈 쪽을 유도할 수 있도록 일단이 상기 지지레버에 고정되고 타단이 상기 회동레버의 걸림홈 쪽으로 소정길이 연장되며 탄성을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 안내부재는 상기 주차케이블의 단부를 상기 걸림홈으로 유도하기 용이하도록 원호형으로 벤딩되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차량용 주차브레이크장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 차체의 너클부(미도시)에 결합되며, 이물질 유입을 방지하도록 둘레에 더스트커버(11)가 부착된 백플레이트(10)를 구비하고, 백플레이트(10)의 전방에 휠과 함께 회전하도록 설치되는 원통형의 드럼(20)을 구비한다.

드럼(20)의 내부에는 드럼(20) 내면과의 마찰을 통해 드럼(20)을 제동하기 위한 것으로 제1브레이크슈(21)와 제2브레이크슈(22)가 양측에 각각 설치된다. 이들 두 브레이크슈(21,22)는 드럼(20)의 내면과 대응하도록 반원형으로 벤딩된 림(21a,22a)과, 드럼(20) 내면과의 마찰을 위해 림(21a,22a)의 외면에 부착된 라이닝(21b,22b), 그리고 림(21a,22a)의 강성보강을 위해 림(21a,22a)의 내면에 결합된 웨브(21c,22c)를 포함한다. 또 양측 브레이크슈(21,22)의 웨브(21c,22c)에는 두 브레이크슈(21,22)가 백플레이트(10)에 결합된 상태에서 드럼(20)의 내면 쪽으로 소정구간 진퇴 가능하도록 두 브레이크슈(21,22)를 지지하는 브레이크슈 지지장치들(23)이 설치된다.

두 브레이크슈(21,22)의 상부에는 브레이크슈(21,22)를 유동 가능하게 지지하기 위한 지지플레이트(24)와, 지지플레이트(24)를 고정하도록 백플레이트(10)에 고정되는 앵커핀(25)이 마련된다. 그리고 두 브레이크슈(21,22)의 하부에는 두 브 레이크슈의 웨브(21c,22c) 하단이 상호 지지되도록 함과 동시에 길이의 조절을 통해 드럼(20)의 내면과 양측 브레이크슈(21,22) 사이의 간극을 조절하는 간극 조절장치(26)가 설치된다.

또 주차브레이크장치는 차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(40, 도 5참조)이 당겨질 때 두 브레이크슈(21,22)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주어 제동이 이루어지도록 하는 작동레버(30)를 구비하고, 작동레버(30)의 동작 해제시 두 브레이크슈(21,22)를 원상태로 복원시키기 위한 복원스프링(27)들을 구비한다.

작동레버(30)는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 일단이 제1브레이크슈(21)의 웨브(21c)를 지지하고 타단이 제2브레이크슈(22) 쪽으로 연장되는 지지레버(31)와, 제2브레이크슈(22) 쪽으로 연장되는 지지레버(31)의 단부에 회동 가능하게 결합된 상태로 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)에 지지되며 주차케이블(40)과 연결되는 회동레버(32)를 포함한다.

지지레버(31)는 그 내부에 회동레버(32)를 회동 가능하게 수용할 수 있도록 중앙부가 상호 이격되고 그 일측이 상호 일체를 이루도록 연결된 제1지지판(31a)과 제2지지판(31b)으로 이루어진다. 이러한 지지레버(31)는 소정의 두께를 가진 철판을 프레스가공을 통해 절단하여 제1지지판(31a)과 제2지지판(31b)이 대칭을 이루도록 한 후, 제1지지판(31a)과 제2지지판(31b)을 마주보도록 절곡시키는 방식으로 제조한다.

또 지지레버(31)는 그 일단에 제1브레이크슈(21)의 웨브(21c)가 걸려서 지지 될 수 있도록 "V"형의 이루어진 지지홈(31c)이 형성되고, 타단에 회동레버(32)와의 결합을 매개하는 제1회동축(33)이 결합된다. 회동레버(32)와 결합되는 쪽은 회동레버(32)가 제1지지판(31a)과 제2지지판(31b) 사이에 개재된 상태에서 회동할 수 있도록 제1지지판(31a)과 제2지지판(31b)이 소정간격 이격된다. 또 제2브레이크슈(22) 쪽의 지지레버(31)에는 제1회동축(33)과 이격된 단부에 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)가 진퇴 가능하게 지지될 수 있도록 맞은편과 동일한 형태의 지지홈(31d)이 형성된다.

회동레버(32)는 일단이 제1회동축(33)을 통해 지지레버(31)에 결합되며 타단이 주차케이블(40)과 연결될 수 있도록 제1브레이크슈(21) 쪽으로 소정길이 연장된다. 또 회동레버(32)에는 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)가 지지될 수 있도록 제1회동축(33)이 결합되는 회전중심으로부터 이격된 위치에 역시 "V"형의 이루어진 지지홈(32a)이 형성된다. 이는 주차케이블(40)의 당김 동작에 의해 회동레버(32)가 회전할 때 제2브레이크슈(22)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주도록 하기 위함이다.

회동레버(32)와 결합되는 주차케이블(40)은 그 단부의 양측으로 돌출하는 걸림부(42)를 구비한다. 그리고 회동레버(32)는 이러한 주차케이블(40)의 단부(41)를 양측에서 덮도록 수용한 상태에서 양측으로 돌출하는 걸림부(42)가 걸려서 지지될 수 있도록 분기되는 상측지지부(32b)와 하측지지부(32c)를 구비하며, 상측지지부(32b)와 하측지지부(32c)의 자유단 쪽에는 주차케이블(40)의 걸림부(42)가 걸릴 수 있도록 걸림홈들(34)이 형성된다. 걸림홈들(34)은 주차케이블(40)의 걸림부(42)가 손쉽게 결합될 수 있도록 주차케이블(40)의 당김 방향 반대쪽이 개방된 구조로 마련된다.

또한 작동레버(30)는 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 작동레버(30)를 설치하는 과정에서 주차케이블(40)을 회동레버(32)에 연결할 때 주차케이블(40)을 손쉽게 연결할 수 있도록 주차케이블(40)의 걸림부(42)를 회동레버(32)의 걸림홈(34) 쪽으로 안내하는 안내부재(50)를 구비한다.

이 안내부재(50)는 일단이 제1브레이크슈(21) 쪽의 지지레버(31)에 고정나사(52)를 통해 고정되는 고정부(51)와, 고정부(51)로부터 회동레버(32)의 걸림홈(34) 쪽으로 연장되며 지지레버(31)의 외측에 위치하는 안내부(53)를 포함한다. 또 안내부(53)는 주차케이블(40)의 단부(41)를 회동레버(32)에 연결할 때 지지레버(31)의 내부로 진입하는 주차케이블(40)의 단부(41)를 회동레버(32)의 걸림홈(34)으로 유도하기 용이하도록 소정의 탄성을 구비하며 그 형상이 원호형으로 벤딩된다.

이러한 주차브레이크장치에 있어서 작동레버(30)를 설치할 때는 지지레버(31) 양측의 지지홈(31c,31d)이 양측 두 브레이크슈(21,22)의 웨브(21c,22c)에 걸린 상태가 되도록 작동레버(30)를 장착시키고, 회동레버(32)에 주차케이블(40)을 연결시킨다.

주차케이블(40)을 연결시킬 때는 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 백플레이트(10) 쪽으로부터 주차케이블(40)의 단부(41)를 진입시키면, 주차케이블(40)의 단부(41)가 탄성을 가진 안내부재(50)의 안내부(53)에 접하게 된다. 이 상태에서 주차케이블(40)을 계속 진입시키면 안내부재(50)의 안내부(53)가 주차케이블의 단부 (41)를 회동레버의 걸림홈(34)으로 유도하게 된다. 즉 주차케이블(40)의 단부(41)는 안내부(53) 내면을 따라 회동레버(32)의 걸림홈(34) 쪽으로 안내된다. 그리고 주차케이블(40)의 진입이 완료된 후 주차케이블(40)을 제동방향으로 당겨주면 도 5에 도시된 바와 같이, 주차케이블(40)의 걸림부(42)가 회동레버의 걸림홈(34)에 진입되면서 결합이 완료된다. 이처럼 본 발명은 주차케이블(40)을 결합시킬 때 안내부재(50)가 주차케이블(40)의 결합을 안내하므로 주차케이블(40)을 회동레버(32)의 걸림홈(34)에 손쉽게 결합시킬 수 있다. 또 주차케이블(40)의 결합이 완료된 후에는 도 5에 도시한 바와 같이, 탄성을 가진 안내부(53)가 주차케이블의 단부(41)를 가압하므로 주차케이블(40)이 회동레버(32)로부터 이탈하지 않는다.

다음은 이러한 주차브레이크장치의 제동동작을 설명한다.

차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(40)을 당기면, 회동레버(32)가 제1회동축(33)을 중심으로 회전한다. 이때 제1회동축(33)과 이격된 회동레버(32)의 지지홈(32a)은 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주고, 동시에 지지레버(31)에 작용되는 반력에 의해 지지레버(31)가 제1브레이크슈(21) 쪽으로 전진하면서 제1브레이크슈(21)의 웨브(21c)를 밀어준다. 즉 회동레버(32)의 회전에 따라 지지레버(31)의 지지홈(31c)과 회동레버(32)의 지지홈(32a)이 양측으로 동시에 벌어지면서 두 브레이크슈(21,22)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어줌으로써 차량의 제동이 이루어지도록 한다.

그리고 주차케이블(40)의 당김이 해제될 때에는 복원스프링들(27)의 탄성에 의해 두 브레이크슈(21,22)가 드럼(20)의 내면으로부터 이격되면서 원상태로 복원 되고 회동레버(32)도 역으로 회전하면서 원상태로 복원된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크장치는 주차케이블을 회동레버에 연결시킬 때 안내부재의 안내부가 주차케이블의 걸림부를 회동레버의 걸림홈 쪽으로 안내하기 때문에 주차케이블을 손쉽게 연결할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼, 상기 드럼의 제동을 위해 상기 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1 및 제2브레이크슈, 주차케이블이 당겨질 때 상기 두 브레이크슈를 상기 드럼 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버를 포함하고,

   상기 작동레버는 일단이 상기 제1브레이크슈에 지지되고 타단이 상기 제2브레이크슈 쪽으로 연장된 지지레버와, 일단이 상기 제2브레이크슈 쪽 상기 지지레버 단부에 회동 가능하게 결합된 상태로 상기 제2브레이크슈에 지지되고 타단에 상기 주차케이블을 걸어서 연결하기 위한 걸림홈이 마련된 회동레버와, 상기 주차케이블을 상기 회동레버에 연결할 때 상기 주차케이블의 걸림부를 상기 걸림홈으로 안내하도록 상기 지지레버에 설치되는 안내부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 회동레버의 걸림홈은 상기 주차케이블의 걸림부가 용이하게 결합될 수 있도록 상기 주차케이블 당김 방향의 반대쪽으로 개방되는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 주차케이블의 걸림부는 상기 주차케이블 단부의 양측으로 돌출하도록 마련되며,

   상기 회동레버는 상기 주차케이블의 단부를 수용한 상태에서 양측으로 돌출하는 상기 걸림부가 걸릴 수 있도록 그 단부가 상기 주차케이블 단부의 양측을 덮도록 분기되는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 안내부재는 상기 주차케이블을 연결할 때 상기 주차케이블의 단부를 상기 걸림홈 쪽을 유도할 수 있도록 일단이 상기 지지레버에 고정되고 타단이 상기 회동레버의 걸림홈 쪽으로 소정길이 연장되며 탄성을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 안내부재는 상기 주차케이블의 단부를 상기 걸림홈으로 유도하기 용이하도록 원호형으로 벤딩되는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크장치.

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