KR100654337B1 - 차량용 주차브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 주차브레이크에 관한 것으로, 그 목적은 덮개고정부와 케이블안내부를 일체로 형성하여 덮개고정부와 케이블안내부를 백플레이트에 더욱 견고하게 고정되게 하고, 부품수를 줄이고, 작업성을 향상시키도록 하는 것이다.

본 발명에 따른 차량용 주차브레이크는, 차량의 차체에 결합되는 백플레이트, 상기 백플레이트에 근접 설치되며 휠과 함께 회전하는 드럼, 상기 드럼의 제동을 위해 상기 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1브레이크슈와 제2브레이크슈, 주차케이블이 당겨 질 때 상기 두 브레이크슈를 상기 드럼 내면 쪽으로 밀어주며 백플레이트를 관통하여 상기 백플레이트의 외부로 연장되는 작동레버, 상기 작동레버가 상기 백플레이트의 외부로 연장되기 위해 상기 백플레이트에 형성된 관통공을 덮으며 상기 작동레버를 감싸는 탄성재질의 덮개, 상기 백플레이트에 고정되며 상기 덮개를 상기 백플레이트에 고정하기 위한 덮개고정부와 상기 케이블의 이동범위를 제한하기 위한 케이블안내부가 일체로 형성되는 케이블안내덮개고정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 주차브레이크 {PARKING BRAKE FOR VEHICLE}

도 1은 종래 차량용 주차브레이크의 단면도이다.

도 2는 종래 차량용 주차브레이크의 배면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 전체적인 구성을 보인 정면도이다.

도4는 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 단면도이다.

도5는 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 배면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

13: 백플레이트, 20: 드럼,

21: 제1브레이크슈, 22: 제2브레이크슈,

40: 주차케이블, 30: 작동레버,

14: 관통공, 53: 덮개,

50: 케이블안내덮개고정수단

본 발명은 차량용 주차브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 작동레버 관통공 덮개를 지지하는 덮개고정부와 케이블의 이동범위를 제한하는 케이블안내부에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 주차브레이크장치는 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼(1)을 구비하고, 드럼(1)의 내부에 설치되어 드럼(1) 내면과의 마찰을 통해 드럼(1)을 제동하기 위한 것으로 제1브레이크슈(2)와 제2브레이크슈(3)를 구비한다. 또한 드럼(1)의 내부에는 차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(4)이 당겨질 때 양측의 두 브레이크슈(2,3)를 드럼(1)의 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버(5)가 마련된다.

작동레버(5)는 일단이 제1브레이크슈(2)의 웨브(2a)에 지지되고 타단이 제2브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)와, 제2브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)의 단부에 회동 가능하게 결합되며 일측이 제2브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 회동레버(7)를 포함한다. 이때 회동레버(7)에는 지지레버(6)와 결합되는 회동축(8)으로부터 소정간격 이격된 위치에 제2브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 지지부(7a)가 마련되고, 백플레이트(9)에 형성된 관통공(9a)을 통과하여 소정길이 연장된 연장부(7b)와 연장부(7b)의 단부에 주차케이블(4)이 결합되는 케이블 연결부(7c)가 마련된다. 그리고 회동레버(7)를 동작시키는 주차케이블(4)은 회동레버(7)의 케이블 연결부(7c)에 결합된다.

백플레이트(9)에 형성된 관통공(9a)에는 외부로부터 브레이크 내부로 이물질이 들어오는 것을 막기 위하여 덮개(11a)가 덮여있다. 이 덮개(11a)는 주로 탄성재질로 이루어져 덮개(11a)를 백플레이트(9)에 고정시키는 덮개고정부(11b)에 의하여 고정된다. 덮개고정부(11b)는 나사나 볼트와 같은 체결수단(11c)으로 백플레이트(9)에 고정된다.

또한 백플레이트(9)에는 주차케이블(4)의 이동범위를 제한하기 위한 케이블안내부(10)가 설치된다. 케이블안내부(10)에는 요홈(10a)이 형성되어 요홈(10a)의 내부를 통해 주차케이블(4)이 통과한다. 케이블안내부(10)는 나사나 볼트와 같은 체결수단(10b)에 의하여 백플레이트(9)에 고정된다.

이러한 구성의 종래 주차브레이크는 백플레이트(9) 배면에 고정되는 덮개고정부(11b)와 케이블안내부(10)가 별도로 형성되어 양자를 별도로 제작하고 별도로 조립해야 하므로 케이블안내부(10)를 백플레이트(9)에 견고하게 고정시키기 어려웠으며, 별도의 체결수단(10b, 11c)으로 덮개고정부(11b)와 케이블안내부(10)를 백플레이트(9)에 고정시키므로 비용이 상승하고 작업성이 떨어지는 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 덮개고정부와 케이블안내부를 일체로 형성하여 케이블안내부가 백플레이트에 견고하게 고정되도록하며 별도로 체결함으로써 발생하는 비용을 절감하고 작업성을 향상시키도록 한 차량용 주차브레이크를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크는, 차량의 차체에 결합되는 백플레이트, 상기 백플레이트에 근접 설치되며 휠과 함께 회전하는 드럼, 상기 드럼의 제동을 위해 상기 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1 브레이크슈와 제2브레이크슈, 주차케이블이 당겨 질 때 상기 두 브레이크슈를 상기 드럼 내면 쪽으로 밀어주며 백플레이트를 관통하여 상기 백플레이트의 외부로 연장되는 작동레버, 상기 작동레버가 상기 백플레이트의 외부로 연장되기 위해 상기 백플레이트에 형성된 관통공을 덮으며 상기 작동레버를 감싸는 탄성재질의 덮개, 상기 백플레이트에 고정되며 상기 덮개를 상기 백플레이트에 고정하기 위한 덮개고정부와 상기 케이블의 이동범위를 제한하기 위한 케이블안내부가 일체로 형성되는 케이블안내덮개고정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 3은 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 전체적인 구성을 보인 정면도이고, 도4는 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 단면도이고, 도5는 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크의 배면도이다

도3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 주차브레이크는 차체의 너클부(미도시)에 결합되며, 이물질 유입을 방지하도록 둘레에 더스트커버(12)가 부착된 백플레이트(13)를 구비하고, 백플레이트(13)의 전방에 휠과 함께 회전하는 원통형의 드럼(20)을 구비한다.

드럼(20)의 내부에는 드럼(20) 내면과의 마찰을 통해 드럼(20)을 제동하기 위한 것으로 제1브레이크슈(21)와 제2브레이크슈(22)가 양측에 각각 설치된다. 이때 두 브레이크슈(21,22)는 드럼(20)의 내면과 대응하도록 반원형으로 벤딩된 림(21a,22a)과, 드럼(20) 내면과의 마찰을 위해 림(21a,22a)의 외면에 부착된 라이닝(21b,22b), 그리고 림(21a,22a)의 강성보강을 위해 림(21a,22a)의 내면에 결합된 웨브(21c,22c)로 구성된다. 그리고 양측 브레이크슈(21,22)의 웨브(21c,22c)에는 두 브레이크슈(21,22)가 백플레이트(10)에 결합된 상태에서 드럼(20)의 내면 쪽으로 소정구간 진퇴 가능하도록 두 브레이크슈(21,22)를 지지하는 브레이크슈 지지장치(23)가 설치된다.

또 두 브레이크슈(21,22)의 상부에는 브레이크슈(21,22)를 유동 가능하게 지지하기 위한 지지플레이트(24)와, 지지플레이트(24)를 고정하도록 백플레이트(10)에 고정되는 앵커핀(25)이 마련된다. 그리고 두 브레이크슈(21,22)의 하부에는 두 브레이크슈의 웨브(21c,22c) 하단이 상호 지지되도록 함과 동시에 길이의 조절을 통해 드럼(20)의 내면과 양측 브레이크슈(21,22) 사이의 간극을 조절하는 간극 조절장치(26)가 설치된다.

또 주차브레이크장치는 앵커핀(25)과 인접하는 상부에 설치되어 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(40, 도 4참조)이 당겨질 때 두 브레이크슈(21,22)를 드럼의 내면 쪽으로 밀어주어 제동이 이루어지도록 하는 작동레버(30)를 구비하고, 작동레버(30)의 동작 해제시 두 브레이크슈(21,22)를 원상태로 복원시키는 다수의 복원스프링(27)을 구비한다.

그리고 작동레버(30)는 도 4에 도시된 바와 같이, 일단이 제1브레이크슈(21)의 웨브(21c)를 지지하고 타단이 제2브레이크슈(22) 쪽으로 연장된 지지레버(31)와, 제2브레이크슈(22) 쪽으로 연장되는 지지레버(31)의 단부에 회동 가능하게 결합되며 일측이 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)를 지지하는 회동레버(32)로 구성된다.

지지레버(31)와 회동레버(32)의 구성을 좀더 상세히 설명하면, 지지레버(31)의 일단에는 제1브레이크슈(21)의 웨브(21c)가 걸려서 지지될 수 있도록 "V"형의 홈으로 이루어진 지지부(31a)가 마련되고, 타단에는 회동레버(32)와의 결합을 매개하는 회동축(33)이 결합된다.

또 회동레버(32)에는 제2브레이크슈(22)의 웨브(22c)가 걸려서 지지되도록 회동축(33)이 결합되는 회전중심으로부터 소정간격 이격된 위치에 역시 "V"형의 홈으로 이루어진 지지부(32a)가 마련되고, 주차케이블(40)이 당겨질 때 회동레버(32)의 회전이 이루어지도록 회동축(33)으로 백플레이트(13)의 관통공(14)을 통과하여 백플레이트(13)의 외부로 연장되는 연장부(32b,32c)가 마련된다.

이때 회동레버(32)의 연장부(32b,32c)는 회동축(33)으로부터 제1브레이크슈(21) 쪽으로 소정길이 연장되는 제1연장부(32b)와, 제1연장부(32b)의 단부로부터 백플레이트(10) 외측으로 쪽으로 절곡된 상태에서 백플레이트(10)를 관통하여 외부로 연장되는 제2연장부(32c), 그리고 주차케이블(40)이 연결될 수 있도록 외부로 연장된 제2연장부(32c)의 단부에 형성된 케이블 연결부(32d)로 구성된다.

한편, 백플레이트(13)에 형성된 관통공(14)을 통해 이물질이 유입되는 것을 막는 덮개(53)가 테두리부분은 백플레이트(13)에 고정되고 중심부는 제2연장부(32c)를 감싸도록 설치되어 있다.

이 덮개(53)는 케이블안내덮개고정수단(50)에 의하여 백플레이트(13)에 고정된다. 케이블안내덮개고정수단(50)은 도 5에 도시된 바와 같이, 체결수단(51)에 의 하여 백플레이트(13)에 고정된다. 케이블안내덮개고정수단(50)은 덮개고정부(54)에 의하여 덮개(53)를 지지하는 동시에 요홈으로 이루어지는 케이블안내부(52)가 형성되어 있어 케이블 연결부(32d)에 연결된 케이블(40)의 이동범위를 제한하는 역할도 하게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 브레이크의 배력장치는 덮개고정부과 케이블안내부를 일체로 형성하여 각각 백플레이트에 체결하는 경우보다 체결비용을 절감하고 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 또한 케이블안내부와 덮개고정부가 체결수단을 공유하게 됨으로써 더욱 견고하게 백플레이트에 고정되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 차체에 결합되는 백플레이트;

   상기 백플레이트에 근접 설치되며 휠과 함께 회전하는 드럼;

   상기 드럼의 제동을 위해 상기 드럼의 내부 양측에 각각 설치되는 제1브레이크슈와 제2브레이크슈;

   주차케이블이 당겨 질 때 상기 두 브레이크슈를 상기 드럼 내면 쪽으로 밀어주며 백플레이트를 관통하여 상기 백플레이트의 외부로 연장되는 작동레버;

   상기 작동레버가 상기 백플레이트의 외부로 연장되기 위해 상기 백플레이트에 형성된 관통공을 덮으며 상기 작동레버를 감싸는 탄성재질의 덮개;

   상기 백플레이트에 고정되며 상기 덮개를 상기 백플레이트에 고정하기 위한 덮개고정부와 상기 케이블의 이동범위를 제한하기 위한 케이블안내부가 일체로 형성되는 케이블안내덮개고정수단을 포함하는 차량용 주차브레이크.
2. 제1항에 있어서,

   상기 덮개고정부와 상기 케이블안내부를 공통으로 백플레이트에 체결시키는 체결수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크.

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