KR20100047912A - 차량용 주차브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케이블 가이드스프링의 안내 기능 및 주차케이블 빠짐이 개선된 차량용 주차브레이크에 관한 것으로서, 케이블 가이드스프링의 단부가 주차케이블의 결합부를 감싸도록 연장 형성함으로써, 주차케이블이 회동레버에 용이하게 결합되도록 하며 결합 이후에도 주차케이블이 작동레버에서 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

Description

차량용 주차브레이크{PARKING BRAKE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 주차브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차케이블 가이드스프링의 형상을 개선한 차량용 주차브레이크에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 주차브레이크는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 휠과 함께 회전하는 드럼(1)을 구비하고, 드럼(1)의 내부에 설치되어 드럼(1) 내면과의 마찰을 통해 드럼(1)을 제동하기 위한 제 1 브레이크슈(2)와 제 2 브레이크슈(3)를 구비한다. 또한, 드럼(1)의 내부에는 차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(4)이 당겨질 때 양측의 두 브레이크슈(2)(3)를 드럼(1)의 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버(5)가 구비된다.

작동레버(5)는 일단이 제 1 브레이크슈(2)의 웨브(2a)에 지지되고 타단이 제 2 브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)와, 제 2 브레이크슈(3) 쪽으로 연장된 지지레버(6)의 단부에 회동 가능하게 결합되며 일측이 제 2 브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 회동레버(7)를 포함한다. 회동레버(7)에는 제 2 브레이크슈(3)의 웨브(3a)를 지지하는 지지홈(7a)이 마련되고, 제 1 브레이크슈(2) 쪽으로 소정 길이 연장된 단부에는 주차케이블(4)이 결합되는 케이블 걸림홈(7b)이 마련된다. 회동레버(7)를 동작시키는 주차케이블(4)은 그 단부에 마련된 결합부(4a)가 차량의 너클부(미도시)에 결합되는 백플레이트(9)의 개구(9a)를 통과하여 드럼(1) 내부로 진입된 후 회동레버(7)의 케이블 걸림홈(7b)에 결합된다.

주차케이블(4)을 연결할 때 주차케이블(4)의 결합부(4a)를 백플레이트(9)의 후방으로부터 회동레버(7) 쪽으로 진입시킨 후 이를 회동레버(7)의 케이블 걸림홈(7b)에 결합시켜야 하는데, 작동레버(5)가 두 브레이크슈(2)(3) 사이에 설치된 상태에서의 회동레버(7)의 동작이 제한될 뿐 아니라 연결하는 부분의 주위공간이 협소하기 때문에 주차케이블(4)의 연결 작업이 어렵다.

이러한 문제 때문에 작동레버(5)에 케이블 가이드스프링(10)을 설치하여 작동레버(5)에 주차케이블(4)이 쉽게 연결되도록 하는 방법이 이용된다. 케이블 가이드스프링(10)은 주차케이블(4)을 회동레버(7)에 결합할 때 주차케이블(4)의 결합부(4a)를 회동레버(7)의 케이블 걸림홈(7b)으로 안내해준다.

그런데, 종래 케이블 가이드스프링(10)은 주차케이블(4)의 결합부(4a)의 상단부 일부만을 감싸도록 설치되어 있어서, 상기 주차케이블(4)의 결합부(4a)가 상기 케이블 걸림홈(7b)에 결합시 결합홈(7b)으로의 안내 기능이 미흡하고, 때로는 이송 중 주차케이블(4)이 작동레버(5)에서 이탈되는 문제가 발생한다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 케이블 가이드스프링의 형상 개선을 통하여 케이블 가이드스프링의 안내 기능 및 주 차케이블 빠짐이 개선된 차량용 주차브레이크를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 주차브레이크는 제 1 및 제 2 브레이크슈와, 주차케이블이 연결되고 상기 두 브레이크슈를 드럼 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버와, 상기 작동레버는 일단이 상기 제 1 브레이크슈에 지지되고 타단이 상기 제 2 브레이크슈 쪽으로 연장된 지지레버와, 일단이 상기 지지레버에 회전 가능하도록 결합된 상태로 상기 제 2 브레이크슈에 지지되며 타단이 상기 주차케이블과 연결되는 회동레버와, 상기 작동레버에 결합되며 상기 주차케이블이 상기 회동레버에 결합될 때 상기 주차케이블을 상기 회동레버에 구비되는 케이블 걸림홈으로 안내하는 케이블 가이드스프링을 포함하는 차량용 주차브레이크에 있어서, 상기 케이블 가이드스프링의 단부는 상기 주차케이블에 구비되는 결합부를 감싸도록 연장 형성된다.

또한, 상기 케이블 가이드스프링은 상기 주차케이블이 상기 회동레버에 결합될 때 상기 케이블 걸림홈에 삽입되도록 상기 주차케이블에 구비되는 결합부를 상기 케이블 걸림홈으로 안내하는 가이드부와, 상기 결합부의 상기 가이드부로의 진입성 증대를 위한 휨부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 케이블 가이드스프링은 상기 작동레버에 형성된 장착홈에 결합되는 장착부를 더 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 주차브레이크에서는, 케이블 가이드스프링의 단부가 주차케이블의 결합부를 감싸도록 연장 형성함으로써, 주차케이블의 결합부가 회동레버의 걸림홈에 용이하게 결합되도록 하며, 결합 이후에도 주차케이블이 작동레버에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크를 개략적으로 나타낸 평단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크를 나타낸 사시도이다.

본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크는, 차체의 너클부(미도시)에 결합되는 백플레이트(10)와, 백플레이트(10)의 전방에 휠(미도시)과 함께 회전하도록 설치되는 원통형의 드럼(20)과, 드럼(20)의 내면과의 마찰을 통해 드럼(20)을 제동하기 위한 제 1 및 제 2 브레이크슈(31)(36)와, 제 1 및 제 2 브레이크슈(31)(36)를 드럼(20)의 내면으로 밀어주는 작동레버(80)와, 작동레버(80)에 결합되는 케이블 가이드스프링(90)을 포함한다.

제 1 및 제 2 브레이크슈(31)(36)는 드럼(20)의 내면과 대응하도록 반원형으로 벤딩된 림(32)(37)과, 드럼(20) 내면과의 마찰을 위해 림(32)(37)의 외면에 부착된 라이닝(33)(38), 그리고 림(32)(37)의 강성보강을 위해 림(32)(37)의 내면에 결합된 웨브(34)(39)를 포함한다.

작동레버(80)는 차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(100) 이 당겨질 때 두 브레이크슈(31)(36)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주어 제동이 이루어지도록 하기 위한 것으로, 일단이 제 1 브레이크슈(31)의 웨브(34)를 지지하고 타단이 제 2 브레이크슈(36) 쪽으로 연장되는 지지레버(81)와, 제 2 브레이크슈(36) 쪽으로 연장되는 지지레버(81)의 단부에 회동 가능하게 결합된 상태로 제 2 브레이크슈(36)의 웨브(39)에 지지되는 회동레버(86)를 포함한다.

지지레버(81)의 일단에는 제 1 브레이크슈(31)의 웨브(34)가 걸려서 지지될 수 있도록 "V"형의 이루어진 지지홈(81b)이 구비되고, 타단에는 회동레버(86)와의 결합을 매개하는 결합핀(84)이 결합된다. 그리고, 제 2 브레이크슈(36)쪽의 지지레버(81)에는 결합핀(84)과 이격된 단부에 제 2 브레이크슈(36)의 웨브(39)가 진퇴 가능하게 지지될 수 있도록 맞은편과 동일한 형태의 지지홈(81c)이 형성된다.

지지레버(81) 내에 설치되는 회동레버(86)는 일단이 결합핀(84)을 통해 지지레버(81)에 결합되고 타단이 주차케이블(100)과 연결된다. 그리고, 회동레버(86)에는 제 2 브레이크슈(36)의 웨브(39)가 지지될 수 있도록 결합핀(84)이 결합되는 회전 중심으로부터 소정 간격 이격된 위치에 역시 "V"형의 이루어진 지지홈(86a)이 형성된다. 이는 주차케이블(100)의 당김 동작에 의해 회동레버(86)가 회전할 때 제 2 브레이크슈(36)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주기 위한 것이다.

주차케이블(100)은 그 단부에 일체를 이루도록 결합된 결합부(101)를 구비한다. 그리고, 회동레버(86)는 이러한 주차케이블(100)의 결합부(101)를 양측에서 덮도록 수용한 상태에서 지지될 수 있도록 케이블 걸림홈(86b)을 갖는다. 이 케이블 걸림홈(86b)은 결합부(101)가 손쉽게 결합될 수 있도록 주차케이블(100)의 당김 방 향 반대쪽이 개방된다.

케이블 가이드스프링(90)은 주차케이블(100)의 조립을 돕는 가이드부(91)와, 상기 결합부(101)의 상기 가이드부(91)로의 진입성 증대를 위한 휨부(92)와, 상기 작동레버(80)에 장착되는 장착부(93)를 구비하고, 상기 작동레버(80)에 결합된다.

가이드부(91)는 주차케이블(100)을 회동레버(86)에 결합할 때 주차케이블(100)의 결합부(101)를 회동레버(86)의 케이블 걸림홈(86b)으로 안내한다. 주차케이블(100)을 회동레버(86)에 연결하기 위해 주차케이블(100)을 백플레이트(10)의 개구(10a)를 통해 지지레버(81)의 수용공간으로 밀어 넣으면 주차케이블(100)의 결합부(101)가 가이드부(91)의 표면에 접한 상태로 맞은편으로 진행하다가 가이드부(91)의 끝단을 벗어날 때 회동레버(86)의 케이블 걸림홈(86b) 쪽으로 밀린다. 이렇게 결합부(101)가 가이드부(91)의 끝단을 벗어난 후 주차케이블(100)을 반대 방향으로 당기면 걸림핀(102)이 케이블 걸림홈(86b)에 끼워지면서 주차케이블(100)이 회동레버(86)에 쉽게 연결된다.

휨부(92)는 상기 결합부(101)의 상기 가이드부(91)로의 진입성을 증대시킨다. 즉, 주차케이블(100)을 회동레버(86)에 연결하기 위해 주차케이블(100)을 백플레이트(10)의 개구(10a)를 통해 지지레버(81)의 수용공간으로 밀어 넣을때, 휨부(92)의 휘어진 형상이 상기 결합부(101)가 외부로 이탈되지 않고 제대로 상기 가이드부(91)로 진입하도록 하는 역할을 한다.

장착부(93)는 작동레버(80)에 형성된 장착홈(80a)(80b)에 결합되는데, 케이블 가이드스프링(90)과 작동레버(80)와의 결합을 형성하고 유지한다.

이러한 케이블 가이드스프링(90)은 하나의 철판을 프레스가공 하여 절단 및 절곡시킴으로써 가이드부(91), 휨부(92) 및 장착부(93)가 일체를 이루도록 만들어진다.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크의 제동동작에 대하여 설명한다.

차량 운전석의 주차레버(미도시)와 연계된 주차케이블(100)을 당기면, 회동레버(86)가 결합핀(84)을 중심으로 회전한다. 이때 회동레버(86)는 제 2 브레이크슈(36)의 웨브(39)를 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀어주고, 동시에 지지레버(81)에 작용하는 반력에 의해 지지레버(81)가 제 1 브레이크슈(31)쪽으로 이동하면서 제 1 브레이크슈(31)의 웨브(34)를 밀어준다. 즉, 회동레버(86)의 회전에 의해 지지레버(81)의 지지홈(81b)과 회동레버(86)의 지지홈(86a) 사이가 벌어지면서 두 브레이크슈(31)(36)가 드럼(20)의 내면 쪽으로 밀리면서 차량의 제동이 이루어진다. 그리고, 주차케이블(100)의 당김이 해제될 때에는 복원스프링의 탄성 복원력에 의해 두 브레이크슈(31)(36)가 드럼(20)의 내면으로부터 이격되면서 제동이 해제되고, 회동레버(86)도 역으로 회전하면서 원상태로 복원된다.

도 1은 종래 차량용 주차브레이크를 개략적으로 나타낸 평단면도이다.

도 2는 종래 차량용 주차브레이크를 나타낸 사시도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크를 개략적으로 나타낸 평단면도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 주차브레이크를 나타낸 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10...백플레이트 20...드럼

31,36...제 1,2 브레이크슈 34,39...웨브

80...작동레버 81...지지레버

84...결합핀 86...회동레버

90...케이블 가이드스프링 91...가이드부

92...휨부 93...장착부

Claims (3)

1. 제 1 및 제 2 브레이크슈와, 주차케이블이 연결되고 상기 두 브레이크슈를 드럼 내면 쪽으로 밀어주는 작동레버와, 상기 작동레버는 일단이 상기 제 1 브레이크슈에 지지되고 타단이 상기 제 2 브레이크슈 쪽으로 연장된 지지레버와, 일단이 상기 지지레버에 회전 가능하도록 결합된 상태로 상기 제 2 브레이크슈에 지지되며 타단이 상기 주차케이블과 연결되는 회동레버와, 상기 작동레버에 결합되며 상기 주차케이블이 상기 회동레버에 결합될 때 상기 주차케이블을 상기 회동레버에 구비되는 케이블 걸림홈으로 안내하는 케이블 가이드스프링을 포함하는 차량용 주차브레이크에 있어서,

   상기 케이블 가이드스프링의 단부는 상기 주차케이블에 구비되는 결합부를 감싸도록 연장 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크.
2. 제1항에 있어서,

   상기 케이블 가이드스프링은 상기 주차케이블이 상기 회동레버에 결합될 때 상기 케이블 걸림홈에 삽입되도록 상기 주차케이블에 구비되는 결합부를 상기 케이블 걸림홈으로 안내하는 가이드부와, 상기 결합부의 상기 가이드부로의 진입성 증대를 위한 휨부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크.
3. 제2항에 있어서,

   상기 케이블 가이드스프링은 상기 작동레버에 형성된 장착홈에 결합되는 장착부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차브레이크.

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