KR101920675B1 - 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치 - Google Patents

파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 일측부가 파킹케이블 단부에 연결되며 타측부에 브레이크 본체의 작동레버가 끼워질 수 있는 슬릿이 형성되는 요크와, 슬릿을 관통하도록 요크에 결합되며 작동레버에 형성된 결합홈부를 관통하는 고정핀과, 요크에 설치되며 고정핀의 둘레를 탄성 가압하는 요크스프링을 포함하는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치에 관한 것이다.

Description

파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치{CONNECTOR FOR PARKING CABLE OF PARKING BRAKE}
본 발명은 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파킹케이블을 브레이크 본체에 연결하기 위해 파킹케이블의 단부에 결합되는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 장착되는 파킹 브레이크는 자동차의 주행 중에 자동차의 일시적인 정지 상태를 유지하거나 장시간 주차 상태를 유지하기 위해 사용되는 브레이크 장치이다.
파킹 브레이크는 운전자가 손으로 조작하는 조작레버 또는 발로 조작하는 조작페달(이하 '조작레버'로 통칭한다)과, 조작레버의 조작력을 전달하는 파킹케이블과, 파킹케이블을 통해 운전자의 조작력을 전달받아 차륜을 제동시키는 브레이크 본체로 이루어진다.
브레이크 본체는 브레이크 드럼 또는 디스크(이하 '드럼'으로 통칭한다)와, 드럼에 선택적으로 밀착되어 마찰 제동력을 발생시키는 브레이크 라이닝 등으로 이루어진다.
파킹케이블의 일단부는 조작레버와 연결되고, 타단부는 브레이크 본체의 작동레버에 연결된다.
파킹케이블의 타단부는 요크(Yoke)부재에 이탈되지 않게 결합되며, 브레이크 본체의 작동레버의 자유단부에는 요크부재가 끼워져 안착될 수 있는 결합홈부가 함몰형성되어 있다.
결합홈부에 요크부재가 안착된 상태에서 운전자가 조작레버를 조작하여 파킹케이블이 당겨지면, 파킹케이블에 연결된 작동레버가 회동하면서 브레이크 라이닝이 브레이크 드럼에 밀착되어 파킹제동력을 형성하게 된다.
관련 선행기술로는 대한민국 등록특허공보 제0716367호(2007.05.02. 등록, 발명의 명칭 : 자동차의 파킹케이블 연결구조)가 있다.
파킹케이블은 조작레버의 변위를 브레이크 본체측으로 명확하게 전달하기 위해, 조작레버에서 브레이크 본체의 작동레버까지의 직선 거리에 대응되는 길이를 가지며, 양단부가 조작레버와 작동레버에 각각 조립된 상태에서 텐션(Tension)을 가지도록 그 설치가 이루어진다.
그런데 파킹케이블의 일단부를 조작레버에 먼저 연결시킨 후 요크부재가 결합된 타단부를 작동레버의 결합홈부에 끼우는 조립을 하는 경우, 결합홈부의 개방단부까지 요크부재가 도달되지 않아 그 조립이 곤란한 경우가 발생되고 있다.
즉, 파킹케이블의 일단부를 조작레버에 먼저 연결시킨 상태에서 요크부재는 작동레버의 결합홈부의 폐쇄단부에 대응되는 위치에 위치하게 되므로, 요크부재를 개방단부까지 위치시키기 위해서는 무리한 힘이 요구되어 그 조립이 어렵다는 문제점이 있었다.
본 발명은 파킹케이블의 단부를 작동레버에 용이하고 간단하게 결합시킬 수 있도록 하는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일측면에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치는, 일측부가 파킹케이블 단부에 연결되며, 타측부에 브레이크 본체의 작동레버가 끼워질 수 있는 슬릿이 형성되는 요크; 상기 슬릿을 관통하도록 상기 요크에 결합되며, 상기 작동레버에 형성된 결합홈부를 관통하는 고정핀; 및 상기 요크에 설치되며, 상기 고정핀의 둘레를 탄성 가압하는 요크스프링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 요크는, 상기 파킹케이블과 연결되는 케이블연결부; 및 상기 슬릿의 일측부를 이루며, 상기 고정핀이 끼워지는 제1관통홀부가 형성된 제1요크부와, 상기 슬릿의 타측부를 이루며, 상기 고정핀이 끼워지는 제2관통홀부가 형성된 제2요크부가 구비되는 요크본체부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 고정핀은, 상기 고정핀 둘레에 함몰되게 형성되며, 상기 요크스프링이 오목한 내부에서 탄성 접촉되는 조립홈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 요크스프링은, 상기 케이블연결부에 결합되는 제1고정부; 상기 제1고정부에서 상기 요크본체부의 외면을 따라 상기 슬릿의 개방단부까지 연장되는 한 쌍의 연장부; 상기 연장부 중간에 형성되며, 상기 제1관통홀부에 대응되는 위치에서 상기 한 쌍의 연장부가 상호 교차되게 굴곡되어 상기 제1관통홀부보다 작은 너비를 가지는 고리형상을 이루는 핀조립부; 및 상기 연장부에 연결형성되며, 상기 요크본체부의 단부에 결합되는 제2고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 요크스프링은, 상기 제2고정부에서 상기 연장부를 거쳐 상기 제1고정부까지 연장되고, 상기 제1고정부에서 다시 상기 연장부를 거쳐 상기 제2고정부까지 연장되는 하나의 선재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 요크를 작동레버의 일측부에 끼우고 요크를 관통하도록 고정핀을 끼우는 간단한 조립에 의해 파킹케이블의 단부를 브레이크 본체에 연결할 수 있다.
또한, 별도의 가압력을 가할 필요가 없어, 파킹케이블에 결합된 요크부재를 작동레버 결합홈부의 개방단부까지 무리하게 당겨야 하던 기존과 비교해, 용이하게 그 조립이 이루어질 수 있다.
또한, 고정핀이 요크 외부로 이탈되지 않게 요크스프링이 고정핀의 이동을 구속하므로, 파킹케이블과 브레이크 본체간 연결상태가 견고하게 유지될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 설치 상태를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 요크에 요크스프링이 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 요크스프링을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 고정핀을 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치를 브레이크 본체의 작동레버로부터 분리시킨 상태를 도시한 분해사시도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치를 브레이크 본체의 작동레버에 조립시키는 과정을 설명하고자 도시한 개념도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 일실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 설치 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 요크에 요크스프링이 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 요크스프링을 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치의 고정핀을 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치를 브레이크 본체의 작동레버로부터 분리시킨 상태를 도시한 분해사시도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치를 브레이크 본체의 작동레버에 조립시키는 과정을 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 1, 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치(400)는 요크(410), 고정핀(420), 요크스프링(430)을 포함하여, 파킹케이블(30)과 브레이크 본체(20)의 작동레버(21)간 연결부에 설치된다.
요크(410)는 파킹케이블(30)의 단부에 연결되며, 작동레버(21)의 일측부가 끼워질 수 있는 슬릿(417)이 형성된다.
고정핀(420)은, 도 7에 도시된 바와 같이 슬릿(147)을 통해 요크(410)를 작동레버(21)에 끼운 상태에서 슬릿(147)을 관통하도록 요크(410)에 결합된다.
작동레버(21)에는 고정핀(420)이 관통가능한 결합홈부(22)(도 6 참조)가 형성되어 있으며, 도 7에 도시된 바와 같이 요크(410)를 작동레버(21)에 끼운 상태에서 결합홈부(22)는 슬릿(147) 내부에 위치하게 된다.
따라서, 고정핀(420)은 작동레버(21)에 형성된 결합홈부(22)(도 6 참조)를 통해 슬릿(147)을 통과하게 된다.
요크스프링(430)은 요크(410)에 설치되며, 요크(410)에 결합된 고정핀(420)의 둘레를 탄성 가압하여 고정핀(420)이 요크(410)로부터 이탈되는 것을 방지한다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 요크(410)는 케이블연결부(411)와 요크본체부(412)를 포함한다.
케이블연결부(411)는 파킹케이블(30)의 단부와 연결되는 요크(410)의 일측부를 이룬다.
케이블연결부(411)는 요크스프링(430)의 일부가 둘레에 권취된 형상으로 설치될 수 있는 원주형상을 가지며, 요크본체부(412)보다 작은 너비로 형성되어 요크본체부(412)와의 경계부에 단턱을 형성한다.
요크본체부(412)는 작동레버(21)와의 연결, 조립되는 요크(410)의 타측부를 이룬다.
본 발명의 일실시예에 따른 요크본체부(412)는 제1요크부(413)와 제2요크부(415)를 포함한다.
제1요크부(413)는 슬릿(417)의 일측부를 이루며, 슬릿(417)에 작동레버(21)가 끼워진 상태에서 작동레버(21)의 일측면(도 2에서 작동레버(21)의 상면)과 접하게 된다.
제1요크부(413)에는 고정핀(420)이 관통할 수 있는 제1관통홀부(414)가 형성되며, 요크스프링(430)이 제1요크부(413)의 일단부에서 타단부까지 연장된 형태로 외면에 접촉, 결합된다.
제2요크부(415)는 슬릿(417)의 타측부를 이루며, 슬릿(417)에 작동레버(21)가 끼워진 상태에서 작동레버(21)의 타측면(도 2에서 작동레버(21)의 저면)과 접하게 된다.
제2요크부(415)에는 제2관통홀부(416)가 형성되며, 제2관통홀부(416)는 제1관통홀부(414)를 관통한 고정핀(420)이 슬릿(147)을 통과하여 연속하여 관통할 수 있도록 제1관통홀부(414)에 대응되는 위치에 형성된다.
도 3, 4를 참조하면, 요크스프링(430)은 제1고정부(431), 연장부(432), 핀조립부(433), 제2고정부(434)를 포함하여, 요크(410)의 외면에 결합된다.
제1고정부(431)는 요크(410)의 일측부를 이루는 케이블연결부(411)의 둘레에 권취된 형상으로 결합, 고정된다.
연장부(432)는 제1고정부(431)에서 요크본체부(412), 보다 구체적으로는 제1요크부(413)의 외면을 따라 슬릿(417)의 개방단부(418)(요크(410)의 타측단부)까지 연장된다.
연장부(432)는 요크본체부(412)의 일측단부에서 타측단부까지 나란하게 연장되는 한 쌍의 선재로 이루어진다.
핀조립부(433)는 제1관통홀부(414)에 대응되는 위치에 형성되며, 한 쌍의 연장부(432)가 상호 교차되게 굴곡되어 제1관통홀부(414)보다 작은 너비를 가지는 고리형상을 이룬다.
제2고정부(434)는 연장부(432)의 단부에 연결형성되며, 제1요크부(413)의 단부에 결합, 고정된다.
본 발명의 일실시예에서 제1요크부(413)의 타단부에는 한 쌍의 돌출부(도면부호 미표기)가 형성되며, 제2고정부(434)는 한 쌍의 돌출부에 각각 권취된 형상으로 결합, 고정된다.
상기와 같이 제1고정부(431), 연장부(432), 핀조립부(433), 제2고정부(434)로 이루어지는 요크스프링(430)은 하나의 선재로 이루어질 수 있다.
하나의 선재를 제2고정부(434)에서 연장부(432)를 거쳐 제1고정부(431)까지 연장하고, 제1고정부(431)에서 다시 연장부(432)를 거쳐 제2고정부(434)까지 연장시키면 상기와 같은 구조를 가지는 요크스프링(430)을 간단하게 제작할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면 요크스프링(430)이 하나의 선재로 이루어지는 것으로 예시되나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.
본 발명에 따른 요크스프링(430)은 복수개의 선재를 제1고정부(431)에서 제2고정부(434)까지 연장시키면서 중간부에 핀조립부(433)를 형성하거나, 제1고정부(431), 연장부(432), 핀조립부(433), 제2고정부(434) 각각을 서로 다른 부재로 구성하는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.
도 5를 참조하면, 고정핀(420)은 조립홈부(421)와 테이퍼부(422)를 포함한다.
조립홈부(421)는 고정핀(420) 둘레에 함몰되게 형성되며, 요크스프링(430)의 핀조립부(433)는 조립홈부(421)의 오목한 내부에서 고정핀(420) 둘레에 탄성 접촉된다.
요크스프링(430)의 핀조립부(433)는 제1관통홀부(414), 보다 구체적으로는 고정핀(420)의 너비보다 작은 너비를 가지는 고리형상을 이루며, 상호 이격되는 방향(너비를 확장시키는 방향)으로 탄성 이동가능한 한 쌍의 선재로 이루어진다.
핀조립부(433)를 이루는 한 쌍의 선재를 상호 이격시켜 보다 핀조립부(433)의 너비를 확장시킨 상태로 고정핀(420)을 제1관통홀부(414)에 삽입할 수 있다.
그리고, 고정핀(420)을 제1관통홀부(414)에 삽입하는 과정에서 조립홈부(421)가 핀조립부(433)에 대응되게 위치되면, 고정핀(420)의 둘레를 탄성 가압하는 핀조립부(433)의 복원력에 의해 도 2, 5에 도시된 바와 같이 조립홈부(421) 내부에 견고하게 밀착된 상태가 된다.
상기와 같이 조립홈부(421)에 핀조립부(433)가 끼워져 밀착되면, 핀조립부(433)가 고정핀(420)의 이동을 구속하게 되므로 고정핀(420)의 요크(410) 외 이탈을 방지할 수 있다.
테이퍼부(422)는 제1관통홀부(414)를 향하는 고정핀(420)의 일단부에 단부측으로 갈수록 너비가 좁아지는 형상으로 형성된다.
고정핀(420)은 테이퍼부(422)를 이용해 고정핀(420)보다 작은 너비를 가지는 핀조립부(433)를 용이하게 통과할 수 있으며, 제1관통홀부(414), 제2관통홀부(416)와, 슬릿(417) 내부에 위치되는 결합홈부(22)로의 진입, 통과 또한 용이하게 이루어질 수 있다.
본 발명의 실시예에 의하면 도 6에 도시된 바와 같이 슬릿(417)의 개방단부(418)를 작동레버(21)를 향하도록 하여 도 7에 도시된 바와 같이 요크(410)를 작동레버(21)의 일측부에 끼우고, 요크(410)와 결합홈부(22)를 관통하도록 고정핀(420)을 끼우는 간단한 조립에 의해 파킹케이블(30)의 단부를 브레이크 본체(20)에 연결할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
20 : 브레이크 본체 21 : 작동레버
22 : 결합홈부 30 : 파킹케이블
400 : 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치 410 : 요크
411 : 케이블연결부 412 : 요크본체부
413 : 제1요크부 414 : 제1관통홀부
415 : 제2요크부 416 : 제2관통홀부
417 : 슬릿 418 : 개방단부
420 : 고정핀 421 : 조립홈부
422 : 테이퍼부 430 : 요크스프링
431 : 제1고정부 432 : 연장부
433 : 핀조립부 434 : 제2고정부

Claims (5)

  1. 일측부가 파킹케이블 단부에 연결되며, 타측부에 브레이크 본체의 작동레버가 끼워질 수 있는 슬릿이 형성되는 요크;
    상기 슬릿을 관통하도록 상기 요크에 결합되며, 상기 작동레버에 형성된 결합홈부를 관통하는 고정핀; 및
    상기 요크에 설치되며, 상기 고정핀의 둘레를 탄성 가압하는 요크스프링;을 포함하고,
    상기 요크는,
    상기 파킹케이블과 연결되는 케이블연결부; 및
    상기 슬릿의 일측부를 이루며, 상기 고정핀이 끼워지는 제1관통홀부가 형성된 제1요크부와, 상기 슬릿의 타측부를 이루며, 상기 고정핀이 끼워지는 제2관통홀부가 형성된 제2요크부가 구비되는 요크본체부;를 포함하며,
    상기 요크스프링은,
    상기 케이블연결부에 결합되는 제1고정부;
    상기 제1고정부에서 상기 요크본체부의 외면을 따라 상기 슬릿의 개방단부까지 연장되는 한 쌍의 연장부;
    상기 연장부 중간에 형성되며, 상기 제1관통홀부에 대응되는 위치에서 상기 한 쌍의 연장부가 상호 교차되게 굴곡되어 상기 제1관통홀부보다 작은 너비를 가지는 고리형상을 이루는 핀조립부; 및
    상기 연장부에 연결형성되며, 상기 요크본체부의 단부에 결합되는 제2고정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 고정핀은,
    상기 고정핀 둘레에 함몰되게 형성되며, 상기 요크스프링이 오목한 내부에서 탄성 접촉되는 조립홈부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 요크스프링은,
    상기 제2고정부에서 상기 연장부를 거쳐 상기 제1고정부까지 연장되고, 상기 제1고정부에서 다시 상기 연장부를 거쳐 상기 제2고정부까지 연장되는 하나의 선재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크의 파킹케이블 연결장치.
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