KR100668898B1 - 차량의 루프랙 장착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 루프에 루프랙을 용이하게 장착가능하도록 하기 위한 차량의 루프랙 장착장치에 관한 것으로, 하부 일측에 제1 걸림훅이 구비된 커버; 상기 커버의 양단과 결합되어서 지지하며, 루프 패널의 상부에 장착되는 패드; 일측에는 상기 제 걸림훅과 체결되는 제2 걸림훅을 구비하고 타측에는 하향 돌출된 패널 패널 푸쉬부를 구비하여서 상기 패드의 상부에 설치된 베이스 레일; 상기 베이스 레일의 패널 푸쉬부 외측에 설치되어서 전단 작용을 가하는 스프링; 및 상기 베이스 레일과 스프링 사이에 설치되어서 스프링을 지지하는 지지부재;을 포함하여 구성함으로써, 루프 패널과 사이드 패널과의 조립 공차를 흡수하여서 사이드 패널에 대한 루프랙의 장착성을 향상시키며 인라인 작업 공수를 절감하고 동시에 작업 난이도를 향상시키기 위한 것이다.

루프 패널, 루프랙, 사이드 레일

Description

차량의 루프랙 장착장치{An apparatus for mounting roof rack in vehicle roof}

도 1은 종래의 차량의 루프랙 장착장치에 대한 단면도.

도 2는 본 발명의 따른 차량의 루프랙 장착장치를 도시한 단면도.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 차량의 루프랙의 장착장치에 의한 장착상태를 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 루프 패널 2: 사이드 패널

10: 커버 12: 제1 걸림훅

20: 패드 30: 베이스 레일

32: 제2 걸림훅 34: 패널 푸쉬부

40: 스프링 50: 지지부재

52: 양면 테이프

본 발명은 차량의 루프랙 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 루프 패 널과 사이드 패널과의 조립 공차를 흡수하여서 사이드 패널에 대한 루프랙의 장착성을 향상시키며, 인라인 작업 공수를 절감시키고 동시에, 작업 난이도를 향상시킬 수 있는 차량의 루프랙 장착장치에 관한 것이다.

일반적으로, 상기 루프랙은 스키나 사이클과 같은 자동차의 내부에 실을 수 없는 화물을 차량의 루프에 실을 수 있게 하는 도구이다.

따라서, 상기 루프랙은 차량의 루프에 길이방향으로 견고하게 장착되어 실려진 화물이 차량에서 이탈되지 못하도록 하면서 운송가능하게 한다.

상기의 루프랙을 차량의 루프에 장착하는 종래의 루프랙 장착장치를 도 1을 통해서 살펴보면, 커버(3)와, 상기 커버(3)를 지지하면서 루프 패널(1)의 상부와 사이드 페널(2)에 결합되는 패드(4)와, 상기 패드(4)의 상부면에 장착되며 루프랙을 루프 패널(1)에 장착될 수 있게 하는 볼트(6)를 수용하고 있는 베이스 레일(5)과, 상기 패드(4)와 루프 패널(1)에 형성된 관통공을 통과하는 볼트(6)와 결합되어서 루프랙을 루프 패널(1)에 장착하는 너트(7)로 구성된다.

따라서, 루프랙을 루프 패널(1)에 올려놓은 다음 인라인 작업공정에서의 작업자가 힘을 가하여 사이드 패널(2) 쪽으로 밀어서 루프랙이 사이드 패널(2)에 장착되게 한다.

그 다음, 루프 패널(1)과 패드(4)의 관통공을 통과한 볼트(6)를 차량의 내부에서 너트(7)와 결합되게 하여 장착 작업을 마무리한다.

그러나, 상기와 같은 루프랙의 장착장치를 이용하여 루프 패널에 장착하기 위한 작업에 있어서는, 인라인 작업공정에서의 작업자가 루프랙을 루프 패널에 올 려놓고 사이드 패널 쪽으로 밀어주는 작업을 잘못할 경우에는 루프랙과 사이드 패널과의 사이에 갭이 발생하는 문제점이 발생하게 되며, 상기와 같은 갭이 형성될 경우 그를 수리하기 위해서는 루프랙 장착을 위한 관계 부품과 피엘알 트림(PLR trim)류를 전부 탈거해야 하기 때문에 수리 작업 비용을 많이 들뿐만 아니라 작업또한 어렵게 된다.

특히, 인라인 작업공정에서 루프랙을 루프패널에 올려놓은 다음 사이드 패널로 당기거나 미는 작업은 많은 힘을 소요하게 만들기 때문에 힘이 약한 작업자에게는 많은 불편함을 가중시키고 있는 실정에 놓여 있다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 루프랙을 루프 패널에 장착할 때 패널 푸쉬부를 삽입하여 루프 패널에 접촉되게 하고, 상기 루프 패널에 의해 패널 푸쉬부가 변형되면서 삽입되게 하며, 스프링의 복원력에 의해 루프 랙을 사이드 패널에 밀착시키는 전단력이 작용하도록 함으로써, 루프랙의 장착성을 향상시키며, 인라인 작업 공수를 절감시키고 동시에, 작업 난이도를 향상시킬 수 있는 차량의 루프랙 장착장치를 제공하는 데에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 실시예는, 차량의 루프에 루프랙을 용이하게 장착가능하도록 하기 위한 차량의 루프랙 장착장치에 있어서, 하부 일측에 제1 걸림훅이 구비된 커버; 상기 커버의 양단과 결합되어서 지지하며, 루프 패널의 상부에 장착되는 패드; 일측에는 상기 제 걸림훅과 체결되는 제2 걸림훅을 구비하고 타측에는 하향 돌출된 패널 푸쉬부를 구비하여서 상기 패드의 상부에 설치된 베이스 레일; 상기 베이스 레일의 패널 푸쉬부 외측에 설치되어서 전단 작용을 가하는 스프링; 및 상기 베이스 레일과 스프링 사이에 설치되어서 스피링을 지지하는 지지부재;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 패널 푸쉬부의 두께는 상기 베이스 레일의 두께보다 얇게 이루어지게 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 패널 푸쉬부의 단부는 구부러진 형상으로 이루어지게 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 지지부재의 일측은 상기 스프링과 결합되며 타측은 상기 베이스 레일의 상면에 얹혀져서 결합되게 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 지지부재는 상기 베이스 레일에 양면 테이프에 의해 부착되게 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 루프랙 장착장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 발명의 따른 차량의 루프랙 장착장치를 도시한 단면도이며, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 차량의 루프랙의 장착장치에 의한 장착상태를 도시한 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 차량의 루프에 루프랙을 용이하게 장착하기 위한 본 발명에 따른 루프랙의 구조를 살펴보면, 커버(10), 패드(20), 베이스 레일(30), 스프링(40), 및 지지부재(50)로 구성된다.

상기 커버(10)는 전방 커버와 후방 커버로 구성되나, 여기서는 전방 커버를 주로 기술하는 것으로 한다.

상기 커버(10)는 하부 일측에 아래에 기술되는 제2 걸림훅(32)과 체결되는 제1 걸림훅(12)이 구비되며 패드(20)와 결합된다.

상기 패드(20)는 상술된 바와 같은 커버(10)뿐만 아니라 베이스 레일(30)이 결합되게 하여서 루프 패널(1)의 상부와 사이드 패널(2)에 장착된다.

상기 베이스 레일(30)은, 그의 일측에 상기 제 걸림훅(12)과 체결되는 제2 걸림훅(32)이 구비되며, 타측에는 하향 돌출된 패널 푸쉬부(34)를 구비하여서 상기 패드(20)의 상부에 설치된다.

상기 패널 푸쉬부(34)의 두께는 그의 시작부가 상기 베이스 레일(30)의 두께보다 얇게 이루어지게 하여서 루프랙(100)이 루프패널(1)에 결합될 때에 탄성 변형될 수 있도록 하였다.

또한, 상기 패널 푸쉬부(34)의 단부는 루프랙(100)이 루프 패널(1)에 조립되는 위치에 상관없이 패널을 찾아서 진입가능하도록 하기 위해 끝단부가 구부러진 형상으로 이루어지도록 성형한다.

따라서, 상술된 바와 같이 상기 패드(20)와 베이스 레일(30)이 커버(10)에 결합되어 있음으로 인해서, 루프랙(100)이 조립될 경우 루프 패널(1)의 사이드 플랜지(미도시)에 의해 비트는 힘이 발생하여 가해질 경우 패널 푸쉬부(34)에 의해 사이드 패널(2)을 향하는 방향으로 힘이 작용하고, 그로 인하여 루프랙(100) 전체가 사이드 패널(2)의 측면과 접촉될 수 있도록 전단력이 작용하여 루프랙(100)의 장착부에서 갭이 전혀 형성되지 않게 한다.

상기 스프링(40)은 베이스 레일(30)의 패널 푸쉬부(34) 외측에 설치되어서 전단 작용을 가해준다.

따라서, 상기 스프링(40)은 루프 패널(1)에 의해서 변형된 패널 푸쉬부(34)를 지지하여 루프랙(100) 전체를 사이드 패널(2)의 장착부로 향하게 하는 전단력을 발휘하게 한다.

상기 지지부재(50)는 베이스 레일(30)과 스프링(40) 사이에 설치되어서 스프링(40)이 이탈되지 못하도록 지지해주는 역할을 한다.

상기 지지부재(50)는, 그의 일측이 상기 스프링(40)과 결합되게 하고 타측은 상기 베이스 레일(30)의 상면에 얹혀져서 결합되게 하는 "

" 형상으로 이루어지게 한다.

이때, 상기 베이스 레일(30)에 결합되는 지지부재(50) 측은 양면 테이프(52)를 이용하여 결합되게 함으로써 스프링(40)이 베이스 레일(30) 상에 용이하게 조립될 수 있도록 하였다.

이는, 상기 지지부재(50)가 스프링(40)에 의해 측방향 힘으로 베이스 레일(30)과 장착되기 때문에 양면 테이프(52)의 체결력으로도 충분히 결합되게 하는 것이 가능하다.

그리고, 루프 패널(1)과 사이드 패널(2)에서 ±1.0mm의 조립 공차가 발생하더라도 패널 푸쉬부(34)와 스프링(40)에 의해 루프랙(100)을 사이드 패널(2)과 장착될 수 있도록 루프 패널(1)과 충분히 오버랩되는 것이 가능하다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 루프랙(100)을 루프 패널(1)에 장착하기 위한 장착상태를 도 3a 및 도 3b를 통해서 살펴보면 다음과 같다.

도 3a에 도시된 바와 같이, 루프랙(100)의 패널 푸쉬부(34)가 먼저 루프 패널(1)에 접촉되게 한 다음, 루프 패널(1)에 의해 패널 푸쉬부(34)가 변형되면서 삽입되게 한다.

이때, 상기 스프링(40)은 순간적으로 압축된다.

그 다음, 상기 스프링(40)의 복원력에 의해 루프랙(100)을 사이드 패널(2)에 밀착시키기 위한 전단력이 작용으로써, 도 3b에 도시된 바와 같이 루프랙(100)이 루프 패널(1) 및 사이드 패널(2)에 단단히 결합되어서 장착되게 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 루프랙 장착장치를 이용하면, 루프 패널과 사이드 패널과의 조립 공차를 흡수하여서 사이드 패널에 대한 루프랙의 장착성 향상에 의하여 품질이 개선되게 하며, 인라인 작업 공수를 절감함과 동시에 작업 난이도를 향상시키는 등의 효과를 얻을 수 있다.

Claims (5)

1. 차량의 루프에 루프랙을 용이하게 장착가능하도록 하기 위한 차량의 루프랙 장착장치에 있어서,

   하부 일측에 제1 걸림훅(12)이 구비된 커버(10);

   상기 커버(10)의 양단과 결합되어서 지지하며, 루프 패널(1)의 상부에 장착되는 패드(20);

   일측에는 상기 제 걸림훅(12)과 체결되는 제2 걸림훅(32)을 구비하고 타측에는 하향 돌출된 패널 푸쉬부(34)를 구비하여서 상기 패드(20)의 상부에 설치된 베이스 레일(30);

   상기 베이스 레일(30)의 패널 푸쉬부(34) 외측에 설치되어서 전단 작용을 가하는 스프링(40); 및

   상기 베이스 레일(30)과 스프링(40) 사이에 설치되어서 스피링(40)을 지지하는 지지부재(50);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 루프랙 장착장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 패널 푸쉬부(34)의 두께는 상기 베이스 레일(30)의 두께보다 얇게 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 루프랙 장착장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 패널 푸쉬부(34)의 단부는 구부러진 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 루프랙 장착장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 지지부재(50)의 일측은 상기 스프링(40)과 결합되며 타측은 상기 베이스 레일(30)의 상면에 얹혀져서 결합되는 것을 특징으로 하는 차량의 루프랙 장착장치.
5. 제1항 또는 제4항에 있어서, 상기 지지부재(50)는 상기 베이스 레일(30)에 양면 테이프(52)로 부착되는 것을 특징으로 하는 차량의 루프랙 장착장치.

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