KR100649426B1 - 하니스 보호용 분배홀더 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 인스투르먼트패널에서 연장되어 나오는 하니스를 꺽임 형상으로 유지하면서 차체에 고정시키기 위한 앵글관으로서 꺽임부에 차체에 고정되기 위한 플랜지부(10a)가 형성된 대시 그로밋(10), 상기 그로밋(10)에서 빠져나온 하니스를 여러 갈래로 분리하여 유지하기 위한 프로텍터로서 일부분이 상기 그로밋(10)의 꺽임부 형상에 합치할 수 있는 형상과 플랜지부(30a)을 가진 대시 프로텍터(30), 그리고 상기 그로밋(10)과 상기 프로텍터(30) 간의 결합시 이들의 플랜지부(10a, 30a)들 사이에 개재되어 분배홀더가 보다 안정적으로 차체에 고정될 수 있게 하는 강성재질의 브래킷으로서 상기 그로밋(10)의 플랜지부(10a)의 외면과 완전하게 형상적으로 맞닿음하는 브래킷(20)을 포함하고 있는 하니스 보호용 분배홀더에 관한 것으로서, 상기 브래킷(20)은 그 테두리 일부분에 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)를 향하여 뻗은 탄성편(21)들을 포함하고 있으며, 그리고 상기 프로텍터(30)는 플랜지부(30a)에 상기 탄성편(21)들 각각이 삽입되어 비의도적인 외력에 의해 결합해제될 수 없게 암수결합될 수 있는 암형부(31)들을 구비하고 있는 것으로 되어 있다.
탄성편, 암형부, 브래킷, 프로텍터, 그로밋
Description
도 1은 종래의 하니스 보호용 분배홀더에 대한 분해 사시도, 및
도 2는 본 실시예의 하니스 보호용 분배홀더에 대한 분해사시도.
본 발명은 자동차의 하니스 보호용 분배홀더에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 수많은 전기 장치들이 있으며, 이들을 서로 연결시키기 위해서 헤아릴 수 없을 정도로 많은 수의 긁고 가는 전선들이 있다.
이때 인스투르먼트패널로부터 자동차의 후방으로 연결되는 전선들은 일체로 수많은 가닥이 여러 묶음으로 묶여져서 이동되어지며, 이와 같이 묶음으로 나뉘어지게 되는 이유는 전선들이 전달되는 지역이 다르기 때문이다. 이때 이러한 전선들의 묶음을 하니스라 부르며, 이러한 하니스들을 보호하면서 자연스럽게 여러 갈래로 분배유도하는 도구를 분배홀더라 부른다.
종래의 분배홀더는, 도 1에 도시된 바와 같이, 인스투르먼트패널에서 연장되어 나오는 하니스를 ㄱ 자형상으로 유지하면서 차체에 고정시키기 위한 앵글관으로서 꺽임부에 차체에 고정되기 위한 플랜지부(1a)가 형성된 대시 그로밋(dash grommet)(1), 상기 그로밋(1)에서 빠져나온 하니스를 2갈래로 분리하여 유지하기 위한 프로텍터로서 일부분이 상기 그로밋(1)의 꺽임부 형상에 합치할 수 있는 형상과 플랜지부(3a)을 가진 대시 프로텍터(dash protector)(3), 그리고 상기 그로밋(1)과 상기 프로텍터(3) 간의 결합시 이들의 플랜지부(1a, 3a)들 사이에 개지되어 분배홀더가 보다 안정적으로 차체에 고정될 수 있게 하는 강성재질의 브래킷(bracket)으로서 상기 그로밋(1)의 플랜지부(1a)의 외면과 완전하게 형상적으로 맞닿음하고 있는 브래킷(2)을 포함하고 있다.
하지만, 이러한 종래의 분배홀더에 있어서, 도 1에 도시된 바와 같이, 그로밋(1)와 브래킷(2) 간에 있어서의 차체에 고정되기 전의 결합은 어떠한 돌출부를 제공함 없이 외면과 내면과의 완전한 형상적인 맞춤이어서, 단지 이들 간에 형상적인 맞춤결합에 의해 그 결합이 비의도적인 외력이 있어도 유지될 수 있지만, 상기 브래킷(2)을 개재한 그리밋(1)과 프로텍터(3) 간에 있어서의 차체에 고정되기 전의 결합은 현저한 돌출부를 제공하는 상태에서의 형상적인 맞춤이어서, 그 결합이 비의도적인 외력에 의해 결합해제 될 수 있어, 자동차 조립공정에 분배홀더를 결합된 상태로 제공하지 못하고 결합이 해제된 상태로 제공하게 되어서, 이에 따라 부품손실이 발생하여 하나의 세트로서 관리하는 데 많은 노력이 필요하게 되고, 또한, 자동차 조립공정에서 그로밋에 대한 프로텍터의 조립단계를 파생시켜 조립 생산성이 낮아진다고 하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기된 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 비의도적인 외력에 의해서도 브래킷과 프로텍터 간의 결합이 해제될 수 없게 하는 수단을 분배홀더를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기 목적으로 달성하기 위해, 인스투르먼트패널에서 연장되어 나오는 하니스를 꺽임 형상으로 유지하면서 차체에 고정시키기 위한 앵글관으로서 꺽임부에 차체에 고정되기 위한 플랜지부가 형성된 대시 그로밋, 상기 그로밋에서 빠져나온 하니스를 여러 갈래로 분리하여 유지하기 위한 프로텍터로서 일부분이 상기 그로밋의 꺽임부 형상에 합치할 수 있는 형상과 플랜지부을 가진 대시 프로텍터, 그리고 상기 그로밋과 상기 프로텍터 간의 결합시 이들의 플랜지부들 사이에 개재되어 분배홀더가 보다 안정적으로 차체에 고정될 수 있게 하는 강성재질의 브래킷으로서 상기 그로밋의 플랜지부의 외면과 완전하게 형상적으로 맞닿음하는 브래킷을 포함하고 있는 하니스 보호용 분배홀더에 있어서, 상기 브래킷은 그 테두리 일부분에 프로텍터의 플랜지부를 향하여 뻗은 탄성편들을 포함하고 있으며, 그리고 상기 프로텍터는 플랜지부에 상기 탄성편들 각각이 삽입되어 비의도적인 외력에 의해 결합해제될 수 없게 암수결합될 수 있는 암형부들을 구비하고 있는 것으로 되어 있다.
본 발명에 따른 실시예가 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2에 는 본 실시예의 하니스 보호용 분배홀더가 부호 100으로서 지시되어 있다.
상기 분배홀더(100)는 종래의 분배홀더와 같이, 인스투르먼트패널에서 연장 되어 나오는 하니스를 ㄱ 자형상으로 유지하면서 차체에 고정시키기 위한 앵글관으로서 꺽임부에 차체에 고정되기 위한 플랜지부(10a)가 형성된 대시 그로밋(10), 상기 그로밋(10)에서 빠져나온 하니스를 2갈래로 분리하여 유지하기 위한 프로텍터로서 일부분이 상기 그로밋(10)의 꺽임부 형상에 합치할 수 있는 형상과 플랜지부(30a)을 가진 대시 프로텍터(30), 그리고 상기 그로밋(10)과 상기 프로텍터(30) 간의 결합시 이들의 플랜지부(10a, 30a)들 사이에 개재되어 분배홀더가 보다 안정적으로 차체에 고정될 수 있게 하는 강성재질의 브래킷으로서 상기 그로밋(10)의 플랜지부(10a)의 외면과 완전하게 형상적으로 맞닿음하는 브래킷(20)을 포함하고 있다.
하지만, 상기 브래킷(20)은, 종래의 브래킷과 달리, 그 테두리 일부분에 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)를 향하여 뻗은 탄성편(21)들을 포함하고 있다.
또한, 상기 프로텍터(30)는 종래의 프로텍터와 달리, 플랜지부(30a)에 상기 탄성편(21)들 각각이 삽입되어 암수결합될 수 있는 암형부(31)들을 구비하고 있다.
상기 탄성편(21)은 그 기단부 부근 양측에 폭방향에서 바깥방향으로 돌출된 스톱편(21a)이 형성되어 있고 그리고 그 중간부 부근에는 양측에는 상기 중간부 일부가 절결되어 상기 브래킷(20)의 테두리 바깥방향으로 돌출되게 형성되게 되는 절결편(21b)가 구비되어 있다.
상기 암형부(31)는 상기 탄성편(21)의 스톱편(21a)에 대하여 선단측에 배치된 부분이 삽입될 수 있는 크기와 형상을 가진 구멍(31a)과 그리고 상기 탄성편(21)이 상기 암형부(31)에 암수결합될 시 상기 탄성편(21)의 절결편(21b)이 상기 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)의 테두리 바깥방향으로 돌출되게 하기 위해 상기 플랜지부(30a)의 테두리 바깥방향으로 개구된 구멍(31b)을 구비하고 있다.
이와 같은 구성에 의해, 먼저, 그로밋(10)과 브래킷(20)이 서로 간의 외형 상의 형상적인 맞닿음에 의해 결합되고, 그 다음 상기 그로밋(10)에 결합된 브래킷(20)의 외면과 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)의 내면을 맞닿음 시키면서 상기 브래킷(20)에 형성된 탄성편(21)을 상기 암형부(31)에 형성된 구멍(31a)에 삽입시키면, 상기 탄성편(21)의 스토편(21a)에 의해 상기 탄성편(21)의 선단부가 상기 암형부(31)의 구멍(31a)에서 더 이상의 전진이 억제됨과 동시에 상기 탄성편(21)의 절결편(21b)이 상기 암형부(31)의 구멍(31b)에서 돌출되게 되어 상기 탄성편(21)의 선단부가 상기 암형부(31)의 구멍(31a)으로부터 이탈되는 것을 방지한다.
상기 브래킷(20)과 상기 프로텍터(30) 간의 암수결합해제는 상기 탄성편(21)의 절결편(21b)을 사용자에 의해 의도적으로 눌러서 상기 암형부(31)의 구멍(31b)를 통하여 구멍(31a)에 집어넣고 나서 상기 탄성편(21)을 당기면 된다.
본 발명의 실시예에 따른 하니스 보호용 분배홀더는 비의도적인 외력에 의해서도 브래킷과 프로텍터 간의 결합이 해제될 수 없게 되는 것이 가능하게 하여, 자동차 조립공정에 분배홀더를 결합된 상태로 제공하는 것을 가능하게 하고, 이에 따라 부품손실이 발생하여 하나의 세트로서 관리하는 데 많은 노력이 필요 없게 하고, 또한, 자동차 조립공정에서 그로밋에 대한 프로텍터의 조립단계를 파생시키지 않게 되어 조립 생산성이 높아진다고 하는 효과를 제공할 수 있다.
Claims (2)
- 인스투르먼트패널에서 연장되어 나오는 하니스를 꺽임 형상으로 유지하면서 차체에 고정시키기 위한 앵글관으로서 꺽임부에 차체에 고정되기 위한 플랜지부(10a)가 형성된 대시 그로밋(10), 상기 그로밋(10)에서 빠져나온 하니스를 여러 갈래로 분리하여 유지하기 위한 프로텍터로서 일부분이 상기 그로밋(10)의 꺽임부 형상에 합치할 수 있는 형상과 플랜지부(30a)을 가진 대시 프로텍터(30), 그리고 상기 그로밋(10)과 상기 프로텍터(30) 간의 결합시 이들의 플랜지부(10a, 30a)들 사이에 개재되어 분배홀더가 보다 안정적으로 차체에 고정될 수 있게 하는 강성재질의 브래킷으로서 상기 그로밋(10)의 플랜지부(10a)의 외면과 완전하게 형상적으로 맞닿음하는 브래킷(20)을 포함하고 있는 하니스 보호용 분배홀더에 있어서,상기 브래킷(20)은 그 테두리 일부분에 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)를 향하여 뻗은 탄성편(21)들을 포함하고 있으며, 그리고상기 프로텍터(30)는 플랜지부(30a)에 상기 탄성편(21)들 각각이 삽입되어 비의도적인 외력에 의해 결합해제될 수 없게 암수결합될 수 있는 암형부(31)들을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 하니스 보호용 분배홀더.
- 제 1항에 있어서,상기 탄성편(21)은 그 기단부 부근 양측에 폭방향에서 바깥방향으로 돌출된 스톱편(21a)이 형성되어 있고 그리고 그 중간부 부근에는 양측에는 상기 중간부 일 부가 절결되어 상기 브래킷(20)의 테두리 바깥방향으로 돌출되게 형성되게 되는 절결편(21b)가 구비되어 있으며, 그리고상기 암형부(31)는 상기 탄성편(21)의 스톱편(21a)에 대하여 선단측에 배치된 부분이 삽입될 수 있는 크기와 형상을 가진 구멍(31a)과 그리고 상기 탄성편(21)이 상기 암형부(31)에 암수결합될 시 상기 탄성편(21)의 절결편(21b)이 상기 프로텍터(30)의 플랜지부(30a)의 테두리 바깥방향으로 돌출되게 하기 위해 상기 플랜지부(30a)의 테두리 바깥방향으로 개구된 구멍(31b)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 하니스 보호용 분배홀더.
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR200477642Y1 (ko) * | 2013-11-14 | 2015-07-07 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 소음저감용 조립식 이중 그로멧 |
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2006
- 2006-06-23 KR KR1020060056787A patent/KR100649426B1/ko not_active IP Right Cessation
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