KR100594334B1

KR100594334B1 - 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조

Info

Publication number: KR100594334B1
Application number: KR1020020069440A
Authority: KR
Inventors: 신또꾸노리유끼; 사또신이찌; 사이끼아끼오; 반노노부또시
Original assignee: 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
Priority date: 2001-12-06
Filing date: 2002-11-09
Publication date: 2006-07-03
Also published as: BR0204954B1; FR2833317A1; CN1298999C; JP3890966B2; KR20030047729A; US20030108436A1; BR0204954A; US6988875B2; DE10256710A1; CN1424504A; JP2003172253A

Abstract

로터리밸브를 사용한 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활성을 향상시키는 것을 과제로 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여, 회전축 (21) 에는 도입통로 (31, 32) 및 공급통로 (211) 가 형성되어 있다. 공급통로 (211) 는 흡입실 (142) 에 연이어 통하여 있고, 도입통로 (31, 32) 는, 공급통로 (211) 에 연이어 통하여 있다. 실린더블록 (11, 12) 에는 흡입통로 (33, 34) 가 실린더보어 (27, 28) 와 축구멍 (111, 121) 을 연이어 통하도록 형성되어 있다. 회전축 (21) 의 회전에 따라, 도입통로 (31, 32) 는, 흡입통로 (33, 34) 에 간헐적으로 연이어 통한다. 회전축 (21) 의 주면에는 연이어 통하는 구멍인 연통구멍 (212) 이 형성되어 있다. 연통구멍 (212) 은, 사판실 (24) 과 공급통로 (211) 를 연이어 통한다.

Description

고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조{LUBRICATING STRUCTURE OF FIXED CAPACITY PISTON TYPE COMPRESSOR}

도 1 은 제 1 실시형태를 나타내며, (a) 는 압축기전체의 측단면도. (b) 는 (a) 의 A-A 선단면도.

도 2 는 도 1 (a) 의 B-B 선단면도.

도 3 은 도 1 (a) 의 C-C 선단면도.

도 4 는 제 2 실시형태를 나타내는 압축기 위 (緯) 전체의 측단면도.

도 5 는 도 4의 D-D 선단면도.

도 6 은 도 4의 E-E 선단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

132, 142 흡입압영역인 흡입실 21, 38 회전축

211 연통로를 구성하는 공급통로

212 연통로를 구성하는 연통구멍 23 캠체인 사판

24 수용실인 사판실

25, 26 스러스트베어링수단인 스러스트베어링

27, 28 실린더보어 271, 281 압축실

29 양두 (兩頭) 피스톤 31, 32 도입통로

35, 36 로터리밸브 37 연통로

39, 40 회전체이기도 하는 로터리밸브 391, 401 연통로

41, 42 도입통로 45, 46 공급통로

본 발명은, 회전축의 주위에 배열된 복수의 실린더보어내에 피스톤을 수용하여, 상기 피스톤에 의해서 상기 실린더보어내에 구획되는 압축실에 흡입압영역으로부터 냉매를 도입하기 위한 도입통로를 갖는 로터리밸브를 구비한 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조에 관한 것이다.

일본 공개특허공보 평7-63165호에 개시되는 피스톤식 압축기에서는, 실린더보어내에 냉매를 도입하기 위해서 로터리밸브가 채용되어 있다. 양두 (兩頭) 피스톤은, 사판의 회전에 의해서 왕복운동 된다. 이 양두피스톤을 사용한 고정용량형 사판식압축기에서는, 회전축 그자체가 로터리밸브로 되어있다. 실린더보어내에 냉매를 도입하기 위한 흡입포트를 로터리밸브에서 개폐하는 구성은, 실린더보어내로 냉매를 도입하기 위한 흡입포트를 휨변형가능한 흡입밸브로 개폐하는 구조에 비교하여, 체적효율의 향상을 가능하게 한다.

피스톤에 의해서 실린더보어내에 구획되는 압축실내의 냉매는, 피스톤과 실린더보어의 주면 (周面) 과의 사이에서 사판을 수용하는 사판실로 누설된다. 따라 서, 냉매와 같이 유동하는 윤활유도 압축실로부터 사판실에 누설되는 냉매와 함께 유입한다. 그러나, 압축실로부터 사판실에 누설된 냉매는, 회전축의 주면에 따라 흡입압영역으로 유출된다. 그 때문에, 사판실내의 윤활유도 흡입압영역으로 유출된다. 사판실내에서는 사판의 회전운동을 피스톤에 전달하기 위한 슈와 사판과의 사이에서 슬라이딩접촉이 발생하며, 이 슬라이딩접촉부위에 있어서의 윤활은 빠뜨릴 수 없다. 그러나, 사판실내의 윤활유가 냉매와 같이 회전축의 주면에 따라 흡입압영역으로 유출하여 버리기 때문에, 사판실내에 충분한 윤활유량을 확보할 수가 없다.

본 발명은, 로터리밸브를 사용한 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활성을 향상하는 것을 목적으로 한다.

그 때문에 본 발명은, 회전축의 주위에 배열된 복수의 실린더보어 내에 피스톤을 수용하고, 상기 회전축과 일체화된 캠체를 통하여 상기 회전축의 회전에 상기 피스톤을 연동시켜, 상기 피스톤에 의해서 상기 실린더보어 내에 구획되는 압축실에 흡입압영역으로부터 냉매를 도입하기 위한 도입통로 및 상기 도입통로와 상기 흡입압영역을 연이어 통하는 공급통로를 갖는 로터리밸브를 구비한 고정용량형 피스톤식압축기를 대상으로 하며, 청구항 1 의 발명에서는, 상기 캠체의 수용실과 상기 공급통로를 연이어 통하는 연통로를 상기 회전축과 일체적으로 회전하는 회전체 또는 상기 회전축에 형성하였다.

연통로는, 회전축과 일체적으로 회전하며, 수용실내의 가스형상의 냉매는, 연통로를 경유하여 흡입압영역으로 유출된다. 그러나, 액상의 윤활유는, 회전축과 일체적으로 회전하는 연통로로 유입되기 어려워 수용실내에서의 윤활유량을 늘릴 수 있다.

청구항 2 의 발명에서는, 청구항 1 에 있어서, 상기 회전축내에 상기 공급통로를 형성하며, 상기 공급통로에 연이어 통하도록 상기 회전축의 주면에 형성된 연통구멍과, 상기 공급통로로부터 상기 연통로를 구성하였다.

로터리밸브의 도입통로에 냉매를 보내기 위한 공급통로를 연통로의 일부로 한 구성은, 연통로의 형성상 간편한 구성이다.

청구항 3 의 발명에서는, 청구항 2 에 있어서, 상기 피스톤은 양두피스톤으로 하며, 상기 양두피스톤을 수용하는 전후 한 쌍의 실린더보어에 대응하는 한 쌍의 로터리밸브가 상기 회전축과 일체적으로 회전하도록 하여, 전후한 쌍의 스러스트베어링수단에 의해서 상기 캠체를 끼움고정하여 상기 회전축의 축선방향에서의 상기 캠체의 위치를 규제하고, 상기 회전축의 반경방향에서 볼 때 상기 한 쌍의 스러스트베어링수단의 적어도 한쪽과 겹치도록 상기 연통구멍의 배치위치를 형성하였다.

수용실로부터 연통로로 송출되는 냉매는, 스러스트베어링수단에 윤활유를 유도한다. 유도된 윤활유의 일부는, 스러스트베어링수단의 윤활에 기여한다.

청구항 4 의 발명에서는, 청구항 1 내지 청구항 3 중의 어느 것인가 1항에 있어서, 상기 로터리밸브를 상기 회전축에 일체로 형성하였다.

이러한 일체구성은, 부품점수를 삭감하고, 또한 압축기의 조립공정을 간소하 게 한다.

발명의 실시형태

이하, 본 발명을 구체화한 제 1 실시형태를 도 1 ∼ 도 3에 의거하여 설명한다.

도 1 (a) 에 나타내듯이, 접합된 한 쌍의 실린더블록 (11, 12) 에는 프론트하우징 (13) 및 리어하우징 (14) 이 접합되어 있다. 프론트하우징 (13) 에는 토출실 (131) 이 형성되어 있다. 리어하우징 (14) 에는 토출실 (141) 및 흡입실 (142) 이 형성되어 있다.

실린더블록 (11) 과 프론트하우징 (13) 과의 사이에는 밸브플레이트 (15), 밸브형성플레이트 (16) 및 리테이너형성 플레이트 (17) 가 개재되어 있다. 실린더블록 (12) 과 리어하우징 (14) 와의 사이에는 밸브플레이트 (18), 밸브형성플레이트 (19) 및 리테이너형성플레이트 (20) 가 개재되어 있다. 밸브플레이트 (15, 18) 에는 토출포트 (151, 181) 가 형성되어 있으며, 밸브형성플레이트 (16, 19) 에는 토출밸브 (161, 191) 가 형성되어 있다. 토출밸브 (161, 191) 는, 토출포트 (151, 181) 를 개폐한다. 리테이너형성플레이트 (17, 20) 에는 리테이너 (171, 201) 가 형성되어 있다. 리테이너 (171, 201) 는, 토출밸브 (161, 191) 의 개방도를 규제한다.

실린더블록 (11, 12) 에는 회전축 (21) 이 회전가능하게 지지되어 있다. 회전축 (21) 은, 실린더블록 (11, 12) 에 관통형성된 축구멍 (111, 121) 에 삽입통과되어 있다. 회전축 (21) 은, 축구멍 (111, 121) 을 통하여 실린더블록 (11, 12) 에 의해서 직접 지지되어 있다.

프론트하우징 (13) 과 회전축 (21) 과의 사이에는 축시일부재 (22) 가 개재되어 있다. 회전축 (21) 에는 사판 (23) 이 고착되어 있다. 사판 (23) 은, 실린더블록 (11, 12) 사이의 사판실 (24) 에 수용되어 있다. 실린더블록 (11) 의 단면과 사판 (23) 의 고리형상의 기부 (基部:231) 와의 사이에는 스러스트베어링 (25) 이 개재되어 있다. 실린더블록 (12) 의 단면과 사판 (23) 의 기부 (231) 와의 사이에는 스러스트베어링 (26) 이 개재되어 있다. 스러스트베어링 (25, 26) 은, 사판 (23) 을 사이에 두고 회전축 (21) 의 축선 (213) 의 방향의 위치를 규제하는 스러스트베어링 수단이다.

도 2에 나타내듯이, 실린더블록 (11) 에는 복수의 실린더보어 (27) 가 회전축 (21) 의 주위에 배열되도록 형성되어 있다. 도 3에 나타내듯이, 실린더블록 (12) 에는 복수의 실린더보어 (28) 가 회전축 (21) 의 주위에 배열되도록 형성되어 있다. 전후 (프론트하우징 (13) 측을 앞측, 리어하우징 (14) 을 후측으로 하고있다) 에서 쌍을 이루는 실린더보어 (27, 28) 에는 양두피스톤 (29) 이 수용되어 있다.

도 1 (a) 에 나타내듯이, 회전축 (2l) 과 일체적으로 회전하는 사판 (23) 의 회전운동은, 슈 (30) 를 통하여 양두피스톤 (29) 에 전해지며, 양두피스톤 (29) 이 실린더보어 (27, 28) 내를 전후로 왕복운동 한다. 양두피스톤 (29) 은, 실린더보어 (27, 28) 내에 압축실 (271, 281) 을 구획한다.

회전축 (21) 을 통과하는 축구멍 (111, 121) 의 내주면에는 시일주면 (112, 122) 이 형성되어 있다. 시일주면 (112, 122) 의 직경은, 축구멍 (111, 121) 의 다른 내주면의 직경보다도 작게 되어 있고, 회전축 (21) 은, 시일주면 (112, 122) 을 통하여 실린더블록 (11, 12) 에 의해서 직접 지지된다.

회전축 (21) 내에는 공급통로 (211) 가 형성되어 있다. 공급통로 (211) 의 시작단 (始端) 은, 회전축 (21) 의 내 (內) 단면에 있으며 리어하우징 (14) 내의 흡입실 (142) 에 개구되어 있다. 회전축 (21) 에는 도입통로 (31, 32) 가 공급통로 (211) 에 연이어 통하도록 형성되어 있다.

도 2에 나타내듯이, 실린더블록 (11) 에는 흡입통로 (33) 가 실린더보어 (27) 와 축구멍 (111) 을 연이어 통하도록 형성되어 있다. 흡입통로 (33) 의 입구 (331) 는, 시일주면 (112) 상에 개구되어 있다. 도 3에 나타내듯이, 실린더블록 (12) 에는 흡입통로 (34) 가 실린더보어 (28) 와 축구멍 (121) 을 연이어 통하도록 형성되어 있다. 흡입통로 (34) 의 입구 (341) 는, 시일주면 (122) 상에 개구되어 있다. 회전축 (21) 의 회전에 수반하여, 도입통로 (31, 32) 의 출구 (311, 321) 는, 흡입통로 (33, 34) 의 입구 (331, 341) 에 간헐적으로 연이어 통한다.

실린더보어 (27) 가 흡입행정의 상태 (즉, 양두피스톤 (29) 이 도 1 (a) 의 좌측으로부터 오른쪽으로 이동하는 행정) 에 있을 때에는, 출구311와 흡입통로 (33) 의 입구 (331) 가 연이어 통한다. 실린더보어 (27) 가 흡입행정의 상태에 있을 때에는, 회전축 (21) 의 공급통로 (211) 내의 냉매가 도입통로 (31) 및 흡입통로 (33) 를 경유하여 실린더보어 (27) 의 압축실 (271) 에 흡입된다.

실린더보어 (27) 가 토출행정의 상태 (즉, 양두피스톤 (29) 이 도 1 (a) 의 오른쪽으로부터 좌측으로 이동하는 행정) 에 있을 때에는, 출구 (311) 와 흡입통로 (33) 의 입구 (331) 와의 연통이 차단된다. 실린더보어 (27) 가 토출행정의 상태에 있을 때에는, 압축실 (271) 내의 냉매가 토출포트 (151) 로부터 토출밸브 (161) 를 밀어 젖혀 토출실 (131) 로 토출된다. 토출실 (131) 에 토출된 냉매는, 도시하지 않는 외부냉매회로로 유출된다.

실린더보어 (28) 가 흡입행정의 상태 (즉, 양두피스톤 (29) 이 도 1 (a) 의 오른쪽으로부터 좌측으로 이동하는 행정) 에 있을 때에는, 출구 (321) 와 흡입통로 (34) 의 입구 (341) 가 연이어 통한다. 실린더보어 (28) 가 흡입행정의 상태에 있을 때에는, 회전축 (21) 의 공급통로 (211) 내의 냉매가 도입통로 (32) 및 흡입통로 (34) 를 경유하여 실린더보어 (28) 의 압축실 (281) 에 흡입된다.

실린더보어 (28) 가 토출행정의 상태 (즉, 양두피스톤 (29) 이 도 1 (a) 의 좌측으로부터 오른쪽으로 이동하는 행정) 에 있을 때에는, 출구 (321) 와 흡입통로 (34) 의 입구 (341) 와의 연통이 차단된다. 실린더보어 (28) 가 토출행정의 상태에 있을 때에는, 압축실 (281) 내의 냉매가 토출포트 (181) 로부터 토출밸브 (191) 를 밀어 젖혀 토출실 (141) 로 토출된다. 토출실 (141) 로 토출된 냉매는, 외부냉매회로에 유출된다. 외부냉매회로에 유출된 냉매는, 흡입실 (142) 로 환류된다.

시일주면 (112, 122) 에 의해서 포위되는 회전축 (21) 의 부분은, 회전축 (21) 에 일체로 형성된 로터리밸브 (35, 36) 로 된다.

도 1 (a), (b) 에 나타내듯이, 회전축 (21) 의 주면에는 연통구멍 (212) 이 형성되어 있다. 연통구멍 (212) 은, 회전축 (21) 의 반경방향에서 볼 때 스러스트 베어링 (25) 과 겹치져 있다. 연통구멍 (212) 은, 공급통로 (211) 와 사판실 (24) 을 연이어 통한다. 연통구멍 (212) 과 공급통로 (211) 와는, 캠체인 사판 (23) 의 수용실인 사판실 (24) 과, 흡입압영역인 흡입실 (142) 을 연이어 통하는 연통로 (37) 를 구성한다. 사판실 (24) 은, 연통로 (37) 만을 통하여 흡입압영역인 흡입실 (142) 에 연이어 통하여 있다.

제 1 실시형태에서는 이하의 효과가 얻어진다.

(1-1) 압축실 (271, 281) 내의 냉매의 일부는, 압축실 (271, 281) 의 주면과 양두피스톤 (29) 의 주면과의 사이로부터 사판실 (24) 로 누설된다. 냉매와 함께 유동하는 윤활유도 압축실 (271, 281) 로부터 사판실 (24) 로 누설되는 냉매와 함께 유입된다. 연통구멍 (212) 은, 회전축 (21) 의 회전에 의거하여 회전축 (21) 의 축선 (213) 의 주위에 주회 (周回) 한다. 사판실 (24) 내의 냉매가스는, 오로지 연통구멍 (212) 으로부터 공급통로 (211) 에 유출된다. 그러나, 냉매와 함께 유동하는 액상의 윤활유는, 회전축 (21) 의 축선 (213) 의 주위에서 주회하는 연통구멍 (212) 내로는 유입되기 어렵다. 그 때문에, 사판실 (24) 로부터 공급통로 (211) 에 유출하고자 하는 냉매와 함께 유동하는 윤활유의 일부는, 공급통로 (211) 에 유출하는 냉매가스로부터 분리된다. 분리된 윤활유는, 사판실 (24) 내의 윤활이 필요한 부위 (예컨대, 사판 (23) 과 슈 (30) 와의 슬라이딩접촉부위) 의 윤활에 기여하여, 압축기에 있어서의 윤활성이 향상한다.

본원발명자는, 압축기의 운전중에 사판실 (24) 내에 존재하는 윤활유량이 10㎖ 정도이던 종래의 압축기에 연통구멍 (212) 을 형성한 경우, 압축기의 운전중에 사판실 (24) 내에 존재하는 윤활유량이 60㎖정도로 증가하는 것을 확인하였다.

(1-2) 로터리밸브 (35, 36) 의 도입통로 (31, 32) 로 냉매를 보내기 위한 공급통로 (211) 는, 연통로 (37) 의 일부로 되어 있고, 연통로를 위한 새로운 통로형성은 실질적으로 연통구멍 (212) 만의 형성으로 된다. 따라서, 로터리밸브 (35, 36) 의 도입통로 (31, 32) 로 냉매를 보내기 위한 공급통로 (211) 를 연통로 (37) 의 일부로 한 구성은, 연통로 (37) 의 형성상 간편한 구성이다.

(1-3) 연통로 (37) 를 구성하는 연통구멍 (212) 은, 회전축 (21) 의 반경방향에서 볼 때 스러스트베어링 (25) 과 겹친다. 따라서, 사판실 (24) 로부터 연통로 (37) 로 나가는 냉매는, 스러스트베어링 (25) 에 윤활유를 유도한다. 스러스트베어링 (25) 에 유도된 윤활유의 일부는, 스러스트베어링 (25) 의 윤활에 기여한다.

(1-4) 회전축 (21) 에 로터리밸브 (35, 36) 를 일체로 형성한 구성은, 부품점수를 삭감하고, 또한 압축기의 조립 공정을 간소하게 한다.

다음에, 도 4 ∼ 도 6의 제 2 실시형태를 설명한다. 제 1 실시형태와 동일 구성부에 대해서는 동일부호가 사용된다.

회전축 (38) 에는 로터리밸브 (39, 40) 가 걸림장착 되어 있다. 회전축 (38) 은, 한 쌍의 스러스트베어링 (43, 44) 에 의해서 회전축 (38) 의 축선 (381) 의 방향의 위치가 규제된다. 로터리밸브 (39, 40) 에 형성된 도입통로 (41, 42) 는, 사판실 (24) 에 연이어 통하여 있다. 도입통로 (41, 42) 의 출구 (411, 421) 와 흡입통로 (33, 34) 의 입구 (331, 341) 와는, 로터리밸브 (39, 40) 의 회전에 의거하여 간헐적으로 연이어 통한다. 프론트하우징 (13) 측에 형성된 흡입실 (132) 의 냉매 는, 공급통로 (45) 및 도입통로 (41) 및 흡입통로 (33) 를 경유하여 흡입행정에 있는 실린더보어 (27) 의 압축실 (271) 에 흡입된다. 리어하우징 (14) 측의 흡입실 (142) 의 냉매는, 공급통로 (46) 및 도입통로 (42) 및 흡입통로 (34) 를 경유하여 흡입행정에 있는 실린더보어 (28) 의 압축실 (281) 에 흡입된다.

로터리밸브 (39, 40) 의 내주면에는 연통로 (391, 401) 가 형성되어 있다. 연통로 (391) 는, 흡입압영역인 흡입실 (132) 과 사판실 (24) 을 연이어 통한다. 연통로 (401) 는, 흡입압영역인 흡입실 (142) 과 사판실 (24) 을 연이어 통한다. 사판실 (24) 은, 연통로 (391, 401) 와 공급통로 (45, 46) 만을 통하여 흡입압영역인 흡입실 (132, 142) 에 연이어 통하여 있다.

회전축 (38) 과 일체적으로 회전하는 회전체로서의 로터리밸브 (39, 40) 에 형성된 연통로 (391, 401) 는, 제 l 실시형태에 있어서의 연통로 (37) 와 동일한 역활을 한다. 제 2 실시형태에서는, 제 1 실시형태에 있어서의 (1-1) 항과 동일한 효과가 얻어진다.

본 발명에서는 이하 같은 실시형태도 가능하다.

(1) 제 1 실시형태에 있어서, 스러스트베어링 (26) 과 대응하는 회전축 (21) 의 주면의 부위에 연통구멍 (212) 과 같은 연통구멍을 형성하는 것. 이와 같이 하면 스러스트베어링 (26) 의 윤활성이 향상된다.

(2) 편두피스톤을 구비한 고정용량형 피스톤식압축기에 본 발명을 적용하는 것.

(3) 사판 이외의 형상의 캠체를 구비한 피스톤식 압축기에 본 발명을 적용 하는 것.

상기 한 실시형태로부터 파악할 수 있는 청구항기재 이외의 발명에 관해서 이하에 기재한다.

〔1〕청구항 1 내지 청구항 4 중의 어느 것인가 1항에 있어서, 상기 수용실은, 상기 연통로만을 통하여 상기 흡입압영역에 연이어 통하여 있는 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조.

이상 상술하였듯이 본 발명에서는, 캠체의 수용실과 상기 흡입압영역을 연이어 통하는 연통로를 회전축과 일체적으로 회전하는 회전체 또는 상기 회전축에 형성하였기 때문에, 로터리밸브를 사용한 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활성을 향상할 수 있다는 뛰어난 효과를 얻는다.

Claims

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회전축의 주위에 배열된 복수의 실린더보어 내에 피스톤을 수용하고, 상기 회전축과 일체화된 캠체를 통하여 상기 회전축의 회전에 상기 피스톤을 연동시켜, 상기 피스톤에 의해서 상기 실린더보어 내에 구획되는 압축실에 흡입실로부터 냉매를 도입하기 위한 도입통로 및 이 도입통로와 상기 흡입실을 연이어 통하는 공급통로를 갖는 로터리밸브를 구비한 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서,

상기 공급통로는 상기 회전축내에 형성되어 있고, 상기 캠체의 수용실과 상기 흡입실을 연이어 통하는 연통로를 상기 회전축에 형성하고, 상기 연통로는, 상기 공급통로에 연이어 통하도록 상기 회전축의 주면에 형성됨과 함께, 상기 수용실로부터 상기 공급통로로의 냉매의 흐름을 허용하는 연통구멍과, 상기 공급통로로 이루어지는 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조.
제 2 항에 있어서, 상기 피스톤은 양두피스톤이며, 상기 양두피스톤을 수용하는 전후 한 쌍의 실린더보어에 대응하는 한 쌍의 로터리밸브가 상기 회전축과 일체적으로 회전하고, 상기 캠체는, 전후 한 쌍의 스러스트베어링수단에 의해서 끼움 고정되어 상기 회전축의 축선방향의 위치가 규제되어 있고, 상기 연통구멍의 형성위치는, 상기 회전축의 반경방향에서 볼 때 상기 한 쌍의 스러스트베어링수단의 적어도 한쪽과 겹쳐져 있는 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조.
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 로터리밸브는, 상기 회전축에 일체로 형성되어 있는 고정용량형 피스톤식 압축기에 있어서의 윤활구조.
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