KR100536511B1 - 공통 기준 노드를 갖는 단일 또는 다수의 회로들을 위한 차폐 아말감 및 차폐된 에너지 경로들 및 다른 엘리먼트들 - Google Patents
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Abstract
차폐하도록 동작가능하고 다양한 쌍을 이룬 상보적을 차폐하기 위하여 및/또는 상보적 전극들을 그룹화하기 위하여 동작가능한 공통적으로 구성된 에너지 경로의 소정의 순서 조합으로 선택적으로 함께 형성되고 또는 아말감화된 상보적 전극의 그룹화를 위한 소정의 단일 전극 엘리먼트 집합 및 에너지 부분을 전파하는 절연되고 및/또는 비-절연된 부분에 따라 다중 에너지 조절 기능을 제공하도록 실행가능한 전극 아키텍처를 가져오는 다른 소정의 실시예가 개시된다. 아말감 회로 구성은 다중의, 동적 에너지 동작을 수행하면서 하나의 회로에 단일 공통 전압 기준 기능 뿐만아니라 다중, 분리 회로 시스템에 동시에 공통 전압 기준 기능을 제공하도록 동시에 동작가능하게 될 수 있다.
Description
[0001] 현재의 새로운 실시예는 에너지 부분들을 전파시킬 때 다중 에너지 조절(conditioning) 기능을 제공하기 위해 실행가능한 전극 아키텍처가 되도록 상보성(complementary) 전극들 및/또는 상보성 전극들의 그룹 및 다른 소정의 엘리먼트와의 소정의 연속적 결합에 있어서 선택적으로 아말감화된 단일 차폐 전극 세트를 사용하는 소정의 아말감(amalgam)에 관한 것이다. 아말감화 변형은 다중의, 동적 에너지 조절 동작들을 수행하면서 하나의 회로에 단일의 공통 전압 기준 기능 뿐만 아니라 다중의 분리된 회로 시스템에 동시에 공통 전압 기준 기능을 제공하도록 동시에 동작할 수 있다.
[0002] 오늘날, 사회에서 전자 장치의 밀도가 세계의 전역에 걸쳐서 증가하고 있는바, 전자파 간섭(EMI)의 억제와 이런 장해로부터의 전자 공학을 보호를 위해 정부차원과 자발적인 표준이 더욱 더 엄격하게 되었다. 불과 여러 해 전, 장해를 일으키는 주요 원인은 전압 불균형, 에너지 서지로부터의 스퓨리어스(spurious) 전압 과도, 인체, 또는 다른 전자기파 발생장치와 같은 소스(source)와 조건(condition)에 의한 것이다.
[0003] 높은 동작 주파수에서, 종래기술의 소자를 사용한 전파 에너지 부분의 회로 조절은 EMI, RFI, 그리고 용량과 유도성 기생 형태의 장해 수준이 증가되는 결과를 초래하였다. 이들 증가는 고유 제조 불균형과 높은 동작 주파수들에서 작용할 때 생성하거나 또는 관련 전기 회로로 장해를 유도하거나 발생시키는 수동 소자의 성능 결핍 부분에 기인한다. 또한, EMI는 전기 회로 경로 자체로부터 생성될 수 있고, 바람직하게 EMI를 차폐시킬 수도 있다.
[0004] 차동적 공통 모드 노이즈 에너지는 만들어질 수 있으며, 공통적인 케이블 안팎, 회로 보드 트랙 또는 경로, 고속 전송 라인, 버스 라인 경로를 횡단할 수 있을 것이다. 많은 경우에 있어서, 이런 임계 에너지 도체들은 안테나 방사 에너지 영역과 같이 작용하여 더욱 더 많은 문제를 악화시킨다.
[0005] 예를 들면, 고주파 디커플링(decoupling)을 위해 다른 에너지 조절 영역에서, 신규하고 독특한 접근은 공통 에너지 기준 노드를 공유하면서 동시에 하나의 전극 구조 아말감에서 다른 엘리먼트들내에 이들을 따라 발견된 적어도 하나의 전극 또는 에너지 경로 엘리먼트 구조에 의해 용이하게 될 때 서로 전기적으로 밀접하게 접근하여 동적으로 동작하기 위한 에너지 경로 또는 전극의 다중 그룹, 물리적으로 가까운 위치를 허용하는 물리적 구성 뿐만 아니라 기능적인 능력을 일체로 하는 아말감 및/또는 아말감 회로 구성을 제공하는 것이다.
[0006] 모든 회로와 관련한 적어도 하나의 엘리먼트 전극 구조를 이용하는 에너지 조절 회로 실시예로서 사용을 위해 동작가능하게 제조 및 제작된 소정의 아말감에 대한 요구가 있다.
[0007] 또한 모든 회로에 관련한 단일의 공통 구조를 허용하고 동적 에너지 기준 노드로서 동작가능한 공통의 낮은 임피던스 에너지 경로를 또한 제공할 각각의 상보성 전극 쌍을 따라 동작하는 전파 보완 에너지 부분의 동적 차폐를 위한 기능을 하는 다중 회로 구성에 대한 요구가 있다.
삭제
<발명의 상세한 설명>[0008] 본 발명은 에너지가 부여될 때 다수의 회로들에 동시적으로 조절 기능을 제공하도록 동작가능하게 될 실행가능한 에너지 조절 엘리먼트 또는 아말감을 제공함으로써 그 기술 분야에서 현재의 제한을 극복한다. 제 1 회로를 조절하기 위한 적어도 제 1 상보적 수단, 제 2 회로를 조절하기 위한 제 2 상보적 수단 및 상기 제 1 및 제 2 상보적 조절 수단을 그룹의 일부로서 개별적으로 차폐되고 또한 서로로부터 차폐되도록 허용하는 차폐 수단으로 구성되는 아말감에 의해 이들 및 다른 잇점이 제공된다. 이들 및 다른 잇점들은 다음 도면 및 설명을 참고로 명백하게 나타날 것이다.
[0009] 도 1은 현재 구조에 따른 도 2A의 실시예(6000)의 일부 평면도를 나타낸 것이고;
[0010] 도 2A는 개시된 바와 같이 현재 구조에 따른 두 개의 별도의 상보적 에너지 경로 쌍으로 구성되는 다중-회로 공통 모드 및 차동 모드 에너지 컨디셔너인 실시예(6000)의 분해 평면도를 나타낸 것이고;
[0011] 도 2B는 개시된 바와 같이 현재 구조에 따른 도 2A의 이산 부품(6000)판의 일부 평면도를 나타낸 것이고;
[0012] 도 2C는 도 2A 및 도 2B에 개시된 바와 같이 단일 공통 기준 노드를 공유하는 두 개의 절연된 회로의 회로도를 나타낸 것이고;
[0013] 도 3A는 모두 현재 구조에 따른 모든 변형인 (1) 교차 피드 스루 쌍, (1) 직선 피드-스루 쌍 및 (1) 동일 평면 차폐를 가지는 바이패스 쌍을 포함하는 3개의 별도의 상보적 에너지 경로 쌍으로 구성되는 공통 모드 및 차동 모드 에너지 컨디셔너인 실시예(8000)의 분해 평면도를 나타낸 것이고;
[0014] 도 3B는 현재 구조에 따른 도 3A의 부품(8000)의 일부 평면도를 나타낸 것이고;
[0015] 도 4A는 모두 현재 구조에 따른 변형인 세 개의 별도의 상보적 바이패스 에너지 경로 쌍으로 구성되고 (2) 쌍이 동일평면상에 있는 실시예(10000)의 분해 평면도를 나타낸 것이고;
[0016] 도 4A는 현재 구조에 따른 도 4A의 부품(1000)의 일부 평면도를 나타낸 것이다.
[0017] 간결하게 하기 위하여, 전체 개시내용에 걸쳐 사용된 단어는 여기에서 출원인이 의미하는 것으로서 설명 도움을 가진 사전의 태도에 의해 정의된 것과 같은 용어 '아말감(amalgam)'이 될 것이다. 아말감은 "다양한 재료 성분 및 포맷(formats)으로 배치되고 상대적 및 무관한 것 둘 다를 또한 사용하고 단일 및/또는 그룹화된 차원의 관계, 크기 관계, 공간-분리, 공간-근처(spaced-near), 접촉하는, 비-접촉하는 관계 구성 및 동적 사용 및/또는 상태를 위하여 동작가능한 실시예를 형성하기 위하여 함께 모두 아말감화된 비-정렬 및 정렬, 상보적 쌍, 중첩, 오프-셋팅(off-setting) 공간 또는 이격된 구성 및 3-차원 관계의 포지셔닝(positioning)을 사용하는 에너지 조절 실시예로 만들어진 단일의 및/또는 그룹화된, 전도성, 반-전도성 및 비전도성 재료 요소를 가진 다른 다양하거나 유사한 요소들 사이에서 조화로운 조합으로 구성되는 일반적인 조합"으로 구성될 수 있을 것이다. 이 용어는 "사전에서 아말감의 최초 정의 목록으로서 사람들이 보통 발견하는 다른 금속과 수은의 다양한 합금중 하나"는 아니다. 따라서, 아말감은 일반적 방식으로 설명된 것처럼 다양한 형태의 아말감 및/또는 아말감 회로 구성을 포함하도록 여기 개시된 목적을 위해 사용될 것이다.
[0018] 추가로, 여기서 사용된 것처럼, 에너지 조절에 대한 영향의 아말감 또는 아말감 회로 구성의 상대적 경계의 개별적 또는 비 개별적 버전(version)으로서 정규적으로 정의된 "물리적 집중(convergence) 및/또는 접합(junction)의 소정 영역 및/또는 공간"이라는 설명에 대한 두문자 "AOC"는 개시된 것처럼 아말감 및/또는 아말감 회로 구성 요소를 사용하고 전자가 운동하는 아말감 및/또는 아말감 회로 구성 요소로 함께 제조된 물리적 경계를 정상적으로 포함할 것이다. 본 발명의 아말감 및/또는 아말감 회로 구성은 또한 다중-회로 동작을 위한 운영성을 가지는 동시에 '전기적으로 상보성' 동작할 수 있는(그 의미는 다른 것에 상대적으로 대향하는 전기적 동작에 대해 실행가능하거나 동작가능한 조건 또는 상태이다), 다양한 쌍 및/또는 상보성 쌍을 이룬 전극들을 거의 전체적으로 둘러싸는 전도성으로 결합된 다중-전극 차폐 구조 아키텍처로 구성되는 개별적 및 비-개별적 전극 장치 버전들과 관련된다.
[0019] 아말감은 다양한 회로에 대하여 차폐와 동시에 에너지 조절 동작을 부드럽게 하기 위하여 바이패스 및/또는 피드-스루 모드 또는 동작과 같은 다양한 균일하게 혼합되고 및/또는 이질적으로 혼합된 에너지 전파 모드로 구성될 것이다. 새로운 아말감은 상기 새로운 실시예의 다중 상보적 전극 및/또는 단일 또는 다중 회로 부분들을 따라 전파하는 다양한 에너지 부분에 따라 동작가능한 다중 에너지 조절 기능을 용이하게 하기 위하여 발견되었고 한편 상기 전도성으로 '접지된' 다수의 제 1 전극 또는 차폐 전극들에 의해 공급된 공통 기준 노드 기능을 이용한다.
[0020] 본 발명의 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 거의 모든 실시예에 대하여, 출원인은 정상적으로 제작되고 회로의 집합에 놓여지고 에너지가 부여된 후에 전형적인 아말감 및 아말감 회로 구성내에 에너지 조절 기능의 모든 원하는 정도를 여전히 유지하면서 아말감 및 아말감 회로 구성의 최종 제작에 선택되거나 결합될 수 있는 가능한 재료의 폭넓은 변형 및 폭넓게 범위를 결합하는 것에 대한 선택을 가지는 제조자를 심사숙고하였다.
[0021] 소정 특성(801)을 가진 재료는 전도성 결합을 위해 이용된 구조의 다양한 전극 각각을 가지고 정상적으로 발견된 소정의 위치를 제외하고 그 구조의 다양한 전극을 둘러싸는 모든 점 내에 실질적으로 정상적으로 삽입되고 비-전도성으로 결합된다. 소정 특성(801)을 가진 물질 및/또는 재료는 틀(casement) 및/또는 구조적 지지를 제공할 뿐만 아니라 구조의 다양한 전극에 대한 에너지 절연 기능을 제공할 것이고, 상기 구조의 다양한 차폐화 되고 및 차폐 전극들사이에는 적당한 공간-분리 거리가 요구된다. 대개의 경우 이들 요소는 단일의 및/또는 그룹화된 것 중 하나로 및 그를 통하여, 소정의 쌍, 및/또는 많은 다양한 결합을 포함할 전극 경로 요소의 그룹들로 연장하는 전극 경로에 관해 일반적으로 밀폐(enveloping) 및 근접 관계내에서의 방향을 가진다.
[0022] 소정 특성을 가진 재료(801)의 부분 및/또는 소정 특성의 단일 범위를 가진 재료(801)의 평면 형상 부분이 아말감 또는 아말감 회로 구성의 다른 버전이 다소간 본질적이지 않다는 것에 또한 주목되어야만 한다. 공간-분리 매체, 절연체, 유전체, 용량성 재료, 및/또는 유도성, 강자성, 페라이트, 바리스터 재료의 다양한 형태의 실시예는 절연물, 유전체, 용량성 재료, 바리스터, 금속-산화막 바리스터-형태 재료, 강자성 재료, 페라이트 재료의 개별적 또는 임의의 조합을 가지는 복합물 또는 재료의 조합 및/또는 임의의 조합이 상기 실시예의 공간 분리 에너지 경로에 대해 사용될 수 있을 뿐만 아니라 상기 재료(801)를 구성할 수 있다.
[0023] 예를 들면, 페라이트 특성 및/또는 페라이트들의 임의의 조합을 가지는 재료(801)로 구성되는 아말감 및/또는 아말감 구성은 전극의 이미 고유의 저항 특징에 추가하는 더 강한 유도성 특징을 제공한다. 추가로, 유전체, 비-전도성, 및/또는 반전도성 매체, 재료의 유전적 형태, 소정 특성을 가진 재료 및/또는 개시된 것처럼 소정의 모든 특성을 가진 매체에 의해 정상적으로 채워진 적어도 몇몇 공간의 종류는 단순하게 절연체 및/또는 비-전도성 재료 부분으로서 언급될 수 있다.
[0024] 재료(801)의 플레이트 및/또는 부분, 재료(801) 조합 및/또는 재료(801)의 적층물은 자기-지지 전극 및/또는 공기 및/또는 어떤 다른 간격과 같은 다른 간격 문제가 사용된 경우 처리되거나 및/또는 화학적으로 '도핑된' 재료와 같은 전극 재료 증착물(deposits)를 접수하기 위하여 실용적이지 않다. 더 자세히는, 예를 들면 유전체 재료와 같은 상기 실시예의 합성을 위한 재료는 이용가능한 처리 기술과 양립가능한 재료 요소의 하나 및/또는 그 이상의 층으로 구성될 수 있고 임의의 가능한 유전체 재료에 정상적으로 제한되지는 않는다. 이들 재료는 실리콘, 게르마늄, 갈륨-비산염, 갈륨-비산 및/또는 반도체 및/또는 절연 재료 및 그에 제한되지는 않지만 임의의 K, 높은 K 및 낮은 K 유전체 및 그와 같은 종류의 것과 같은 반도체 재료가 될 수도 있으나, 상기 실시예는 정상적으로 특별한 유전 상수 K를 가지는 임의의 재료에 한정되지는 않는다.
[0025] 서로 다른 전기적 특성을 가지는 (801)과 같은 하나 및/또는 그 이상의 다수의 재료 및/또는 그와 같은 것의 조합은 상기 구조의 차폐 전극 및/또는 차폐 전극 경로들 및 차폐된 전극 및 차폐된 전극 사이에 또한 유지될 수 있다. 몇 밀리미터 두께 및/또는 그 보다 더 적은 아말감 및/또는 아말감 회로 구성, 아키텍처 및 변형의 작은 버전은 1,000 및/또는 그 이상에 이르는 층으로 구성된 유전체 특성을 가진 재료와 같은 소정의 특성을 가지는 많은 다른 전극 및 재료에 구체화 될 수 있다. 따라서, 더 작은 크기의 아말감 또는 아말감 서브-회로 조립체들은 강자성 재료 및/또는 강자성과 같은 유전체 층들, 유도성-페라이트 유전체 유도 파생물 재료와 같은 나노 크기 전극에 의해 사용된 공간 재료(801)로 구성되는 요소들을 지장없이 이용할 수 있다. 비록 이들 재료들이 또한 전형적인 실시예내에 다양한 소정 전극 경로(들)의 대부분 경우에 구조적 지지를 제공하지만, 소정 특성을 가진 이들 재료는 또한 이들 도체들이 회로 네트워크 및/또는 회로들 네트워크의 부분으로 동작할 때 소정의 구조적으로 지지된 다양한 소정의 전극 경로(들)을 따라 움직이는 유지되고 및/또는 동시에 및 일정하고 중단되지 않는 에너지 부분 전파에 도움을 줌으로써 에너지가 부여되는 전체 실시예 및 회로들에 도움을 준다.
[0026] 전극 및/또는 전극 경로에 적당한 전극 및/또는 도체 재료들은 Ag, Ag/Pd, Cu, Ni, Pt, Au, Pd 및/또는 다른 금속으로 구성되는 그룹으로부터 선택될 수 있다. 이런 목적을 위하여 적당한 저항 재료의 이들 금속 재료와의 조합은 특별한 응용의 요구에 따라 적당한 금속으로 희석될 수 있는 적당한 금속 산화막(이를 테면 루테늄(ruthenium) 산화막)을 포함할 수 있을 것이다. 한편, 다른 금속 부분은 실질적으로 비-저항 전도성 재료로 형성될 수 있을 것이다. 전극 그 자체는 공식적으로 비-전도성 및/또는 반-전도성 재료 부분으로부터 전극 경로를 생성할 수 있는 임의의 공정을 가지고 거의 다른 물질 또는 재료, 재료 조합, 필름, 인쇄 회로 기판 재료의 부분을 또한 사용할 수 있고; 이에 제한되지는 않지만, 도핑된 폴리실리콘, 소결된 다결정(polycrystalline(s)), 금속, 및/또는 폴리실리콘 실리케이트들, 폴리실리콘 실리케이트 등과 같은 전도성 영역을 생성할 수 있는 임의 물질 및/또는 공정이 출원인에 의해 고려되었다.
[0027] 반복하기 위하여, 실시예는 정상적으로 임의의 가능한 전도성 재료 부분 이를 테면 마그네틱, 니켈-기반 재료에 제한되지 않는다. 이것은 또한 에너지를 부여하기 위하여 제조 및/또는 더 큰 전기 시스템에 배치하기 전에 정상적으로 정해진 개별적인 및/또는 비-개별적인 전형적 아말감 및/또는 아말감 구조 및/또는 구성중 하나를 이용할 때 사용자에게 다양한 에너지 조절 선택을 제공하도록 재료 및 구조적 요소들의 다양한 조합과 함께 재료 및 전도성 솔더(solder) 등과 같은 것에 전도성으로 도핑되고 증착되고 자기 재료 차폐 및 선택적 엘리먼트의 다양한 형태를 이용하는 다른 전도성 재료 부분 조성물, 전도성 자성 필드-영향 재료 혼성물(hybrid) 및 전도성 폴리머 시트, 다양한 처리된 전도성 및 비전도성 적층물, 직선의 전도성 증착물들, 다중 엘리먼트, 상대적인, 전극 경로로 구성되는 추가적 전극 구조 요소를 이용하는 것을 포함한다.
[0028] 대향하는 상보성 전극 경로 및 용량성 균형의 전극 구조 제조 허용오차는 공통적으로 공유된 것들 사이에서 발견되고, 전극 구조의 부분의 중앙 전극 경로는 상기 공유된 대향하는 측면들을 측정할 때 발견될 수 있고, 아말감 구조의 제조 동안에 공장에서 시작된 용량성 또는 자성 수준에서 쉽게 유지될 수 있고, 종래 이산 장치중에 넓게 공통적으로 명시된 X7R과 같은 공통의 비-특성화된 유전체 및/또는 전극 전도성 재료 부분의 사용을 가지고도 쉽게 유지될 수 있다. 아말감이 적어도 (2) A-라인 대 C-라인 및 B-라인 대 C-라인(전도성 영역인 C-라인), 예를 들면, 내부적으로 1%의 용량성 허용오차에서 정상적으로 제작된 전극 구조가 결합 포지셔닝 뿐만 아니라 요소 포지셔닝, 크기, 분리로 인한 에너지 회로의 이런 형태의 상보성 용량성 균형 및/또는 허용오차 균형 특성이 서로 공유되며 부착되고 및/또는 결합되고(전도성으로) 및 에너지가 부여된 회로가 시스템에 위치될 때 나누는 차폐 전극 구조에 관하여 전극 구조내에 전기적으로 및/또는 전하 대향 및 쌍을 이룬 상보적 에너지 전극 경로들 사이에 유지되고 상호연관된 1% 용량성 허용오차를 통과할 GnD 또는 기준 전위 뿐만 아니라 A-라인 대 A-라인 결합에서 전기적으로 상보적 동작을 동시에 수행하도록 설계되었다.
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[0029] 특정 및/또는 소정 구성의 층 구조가 정상적으로 제조될 때 및/또는 제조된 후에, 라인 조절, 디커플링을 수행하고 및/또는 원하는 에너지 모양 및/또는 전기적 형태로 에너지 전달을 변형하는 것을 돕도록 다양한 에너지 시스템 및/또는 다른 서브-시스템에 형상화되고, 그 내부에 매장, 밀폐, 및/또는 삽입될 수 있다. 이러한 전극 구조는 아말감 및/또는 아말감 회로 구조 구성이 그룹화되고, 인접한 아말감 및/또는 아말감 회로 구성 요소들 중에 내부적으로 발견된 대향하는 압력들의 전압 분리 및 균형 메카니즘을 이용하도록 허용할 것이고, 이들 다양한 효과들로 정상적으로 붕괴되고 및/또는 손실될 수 있는 에너지를 전파하는 부분들이 아말감 및/또는 아말감 회로 구조 회로 구성에 결합된 에너지 이용 부하에 순간적인 에너지 전파를 제공하기 위하여 극복되는데 필요한 스위칭 응답 및 시간 제한을 수행하는 임의의 활성화 성분으로 전달 능력을 이용가능한 아말감 및/또는 아말감 회로 구성 에너지의 형태로 어느정도는 본질적으로 보유되는 것으로 종래 기술에서 정상적으로 발견된 재료의 히스테리시스 효과 및 압전 효과 및/또는 현상을 최소화하고 줄이는 새로운 실시예로 전압 분리 구조를 변화하는 전극 구조로 구성되는 요소들 전체에 걸쳐 최소화된 히스테리시스 및 압전 효과를 허용한다.
[0030] 이것은 이들 전기적 및/또는 전하 대향하는 상보적 전극 경로가 전기적 및 물리적으로 동일한 대향하는 측면상에 있고, 공통 차폐 전극 경로(들) 및/또는 전극(들)이 중앙에 위치되고 공유되도록 허용하며, 따라서 차폐된 전극 경로중에는 아닌 중앙 및 공유된 엘리먼트, 공통 전극(들)의 개재(interposing)의 이런 효과는 또한 실질적으로 다양한 회로 전압 이용을 반으로 나누고 대향하는 쌍을 이룬 상보적 도체 각각에 제공하고 전극 구조 아키텍처를 포함하지 않는 회로로부터 정상적으로 기대된 전압 에너지의 절반을 제공하는 전압 분리 기능을 창출한다. 쌍을 이룬 차폐된 전극은 상보적 경로가 아닌 개재된 엘리먼트 및 상대적, 공통 도체 및/또는 전극 경로들 사이에 서로 전기적 및/또는 전하-대향 방식으로 서로 대향하기 때문에, 에너지 회로내에 전압 분리 관계가 존재하는 것을 인식할 수 있다. 전극 구조내에서 상보적 도체로 구성되는 에너지가 부여된 회로는 항상 대체로, 전기적으로 및/또는 내부적으로 전하-대향 방식으로 및 각 회로 시스템 구성원 및/또는 아말감 및/또는 아말감 회로 구성으로 구성되는 부분에 상대적으로 중앙에 위치된 엘리먼트, 공통 및 공유된 경로 전극(들)에 관하여 균형을 이룬다.
[0031] 아말감 및/또는 아말감 회로 구성으로 구성되는 각각의 공통 회로 시스템 구성원 및/또는 부분은 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 적어도 AOC 부분으로 구성되는 적어도 다중 회로의 각각내에 발견된 에너지를 전파하는 다양한 부분과의 에너지 관계에 대한 아말감 및/또는 아말감 회로 조립체의 "0" 기준 회로 노드로 지칭된 것에 대한 외부 공통 제로(zero) 전압을 제공하도록 공통 영역 및/또는 공통 전극 경로에 정상적으로 부착되고 및/또는 결합(전도성으로)된다.
[0032] 설명된 바와 같이 개별적이거나 및/또는 비 개별적인 적당하게 부착된 아말감 및/또는 아말감 회로 구성은 다중 및 독특한 에너지 조절 기능 이를 테면, 디커플링, 필터링, 다수의 별도의 및 독특한 회로에 대한 평행한 포지셔닝 원리들을 사용하는 전압 균형을 수행하기 위하여 거의 항상 동시적인 능력을 달성하는데 도움을 줄 것이고, 에너지 소스, 쌍을 이룬 에너지 경로, 회로를 완성하기 위하여 소스로 복귀하는 에너지 이용 부하 및 에너지 경로에 거의 항상 상대적이다. 이것은 또한 축상의 중앙에 위치된 공통 및 공유 전극 경로를 동시적으로 사용하여 창출된 "0" 전압 기준의 대향하는 측면상에 균형잡힌 방식으로 전극들에 작용하는 전파된 에너지 부분의 대향하는 그러나 전기적으로 상쇄 및 상보적으로 위치하는 것을 포함한다. 이런 능력은 그 구조가 에너지 소스로부터 각각의 부하까지 및 부하로부터 복귀를 위해 소스로 돌아가는 것 까지 연결 및 커플링하는 에너지 출입 경로를 따라 공통 에너지 기준(제 1 다수 전극들)의 전기적 측면들상에 동시에 흐로는 명백한 개방 에너지로서 나타나도록 허용한다. 이러한 일반적으로 거의 항상 평행한 에너지 분포 도표는 재료 구성이 제조된 아말감 및/또는 아말감 회로 구성 요소 모두 정상적으로, 그러나 항상 그렇지는 않은, 회로내에 위치된 부하 및 소스 경로와 함께 더욱 효과적으로 및 효율적으로 함께 동작하도록 허용한다. 상보성 방식으로 동작함으로써 재료 스트레스는 종래 기술과 비교할 때 현저히 감소된다. 따라서, 탄성 재료 기억 및/또는 히스테리시스 효과와 같은 현상은 최소화된다.
[0033] 아말감 및/또는 아말감 회로 구성은 본질적이며 그런식으로 새로운 전극 구성을 이용하는 전극 구성 및 회로 구성이 창출된 물리적 및 에너지 분리 구조인 아말감 및 아말감 회로 구성의 특성을 이용하도록 설명될 것이다. 외부 전도성 영역에 홀수 정수가 붙여진 다수의 전극의 전도성 커플링 및/또는 전도성 부착은 이들 재료가 표준 전도성 커플링 및/또는 커플링을 달성하기 위하여 사용된 정상적으로 받아들여진 재료 및 공정들인 전도성 커플링, 이를 테면 솔더링, 저항 피트(fit), 리플럭스(reflux) 솔더링, 전도성 접착 등을 위하여 동작가능하게 만드는데 사용된 다른 것들중에서 다양한 표준 산업 부착/커플링 재료 및 부착 방법을 포함할 것이다. 외부 에너지 경로에 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 이들 전도성 커플링 및/또는 전도성 부착 기술 및 방법은 사용자에게 부과된 임의의 추가적인 제한없이 쉽게 대부분 경우에 쉽게 채택되고 및/또는 간단하게 적용될 수 있다. 외부 공통 영역 및/또는 경로에 함께 또는 그룹 중 하나인 전극 경로의 전도성 커플링은 최종 사용자에 의해 요구된 수동 성분 특성을 제공하면서 상호 대향하는 도체들의 상호 유도 제거 및 상호 최소화와 같이 아말감 및/또는 아말감 구조에 의해 제공된 다른 에너지 조절 기능의 최적 효과를 허용한다. 서로에 대해 전도성으로 결합될 때 아말감화된 다수의 전극의 결과가 다른 것들 이상의 다른 변형에 의존하는 어떤 기능들, 엘리먼트에 대해 사용됨으로써 상기 전극 구조내에서 생기는 적어도 세개의 차폐 기능이 있다.
[0034] 첫째로, RFI 노이즈에 대한 물리적 차폐 기능이다. RFI 차폐은 보통 모든 종류의 전자기장에 대항하는 고전적 "금속 장벽"이고 보통은 대부분 사람들이 차폐가 보통 무엇에 대한 것이라고 생각하는 것이다. 아말감 및 아말감 회로 구성내에 사용된 한가지 기술은 에너지 조절의 이상적인 기능성을 허용하는 제조를 하는 것으로서 보통 동일크기 및 유사한 크기 및 성분이 쌍을 이룬 상보적 전극 경로 한쪽에 대항하는 적어도 하나의 공통 전극 경로사이에 보통 위치할 때 보통 상기 쌍을 이룬 상보적 전극 경로의 전도성 영역의 삽입을 허용함에 의해 동작하는 상기 차폐, 포함되고 쌍을 이룬 상보적 전극 경로와 관련해서 상대적, 그러나 차폐, 공통 전극 경로의 소정 포지셔닝 방식이다.
[0035] 둘째로, 때로 기생 커플링으로서 다른 것들 중에 언급되며, 상기 차폐된 경로상에 결합하도록 역으로 시도하는 것으로부터 보유된 상보성 경로에 시작이 아닌 외부 기생을 방지할 뿐만 아니라 상보성 전극 경로/전극들의 크기와 관련해서 및 샌드위치된 상보적 도체들로부터 시작하는 에너지가 부여되고, 정전기적 억압 및/또는 기생의 최소화에 의한 공통 전극 경로의 크기에 의해 쌍을 이룬, 전기적으로 대향하고 인접한 상보성 전극 경로의 물리적 차폐가 달성된다. 기생 커플링은 보통 전기장("E") 커플링으로서 알려져 있고 이러한 차폐 기능은 기생 전기장에 대항하여 주로 정전기적으로 다양한 차폐된 전극을 차폐시킨다. 상기 상보적 도체 경로로부터 시작하는 상호 및/또는 스트레이 기생 에너지로 인하여 전파 에너지의 간섭 경로를 포함하는 기생 커플링은 보통 새로운 전극 구조내에 억압된다. 상기 전극 구조는 정전기적 및/또는 패러데이 차폐 효과 및 수직 및 수평적(상호 혼합)으로 레이어링 및 소정 레이어링 위치의 포지셔닝을 제공하는 전도성 계층 진행과 함께 전반적인 차폐 구조내에 대향적 위상을 가진 도체를 거의 완전하게 밀폐함에 의해 용량성 커플링을 차단한다. 상보적 전극 경로에 전도성으로 결합되지 않은 외부 공통 전도성 영역에 커플링은 또한 샤시 및/또는 접지 전도성 경로 및/또는 도체, 예를 들면, 회로 시스템 에너지 복귀, 샤시 전도성 경로 및/또는 도체, 및/또는 PCB 에너지 경로 및/또는 도체 및/또는 접지에 보통 필수적이고 연속적으로 부착되고 및/또는 결합된(전도성으로), 내부적으로 전도성 위치된 자동차 쉘(shell)내에서와 같은 고유의 공통 전도성 영역으로서 공통적으로 설명된 것과 같은 영역을 포함할 수 있다. 내부적으로 위치된 공통 전극 경로 집합의 이용은 쌍을 이룬 상보적 전극 경로를 따라 전파하는 에너지의 부분으로서 설명될 것이고, 이들 에너지 경로는 아말감 및/또는 아말감 회로 조립체의 AOC에 의해 영향을 받을 것이고 상기 상보적 전극 경로 다수중에는 아닌 따라서 각각 에너지가 부여된 회로로 복귀하는 것으로부터 원하지 않는 EMI 노이즈 및 에너지를 차단할 뿐만 아니라 덤핑(dumping) 및 억압을 위한 낮은 임피던스의 에너지 경로로서 이러한 비-상보적 에너지 경로를 사용할 수 있는 적어도 하나의 공통의 외부적으로 위치된 전도성 영역으로 이동하기 위해 연속적으로 계속할 수 있다.
[0036] 최종적으로, 보통 유도성 에너지 및/또는 "H-필드" 및/또는 간단히, '에너지 필드 커플링'에 대해 사용된 에너지 도체 포지셔닝 '차폐 기술'중에 보통 더 있고, 별도의 및 대향하는 전극 경로를 따라 전파하는 "H-필드"의 부분 및/또는 간단히, '에너지 필드'에너지 부분의 상호 유도성 제거 및/또는 최소화로서 또한 보통 알려진 제 3의 형태의 차폐가 있다. 그러나, 물리적으로 차폐 에너지에 의해 상호 상쇄로 결합하는 유도성 "H-필드" 커플링에 대해 개선된 정전기적 및/또는 케이지형 효과로 불리는 다른 형태의 차폐 및/또는 '차폐 기술'을 나타내도록 크기가 가능한 유사하게 보통 구성된 영역 크기내에 보유되고 쌍을 이룬 상보성 전극 경로의 삽입을 허용하는 소정 포지셔닝 방식으로 전극 경로의 상보적이고 쌍을 이룬 것을 사용하는 동안 전파 에너지의 다양한 부분을 포함하는 내부적인 위치 회로의 부분내에 "H-필드" 전류 루프의 차원을 조절하는 것을 의미한다.
[0037] 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 사용은 아말감 및/또는 아말감 회로 구성내에 동작하는 각각의 그러나 별도의 회로가 그 자신의 전압 기준으로서, 동시에 더 큰 회로 시스템내에서 보통 수동적으로 동작되고 서로 별개지만 동시에 동작하는 다른 회로에 수동적으로 동작될 때 아말감 및/또는 아말감 회로 구성내에 유지된 임의의 회로 시스템으로 '복귀하는' 최소의 기생 기여 및/또는 파괴적 에너지 기생을 유지하면서 그 자신의 상대적인 에너지 기준 포인트내에 각 이용 회로가 잠재적으로 유지되고 균형을 이루는 공유 방식내에서 발전된 공통의 낮은 임피던스 경로를 이용하도록 허용할 수 있다. 전극 차폐 구성 또는 구조는 동시간대에 있을 것이며, 전파 회로 에너지의 부분은 동일 공통 기준 이미지에 관한 AOC의 부분내에 보유된 전파인 대향하고 차폐된 에너지의 상보적 부분에 대한 하나의 예내에 높은 임피던스의 다이오드와 같은 에너지 차단 기능이 제공될 것이고, 한편 그 순간에 순간적인 높은 임피던스에 대향하는 낮은 임피던스의 에너지 결핍 또는 반-차단 에너지 기능은 동등하게 일어나는 순간적인 높고-낮은 임피던스 스위칭 상태내에, 그러나 직경방향으로 전자기적 방식에서 공통 에너지 경로의 대향하는 측면들사이에,전기적으로 조화로운 방식으로 동일하게, 공유된 차폐 배치 구조의 대향하는 측면을 따라 균형잡힌 방식으로 서로에 대해 대향하여 위치된 에너지 부분에 항상 상대적으로 동작가능하다.
[0038] 내부적으로 위치된 공통 전극 경로 집합은 각각의 에너지가 부여된 회로 시스템으로 복귀하는 것으로부터 원하지 않는 EMI 및 에너지의 복귀를 차단할 뿐만 아니라 덤핑 및 억제를 위하여 각 동작 회로 시스템에 상대적인 동시에 낮은 임피던스 에너지 경로로서 모든 회로 시스템이 이런 비-상보적 에너지 경로를 사용하는 것을 허용하도록 상보적 전극 경로가 아닌 외부적으로 위치된 동일한 공통 전도성 영역에 전도성으로 결합된다. 전기적으로 대향하여 차폐된 전극 경로에 기여된 상호 대향하는 에너지 "H" 필드의 상쇄와 연관하여 밀폐된 차폐 전극 구조에 작용하는 기생 에너지의 동시적인 억압때문에, 다양한 회로 경로를 따라 전파하는 에너지의 부분은 각각 스위칭하고 순간적으로 또한 위치된 일정하고 동적인 동시에 낮고 높은 임피던스 에너지 경로의 상대적으로 정의된 영역을 또한 보유하고 유지하는 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 다양한 AOC내에, 그러나 쌍을 이루고, 분리되고 차폐되고 상보성 전극 경로의 전파 전위 라우팅을 따라 발견된 에너지 부분에 의한 이용에 관하여 서로 대향하는 측면상에 설명된 것처럼 동시적인 기능을 통하여 H-필드 에너지 및 E-필드 에너지의 해로운 효과를 최소화하는 형태로 에너지를 전파하는 에너지가 생기는 조절 효과를 수행하도록 아말감 및 아말감 호로 구성의 다양한 AOC내에 동시에 발생한다.
[0039] 도 1은 소정 특성을 가지는 재료(801)의 부분으로 구성되는 구조 재료 부분(800-P)에 따라 배치된 소정의, 위치된 중앙 공유된, 공통 차폐 전극(800/800-IMC)로 구성되는 도 2A내에 가장 잘 도시된 것 처럼 샌드위칭 장치(800E)의 부분을 도시하는 차폐 전극(800/800-IM)의 부분을 나타낸다.
[0040] 도 2에서, 차폐된 전극(845BA, 845BB, 855BA, 855BB, 865BA, 865BB)은 제 2 의 다수 전극들의 두개의 집합 중 더 작은 크기의 전극으로서 보통 도시된다. 이와 같은 구조에서, 더 작은 크기의 메인-몸체 전극 부분(80)은 도 1의 차폐 전극(800/800-IM)의 및 단일 차폐 구조(4000)(도시 안됨)의 더 큰 크기의 메인-바디 전극 부분(81)이 차폐 전극 및 도 1에 도시된 AOC 중앙 영향 영역(813)의 중심 부분으로부터 밖으로 이동하는 에너지 부분 전파(813A)를 처리하는 동안 에너지 부분 전파(813B)에 의해 이용된다.
[0041] 다시 도 1을 참고로 하여, 중앙에 위치된 공통 차폐 전극(800/800-IM)으로부터 양방향으로 이동하는 것은 중앙 차폐 전극(800/800-IM)을 둘다 소정 방식으로 동시에 샌드위치하는 각각의 전극 및/또는 전극 경로(855BB) 및 (855BT)(도시 안됨)이다. 다수의 차폐 전극의 각각의 차폐 전극의 메인-바디 전극 부분(81)은 상기 다수의 차폐된 전극의 임의의 대응하는 샌드위치된 차폐된 전극의 샌드위칭 메인-바디 전극 부분(80)보다 더 크다는 것에 주목하는 것이 중요하다. 다수의 차폐된 전극은 여기에 설명된 것 및/또는 그렇지 않은 것처럼 바이패스 전극으로서 차폐된 것 만큼 보통 구성되며, 그러나 차폐된 피드-스루 전극들은 보통 필요에 따라 당연히 구성된다.
[0042] 전극(855BA)으로서 전도성 재료(799)의 제조자의 포지셔닝은 차폐된 전극(855BA)에 상대적인 차폐 전극(800)의 위치에 상대적인 삽입 영역(806) 및/또는 거리(806) 및/또는 공간 영역(806)을 생성한다. 이런 삽입 관계는 두개중 더 큰 메인-바디 전극 부분(81)을 가지고 두개의 메인-바디 전극 부분(80) 및 (81)사이에 크기 차이로부터 생기는 상대적인 삽입 공간으로서 보통 더 낮게 보이고 및/또는 정의된다. 이러한 상대적 크기는 다양한 바디 전극 부분(80) 및(81)의 위치 구조 뿐만 아니라 여기에 (79G) 및/또는 (79"X"X")중 하나로서 설정된 그들 각각의 접촉하는 전극 부분 연장과 관련이 있고, 이들 모두는 각각의 전극 메인-바디 부분(80)의 지정된 전극 주변 에지들(803) 및 더큰 각각의 전극 메인-바디 부분(81)의 지정된 전극 주변 에지들(805) 각각의 사이에 발견된 삽입 관계 및/또는 외관을 시퀀스로 형성하고 및/또는 결과로 생기는 전도성 재료(799) 및/또는 (799"X")의 연속적 레이어링(layering)의 제조 과정동안 위치되고 배치된다.
[0043] 임의의 각각의 전극에 대한 모든 전극 메인-바디 부분(80)으 크기 및 모든 전극 메인-바디 부분(81)의 크기는 임의의 전형적인 아말감 및/또는 아말감 구조내에서 각각(제조 허용오차가 허용될 때) 당연히 모두 동일 형상이 될 수 있고(또는 다른 서브-회로 구조 전극 집합에 상대적으로 개개의 서브-회로 구조마다 혼합될 수 있다) 삽입 위치 관계는 선택적으로 될 수 있다는 것이 또한 주목되어야만 한다.
[0044] 그러나, 증가된 기생 에너지 부분 억압 및/또는 다양한 기생 에너지 부분의 차폐를 제공하기 위하여, 전극 메인-바디 부분(81)로 구성되는 더 큰 크기의 메인-바디 차폐 전극(81)내에 전극 메인-바디 부분(80)으로 구성되는 상보성 전극의 삽입은 기생 에너지 부분 억압의 이런 기능을 달성하도록 되어져야만 한다. 상보적 전극의 삽입에 의한 이런 제한은 두개의 더 큰 전극의 적어도 소정 전극 메인-바디 부분(80)내에 소정의 전극 메인-바디 부분(80)의 삽입을 이용하지 않는 구조를 이용하는 구성과 비교할 때 동적인 에너지 차폐를 위한 더 크고 및 전반적인 차폐 전극 구조의 효과를 또한 향상시킨다.
[0045] 삽입 거리(806)는 전극 구조로 구성되는 전극 메인-바디 부분(80) 및 전극의 인접한 전극 메인-바디 부분(81)사이에 공간 분리 거리 관계의 승산기(multiplier)에 상대적인 삽입 거리를 가지고 0보다 적어도 더 크게 되도록 발견된 거리 승산기로서 정의될 수 있다. 실시예내에서 두개의 전형적인 인접한 전극 메인-바디 부분(80) 및 전극 메인-바디 부분(81)사이에 분리 및/또는 유지 분리가 발견된 소정 특성(801)을 가진 재료의 공간-분리 두께의 승산기는 또한 결정자(determinant)가 될 수 있다. 예를 들면, (855BB)의 전극 메인-바디 부분(80)은 전극(855BB)의 전극 메인-바디 부분(80) 및 도 1의 인접한 중심 동일평면 전극(800-IM)의 전극 메인-바디 부분(81)사이에 분리 및/또는 분리 유지가 발견된 소정 특성을 가진 재료(801)의 거리 및/또는 두께의 1 내지 20+(또는 그 이상) 배로서 보통 언급된다.
[0046] 내부 전극들은 사용될 전파에 의존하는 "X"="B"=바이패스 또는 "F"-피드-스루, "Z"=전극 "A" 또는 "B"의 연장 및 최종적으로 만약 필요하다면 #=메인-바디 전극 마다 하나의 연장 부분이상이 있는 경우 번호가 붙여진 단위인 (79"XZ")로 지정된 적어도 제 1 리드 또는 연장 부분을 가지는 메인-바디 전극(80)으로 구성될 것이다. 예를 들면, 도 1은 전극(855BA)의 연장으로서 (79BA)를 사용한다. (855BA)의 상보성 메인-바디 전극(80)은 전극(855BA) 및 (855BB)(도시 안됨)가 이러한 구조에서 다른 것에 대향하여 상보적으로 배치될 때, 적어도 제 1 및 제 2 리드 또는 연장 부분을 가지고 도시되지는 않았지만 당연히 (79BB)로 지정될 것이다.
[0047] 출원인은 또한 임의의 어레이 구성내에서의 전극들이 동일 평면에 다수 배치된 (80)으로서 지정된 다양한 전극 메인-바디 부분들사이에 또한 허용될 다양한 크기 차이를 숙고하였다는 것이 주목되어야만 한다. 비록 도시되지는 않았지만, 소정 특성(801)을 가진 재료의 부분 및/또는 층은 추가적인 동일-평면에 배치된 전극 층을 포함할 수 있다. 다양한 동일 다수 전극 구성원들의 공통 전도성 커플링을 용이하게 하도록 각각의 다수의 전극들에 대하여 각각의 외부 전극 부분(들) 및/또는 전극 재료 부분(890A),(890B) 및/또는 지정된 (890"X"),(798-1),(798-2) 및/또는 지정된 (798-"x")(도시안됨)는 임의의 외부 전도성 부분(도시안됨), 에너지 경로(도시 안됨)에 대해 각각 다수의 전극의 후의 전도성 커플링을 또한 용이하게 할 수 있다.
[0048] 각각의 전극 메인-바디 부분(80) 및/또는 (81), 전극 메인-바디 부분(80)에 접촉하는 전극 연장 부분상에 초점을 맞추는 것은 보통 이격되어 떨어져있지만 물리적으로 삽입 영역(806)을 생성하도록 소정 거리 삽입된다. 전극 메인-바디 부분(80)은 보통 더 작은 크기로 되고(인접한 메인-바디 차폐 전극(81)에 비해) 적어도 두개의 이격되어 떨어진 각각의 영역 범위내에 중첩되지만, 도 1의 (79A)와 같은 전극 연장(만약 있다면)되는 예외 만을 가지고 두개의 차폐 전극의 더 큰 전극 메인-바디 부분(81), 예를 들면 그것은 접촉하는 일체로 떨어져있는 전극 메인-바디 부분(80)을 넘는 포인트에 연속하는 전도성 커플링을 위하여 각각 동작가능하다.
[0049] (79"XX") 리드 전극 및/또는 연장 부분이 비-일체 및/또는 접촉적으로 동시에 위치하거나 및/또는 처리하고 및 새로운 전극 구조의 어떤 변형의 제조시 (79"XX")(도시 안됨)후에 매우 잘 적용할 수 있는 동일한 제조 과정이 주목되어야만 한다. 이후에 적용된 연장 형태는 보통 허용되지만, 그러나 전극 메인-바디 부분(80) 및 비-접촉적인/일체로 생성된 (79"XX") 부분을 이용하는 에너지 부분은 여전히 대략적인 조건이 실질적으로 동작가능하게 고려되는 식으로 전도성으로 결합될 필요가 있다는 이해를 가진 것이다.
[0050] 실질적으로 전극 구조의 모든 버전에서, 메인-바디 전극은 보통 일반적인 영역 크기가 측정될 수 있는 각각의 전극 요소 전극 메인-바디 부분(80) 및/또는 (81)을 형성하도록 주변에 형성된 표면 영역에 의해 정의될 수 있다. 이들 전극 메인-바디 부분 영역(80) 및/또는 (81)은 (79G) 및/또는 (79"XX") 리드 전극 및/또는 접촉적으로 결합된 전극 연장 부분(들)중 고려된 임의의 전극 부분을 포함하지 않을 것이다.
[0051] 전극 메인-바디 부분(80) 및/또는 (81) 단부 및 (79G) 및/또는 (79"XX") 연장 전극 부분이 연장을 정의하도록 말하는 것이 보통 안전하다는 것 이상으로 전형적인 차폐 전극 및/또는 차폐 전극에 대해 시작하고 및/또는 출발하는 보통 정확한 포인트를 결정하는 정밀한 방법은 없고, 전형적인 차폐된 전극에 대한 전극 메인-바디 부분은 소정 거리를 창출하기 위하여 실질적으로 위치된 영역 및/또는 전극 구조 실시예내에서 발견된 차폐된 전극 그룹을 차폐하기 위한 공통 전극 구성원중 하나 보다 더큰 임의의 홀수 정수가 될 수 있는 전극 메인-바디 부분(81)의 소정 수의 고통 중첩 구조로부터 공통 차폐 전극 주변 에지(805)를 형성하는 차폐 전극 다수의 인접한 차폐 전극의 차폐 전극 에지(805)의 공통 주변 및/또는 평균 공통 주변사이에 및/또는 그내에서 발견된 소정 거리(806)의 평균이 고려될 것이다. 따라서 이것은 적어도 두개의 차폐된 전극의 전극 메인-바디 부분(80)에 관하여 전극 구조내에 쌍을 이룬 상보성 전극을 차폐하기 위하여 적어도 세개의 차폐 전극을 포함하는 것이다. 동일 전도성 재료(799)는 모든 전극 구조의 전극으로 구성될 수 있고 따라서 상기 전극 구조가 소정 방식으로 배치된 소정 전극 재료에 의해 균일성을 가질 수 있는 반면에 균일한 전극 재료(799)는 동등하게 충분하다.
[0052] 최소한도로 항상 적어도 두개의 다수의 전극이 있고, 제 1 다수 전극은 각 전극이 실질적으로 서로에 상대적으로 동일한 크기 및 형상을 가진다. 제 1 다수 전극중 이들 전극은 또한 서로에 대해 및 중첩 정렬되고 및 서로 평행하도록 전도성으로 결합될 것이다. 이들 공통 전극은 또한 중첩된 차폐 구조내에서 서로에 대해 대응하는 상대적 관계에서 상기 제 2 다수의 다양한 구성원들의 구조를 용이하게 하기 위하여 서로로부터 이격 분리되고, 지구의 수평선에 관해 중첩된 그룹의 회전축에 무관한 것은 상기 제1 다수 전극의 적층 또는 스태킹(stacking)으로 또한 불리게 될 것이다. 이런 구조내에 또는 중첩된 스태킹은 또한 소정 특성을 가지는 적어도 재료(들)의 부분으로 구성될 것이다. 제 1 다수중 중첩된 전극의 최소한의 구성중 총 정수는 1보다 더큰 홀수 정수이다.
[0053] 이들 전극들은 또한 다수가 접지되지 않은 단일 공통 전도성 구조, 접지되지 않은 차폐 전도성 케이지 또는 접지되지 않은 패러데이 케이지로서 고려되거나 또는 기능하는 허용되는 전극의 상기 공통 그룹중 적어도 각각 전극의 에지를 따라 공통 전도성 커플링을 제공하는 전도성인 재료의 적어도 하나의 접촉하는 부분에 의하여 서로 전도성으로 결합될 수 있다. 명백하게도, 상기 구조가 외부 전위에 전도성으로 결합될 때, 접지 상태가 생성된다.
[0054] 상기 제 2 다수 전극의 전극들은 전극들의 제 1 집합으로서 전극의 숫자의 반으로 나누어지고 각각 상보성 전극 쌍을 이루는 것으로서(이들 집합 그 자체는 이하 설명에 따라 다수 전극으로서 더 고려될 수 있다는 것이 주목된다) 서로에 대응하는 쌍을 이룬 전극의 나머지 집합에 상보적으로 고려되는 것 이상인 상기 제 2 전극의 두개의 그룹 또는 전극 집합을 생성한다.
[0055] 만약 하나의 동일-평면 레이어링상에 상기 제 1 집합의 전극을 가진 구조내에 동일 평면이라면 모두가 서로에 이격 분리이고, 한편 제 2 전극 집합은 제 2 동일 평면 레이어링 전극상에 대응한다. 제 2 다수의 총 수는 항상 짝수 정수이다. 또한 전극들의 특정한 상보적 쌍 각각의 전극은 실질적으로 동일 크기 및 동일 형상이고, 실질적으로 동일 크기 및 동일 형상의 서로로부터 또한 이격 분리하는 제 2 상보적 전극 쌍은 도 3A 및 4A에 나타낸 것처럼 제 1 상보적 전극 쌍의 구성원으로서 실질적으로 동일 크기 및 동일 형상의 각각으로서 필수적으로 대응해야할 필요는 없다..
[0056] 임의의 아말감에서 전체 전극 구조의 일부로서, 제 1 전극 쌍(차폐) 및 제 2 전극 쌍(차폐된)은 크기 및 모양 관계의 독립성을 유지한다는 것이 또한 주목되어야만 한다. 제 2 다수 전극의 제 1 전극 쌍 및 제 2 전극 쌍은 실질적으로 동일 크기 및 동일 형상의 모든 전극으로 구성할 수 있는 한편, 그것은 요구가 아니다. 단지 한쌍의 전극으로서, '개별적'인 것은 이들 상보적 전극 쌍의 상보적 관계가 특별한 쌍을 이룬 전극사이에 생성되도록 서로에 상대적으로 동일 크기 및 동일 형상의 두개의 전극으로서 유지되는데 필요하다는 것이다.
[0057] 다른 예로서, 제 2 전극 쌍이 제 1 전극 쌍과 동일 크기가 될 수 있는 한편, 제 2 전극 쌍은 상기 제 1 전극 쌍과는 여전히 다른 형상이 될 수 있다. 다시, 그 반대도 가능하다. 적어도 두개의 전극 쌍 이상 추가된 다른 전극 쌍은 새로운 구조 아말감 전체의 일부로서 제 1 두개의 전극 쌍으로부터 크기 및 형상의 이런 독립성을 또한 유지할 것이다.
[0058] 시작을 위해, 이하의 실시예의 이런 개시는 도시된 것처럼 특별한 실시예에 각각 상대적이지만, 개시의 주요 목적에 전반적인 가능한 전극 조합의 작은 변형을 제공할 것이다. 상기 개시의 주요 목적은 내부적으로 하나의 정의된 개별적 또는 비-개별적 전극 구조 아말감을 상호 동적으로 이용하도록 적어도 두개의 독립적인 전기적으로 절연된 회로 시스템을 허용하기 위한 다른 요소의 결합에서와 함께 전극 구조의 엘리먼트 및 차폐를 제공하는 것이다.
[0059] 따라서, 아말감 및/또는 아말감 회로 구성에 의해 사용된 것과 같은 수동 아키텍처는 에너지 시스템내에서 발견될 수 있는 에너지 필드(h-필드 및 e-필드)의 다양한 형태를 조절하고 및/또는 최소화하도록 설립될 수 있다. 아말감 및/또는 아말감 회로 구성은 보통 다른 것 이상으로 에너지 필드의 한 형태를 조절하도록 필수적으로 조립되지 않는 반면, 다른 형태의 재료가 다른 것 이상으로 하나의 에너지 필드에 따라 그런 특별한 조절을 할 수 있는 실시예를 조립하도록 다양한 전극 집합과 결합하여 추가되고 및/또는 이용될 수 있다는 것이 고려된다. 유전체 재료 및/또는 매체 및 개재된 차폐 전극 구조의 상기 다양한 두께는 전도성 영역 전파 에너지 및 상대적인 비-전도성 또는 서로들 사이에(상기 상보적 에너지 경로) 평균 반-전도성 거리를 이용하여 회로 아키텍처를 가진 동적이고 긴밀한 거리 관계를 허용한다.
[0060] 이런 목적은 다수의 차폐 전극의 전도성 커플링이 도 2C에 도시된 바와 같이, 공통 기준 노드 000와 적어도 최소한의, 아말감 회로 구조의 일부로서 이러한 외부 전도성 영역(007과 같은)에 전도성으로 확장되고 일체화되기 전에 또한 적어도 두개의 독립하고 전기적으로 절연된 회로 시스템이 상호적이고 동적으로 동시에 주어진 아말감의 차폐 부분에 의해 부분적으로 아말감 AOC(813)을 넘어 위치된 전도성 부분의 공통 전압 전위와의 전도성 결합으로 제공된 하나의 공통 기준 전위 또는 노드를 이용하도록 허용하기 위하여 요소 이격된 분리 및 결합된 위치 관계를 따라 상대적인 소정의 요소 부분 및 크기로 선택적으로 배치된 소정의 요소의 그룹화를 수반한다.
[0061] 여기에 도시된 아말감 구성은 각각 실시예(6000),(8000) 및 (10000)을 가진 도 2A 및 도 3A 및 도 4A를 포함한다. 이들 실시예 중에, 이런 개시내에 정의될 수 있는 적어도 세개의 다중-회로 아말감 구성이 있는데; 각각은 그 자신의 집적된 구조내에 있고, 직선의 수직 다중-회로 구성, 직선의 수평 다중-회로 구성 및 수직/수평 다중-회로 구성의 혼성물이다. 일반적으로, 아말감은 적어도 두개의 내부적으로 위치된 회로 부분으로 구성될 것이고, 둘다(각각 내부적으로 위치된 회로 부분)는 각각 및 다른 것 중에서가 아닌 각각 하나의 더 큰 회로 시스템의 일부로서 고려된다.
[0062] 각각의 회로 부분은 제 1 및 제 2 에너지 경로의 부분으로서 구성될 수 있고, 각각은 AOC내에 아말감 그 자체의 어떤 점에서는 고려된 부분이다. 각각 절연된 회로 시스템을 위한 이들 제 1 및 제 2 에너지 경로 및 각각의 에너지 경로의 제 1 및 제 2 외부 부분은 회로 시스템의 일부로서 다른 것에 상대적인 상보성 전기적 동작들을 위해 위치된 에너지 자원 및 에너지 이용 부하 부분중 하나의 에너지 경로로서 존재한다. 각각 내부적으로 위치된 회로 부분은 아말감의 AOC내에서 발견된 내부회로 부분의 각각 및 소정의 대응하는 부분에서 제 1 및 제 2 에너지 경로 부분(아말감의 외부에 있다)에 결합된다.
[0063] 소정 위치에 만들어진 아말감의 부분에 전도성으로 결합된 것은 재료 또는 소정의 물리적 커플링 기술 및 솔더 또는 저항성 피팅(fitting) 등과 같은 전기적 커플링 기술내에 사용된 소정 재료를 가진 소정의 전도성 커플링 과정 또는 방식에 의해 될 수 있다. 이들 내부 회로 부분은 상기 설명한 바와 같은 전극 경로 또는 상보성 에너지 경로로 고려될 수 있다. 일반적으로 내부 회로 부분은 상기 설명된 바와 같이 차폐 전극으로 구성되지 않고, 이들 차폐 에너지 경로들은 소정 특성(801)을 가지는 재료로 보통 구성되는 부분에 의한 구성내에 적어도 이격된 분리에 의한 지향적인 전기 커플링으로부터 절연되거나 분리된다.
[0064] 각각 적어도 두개의 회로 부분을 가지는 제 1 및 제 2 회로 시스템(예를 들면 도 2C의 C1/C2)는 적어도 에너지 자원, 에너지-이용 부하, 적어도 제 1 에너지 경로, 적어도 제 2 에너지 경로로 구성되는 각각(C1/C2-회로 시스템)일 것이다. 각 회로 시스템을 일반적으로 에너지 자원의 공급-측면으로 고려될 수 있는 상기 에너지 자원의 제 1 측면으로부터 나오는 상기 제 1 에너지 경로로 시작할 것이고, 그이후에 제 1 에너지 경로는 연속적으로 에너지 이용 부하의 에너지 입력 측면으로 고려된 상기 에너지 이용 부하의 제 1 측면에 결합된다.
[0065] 상기 에너지 이용 부하에 만들어진 상기 에너지 자원 및 커플링의 포인트는, 상기 에너지 이용 부하 및 상기 소스에 대한 복귀 에너지 경로로서 상기 에너지 자원 및 에너지 이용 부하 사이에서 물리적으로 결합된 제 2 및 제 1 에너지 경로의 포지셔닝 구조로부터 전기적으로 상기 제 1 에너지 경로를 전도성으로 절연하는 이런 위치를 결정하는데 고려할 사항에 대한 상기 제 1 에너지 경로를 위한 것임을 인식해야 한다. 따라서 상기 에너지 소스의 제 2 측면에 잔여물이 발견되고 상기 에너지 이용 부하의 리턴-아웃(return-out) 측면이 고려된(사용 또는 작업을 위한 부하에 의해 에너지 부분이 변경된 후에) 적어도 제 2 에너지 경로는 상기 에너지 자원의 리턴-인(return-in) 측면으로 고려된 상기 에너지 이용 부하의 제 2 측면에 결합된다.
[0066] 호출된 상기 세 개의 다중-회로 아말감 구조의 주목할 만한 차이점들은 다음과 같은 것으로서; 수직 다중-회로 아말감 구조가 두개의 회로 시스템사이에 "널(null)" 상호작용이 아말감내에 발생하도록 허용하는 구조내에 오히려 방향이 주어지고 일어난 전기적 동작의 다른 회로 시스템 부분에 필수적이지 않고 또는 상보성 관계로 다른 것에 위치되거나 적층되는 결과를 회로 부분내에서 가져오는 구조로 구성된다는 것이고, 두 전기적 회로 시스템들은 서로 전도성으로 결합되고 임의의 하나의 각각 회로 시스템중에 필수적이지 않은 다른 외부 전도성 부분에 전도성으로 결합된 제 1의 다수의 전극들의 전극으로 구성된 "접지된" 차폐 구조에 의해 용이하게 된 공통적으로 공유 전압 기준이다.
[0067] 어떤 경우에 있어서 상기 상보성 에너지 경로중 하나의 부분에 커플링은 절연되고 차폐된 전극구조의 전도성 커플링을 가지고 다른 것에 대해 편중하고(biasing) 또는 선호하는(favoring) 하나의 시스템의 이러한 구조가 출원인에 의해 완전하게 고려되는 식으로 몇몇 사용자들을 위하여 바람직할 수도 있을 것이라는 것이 고려된다. 그러나 상기 차폐 구조의 절연이 유지될 때, 포함된 회로 시스템의 비-상보적 에너지 경로에 커플링으로 생성된 최소의 임피던스의 경로는 적어도 두개의 절연된 회로 시스템의 에너지들에 그들이 다수의 것들사이에 적층되고 또는 인접한 구조로 나타나는 적어도 각각의 포지셔닝에 상대적인 다른 것들 위에 다른 하나에 상대적으로 동작하기 위하여 동작가능하게 적층될 때 공통적인 낮은 임피던스 전도성 경로를 동적으로 창출할 것이다.
[0068] 도 2A-2B를 참고로하여, 아말감(6000)의 실시예를 설명한다. 아말감(6000)은 상기 설명한 바와 같은 재료(801)의 층상에 형성된 개개의 전극 레이어링을 나타내는 분해도인 도 2A에 도시된다. 도 2A의 소정의 아말감화된 차폐 전극은 이하 개시된 (-IMI"X") 및/또는 (-IMO"X")로 명시된 이미지 평면 차폐 전극을 위한 임의의 선택적인 차폐 전극(도시 안됨) 뿐만 아니라 동일한 크기의 홀수 정수, (835),(825),(815),(800/800-IM),(810),(830),및 (840)으로 명시된 차폐 전극으로 구성되는 소정의 차폐, 전극 구조이다.
[0069] 아말감(6000)은 제 2의 다수의 전극을 가진 제 1 다수 전극으로 구성되도록 집합내에 또한 모아진 균일하게 그룹화된 전극의 임의의 가능한 숫자의 아말감을 제공하는 가능한 결합을 위한 원래의 두개의 다수의 전극중 다양한 서브-다수의 구조의 구조내에 결합된 (835),(825),(815),(800/800-IM),(810),(820),(830),및 (840)으로 명시된 실질적으로 동일한 형상 및 동일한 크기의 적어도 제 1 다수 전극과 (845BA),(845BB),(845BA),(855BB),(865BA),(865BB)로 명시된 실질적으로 동일한 형상 및 동일한 크기의 제 2 의 다수 전극으로 구성된다.
[0070] 아말감(6000)은 도 2C에 이후 설명되는 것처럼 다른것에 대해 각각 전기적으로 널 방식으로 상호적 및 동적으로 사용하도록 적어도 두개의 독립적이고 전기적으로 절연된 회로 시스템(C1-C2)중 두개의 90도 방향중 4개의 경로(003A),(003B) 및(004A),(004B)에 결합가능하다.
[0071] 아말감을 위하여 가능한 다수의 구성 또는 조합의 수의 제 1 조합은 (9-O'클록), (12-O'클록), (3-O'클록) 및 (6-O'클록)과 같은 클록의 시계바늘과 같은이 4개의 가능한 90도 방향중 적어도 하나에 마주하는 그 각각의 연장(79"XX")를 가진 구성을 포함하는 적어도 두개 또는 4개 방향으로 나누어진 제 2 다수 전극을 가진 제 1 다수 전극을 포함하는 것이다.
[0072] 아말감을 위하여 가능한 다수의 구성 또는 조합의 수의 제 2 조합은 제 2 다수 전극을 가진 제 1 다수 전극을 포함하고, 또한 다른 것으로부터 180도인 클록 위치의 적어도 하나의 쌍으로 향하는 전파하는 에너지의 부여된 에너지 방향으로 상보성 쌍들의 그룹들이 그들 자신의 '잠긴(locked)'쌍 방향이 (9-O'클록+3'-O'클록)내에서 (12'-O'클록+6-O'클록) 집합에 "널(null)"(이 경우 90도) 배치된 것과 같은 클록의 시계바늘과 같이 여기에 또한 나타낸 서로 상대적인 두개의 가능한 "널" 또는 90도중 하나로 향하는 것으로서 존재할 때 나누어진 제 2 다수 전극으로 또한 구성되는 것이다.
[0073] 아말감을 위하여 가능한 다수의 구성 또는 조합의 수의 제 3 조합은 제 2 다수 전극을 가진 제 1 다수 전극을 포함하고 적어도 두개의 전극 집합으로 나누어진 제 2 다수 전극으로 또한 구성되는 것이다. 제 1 전극 집합은 또한 상보적 전극(845BA),(845BB), 및 상보적 전극(865BA),(865BB)를 포함하는 쌍을 이룬 상보성 전극 그룹으로 구성된다. 상기 제 2 전극의 적어도 두개 집합은 쌍을 이룬 상보적 전극(845BA) 및 (845BB)로 구성된다. 도 2C에 이후에 도시되는 것처럼, 상기 제 2 다수 전극 회로의 제 1 전극 집합은 아말감을 사용하는 상보적 부분을 가진 가능한 다수의 회로의 제 1 회로 부분으로 구성되고, 한편 제 2 다수 전극 회로의 제 2 전극 집합은 아말감을 사용하는 상보적 부분을 가진 가능한 다수의 회로의 제 2 회로 부분으로 구성된다.
[0074] 아말감으로 구성되는 상기 제 1 및 제 2 다수 전극은 또한 다수의 차폐 전극 또는 다수의 차폐된 전극들로 분류될 수 있다. 상기 제 1 다수 전극 또는 (835),(825),(815),(800/800-IM),(820),(830), 및 (840)으로 지정된 다수의 차폐 전극들은 또한 상기 아말감(6000)이 (845BA),(845BB),(855BA),(855BB),(865BA) 및 (865BB)로 지정된 제 2 다수 전극과 상기 설명된 그들 각각의 (79"XX") 전극 연장의 위치 및 방향에 상대적인 (79G-"x") 전극에 의하여 서로 식별자에 전도성으로 결합될 때 공통 차폐 구조(번호 없음)를 제공하는 GNDG 지정이 주어진다.
[0075] 다수의 GNDG 전극들은 차폐 전극으로서 동작가능하고 차폐을 위해 단일 수단으로서 기능하도록 서로 전도성으로 결합되고 다수의 GNDG 전극이 그룹 또는 구조가 외부적으로 위치된 공통 전도성 영역 또는 경로(007)에 전도성으로 결합되는 식으로 있을 때 다중 회로 시스템(이 경우 C1 및 C2)을 위한 최소의 임피던스 경로를 제공할 것이다.
[0076] 최소의 구조(6000)에서 제 1 및 제 2 주요 다수 전극의 조합의 수의 또 다른 조합은 제 2 다수 전극 및 현재 단순히 함께 있는 제 3 전극, GNDG로서 일반적으로 지정된 제 1 의 다수 전극 각각과 함께 차폐 전극으로서 기능하는 (835),(825),(815),(800/800-IM),(810),(820),(830) 및 (840)으로 지정된 제 1 다수 전극들내에 산재된 적어도 제 1 , 제 2 및 제 3 다수 전극으로 구성되는 아말감으로서 제 1 전극으로서 이하 설명될 균일하게 나눠진 제 2의 주요 다수 전극을 가진다. 이것은 제 1 다수 전극들 중 임의 전극 능력이 도 2C의 공통 기준 노드(0000)를 가진 다중-회로내에 최소의 아말감(이 경우 90도에서 널, 서로 널로 향하는 쌍으로 배치된 실시예(6000)의 두 쌍(845BA),(845BB),(855BA),(855BB)와 같은)의 중앙 차폐 전극(810/800-IM-C)이 되는 일반 전극(810) GNDG가 도시된 것처럼 상기 제 1 다수 및 아말감의 키스톤(keystone) (8"XX"/800-IMC) 중앙 전극으로서 작용하도록 기능적으로 천이될 수 잇다는 것을 보여주기 위해 수행된다.
[0077] 도 2A 및 도 2B에 연속하여, 일련의 전극에서, 제 2 및 제 3 다수 전극 각각은 상기 제 1 다수 전극의 적어도 두개의 전극 GNDG사이에 적층된다. 추가로, 제 2 및 제 2 다수 전극의 각 쌍을 이룬 전극은 전극 쌍이 상기 제 1 다수 전극의 적어도 하나의 GNDG에서 샌드위치하는 것과 같은 식으로 배치된다.
[0078] 따라서, 아말감(6000)의 최소 전극 열은 제 1 전극 GNDG상에 적층되고 제 2 전극 GNDG 아래에 있는 제 2 다수 전극 쌍의 제 1 전극(845BA)이다. 상기 제 2 다수 전극 쌍의 제 2 전극(845BB)는 상기 제 2 전극 GNDG상에 적층되고 제 3 전극 GNDG 아래에 있다. 제 3 다수 전극 쌍의 제 1 전극(855BA)는 제 3 전극 GNDG상에 적층되고 제 4 전극 GNDG 아래에 있다. 제 3 다수 전극 쌍의 제 2 전극(855BB)는 제 4 전극 GNDG상에 적층되고 제 5 전극 GNDG 아래에 있다. 이러한 최소한의 시퀀스에서, 상기 제 2 및 제 3 다수 전극의 각각의 전극은 서로로부터 및 제 1 다수 전극 GNDG로부터 전도성으로 분리된다.
[0079] 도 1에 도시된 바와 같이, 도 2A에 있어서, 전극(855BA)은 전극(800/800-IM) 및 (810)에 의해 동시적으로 샌드위치된 그 자신의 메인-바디 전극 부분(80)을 가진다. 따라서, 차폐 메인-바디 전극 부분(81)이 실질적으로 동일한 크기 및 형상이기 때문에, 동시에 전극(855BA)는 다른 것, 현재 공통적으로 결합된 차폐, 전극들(800/800-IM) 및 (810), 제 1 다수 전극 둘다의 그들의 전극 에지(805)를 가진 두 개의 중첩되고 정렬된 차폐 메인-바디 전극 부분(81)의 샌드위칭 주변에 의해 수립된 경계 'DMZ' 또는 영역(806)내에 유지된, 그의 메인-바디 전극 부분(80)의 전극 에지(803)에 상대적인 차폐 기능의 동일 영역을 접수하는 그 자신의 메인-바디 전극 부분(80)의 각각의 더 큰 영역을 가지는 것이다.
[0080] 도 2B를 참조하여, 아말감(6000)은 조립된 상태로 도시되었다. 외부 전극 밴드들은 컨디셔너 몸체 주위에 배치된다. 공통 차폐 전극 GNDG는 다수의 외부 전극(798-1-4)에 전도성으로 결합된 다수의 종단 전극 부분(79G-1)(도 2A에 도시됨)으로 구성된다. 상기 설명된 전극의 최소 시퀀스에서, 제 2 다수 전극 쌍의 제 1 전극(845BA)은 외부 전극(891BA)에 전도성으로 결합된 종단 전극 부분(79BA)(도 2A에 도시됨)로 구성되고 제 3 다수 전극 쌍의 제 2 전극(845BB)는 외부 전극(891BB)에 전도성으로 결합된 종단 전극 부분(79BB)(도 2A에 도시됨)로 구성된다. 상기 제 2 다수 전극 쌍의 상기 제 1 전극(855BA)은 외부 전극(890BA)에 전도성으로 결합된 종단 전극 부분(79BA)(도 2A에 도시됨)으로 구성되고 제 3 다수 전극 쌍의 제 2 전극(855BB)은 외부 전극(890BB)에 전도성으로 결합된 종단 전극 부분(79BB)(도 2A에 도시됨)으로 구성된다. 종단 전극 부분 및 대응하는 쌍 전극의 외부 전극은 에너지 상쇄를 허용하면서 서로로부터 180도로 배치된 것이 주목된다.
[0081] 부착된 회로중 하나 또는 둘다에 이용가능한 캐패시턴스를 증가시키기 위하여, 추가적인 전극 쌍은 아말감(6000)에 부착된다. 도 2A를 다시 참고로하여, 전극(855BA),(865BB)의 추가적인 쌍은 상기 제 2 다수 전극의 제 1 전극 쌍에 방향이 대응하는 상기 적층 순서에 추가된다. 상기 제 2 다수 전극 쌍의 제 1 추가적 전극(865BA)은 제 5 전극 GNDG 위와 제 6 전극 GNDG아래에 적층된다. 상기 제 3 다수 전극 쌍의 제 2 추가 전극(865BB)는 제 4 전극 GNDG 위와 제 5 전극 GNDG아래에 적층된다. 제 1 추가 전극(865BA)는 외부 전극(891BA)에 공통 전도성 커플링을 통하여 상기 제 2 다수 전극의 제 1 전극(845BA)에 전도성으로 결합된다. 상기 제 2 추가 전극(865BB)는 외부 전극(891BB)에 공통 전도성 커플링을 통하여 제 3 다수 전극의 제 2 전극(845BA)에 전도성으로 결합된다. 추가 전극 쌍이 인접한 제 2 전극 쌍(855BA), (855BB)상에 대신에 인접한 제 1 전극 쌍(855BA),(855BB)에 배치될 수 있다는 것이 주목된다. 비록 도시되지는 않았지만, 하나 또는 두개의 결합된 회로에 이용가능한 캐패시턴스는 더 이상의 추가 쌍 전극 및 전극 GNDG를 추가하여 더욱 증가될 수 있다.
[0082] 도 2C는 다중-회로 배치내에서 도시된 구성에 본 발명의 아말감이 제한된다는 것을 의미하는 것이 아니고, 다만 다중 회로 동작에서 본 발명의 아말감의 다양한 이용을 보이기 위한 의도인 다중-회로 도면이다.
[0083] 공통 기준 노드(0000)를 가진 다중-회로 배치내에서 최소의 아말감(이 경우 90도에서 널(null)이고 서로에 대해 널 방향인 쌍으로서 배치된 실시예(6000)의 두개의 쌍(845BA),(845BB),(855BA),(855BB)와 같은)은 (C1의 전체 회로 시스템의 상보적 부분으로 구성될 수 있고 및 도 2A에 도시된 바와 같은 상보적 전극 그룹의 전극(845BA),(845BB)의 대응하는 역 거울 이미지의 쌍을 이룬 구조로 구성되는 것으로) 하나의 회로(C1)의 대향하는 차폐된 에너지에 대한 제 1 수단및 (예를 들면, 도 2A의 (810/800-IM-C)가 되는 전극(810)을 가진 적어도 (830),(820),(810),(800) 및 (815)를 포함하면서, 서로 전도성으로 결합된 실질적으로 동일 형상 및 동일 크기의 적어도 다수의 차폐 전극인) 적어도 차폐을 위한 수단에 의해 도시된 바와 같이 (C1) 및 (C2) 각각의 회로부분의 상보적 전극 그룹의 대응하는 역 미러 이미지의 쌍을 이룬 구조의 구성원으로서 개별적으로 차폐된 요소들을 가지는 것으로(C2의 전체 회로 시스템의 상보적 부분으로 구성될 수 있고 및 도 2A에 도시된 바와 같은 상보적 전극 그룹의 전극(855BA),(855BB)의 대응하는 역 거울 이미지의 쌍을 이룬 구조로 구성될 수 있는) 다른 회로(C2)의 차폐된 에너지들을 방해하기 위한 제 2 수단 및 또한 차폐 수단(설명된 바와 같은 다수의 차폐 전극)이 또한 서로로부터 대향하는 차폐된 에너지(설명된 바와 같은)에 대한 제 1 수단 및 대향하는 차폐된 에너지(설명된 바와 같은)에 대한 제 2 수단을 또한 차폐하는 경우로 구성될 수 있다. 이것은 (C1) 및 (C2) 각각의 회로 부분, 각각(설명된 바와 같이)이 회로부분(설명된 바와 같이)으로서 차폐하기 위한 수단에 의해 적어도 두개의 각각의 회로 부분으로서 다른 것으로부터 차폐된다.
[0084] 도 2C의 다중 회로 도면은 또한 적어도 소스(001) 및 (002) 및 부하(L1)및 (L2)를 각각 가지며, 아말감(6000)내에 그 자체의 어떤 상보적 부분이 기여하는 (C1) 및 (C2)각각인 두개의 절연된 회로 시스템(C1) 및 (C2) 각각에 결합되고 다수의 차폐 전극의 구성원들 사이에 그내부에 샌드위치되고 서로 전도성으로 절연된 설명된 바와 같이 도 2A내에 도시된 바와 같은 충분한 3 쌍의 실시예(6000)을 가지는 단지 작은 부분 보다는 오히려 다중-회로 실시예(0000)의 전체 몸체를 도식적으로 포함할 것이다. 각각의 내부적으로 절연된 회로 부분 쌍(845BA),(845BB),(855BA),(855BB) 및 (865BA), (865BB)는 각각 대응하는 제 1 전극 또는 제 2 전극 커플링 부분(891BA) 및 (891BB)에서 결합된다. 상기 (C1) 절연된 회로 시스템은 에너지 자원(001) 및 에너지-이용 부하(L1) 둘다에 대해 존재하는 각각의 상보적 에너지 경로의 (S-L-C1) 외부 경로 부분 및 (L-S-C1) 외부 경로 부분에 각각 결합되고 상기 회로 시스템(C1)의 일부로서 커플링 (SLS1A),(소스로부터 부하 측면 1A까지), (SLS1B) 및 (LSS1A),(LSS1B)(부하로부터 소스 측면 1B까지) 서로에 대해 상대적인 상보적 전기 동작을 위하여 배치되고 또는 위치된다. 상기 (C1) 절연된 회로 시스템은 종래 기술에서 알려진 간단한 표준 커플링 연결 수단인 각각 회로 부분 전도성 커플링(C1-891BA) 및 (C1-891BB)에 의한 전극 커플링 부분(891BA) 및 (891BB)에 각각 결합된다.(예를 들면, 솔더 커플링과 같은). (C1-891BB)는 (SLS1A),(C1-891BB),(SLS1B)에서의 커플링을 포함하는 것과 (001) 소스 및 (L1)부하의 전기적으로 대향하는 측면에서 외부 에너지 경로 그룹에 커플링하는 것인 외부 에너지 경로 그룹에 커플링함으로써 (S-L-C1) 외부 경로를 위해 만들어진다.
[0085] (C1-891A)는 아말감의 (891BA) 및 소스 복귀에서 결합된 (LSS1B)에 (C1-891BA)로 (C1-891BA)에 의한 제 2의 전극-커플링 부분(891BA)에 의한 커플링, 부하에서 (LSS1A)에서 커플링을 포함하는 외부 에너지 경로 그룹에 커플링함으로써 방금 언급된 (S-L-C1) 외부 경로의 상보성 외부 경로(L-S-C1)을 위하여 만들어진다. 각각의 커플링은 소스(1) 및 부하(1)의 각각의 및 소정의 대응하는 부분의 적당한 대향 측면에 대한 소스(1) 및 부하(1)의 각각 및 소정의 대응하는 부분을 만든다.
[0086] 회로(1) 또는 (2)는 동일하지만 전극 커플링 부분의 (891BA) 및 (891BB)에 대하여 각각 지정된 (C"X") 및 (890BA) 및 (890BB)에서 (#2)를 (#1)로 대체한다.
[0087] 최종적으로, (79G-1) 내지 (79G-4)는 서로 전도성으로 결합되고 임의의 하나의 각각의 회로 시스템 (C1) 또는 (C2)중 필수적이지 않은 다른 외부 전도성 부분에 전도성으로 결합된 제 1 다수 전극의 전극들로 구성된 '접지된(grounded)' 차폐 구조에 의해 동등하게 용이하게 된 전압 기준 노드 또는 공통 기준 노드(CNR) 둘다를 제공하는 전도성 부분(007)에 공통으로 전도성으로 결합된다.
하나의 회로의 대향하는 차폐된 에너지에 대한 적어도 제1 수단 및 다른 회로의 대향하는 차폐된 에너지에 대한 적어도 제 2 수단으로 구성되고 개별적으로 둘다 및 서로로부터 대향하는 차폐된 에너지에 대한 제 1 및 제 2 수단을 차폐하기 위한 수단을 가지는 공통 기준 노드를 가진 다중-회로 배치로서 언급된 4개의 상보적 전극들의 최소의 제 1의 두개의 그룹의 이중 동작의 동안에, 캐패시턴스 네트워크의 적어도 두(2) 집합 각각은 (C1) 및 (C2) 각각에 의해 개별적으로 및 각각 생성되고, 적어도 하나의 라인 대 라인 캐피시터 및 두개의 라인 대 기준 라인 또는 모두 상호 공유된 결과로서 동일한 아말감내에 도 2A내에 도시된 바와 같은 장치(X2Y-1) 및 장치(X2Y-2)로서 또한 일체화된 'GnD' 캐패시터로 구성된다는 것을 또한 주목해야 한다.(공통 전도성 영역(007), (GnD) 또는 (C1) 및 (C2) 둘다에 상호 공유된 기준 전위(007)가 되고, 설명된 바와 같이 (2) 아말감화되고 절연된 회로 구성 및 그들 각각의 부분의 에너지 부여 결과인 기준 라인.).
[0088] 비록 도 2A는 물리적으로 위상 밖의 적어도 90도가 되도록 동작가능한 널 구조 위치 및 (C1) 및 (C2)사이에 전기적 동작을 도시하고 있지만, (C1) 및 (C2)사이에 서로 상대적인 물리적 및 전기적 널 상태가 되는 것이 고려된다.
[0089] 이런 특별한 구조에 있어서, 비록 도 2A는 90도 각도에 있지만 서로 다른 것에 대해 상대적으로 동등하거나 또는 널 간섭이 그 밖의 서로에 대해 결정적인 효과를 가지는 h-필드 플럭스 방출에 대해 동작가능한 것으로 고려되도록 허용하는 임의의 다른 방향 위치인 (C1) 및 (C2)인 물리적 각도는 출원인에 의해 충분히 고려된다. 예를 들면 수직으로 위치함으로써, 물리적인 방향인 90도가 필요하지 않은 두개의 회로는 서로로부터 멀리 떨어지고 동일 널 효과 기능을 효과적으로 달성하는 수직 분리 거리에 위치한다. 추가적인 (-IMI-"x") 차폐 전극을 가진 추가된(801) 재료는 이것을 할 수 있다고 언급된다.
[0090] 따라서 적어도 두개의 절연된 회로 부분 쌍에 상대적인 널 위치는 새로운 아말감내에서 발견된 각각의 절연된 회로 부분 쌍 각각의 적어도 두개의 방향성 필드 플럭스 위치사이에 널 관계 및 상대적인 효과 또는 간섭의 정도를 결정하도록 제 1 및 제 2 위치를 개발하기 위하여 상대적인 중앙 포인트 각각으로부터 (8"XX"/-IMC) 중앙 차폐 전극까지 위치하는 적어도 두개 또는 평균 3개의 축상에 관계하는 1 도 내지 180도 까지 어느곳에서나 가능하다. 따라서, 에너지가 부여될 때, 상대적인 중앙 포인트 각각으로부터 (8"XX"/-IMC) 중앙 차폐 전극까지 위치하는 적어도 두개 또는 평균 3개의 축상에 관계하는 아말감 구조는 각각 절연된 회로 시스템 부분의 쌍을 따라 서로 상호작용하는 에너지 필드(만약 있다면)에 따라 생기도록 부분적인 또는 완전한 "널 효과"를 허용할 것이다. 따라서 거의 임의의 바이패스 및/또는 피드-스루 전극 경로(들)은 어느곳이든 적어도 서로로부터 1 내지 359도 떨어진 아말감의 개입하는 차폐 전극 경로의 위치에 상대적인 어느곳으로부터 물리적으로 방향을 가지는 식으로 상보성 바이패스 및/또는 피드-스루 전극 쌍으로서 "전기적으로 대향하는 쌍을 이룬"것 안에서 AOC와 함께 아말감 및/또는 아말감 회로 구조내에서 동작할 수 있다.
[0091] 이런 최소의, 제1 다수 전극은 또한 서로 및 공통적으로 결합된 최소 상기 제 1 다수 전극의 다섯 구성원으로서 전도성으로 결합되고 적어도 두개의 대향하는 전극 영역 또는 에너지 경로 접수 물리적 차폐의 각 측면에 차폐 영역의 각각 샌드위치 각각 실질적으로 동일한 양의 전극을 제공하는 최소 단일의 및 실질적으로 균일한 차폐 구조가 되고 또는 기능을 한다. 따라서, 에너지 회로 1(C1) 에너지 경로(845BA),(8865BA) 각각 및 (845BB,(865BB)에 상보성 쌍을 이룬 것은, 에너지 회로 2(C2)가 동시에 두개의 절연된 다수 회로로서 서로에 대해 널(null)인 상보성 전극(855AB) 및(855BB)와 함께 동작한다. 서로에 대해 그룹화되고 전도성으로 결헙된 케이지형 차폐 구조로서 기능을 하기 위하여 전도성으로 서로에 결합된 제 1 다수 전극의 이들 7개 구성원(830),(820),(810),(800),(815),(825) 및 (835)를 이용함으로써, 상기 제 1 다수 전극은 상기 상보적 도체(845BA),(8865BA),(845BB),(855AB) 및 (855BB)의 물리적 및 동적 차폐을 제공한다.
[0092] 실질적으로 동일한 에너지 회로 1(C1)의 이런 대응하는, 대향하는 위치 구조 에너지 경로는 회로 2(C2)가 상보적으로 쌍을 이룬 전극(855AB) 및 (855BB)와 함께 동작하는 한편 각각 그룹화된 (845BB),(865BB)에 대해 쌍을 이룬 그룹화된 (845BA),(8865BA)로 구성된다. 따라서, C1 및 C2는 서로 90°이격 배치되고 서로 널 관계에 있다.
[0093] 전체적으로, 실시예(6000)은 시퀀스로 쌍을 이룬 것으로서 고려된 정적인 상보성 물리적 관계 및 두개의 에너지 경로 사이에 대칭적으로 대응하고 대향하는 구조 관계를 수립하거나 생성하면서 (C1) 및 (C2) 시스템에 동작가능하게 결합될 것이다. (C1) 에너지 경로(845BA),(8865BA) 각각은 (845BB),(865BB)에 상보적으로 쌍을 이루기 때문에, 한편 (C2)는 실질적으로 동일 형상 및 크기의 서로에 대해 널인 상보적 전극(855AB) 및 (855BB)와 함께 동작하고, 전체 둘다는 실질적으로다른 것과 함께 각각 그들의 대향하는 표면 영역과 '면 대 면'으로 어울리도록 하기 위하여 서로에 상대적으로 어울리거나 대응한다.
[0094] (845BB),(865BB)에 대해 각각 및 상보적으로 쌍을 이룬 (C1) 에너지 경로(845BA),(8865BA)사이에 이러한 균형을 이루고, 대응하는 물리적 및 상보성 관계, 한편 (C2)는 (845BB),(865BB)에 대해 각각 및 상보적으로 쌍을 이룬 두개의 (C1) 에너지 경로(845BA),(8865BA)중 하나를 이용하는 것이 실행가능하거나 동작가능할 동시에, 두개의 대향하는 위상을 가진 에너지 부분이 실행가능하거나 동작가능하게 될 정도로 전파 될 수 있는 회로 시스템의 대향하는 측면상에 발견된 에너지의 부분을 허용하는 서로에 대해 널인 상보적 전극(855AB) 및 (855BB)와 함께 동작하고, 한편 (C2)는 에너지가 부여될 때 다른 것에 상대적인 균형잡히고 상호 상보성 동적 관계 및 (845BB),(865BB)에 대해 각각 및 상보적으로 쌍을 이룬 (C1)에너지 경로(845BA),(8865BA)와 선택적으로 결합된 에너지가 부여된 아말감의 동작에서 서로 널인 상보적 전극(855AB) 및 (855BB)와 함께 동작하고, 한편 (C2)는 에너지가 부여된 회로 시스템의 부분내에 이런 AOC를 이용하는 이들 및 임의의 연속적 에너지에 대한 실질적으로 균형잡히고 진행하는 지탱가능한 상보성 전기적 조절 동작을 수립하고 유지하기 위한 동적 동작에 있어서 적어도 하나의 시스템으로 서로 널인 상보적 전극(855AB) 및 (855BB)와 함께 동작한다. 다른 것에 대해 현재 쌍을 이룬 에너지 부분은 두개의 대응하는 부분 및 동적인것 내에서 전파하는 뒤따르는 에너지 부분의 상호작용 또는 공동-혼합에 따라 효과적으로 상쇄될 규칙들이 암페어(Ampere) 및 그의 법칙으로 시작하여 패러데이, 맥스웰, 테슬러, 아인슈타인, 플랑크 및 다른 사람들의 일생의 연구를 포함하는 과학에 수립함에 따라 서로 상쇄하는 상호 h-필드 전파를 수립한다.
[0095] 직선의 수직 다중 회로 동작가능한 아말감은 적어도 두개의 다수 전극 경로의 전극 구조로 구성된다. 상기 두개의 다수 전극 경로 중 제 1 다수 전극 경로는 그 구조내에 차폐 전극으로 고려된 전극으로 구성된다. 상기 제 1 다수 전극 경로는 물리적 성분, 외관, 형상 및 크기가 서로 균일하게 될 수 있다. 수직 구조내에서, 제 1 다수 전극 경로 구성원은 모든 주변 에지(805) 또는 균일하고 서로 정렬된 식으로 서로에 상대적으로 중첩되어 배치되고 또는 위치될 것이다. 상기 적어도 세개의 다중-회로 아말감 구성중 각각의 아말감 다중-회로 구성은 에너지가 부여된 동안 회로 기준 노드로서 및 임의의 다중-회로 아말감 구조 중 상기 공통의 차폐 전극 구조의 그룹에 대해 공통의 결합된 에너지 전위로서 단일의 공통 전도성 영역을 각각 이용할 것이다.
[0096] 어떤 경우에 있어서, 수직 다중-회로 아말감 구성에 대해서는 수평으로 펼쳐지고 서로에 대해 상대적이고 다른 것 위에 결코 적층되지 않는 절연된 회로 구성 부분으로 구성될 것이다.
[0097] 상기 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 동작 능력은 기본적으로 동일 크기의 쌍을 따르는 다양한 에너지 부분의 상보적 전파의 조절을 언급하고, 및/또는 효과적으로 및 실질적으로 동일 크기의 쌍, 상보적 도체들 및/또는 전극들 및/또는 전극 경로 상대,(둘다 전극 경로를 가진)는 간격이 공기, 소정 특성을 가진 재료 및/또는 소정 특성을 가진 단순한 매체 및/또는 물질이든지 아니든지 간에 전극들 사이에 적어도 몇몇 종류의 간격에 의해 대부분, 거의 항상 먼저 물리적으로 분리될 것이다. 그리고나서 에너지 전파의 조절은 대부분, 또한 방금 위에 설명된 바와 같이 서로에 대해 전도성으로 결합되고 상기 상보적 전극 경로 쌍중에서가 아닌 공통적으로 공유되고 다수의 에너지 도체들 또는 에너지 경로의 개재 및 물리적으로 더큰 위치에 의해 분리될 것이다. 이런 구조는 접지된 에너지 경로 전극, 공통 에너지 경로 구조, 공통 전도성 구조 또는 상보성 도체들을 이용하는 에너지 부분 집합 및 상보성 경로들 둘다에 대한 접지된 패러데이 케이지로서 기능을 하는 차폐 구조가 된다는 것에 주목해야만 하고 아말감 및/또는 아말감 회로 구성은 보통 에너지 시스템 및/또는 시험 장비에서 발견된 에너지 경로를 따르는 에너지의 DC, AC 및 AC/DC 혼합-형태 전파를 사용하는 에너지를 조절 할 수 있다. 이것은 동일한 에너지 시스템 플랫폼내에 많은 종류의 회로 전파 특성들을 포함하는 시스템 및 에너지 전파 포맷의 많은 다른 형태를 포함하는 시스템에서 아말감 및/또는 아말감 회로 구성의 이용을 포함한다.
[0098] 도 2A에 도시되지 않고, 도 3A 및 도4A에 개시된, 추가적으로 위치된 (-IMO-"X")로서 지정된 외부 차폐 전극 경로 및 추가적으로 위치된 (-IMI-"X")로 지정된(800/800-IM을 제외하고) 내부 차폐 전극 경로는 항상 선택적이다. 추가적으로 위치된 외부 및 내부 차폐 전극들은 또한 항상 전도성으로 최종 정적 아말감내에 다수의 차폐 전극중 지정된 (800/800-IM)인 상기 중앙 차폐 전극 및 다른 구성원들 서로에 결합된다.
[0099] (8"XX"/800-IM)을 제외하고, 사용시 항상 도 4A 및 4B에서 도시된 것처럼 지정된 (800/800-IM) 상기 공통 중앙 차폐 전극이 샌드위치되는 적어도 짝수 정수 또는 (-IMI"X")중 한 쌍이 있고, 또한 함께 사용될 때, 임의의 최종 아말감내에 지정된 (800/800-IM) 공통 중앙 차폐 전극을 포함하는 다수의 차폐 전극에 전도성으로 결합된다.
[0100] 임의의 추가적으로 위치되고, 내부 배치되고 적당히 (#-IMI-"X") 지정된 공통 차폐 전극 경로 없이 또는 가지고, 상기 총 아말감내에 상기 중앙 또는 중앙 그룹 차폐 전극으로서 배치된 임의의 정수의 차폐 전극은 적어도 1인 항상 홀수 정수가 부여된 양의 차폐 전극이 될 것이다. 역으로, 상기 상기 총 아말감내에서 발견된 총수로서 상기 제 1 다수 전극이 총 전극 수 또는 상기 다수 전극은 홀수 정수가 적어도 3은 될 것이다.
[0101] (-IMO-"X")로 지정된 추가적으로 위치된 외부 차폐 전극 경로는 보통 대체적으로 아말감의 차폐 유효성을 증가시킬 것이다. 이들 전극은 아말감에 관계있는 EMI를 일으키는 외부 및 내부로부터 추가적인 차폐 유효성 제공을 돕고 차폐된 상보적 전극이 보통 인접한(8"XX"/800-IM을 제외하고) 지정안된 본질적 차폐 전극 (-IM"X"-"X")을 또한 용이하게 할 수 있다. 추가로, 임의의 다수 제 1 전극 또는 차폐 전극으로 구성되는 중앙 전극 총수 뿐만 아니라 아말감으로 구성되는 임의의 다수의 총 적층 전극의 중앙 전극으로서 상대적으로 지정된, 중앙 차폐 전극(800/800-IM)을 제외하고, 상기 제 1 다수 전극의 나머지 전극 또는 다수 차폐 전극의 나머지 전극으로서 알려진 다른 것은 중앙 차폐 전극(800/800-IM)의 대향하는 측면에 동등하고 균일하게 발견되고 분리될 것이다.
[0102] 따라서 현재 다수의 차폐 전극중 나머지 두개의 그룹 전극(공유된 중앙 차폐 전극 800/800-IM을 배제하고)은 각각 항상 짝수 정수일 것이고, 다만 중앙 차폐 전극(800/800-IM)과 함께 주어질 때 함께 동작하도록 다수의 차폐 전극으로 구성되는 전극의 총수의 항상 홀수 정수가 될 것이고 단일 및 공유 이미지"0" 전압 기준 전위로서 서로 전도성으로 결합될 때 물리적 차폐 구조는 적어도 세개 이다(도 3A-3B).
[0103] 만약 수직으로 적층된 절연된 회로 부분(도 2A-C)의 경우 또는 게다가 수평 및 수직 구조의 혼성물(도 4A-B)의 경우보다 다른 세개에 대한 어떤 예외가 거의 없고, 적어도 5개의 차폐 전극에 대한 효구가 있을 것이다. 전극의 두가지 정수는 대체로 그 구조내에 샌드위치된 차폐 에너지 경로를 따라 전파하는 에너지를 위한 정전기적 또는 동적 차폐 기능을 제공하는 정전기적 차폐 구조로서 다른것 각각에 당연히 수행할 것이고, 아말감이 회로 시스템에 부하를 주기위하여 각 소스에 에너지가 부여될 때 차폐 전극에 함께 결합된 다수 각각은 전도성으로 그들 각각의 회로시스템 에너지 출입 경로를 포함하는 회로 시스템에 부하를 주도록 임의의 각각의 소스의 불가피하지 않은 공통 전도성 영역 또는 전위에 결합된다.
[0104] 도 3A를 참고로하여, 다중-회로 에너지 조절 부품의 다른 실시예(8000)는 분해도로서 도시된다. 이 실시예에서, 다중, 동일-평면 전극이 재료(801)의 층상에 위치된다. 최소의 구성에서, 부품(8000)은 제 1 회로를 조절하기 위한 제 1 상보적 수단, 제 2 회로를 조절하기 위한 제 2 상보적 수단, 및 서로로부터 개별적으로 조절하기 위한 제 1 및 제 2 상보적 수단을 차폐하기 위한 수단으로 구성된다.
[0105] 회로를 조절하기 위한 제 1 상보적 수단은 제 1 다수 쌍 상보적 전극(845FA),(845FB)에 의해 제공된다. 제 2 회로를 조절하기 위한 제 2 상보적 수단은 제 2 다수 쌍 상보적 전극(845BA),(845BB)에 의해 제공된다.
[0106] 개별적으로 서로 조절하기 위한 제 1 및 제 2 상보적 수단의 차폐을 위한 수단은 일반적으로 GNDD로서 언급된 제3 다수 전극에 의해 제공된다. 쌍을 이룬 상보적 전극의 각 쌍의 하나의 전극은 재료(801)의 제 1층상에 소정의 위치에 위치된다. 대응하는 제2 전극은 재료(801)의 제2 층상에 동일 위치에 위치된다.
[0107] 제 1 다수 쌍 상보적 전극(845FA),(845FB) 및 제 2 다수 쌍 상보적 전극(845BA),(845BB)는 제 3 다수 전극(GNDD)내에 산재된다. 제 3 다수 전극(GNDG)는 제 3 다수 전극(GNDG)가 서로 전도성으로 결합되고 최소의 임피던스 경로를 제공하는 차폐 전극으로서 동작가능하다는 식으로 상기 설명된 공통 차폐 구조를 제공한다.
[0108] 서로 동일-평면인 상기 제 1 다수 쌍 전극중 제 1 전극(845FA) 및 제 2 다수 쌍 전극 중 제 1 전극(845BA)은 제 1 전극(GNDD)위에 및 제 2 전극(GNDD)아래에 적층된다. 서로 동일-평면인 상기 제 1 다수 쌍 전극중 제 2 전극(845FB) 및 제 2 다수 쌍 전극 중 제 2 전극(845BB)은 제 2 전극(GNDG)위에 및 제 3 전극(GNDG)아래에 적층된다.
[0109] 제 1 다수 쌍 상보적 전극(845FA),(845FB)는 피드 스루 전극으로서 도시되고 한편 제 2 다수 쌍 상보적 전극(845BA),(845BB)는 바이패스 전극으로서 도시된다는 것이 주목된다. 상기 전극은 바이패스 또는 피드-스루의 임의의 조합이 될 수 있고 도시된 조합에 제한되지 않는다.
[0110] 전극(GNDD)은 서로 전도성으로 결합되는 식으로 모두 전도성으로 이하 설명된 외부 전극 밴드(798-1-6)에 결합된다. 역으로, 쌍을 이룬 전극(845FA),(845FB), 및 (845BA),(845BB) 각각은 서로로부터 및 제3 다수 전극(GNDG)의 전극으로부터 전도성으로 분리된다.
[0111] 최소의 구조가 상기에 설명되었고, 한편 추가 동일-평면 전극 쌍은 추가 회로의 커플링을 조절하기 위하여 제 1 및 제 2 다수 쌍 전극에 추가될 수 있다. 도 3A를 참고하면, 제 3 다수 쌍 전극(845CFA),(845CFB)는 제 1 및 제 2 다수 쌍 전극의 그들의 상대방 전극과의 동일-평면 관계내에서 추가된다. 이들 전극들은 교차(cross-over) 피드-스루로서 언급된 피드-스루 변형이다. 비록 도시되지는 않았지만, 추가적인 동일-평면 전극 쌍이 추가될 수 있다.
[0112] 다른 변형으로서, 전극(GNDI)들은 추가 차폐 및 외부 공통 전도성 영역 또는 경로에 결합될 때 최소 임피던스 경로를 제공하면서 쌍을 이룬 전극사이에 동일-평면 관계로 위치된다.
[0113] 이전에 언급된 것처럼, 추가 캐패시턴스는 존재하는 층 상부 및/또는 하부에 대응하는 쌍을 이룬 전극(835FA) 및(835FB),(835BA) 및 (835BB),(835CFA) 및 (835CFB)의 추가 층을 추가함에 의해 부품(8000)에 추가될 수 있다.
[0114] 도 3B를 참고로하여, 다중-회로 아말감(8000)이 조립된 상태로 도시된다. 외부 전극 밴드는 컨디셔너 몸체주위에 위치된다. 공통 차폐 전극(GNDD) 및 (GNDI)는 다수의 외부 전극(798-1-6)에 전도성으로 결합된 다수의 단자 전극 부분(79G-1-6)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 제 1 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845FA)은 외부 전극(891FA) 및 (891FB)에 전도성으로 결합된 대향하는 단부상에 두개의 단자 전극 부분(79FA)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 상기 제 1 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845FB)는 외부 전극(890FA) 및 (890FB)에 전도성으로 결합된 대향하는 단부상에 두개의 단자 전극 부분(79FB)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 상기 제 2 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845BA)은 외부 전극(890BB)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BA)(도 3A에 도시됨)으로 구성되고, 상기 제 2 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845BB)는 외부 전극(890BB)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BB)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 제 3 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845CFA)은 각각 외부 전극(890CFA) 및 (890CFB)에 전도성으로 결합된 대향하는 단부상에 두개의 단자 전극 부분(79CFA1)(79CFA2)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 제 3 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845CFB)은 각각 외부 전극(891CFA) 및 (891CFB)에 전도성으로 결합된 대향하는 단부상에 두개의 단자 전극 부분(79CFB1)(79CFB2)(도 3A에 도시됨)으로 구성된다. 대응하는 쌍 전극의 단자 전극 부분 및 외부 전극은 에너지 상쇄를 허용하면서 서로로부터 보통 180도 위치된다는 것이 주목된다.
[0115] 이전 실시예들은 적층(6000)내에 수직으로 전극을 추가하고 동일-평면 적층(8000)내에 수평적으로 전극을 추가함으로써 다중-회로 커플링 능력을 제공하는 다중-층 에너지 컨디셔너 또는 아말감을 개시하였다. 이들 실시예의 변형은 도 4A 및 4B에 도시된 바와 같은 적어도 세 개의 회로에 대한 다중-회로 커플링 능력을 제공하는 혼성 아말감(10000)이다.
[0116] 도 4A를 참고로하여, 아말감(10000)은 상기 설명된 바와 같은 재료(801) 층상에 형성된 개별 전극 층을 도시하는 분해도에 도시된다. 컨디셔너(1000)은 제 1 회로를 조절 하기 위한 제 1 상보적 수단, 제 2 회로를 조절 하기 위한 제 2 상보적 수단, 제 3 회로를 조절 하기위한 제 3 상보적 수단 및 서로로부터 개별적으로 조절하기 위한 제 1 , 제2 및 제 3 상보적 수단을 차폐하는 수단으로 구성된다.
[0117] 회로를 조절하기위한 제 1 상보적 수단은 제 1 다수 쌍 보완 전극(845BA1),(845BB1)에 의해 제공된다. 제 2 회로를 조절하기 위한 제 2 상보적 수단은 제 2 다수 쌍 보완 전극(845BA2),(845BB2)에 의해 제공된다. 제 3 회로를 조절하기위한 제 3 상보적 수단은 제 3 다수 쌍 보완 전극(845BA),(845BB)에 의해 제공된다.
[0118] 개별적으로 및 서로로부터 조절하기 위한 제 1, 제 2 및 제 3 상보적 수단을 차폐하기 위한 수단은 (GNDG)로서 보통 언급된 제 4 다수 전극에 의해 제공된다.
[0119] 제 1 및 제 2 다수 쌍 보완 전극의 각 쌍중 하나의 전극은 재료(801)의 제 1 층상에 소정 위치에 위치된다. 대응하는 제 2 전극은 재료(801)의 제 2 층상에 동일 위치에 위치된다.
[0120] 제 1 다수 쌍 보완 전극(845BA1),(845BB1), 제 2 다수 쌍 보완 전극(845BA2),(845BB2), 및 제 3 다수 쌍 보완 전극(855BA),(855BB)는 제 4 다수 전극(GNDD)내에 산재된다. 상기 제 4 다수 상 전극(GNDG)은 서로 전도성으로 결합되고 외부적으로 위치된 공통 전도성 영역 또는 경로가 전도성으로 결합될 때 최소 임피던스 경로를 제공하는 제 4 다수 전극(GNDG)가 차폐 전극으로서 동작가능한 것처럼 상기 설명된 공통 차폐 구조를 제공한다.
[0121] 서로 동일-평면인 제 1 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845BA1) 및 제 2 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845BA2)은 제 1 전극(GNDG) 상부 및 제 2 전극(GNDG) 하부에 적층된다. 서로 동일-평면인 제 1 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845BB1) 및 제 2 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845BB2)은 제 2 전극(GNDG) 상부 및 제 3 전극(GNDG) 하부에 적층된다. 제 3 다수 쌍 전극의 제 1 전극(855BA)은 제 3 전극(GNDG) 상부 및 제 4 전극(GNDG) 하부에 적층된다. 제 3 다수 쌍 전극의 제 2 전극(855BB)은 제 4 전극(GNDG) 상부 및 제 5 전극(GNDG) 하부에 적층된다. 최소의 시퀀스로, 제 1, 제 2 및 제 3 다수 전극의 각각의 전극은 서로로부터 및 제 4 다수 전극(GNDG)로부터 전도성으로 절연된다.
[0122] 도 4B를 참고로하여, 혼성 아말감(10000)은 조립된 상태로 도시되었다. 외부 전극 밴드들은 컨디셔너 몸체주위에 위치된다. 공통 차폐 전극(GNDG)은 다수의 외부 전극(798-1-4)에 전도성으로 결합된 다수의 단자 전극 부분(79G-1-4)(도 4A에 도시됨)으로 구성된다. 제 1 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845BA1)은 외부 전극(890BB)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BBA1)(도 4A에 도시됨)으로 구성되고, 제 1 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845BB1)은 외부 전극(890BA)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BBB1)(도 4A에 도시됨)으로 구성된다. 제 2 다수 쌍 전극의 제 1 전극(845BA2)은 외부 전극(891BB)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BBA2)(도 4A에 도시됨)으로 구성되고, 제 2 다수 쌍 전극의 제 2 전극(845BB2)은 외부 전극(891BA)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BBB2)(도 4A에 도시됨)으로 구성된다. 제 3 다수 쌍 전극의 제 1 전극(855BA)은 외부 전극(893BB)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BA)(도 4A에 도시됨)으로 구성되고, 제 3 다수 쌍 전극의 제 2 전극(855BB)은 외부 전극(893BA)에 전도성으로 결합된 단자 전극 부분(79BB)(도 4A에 도시됨)으로 구성된다. 대응하는 쌍을 이룬 전극의 단자 전극 부분 및 외부 단자는 에너지 상쇄를 허용하면서 서로로부터 180도 위치한다는 것이 주목된다.
[0123] 도시된 쌍을 이룬 전극이 모두 바이패스되는 한편, 실시예는 그런 것에 제한되지는 않고 바이패스, 피드-스루, 및/또는 교차 피드-스루 전극 쌍 및 조합을 포함할 수 있다. 대응하는 쌍을 이룬 전극의 단자 전극 부분 및 외부 단자는 에너지 상쇄를 허용하면서 서로로부터 180도 위치한다는 것이 주목된다. 비록 도시되지는 않았지만, 하나, 둘 또는 결합된 회로 모두에 이용가능한 캐패시턴스는 이전 실시예에서 이미 도시된 바와 같은 추가 쌍 전극 및 전극(GNDG)을 더 추가함으로써 더욱 증가될 수 있을 것이다.
[0124] 상기 설명된 바와 같이, 대응하는 쌍을 이룬 전극 및 공통 차폐 전극의 추가에 의해 추가 회로 연결을 지지하는 것이 가능하다. 공통 차폐 전극들은 최적화된 패러데이 및/또는 차폐, 케이지-형 기능 및 서지 소산(dissipation) 영역 뿐만 아니라 모든 연결된 회로에 대하여 낮은 임피던스의 공통 경로를 제공하는 존재하는 공통 차폐 구조에 전도성으로 결합된다. 다수의 절연되고 완전한 회로는 적어도 두개의 절연된 자원 및/또는 적어도 두개의 부하사이에 공통 전압 및/또는 회로 전압 기준을 공유하고 제공하도록 동일한 공통 에너지 경로에 전도성으로 결합된 함께 공유된 관련 전극 차폐 그룹을 가질 수 있다는 것이 출원인에 의해 충분히 고려되었다. 추가 차폐 공통 도전체들은 도시되고 출원인에 의해 충분히 고려되된 두개 및/또는 다중 회로에 대한 낮은 임피던스의 증가된 공통 경로 조건을 제공하도록 임의의 실시예에 이용될 수 있다.
[0125] 추가적으로, 거의 모든 형태, 두께 및/또는 크기는 아말감 및/또는 아마감 회로 구성으로 설립될 수 있고 전기적 응용에 따라 변할 수 있다. 도시될 수 있는 것처럼, 본 발명 아마감(들)은 상기 설명된 바와 같은 다양한 목적들을 달성한다. 본 발명 아말감(들)이 도시되고 설명된 한편, 본 발명의 아말감(들)의 사상 및 범위로부터 벗어남이 없이 이 기술 분야에 익숙한 기술자에 의해 다른 변형 및 변경이 만들어 질 수 도 있다는 것이 명백히 전달되고 이해된다.
[0126] 끝으로, 전체적으로 및/또는 부분적으로 교환될 수 있는 다양한 실시예 요소의 다양한 측면 및 요소 제한을 이루어질 것이라는 것과 상기 실시예는 단지 예로 든 것이고 첨부된 청구범위에 더 설명된 아말감(들)의 제한으로 의도된 것이 아니다라는 것은 기술 분야에 익숙한 기술자에 의해 또한 쉽게 이해되어햐 한다.
Claims (56)
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- 에너지 컨디셔너 구조물로서,전기 전도성 물질로 형성되는 제 1 에너지 경로;전기 전도성 물질로 형성되는 제 2 에너지 경로;전기 전도성 물질로 형성되는 제 3 에너지 경로;전기 전도성 물질로 형성되는 제 4 에너지 경로; 및전기 전도성 물질로 형성되는 차폐(shielding) 구조물 - 상기 차폐 구조물은 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로 및 상기 제 4 에너지 경로의 각 에너지 경로 사이에 삽입됨 -을 포함하며, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 상기 제 4 에너지 경로 및 상기 차폐 구조물은 각각 상기 에너지 컨디셔너 내부에서 서로 전도성으로 분리되는, 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서,상기 에너지 컨디셔너는 에너지 컨디셔너 외면을 가지며,상기 제 1 에너지 경로는 상기 에너지 컨디셔너 외면의 일부를 형성하는 적어도 제 1 에너지 경로 접촉부를 갖고,상기 제 2 에너지 경로는 상기 에너지 컨디셔너 외면의 일부를 형성하는 적어도 제 2 에너지 경로 접촉부를 가지며,상기 제 3 에너지 경로는 상기 에너지 컨디셔너 외면의 일부를 형성하는 적어도 제 3 에너지 경로 접촉부를 갖고,상기 제 4 에너지 경로는 상기 에너지 컨디셔너 외면의 일부를 형성하는 적어도 제 4 에너지 경로 접촉부를 가지며,상기 차폐 구조물은 상기 에너지 컨디셔너 외면의 일부를 형성하는 적어도 제 1 차폐 구조물 접촉부를 갖고,상기 제 1 에너지 경로 접촉부, 상기 제 2 에너지 경로 접촉부, 상기 제 3 에너지 경로 접촉부, 상기 제 4 에너지 경로 접촉부, 및 상기 제 1 차폐 구조물 접촉부는 각각 서로 전도성으로 분리되는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 및 상기 제 4 에너지 경로는 실질적으로 서로 동일한 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 상기 제 4 에너지 경로, 및 상기 차폐 구조물 중 적어도 2개 사이에 삽입되는 유전체 물질을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 전기 전도성 물질로 형성되는 제 1 에너지 경로는 서로 동일 평면에 있지 않는 전기 전도성 물질의 적어도 2개의 평행한 층들로 구성되는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 차폐 구조물은 페러데이 케이지 효과를 제공하는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 삽입되는 물질은 일반적으로 환형 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 컨디셔너를 제 1 전원에 연결시키는 제 1 전도성 경로, 및 상기 컨디셔너를 제 2 전원에 연결시키는 제 2 전도성 경로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 48 항에 있어서, 상기 제 1 전원에 의해 전원공급되는 제 1 부하(load), 및 상기 제 2 전원에 의해 전원공급되는 제 2 부하를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 41 항에 있어서, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 상기 제 4 에너지 경로, 및 상기 차폐 구조물은 전도성 층들의 적층물을 형성하는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 50 항에 있어서, 상기 전도성 층들의 적층물에서 층들의 총수는 홀수개인 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 50 항에 있어서, 상기 층들의 적층물은 중심층을 형성하고, 상기 중심층은 상기 차폐 구조물의 일부인 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 50 항에 있어서, 상기 차폐 구조물을 형성하는 층은 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 및 상기 제 4 에너지 경로의 일부를 형성하는 임의의 층보다 큰 표면적을 갖는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 50 항에 있어서, 상기 차폐 구조물을 형성하는 층은, 2개의 대향 방향들을 따라 상기 전도성 층들 각각의 주표면에 의해 규정되는 평면에서, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 및 상기 제 4 에너지 경로의 임의의 층보다 더 연장되는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 50 항에 있어서, 상기 차폐 구조물을 형성하는 층은, 2개의 대향 방향들을 따라 상기 전도성 층들 각각의 주표면에 의해 규정되는 평면에서 상기 2개의 대향 방향들에 수직인 방향으로, 상기 제 1 에너지 경로, 상기 제 2 에너지 경로, 상기 제 3 에너지 경로, 및 상기 제 4 에너지 경로의 임의의 층보다 더 연장되는 것을 특징으로 하는 에너지 컨디셔너 구조물.
- 제 1 전원, 제 1 부하, 제 2 전원, 제 2 부하, 및 청구항 제41항의 에너지 컨디셔너를 포함하는 전기 회로.
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