KR100514892B1 - 엔진과 변속기 연결부의 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진과 변속기의 결합을 위해 구비된 공구 삽입 공간을 간단한 구성 및 작업성으로 밀폐할 수 있도록 하여 외부의 이물질이 변속기 내부로 유입되는 것을 차단함과 아울러 변속기 내부에서 발생하는 소음 및 진동이 외부 또는 엔진으로 전달되는 것을 효과적으로 차단할 수 있도록 한다.

Description

엔진과 변속기 연결부의 커버{cover for joint part between an engine and a transmission}

본 발명은 엔진과 변속기의 연결부분에 사용되는 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 플라이휠에 장착된 드라이빙플레이트와 변속기의 토크컨버터를 연결하기 위해 형성되는 공구의 삽입 공간을 밀폐하는 커버에 관한 기술이다.

엔진의 후방에는 플라이휠이 설치되어 있고, 상기 플라이휠에 드라이빙플레이트를 결합한 후 상기 드라이빙플레이트를 토크컨버터에 결합함으로써, 엔진의 동력이 변속기로 전달되도록 하는 동력 전달구조가 사용되고 있다.

상기한 바와 같이 드라이빙플레이트와 토크컨버터를 결합하기 위해서는 변속기케이스와 엔진 사이에 상기 드라이빙플레이트와 토크컨버터를 결합하는 데에 사용되는 공구가 삽입될 공간이 필요하다.

상기와 같이 공구의 삽입을 위해 마련된 공간은 엔진과 변속기의 결합이 완료된 후에는 적절히 밀폐되어야 외부의 이물질이 변속기 내부로 침입하지 않고, 변속기의 내부에서 발생하는 소음 및 진동이 외부로 전달되는 것을 차단할 수 있다.

본 발명은 엔진과 변속기의 결합을 위해 구비된 공구 삽입공간을 간단한 구성으로 밀폐하여 외부의 이물질이 변속기 내부로 유입되는 것을 차단함과 아울러 변속기 내부에서 발생하는 소음 및 진동이 외부 또는 엔진으로 전달되는 것을 효과적으로 차단할 수 있도록 한 엔진과 변속기 연결부의 커버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 엔진과 변속기 연결부의 커버는 공구 삽입 공간이 구비되고 엔진측을 향한 평면의 형상을 가진 변속기의 부분에 면접하여 상기 공구 삽입 공간을 밀폐하도록 형성된 변속기측수직벽과;

엔진오일팬의 변속기측 부분이 안착될 수 있도록 상기 변속기측수직벽의 반대편에 형성된 오일팬안착부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 커버가 장착될 엔진과 변속기 연결부의 구조적 특성을 설명한 것으로서, 엔진의 플라이휠(1)에는 드라이빙플레이트(3)가 결합되어 있고, 상기 드라이빙플레이트(3)는 체결볼트로 토크컨버터(5)와 연결되도록 되어 있으며, 상기 체결볼트의 체결작업을 위해서는 렌치 등과 같은 공구(7)가 도시된 바와 같이 삽입되어야 하며, 변속기(9)의 엔진(11)측을 향한 평면에는 상기 공구(7)가 삽입될 공간이 구비되어 있는 구조이다.

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 엔진과 변속기 연결부의 커버를 도시한 것으로서, 공구 삽입 공간이 구비되고 엔진측을 향한 평면의 형상을 가진 변속기(9)의 부분에 면접하여 상기 공구 삽입 공간을 밀폐하도록 형성된 변속기측수직벽(13)과; 엔진오일팬(15)의 변속기측 부분이 안착될 수 있도록 상기 변속기측수직벽(13)의 반대편에 형성된 오일팬안착부(17)와; 상기 변속기측수직벽(13)에 인접하게 일체로 구비되어 변속기(9)에 장착될 볼트구멍(19)을 제공하는 마운팅브라켓(21)을 포함하여 구성되어 있다.

상기 변속기측수직벽(13)과 오일팬안착부(17)는 일체의 사출물로 이루어지며, 상기 마운팅브라켓(21)은 상기 변속기측수직벽(13) 및 오일팬안착부(17)의 사출시에 인서트된 금속성 부재로 이루어져 있다.

상기 변속기측수직벽(13)과 오일팬안착부(17)는 우레탄이나 플라스틱 재질로 사출하는 것이 중량저감의 측면이나, 진동 및 소음의 절연 측면에서 바람직하다.

상기한 바와 같이 구성된 커버(23)를 엔진과 변속기의 연결부에 설치한 상태가 도 5에 도시되어 있는바, 상기 커버(23)의 마운팅은 상기 마운팅브라켓(21)의 볼트구멍(19)을 이용하여 변속기(9)에 볼팅함에 의해 이루어진다.

참고로 도 5에 도시된 변속기와 엔진의 양측에 설치된 부품은 스테이(25)로서 변속기(9)와 엔진(11)의 연결상태를 더욱 견고히 하기 위한 것이다.

상기한 바와 같이 커버(23)가 장착되면, 상기 공구 삽입 공간이 구비되고 엔진측을 향한 평면의 형상을 가진 변속기(9)의 부분은 상기 변속기측수직벽(13)에 의해 막혀서 외부로부터 이물질이 변속기(9) 내부로 유입되지 못하도록 함과 아울러, 변속기(9) 내부로부터 소음과 진동이 외부로 누출되는 것을 차단하게 된다.

또한, 상기 커버(23)는 대부분의 재질이 상기한 바와 같이 우레탄이나 플라스틱 재질로 이루어져서 진동 및 소음을 흡수하는 성질을 가지고 있어서, 엔진측으로 전달되는 소음 및 진동 및 외부로 누출되는 소음 및 진동을 흡수하여 보다 정숙한 차량 상태를 확보할 수 있도록 도와준다.

물론, 상기 커버(23)는 단일부품으로 이루어져 있어서, 취급이 간단하고 간단한 조립작업에 의해 엔진(11)과 변속기(9) 연결부의 공간을 밀폐시킬 수 있어서, 엔진(11)과 변속기(9)의 조립 작업성을 크게 향상시키는 효과를 가져온다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 엔진과 변속기의 결합을 위해 구비된 공구 삽입 공간을 간단한 구성 및 작업성으로 밀폐할 수 있도록 하여 외부의 이물질이 변속기 내부로 유입되는 것을 차단함과 아울러 변속기 내부에서 발생하는 소음 및 진동이 외부 또는 엔진으로 전달되는 것을 효과적으로 차단할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명 커버가 장착될 엔진과 변속기 연결부를 설명한 도면,

도 2는 본 발명 엔진과 변속기 연결부의 커버를 도시한 사시도로서 변속기 쪽을 향하는 부분을 도시한 도면,

도 3은 엔진의 오일팬쪽을 향하는 부분을 도시한 도면,

도 4는 마운팅브라켓이 삽입된 상태를 설명하기 위한 단면도,

도 5는 본 발명 엔진과 변속기 연결부의 커버가 장착된 상태를 3각법으로 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 플라이휠 3; 드라이빙플레이트

5; 토크컨버터 7; 공구

9; 변속기 11; 엔진

13; 변속기측수직벽 15; 엔진오일팬

17; 오일팬안착부 19; 볼트구멍

21; 마운팅브라켓 23; 커버

25; 스테이

Claims (3)

1. 공구 삽입 공간이 구비되고 엔진측을 향한 평면의 형상을 가진 변속기의 부분에 면접하여 상기 공구 삽입 공간을 밀폐하도록 형성된 변속기측수직벽과;

   엔진오일팬의 변속기측 부분이 안착될 수 있도록 상기 변속기측수직벽의 반대편에 형성된 오일팬안착부;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진과 변속기 연결부의 커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 변속기측수직벽에 인접하게 일체로 구비되어 변속기에 장착될 볼트구멍을 제공하는 마운팅브라켓;

   을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진과 변속기 연결부의 커버.
3. 제2항에 있어서,

   상기 변속기측수직벽과 오일팬안착부는 일체의 사출물로 이루어지며;

   상기 마운팅브라켓은 상기 변속기측수직벽 및 오일팬안착부의 사출시에 인서트된 금속성 부재로 이루어진 것;

   을 특징으로 하는 엔진과 변속기 연결부의 커버.