KR100495697B1 - 자동차세척방법 및 자동차세척용 교각형세척설비 - Google Patents

자동차세척방법 및 자동차세척용 교각형세척설비 Download PDF

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Abstract

2개의 교각형(橋脚形)구조물을 지닌 교각형 세척 설비로 자동차를 세척하는 방법으로서, 2개의 수평 브러시와, 그 사이에 배치되고 2개의 교각형 구조물들 중의 하나에 장착되는 몇 개의 수직 브러시들에 의해 세척이 수행된다. 교각형 구조물의 전진 시에, 2개의 수직 브러시들에 의해 전면세척이 수행되는 동안에 차량 전면의 3분의 1정도에서 제1 수평 브러시에 의해서 세척과정이 시작된다. 계속해서 제2 수평 브러시에 의해서 차량전면과 차량 후면의 3분의 1 정도까지의 상부면이 세척된다. 2개의 교각형 구조물들에 의해 후면세척이 수행되면, 그리고 제2 수평 브러시들이 차량후면에 도달하기 전에, 교각형 구조물들의 운행방향이 전환된다. 제1 수평 브러시들이 아직 차량 처음의 3분의 1의 상부 영역에 위치하는 동안, 2개의 교각형 구조물들의 후진 시에 수직 브러시들이 차량전면을 지나가고 그 다음에 그 제1 교각형 구조물이 정지할 때까지 브러시들에 의해 세척이 계속된다. 이를 통하여 세척시간이 단축되고 필요공간이 축소된다.

Description

자동차 세척 방법 및 자동차 세척용 교각형 세척 설비
본 발명은, 수평축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수평 세척 브러시)와 수직축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수직 세척 브러시)를 각각 구비한 2개의 이동가능한 교각형 구조물이 구비된 교각형 세척 설비를 사용하여 자동차의 지붕과 측부를 세척하는 자동차 세척 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 수평축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수평 세척 브러시)와 수직축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수직 세척 브러시)를 각각 구비한 2개의 이동가능한 교각형 구조물이 구비된 자동차용 교각형 세척 설비에 관한 것이다.
별도로 이동될 수도 있고 서로 연결될 수도 있는 2개의 교각형 구조물(gantry)들을 구비한 공지된 교각형 세척 설비에는(독일 특허 공보 제36 16 817 C1호 참조), 일반적으로 각각의 교각형 구조물에 하나의 수평 브러시와 한 쌍의 수직 브러시들이 배치되어 있다. 그러나, 시간당 많은 차량을 처리할 수 있도록 고안된 이러한 교각형 세척 설비들은 비교적 큰 공간을 필요로 한다. 게다가 차량 길이에 더하여 그 차량의 앞뒤로 2개의 교각형 구조물들의 길이에 해당하는 보유 공간이 필요하게 된다. 이렇게 큰 공간이 필요하기 때문에, 2개의 교각형 구조물들을 구비한 공지된 교각형 세척 설비들을 주유소의 일반 세차장(washing bay)에 설치하는 것은 적합하지 않다. 교각형 구조물이 하나만 있는 교각형 세척 설비는 작은 공간을 필요로 하지만 세척 능력이 떨어진다.
따라서, 본 발명의 목적은, 2개의 교각형 구조물들을 구비한 공지된 교각형 세척 설비보다 작은 공간을 필요로 하면서도 많은 차량을 처리할 수 있는 위에서 언급한 유형의 자동차 세척 방법 및 자동차 세척용 교각형 세척 설비를 제공하는 데 있다.
전술한 특징을 갖는 본 발명에 의한 세척 방법에 따르면, 2개의 수평브러시들 이외에도 한 쌍의 수직 브러시들에 의해 세척이 수행되며 그 수직 브러시들은 2개의 수평 브러시들 사이에서 세척하고 2개의 교각형 구조물 중 하나에 배치되며, 교각형 구조물들이 전진하는 동안에 차량의 앞쪽 3분의 1 지점에서 제1 수평 브러시에 의해 세척 과정이 시작되고 2개의 수직 브러시들에 의해 차량 전면이 세척되며, 이어서 제2 수평 브러시에 의해 차량 전면으로부터 거의 차량 상부면의 차량 뒤쪽 3분의 1 지점까지 세척되고, 2개의 수직 브러시들에 의해 차량 후미가 세척되는 즉시 그리고 제2 수평 브러시가 차량 후미에 도달하기 전에 교각형 구조물들의 진행 방향이 역전되며, 2개의 교각형 구조물들이 후진하는 동안에 수직 브러시들이 차량 전면을 지나갈 때까지 상기 브러시들에 의해 세척이 계속되고, 이어서 제1 수평 브러시가 차량의 앞쪽 3분의 1 지점 위의 영역에 위치한 상태에서 제1 교각형 구조물이 정지되는 것을 특징으로 한다.
전술한 특징을 갖는 본 발명에 의한 차량용 교각형 세척 설비에 따르면, 2개의 수평 브러시들 사이에서 2개의 교각형 구조물 중 하나에 배치된 한 쌍의 수직 브러시들과, 제2 수평 브러시가 차량 후미에 도달하기 전에 교각형 구조물을 전진에서 후진으로 전환시키며 또한 수직 브러시들이 차량 전면을 지나가고 제1 수평 브러시가 차량의 앞쪽 3분의 1 지점의 위의 영역에 위치하는 즉시 교각형 구조물들의 후진을 종료시키는 조종 장치가 상기 교각형 세척 설비에 포함된다.
따라서, 본 발명의 기초를 형성하는 착안에 따르면, 교각형 구조물들이 전진하고 후진하는 동안에, 2개의 교각형 구조물들이 차량의 전체 길이를 넘어서 이동하는 것이 아니라, 2개의 지붕 브러시들 중 하나가 각각 차량의 앞쪽 또는 뒤쪽 3분의 1 지점 위의 영역에 위치하게 되면 각 교각형 구조물들의 운동이 종료된다. 이러한 구성에 의해서 그리고 수평 브러시 사이에 배치되어 있는 수직 브러시를 사용함으로써, 교각형 세척 설비의 크기는 차량의 길이에 단지 차량의 전후에 설치된 하나의 교각형 구조물의 설치 길이만을 추가하면 된다. 따라서, 단지 하나의 교각형 구조물을 구비한 교각형 세척 설비를 설치할 수 있을 만큼의 공간만이 주유소의 일반 세차장에 본 발명에 따른 교각형 세척 설비를 설치할 수 있게 되고, 또한 본 발명에 따른 세척 방법을 수행할 수 있게 된다.
제1 수평 브러시가 보닛의 거의 중간 정도에 해당하는 차량의 앞쪽 3분의 1지점의 영역에 위치하고 있는 상태에서 상기 제1 수평 브러시에 의해 세척 과정이 시작되고, 제2 수평 브러시가 차량 후미에 도달하기 전에 교각형 구조물들의 진행방향이 역전되며, 교각형 구조물들이 후진하는 동안에 제1 수평 브러시가 차량의 앞쪽 3분의 1 지점 위의 영역에 위치한 상태에서 제1 교각형 구조물이 정지되기 때문에, 교각형 구조물들의 이동 거리가 현저하게 단축되고, 이에 따라 세척 시간이 단축되며, 이와 더불어 시간당 보다 많은 차량들을 처리할 수 있게 된다.
본 발명의 바람직한 태양들은 특허청구범위의 종속항에 보다 구체적으로 한정되어 있다. 이하에서는 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 중심으로 더욱 상세히 설명한다.
도면에 도시된 교각형 세척 설비에는 2개의 이동가능한 교각형 구조물(gantry)(A, B)이 설치되어 있다. 바람직하게는, 상기 2개의 교각형 구조물(A, B)은 서로 연결되어 있는데, 이는 예를 들면 교각형 구조물의 양측에 구비된 연결봉(1)을 통해 달성될 수 있다. 선택적으로는 교각형 구조물(A, B)이 독립적으로 이동할 수도 있지만, 서로 연결되어 있는 구성의 교각형 구조물이 바람직한 이유는 2개의 교각형 구조물들 중 하나를 아주 간단하게 구성할 수 있기 때문이다. 이하에서 제1 교각형 구조물로 칭하는 교각형 구조물(A)에는 수평축(2)을 중심으로 회전하는 세척 브러시(3)가 구비되어 있으며, 이 세척 브러시는 수평 브러시 또는 지붕 브러시로 불리우고 높이를 조절할 수 있으며 제1 교각형 구조물(A)에 위치되어 있다. 이외에도 제1 교각형 구조물(A)에는 수직축(4)을 중심으로 회전하는 한 쌍의 세척 브러시(5)가 구비되어 있으며, 이 세척 브러시들은 수직 브러시 또는 측부 브러시로 불리우고 제1 교각형 구조물(A)의 진행 방향에 횡방향으로 이동가능하게 배치되어 있다. 수직 브러시(5)는 제2 교각형 구조물(B)을 향한 제1 교각형 구조물(A) 측에 배치되어 있다. 이외에도 제1 교각형 구조물에는 건조 장치가 구비되어 있으며, 도면에는 상기 건조 장치와 관련하여 "지붕 노즐"이라고도 불리는 높이를 조절할 수 있는 수평 노즐(7)과 "측부 노즐"이라고 불리는 수직 노즐(8)이 하나씩만 도시되어 있다. 하지만, 실제로는 교각형 구조물(A)의 양측에 하나씩 총 2개의 수직 노즐(8)이 있으며, 이 수직 노즐들은 교각형 구조물(A)에 고정되거나 횡방향으로 이동할 수 있게 배치되어 있다. 제1 교각형 구조물(A)을 구동시키기 위하여 교각형 구조물의 양측에 구동 모터(9)가 배치되어 있다. 제1 교각형 구조물(A)과 제2 교각형 구조물(B)에는 세척제, 린스제(rinse agent), 건조제 및/또는 보호제용 도포 장치(미도시)가 배치될 수 있으며, 선택적으로는 차량 하체(underbody) 세척 장치 및/또는 고압 세척 장치도 배치될 수 있다. 교각형 세척 설비의 전체 조종 장치 외에 물 분배 장치, 이송 펌프들 그리고 그 밖의 장치들도 제1 교각형 구조물(A) 내에 설치될 수 있다.
제2 교각형 구조물(B)에는 수평축(10)을 중심으로 회전하는 제2 수평 브러시 (11)가 구비되지만 수직 브러시는 구비되지 않는다. 또한, 제2 교각형 구조물(B)에는 완비된 건조 장치가 설치될 수 있으며, 도면에는 그 중에서 수평 노즐(7')과 수직 노즐(8')만이 도시되어 있다. 이외에도 제2 교각형 구조물(B)에는 바퀴 세척 장치(12)가 배치될 수 있다. 제1 교각형 구조물(A)의 이동시에 제2 교각형 구조물 (B)이 연결봉(1)을 통해 동반되어 이동된다. 조종 장치, 구동 모터 등은 제2 교각형 구조물(B)에는 필요하지 않다. 제2 교각형 구조물(B)는 제1 교각형 구조물로부터 물, 세척제, 린스제, 보호제 등을 공급받을 수 있다. 선택적으로는 2개의 교각형 구조물(A, B)을 하나의 단일 교각형 구조물로 통합시키는 것도 고려할 수 있다. 하지만, 도면에 도시된 바와 같이 교각형 구조물(A, B)을 분리하여 구성하는 것이 바람직한데, 그 이유는 제1 교각형 구조물(A)이 표준 교각형 구조물이고 제2 교각형 구조물(B)은 주로 상기 제1 교각형 구조물(A)에 사용된 것과 동일한 구성품과 부조립체를 사용하여 제작할 수 있기 때문이다. 또한, 본 발명의 교각형 구조물 분리 구성에 따르면, 단지 하나의 교각형 구조물을 구비한 기존 교각형 세척 설비에 제2 교각형 구조물(B)을 부착함으로써 새로운 설비의 설치가 가능하고, 이에 따라 2개의 교각형 구조물들의 이동 및 보관을 위한 공간을 실질적으로 크게 필요로 하지 않으면서도 하나의 교각형 구조물을 구비한 기존 교각형 세척 설비의 용량이 기본적으로 증대될 수 있는 이점이 있다.
선택적으로는 제2 교각형 구조물(B)의 건조 장치가 도 9에 도시된 바와 같이 생략될 수도 있다.
필요한 경우에는 2개의 교각형 구조물(A, B)의 위치가 전치되어서, 교각형 구조물(B)이 도면의 왼쪽에 배치되어 제1 교각형 구조물을 형성하고 교각형 구조물(A)이 도면의 오른쪽에 배치되어 제2 교각형 구조물을 형성할 수도 있다. 하지만, 이러한 경우에도 2개의 수직 브러시(5)가 수평 브러시(3, 11) 사이에 배치되도록 하기 위해서는 2개의 교각형 구조물들이 각각 180도만큼 회전되어야 한다. 왜냐하면, 공간을 절약하면서 2개의 교각형 구조물(A, B)을 수용하기 위해서는 이런 방법에 의해서만 가능하기 때문이다. 이와 유사하게, 수평 노즐(7, 7')도 2개의 교각형 구조물들의 서로 마주하는 면들에, 다시 말하면 2개의 수평 브러시(3, 11) 사이에 배치되어야 한다.
이하에서는 상술한 교각형 세척 설비를 사용하는 차량(K)의 세척과 건조 과정에 대해 설명한다.
도 1은 2개의 교각형 구조물(A, B)이 그 출발 위치에 있는 상태를 도시하고있다. 제1 교각형 구조물(A)은, 수직 브러시(5)가 차량 전면(F)의 전방에 위치하고 수평 브러시들(3)들이 차량(K)의 앞쪽 3분의 1 지점 위에 위치하도록 배치되어 있다. 이렇게 제1 교각형 구조물(A)이 위치된 상태에서, 브러시(5, 3)가 회전하면서 우선 차량 전면(F)이 수직 브러시(5)들에 의해 세척된다. 제1 수평 브러시(3)는 차량(K)의 보닛(bonnet)을 향하여 하강한다. 2개의 수직 브러시들이 차량의 양쪽 전면 모서리에 도달하는 즉시, 2개의 교각형 구조물(A, B)은 화살표(V)의 방향으로 움직여서 전진한다. 이제 제1 수평 브러시(3)가 보닛의 거의 중간에서 세척 과정을 시작한다. 이제 제2 교각형 구조물(B)에 설치된 수평 브러시(11)가 하강한다. 이 브러시는, 2개의 교각형 구조물(A, B)이 화살표(V) 방향으로 계속 이동할 때, 도 2에 도시된 바와 같이, 차량 전면에 접촉하여 그 차량 전면을 두 번째로 세척한다. 2개의 교각형 구조물들이 화살표(V) 방향으로 계속 이동할 때, 도 2에 도시된 바와 같이 차량 전면에 접촉하여 그 차량 전면을 두 번째로 세척한다. 2개의 교각형 구조물들이 화살표(V) 방향으로 계속하여 전진하면서 제1 수평 브러시(3)로 세척되지 않은 보닛의 영역들이 제2 수평 브러시(11)에 의해 세척되며. 이와 동시에 수평 브러시(3)는 지붕 부분을 세척하고 수직 브러시(5)들이 차량의 측부를 세척한다. 수직 브러시(5)가 차량 후미에 도달하면, 그 수직 브러시들은 서로를 향하여 차량 중앙으로 움직여서 차량 후미(H)를 세척한다. 즉, 수직 브러시는 "중앙 중첩식(cetre overlap)" 방식으로 작업을 수행한다. 후미를 세척하는 동안에 2개의 교각형 구조물(A, B)은 정지되어 있다. 제2 수평 브러시(11)는 차량의 유형에 따라 지붕의 끝까지만 또는 뒤창의 유리까지만 세척한다. 제2 수평 브러시는 차량 후미(H)까지 도달하지는 않는다. 이러한 방식에 따라서, 도 3에 도시된 교각형 구조물(A),(B)의 반전 위치에서는 제1 교각형 구조물(A)만이 차량(K) 후방의 공간을 필요로 하게 된다.
수직 브러시(5)가 중앙 중첩식 세척 작업을 수행한 후에, 수직 브러시들이 다시 바깥을 향하여 서로 반대 방향으로 움직이면서 차량 후미를 두 번째로 세척하게 된다. 상기 수직 브러시들이 차량의 후면 양쪽 모서리에 도달하면, 조종 장치가 후진으로 전환되어 2개의 교각형 구조물(A, B)이 화살표(R)의 방향으로 움직이며, 제1 교각형 구조물(A)이 제2 교각형 구조물(B)을 전방으로 밀게 된다. 제1 수평 브러시(3)에 의해서 차량 후미(H)가 세 번째로 세척되고, 계속해서 그 수평 브러시(3)가 뒤창 유리 및 지붕 또는 지붕의 일부를 세척한다. 제2 수평 브러시(11)는 지붕, 전면 유리 및 보닛을 세척한다. 화살표(R) 방향으로의 후진 운동 중에 차량의 측부들은 수직 브러시(5)에 의해서 두 번째로 세척된다. 교각형 구조물(A, B)이 뒤로 더욱 이동하여 제1 수평 브러시(3)가 지붕의 앞쪽 영역에 도달하고 제2 세척 브러시(11)가 보닛의 앞쪽 끝에 이르면, 도 4에 도시된 바와 같이 2개의 수평 브러시 (3, 11)가 위로 상승할 수 있게 된다. 이어서 수직 브러시(5)가 차량(K)의 측부 세척을 종료한다. 수직 브러시(5)가 차량 전면(F)을 지나게 되면 조종 장치들에 의해서 2개의 교각형 구조물들이 정지된다. 그리하면, 2개의 교각형 구조물은 도 5에 도시된 위치에 배치되게 되는데, 이 때 제1 교각형 구조물(A)의 절반 정도가 차량(K)의 영역에 놓이고, 또한 그 구조물(A)의 수평 세척 브러시는 차량 앞쪽의 3분의 1 지점 위에 위치한다. 제1 교각형 구조물(A)의 나머지 부분과 제2 교각형 구조물(B)는 차량 전면(F)의 앞에 위치하고, 이 때 그들이 점유하는 차량(K) 전방 공간의 크기는 수평 브러시와 수직 브러시가 완비된 통상적인 교각형 구조물이 차지하는 공간의 크기와 같다.
제2 교각형 구조물(B)에는 수직 브러시가 없고, 제1 교각형 구조물의 회전하는 수직 브러시(5)는 도 1에 도시된 바와 같이 제2 교각형 구조물의 가로대(transom)(14)의 아래로 맞물릴 수 있기 때문에, 제2 교각형 구조물(B)의 차량 길이 방향으로의 공간은 완비된 교각형 구조물의 단지 약 절반에 해당된다. 제1 세척 브러시(3)가 단지 보닛의 거의 중간 정도에서 세척 과정을 시작하고, 제2 세척 브러시(11)가 단지 차량 지붕의 뒤쪽 영역까지만 이동하기 때문에, 2개의 교각형 구조물(A, B)의 이동 거리가 단축될 뿐만 아니라, 전진 운동과 후진 운동에 소요되는 전체 이동 시간도 단축된다. 이에 따라, 시간당 처리할 수 있는 챠량 대수도 증가될 수 있다.
차량의 세척 시간이 상당 시간 늘어나지 않으면서도, 선택적으로는 교각형 구조물의 전진시에 차량 하체도 세척할 수 있고 후진시에는 바퀴 세척 장치(12)에 의하여 바퀴도 세척할 수 있다. 이 때, 2개의 교각형 구조물(A, B)이 서로 견고하게 연결되어 있다면, 교각형 구조물들은 바퀴가 세척되는 동안에 짧은 시간 동안 정지되어야 한다. 또한, 바퀴 세척을 진행하는 동안에 왁스 광택제 및/또는 차량 하체 왁스를 도포할 수도 있다.
우수한 건조 효과를 달성하기 위해서는, 2개의 교각형 구조물(A, B) 각각에 완비된 건조 장치가 설치되는 것이 바람직하다.
도 5에 도시된 바와 같이 2개의 교각형 구조물(A, B)이 세척 과정을 마친 후에 위치하는 종료 위치로부터 시작하여 상기 건조 장치들이 작동되고, 도 6에 도시된 바와 같이 제1 교각형 구조물(A)의 제1 수평 노즐(7)이 차량의 거의 중간 정도에 도달할 때까지, 2개의 교각형 구조물(A, B)이 보다 빠른 속도로 계속 전진하여 이동된다. 이어서, 도 7에 도시된 바와 같이 제1 수평 노즐(7)이 차량의 후미를 건조시킬 때까지, 2개의 교각형 구조물들이 정상 속도로 계속 전진한다. 다음으로, 조종장치를 통하여 2개의 교각형 구조물(A, B)의 운동이 화살표(R) 방향의 후진으로 전환되고, 도 8에 도시된 바와 같이 제1 수평 노즐이 다시 차량 전면(F) 앞에 위치할 때까지 건조가 계속된다. 그 다음에는 2개의 교각형 구조물(A, B)이 정지되고 2개의 수평 노즐(7, 7')이 위로 이동되어, 교각형 구조물(A, B)이 다시 도 1에 도시된 출발위치에 배치된다. 2개의 교각형 구조물(A, B)이 보다 빠른 속도로 이동하게 되면, 건조 효과가 떨어지지 않으면서도 시간이 절약된다. 즉, 교각형 구조물들이 전진하여 차량 후미까지 이동하고 다시 후진으로 되돌아오는 동안에, 보닛 상에 있는 대부분의 물이 흘러내리기 때문에, 수평 노즐(7, 7')과 수직 노즐(8, 8')에 의한 단 한 번의 건조 작업으로도 충분하게 된다. 또한 제2 수평 노즐(7')이 차량 후미에 이르기 이전에 교각형 구조물이 후진 운동으로 전환됨으로써 시간이 더욱 절약된다. 폼 왁스(form wax)를 도포하고자 하는 경우에는, 교각형 구조물들의 두 번째 전진시에 제2 교각형 구조물(B)이 린스 작업을 수행하는 동안에 제1 교각형 구조물(A)을 통하여 폼 왁스를 도포할 수 있다.
차량의 건조가 교각형 구조물(A, B)의 두 번째 후진시에만 수행됨으로써, 두 번의 전진 운동 및 후진 운동만으로 폼 왁스를 도포할 수 있을 뿐만 아니라, 필요한 경우에는 차량 하체 보호 작업을 수행할 수 있으며, 전술한 바와 같이 교각형 구조물의 이동 거리가 단축됨으로써 처리 시간이 단축될 수 있다. 또한, 이러한 새로운 교각형 세척 설비를 사용하게 되면, 예를 들어 화학적 초벌 세척, 바퀴 특수 세척, 폼 도포, 고압 세척 등과 같은 보다 복잡한 세척 프로그램 및 보호 프로그램을 수행할 수 있게 된다. 하지만, 이러한 경우에는 2개의 교각형 구조물들이 추가로 전진운동과 후진 운동을 할 필요가 있다.
도 1 내지 도 5는 세척 과정의 처음부터 끝까지 교각형 구조물들의 위치한 여러 위치들을 도시한 도면이다.
도 6 내지 도 8은 2개의 건조 장치들에 의한 건조 과정 중에 교각형 구조물들의 여러 위치들을 도시한 도면이다.
도 9는 하나의 건조 장치에 의한 건조 과정 중에 교각형 구조물들의 반전 위치를 도시한 도면이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
A, B: 교각형 구조물 K: 차량
F: 차량 전면 H: 차량 후미
1: 연결봉 2, 10: 수평축
3, 11: 수평 브러시 4: 수직축
5: 수직 브러시 7,7': 수평 노즐
8, 8': 수직 노즐 9: 구동 모터
12: 바퀴 세척 장치 14: 가로대

Claims (14)

  1. 수평축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수평 세척 브러시)와 수직축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수직 세척 브러시)를 각각 구비한 2개의 이동가능한 교각형 구조물이 구비된 교각형 세척 설비를 사용하여 자동차의 지붕과 측부를 세척하는 자동차 세척 방법에 있어서,
    2개의 수평 브러시들 이외에도 한 쌍의 수직 브러시들에 의해 세척이 수행되며 상기 수직 브러시들은 2개의 수평 브러시들 사이에서 세척하고 2개의 교각형 구조물 중의 하나에 배치되며, 교각형 구조물들이 전진하는 동안에 차량의 앞쪽 3분의 1 지점에서 제1 수평 브러시에 의해 세척 과정이 시작되고 2개의 수직 브러시들에 의해 차량 전면이 세척되며, 이어서 제2 수평 브러시에 의해 차량 전면과 차량 상부면이 차량 뒤쪽 3분의 1 지점까지 세적되고, 2개의 수직 브러시들에 의해 차량 후미가 세척되는 즉시 그리고 제2 수평 브러시가 차량 후미에 도달하기 전에 교각형 구조물들의 진행 방향이 역전되며, 2개의 교각형 구조물들이 후진하는 동안에 수직 브러시들이 차량 전면을 지나갈 때까지 상기 브러시들에 의해 세척이 계속되고, 이어서 제1 수평 브러시가 차량 앞쪽 3분의 1 지점 위의 영역에 위치한 상태에서 제1 교각형 구조물이 정지되는 것을 특징으로 하는 자동차 세척 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    제2 교각형 구조물이 후진하는 동안에, 상기 제2 교각형 구조물에 배치된 바퀴 세척 장치에 의하여 바퀴가 세척되는 것을 특징으로 하는 자동차 세척 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    서로 연결되어 있는 2개의 교각형 구조물에 의해 세척이 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 세척 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    2개의 교각형 구조물이 추가로 전진 및 후진하는 동안에 상기 2개의 교각형 구조물에 장착된 건조 장치에 의하여 차량의 건조가 수행되고, 상기 2개의 교각형 구조물은 제1 교각형 구조물의 제1 수평 노즐이 차량의 중간에 도달할 때까지 고속으로 전진한 다음에 제1 수평 노즐이 차량 후미를 건조할 때까지 정상 속도로 계속 전진하며, 이어서 2개의 교각형 구조물이 후진으로 전환되고, 제1 교각형 구조물의 제1 수평 노즐이 차량 전면의 전방에 위치할 때까지 건조가 계속되는 것을 특징으로 하는 자동차 세척 방법.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 수평 노즐을 구비한 제1 교각형 구조물에 배치된 건조 장치에 의하여 건조가 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차 세척 방법.
  6. 수평축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수평 세척 브러시)와 수직축을 중심으로 회전하는 세척 브러시(수직 세척 브러시)를 각각 구비한 2개의 이동가능한 교각형 구조물이 구비된 자동차용 교각형 세척 설비에 있어서,
    2개의 수평 브러시(3, 11)들 사이에 위치하며 2개의 교각형 구조물(A, B) 중 하나에 배치되는 한 쌍의 수직 브러시(5)들을 포함하고, 제2 수평 브러시(11)가 차량 후미(H)에 도달하기 전에 교각형 구조물(A, B)을 전진에서 후진으로 전환시키며 또한 수직 브러시들(5)이 차량 전면(F)을 지나가고 제1 수평 브러시(3)가 차량의 앞쪽 3분의 1 지점 위의 영역에 위치할 때 교각형 구조물(A, B)들의 후진을 종료하시키는 조종 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  7. 제6항에 있어서,
    수직 브러시(5)는 제1 교각형 구조물에 배치되고, 상기 제1 교각형 구조물의 수평 브러시(3)에 의하여 세척 과정이 시작되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  8. 제6항에 있어서,
    제2 교각형 세척 설비(B)에 바퀴 세척 장치(12)가 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    2개의 교각형 구조물(A, B)이 서로 연결되고, 2개의 교각형 구조물(A, B)을 위한 조종 장치, 물 분배 장치 및 계량 펌프가 상기 2개의 교각형 구조물들 중 하나에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  10. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 교각형 구조물(A)에는 하나의 수평 노즐(7)와 2개의 수직 노즐(8)이 구비된 완전 건조 장치가 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  11. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    2개의 교각형 구조물(A, B)의 각각에는 하나의 수평 노즐(7, 7')과 2개의 수직 노즐(8, 8')이 장착된 완전 건조 장치가 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  12. 제11항에 있어서,
    건조 장치의 수평 노즐(7, 7')은, 2개의 교각형 구조물(A,(B))의 서로 마주하는 면에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  13. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    교각형 구조물(A, B)에는 세척제, 린스제, 건조제 및 보호제용 도포 장치들이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
  14. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    교각형 구조물(A, B)에는 세척제, 린스제, 건조제 또는 보호제용 도포 장치가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교각형 세척 설비.
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