KR100491024B1 - 카메라 내장형 리어뷰 미러 - Google Patents

카메라 내장형 리어뷰 미러 Download PDF

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KR100491024B1
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타케시 미사이지
아오키 오오카
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가부시키가이샤 무라카미 가이메이도
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Abstract

본 발명은 카메라 내장형 리어뷰 미러에 관한 것으로서,
미러 하우징(2)의 아래면에 개구창(8)을 개구하고, 이 개구창(8)에 미러 하우징(2) 내에 내장되는 카메라 본체(20)를 구성하는 CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23)를 하향으로 면하게 하는 동시에, 이 CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23)가 면하는 개구창(8)을 투명 커버(10)로써 폐색하며, 카메라 본체(20)와 투명 커버(10)를 일체화하여 카메라 모듈로 하고, 이 카메라 모듈을 미러 하우징(2) 내의 서포트 부재(5)에 착탈이 자유롭게 조립하도록 되어 있으므로,
미러 하우징 내로의 카메라 본체의 조립과 분리, 및 개구창과의 위치맞춤을 간편하게 하고, 렌즈부의 더러워짐 및 바람소음의 발생을 확실하게 방지하는 동시에, 미러 하우징이 파손되는 경우에도, 카메라 본체의 재이용을 용이하게 행할 수 있다는 이점이 있다.

Description

카메라 내장형 리어뷰 미러{Camera Built-in Rearview Mirror}
본 발명은, 예컨대, 자동차의 사이드 미러 또는 도어 미러 등에 사용되는 카메라 내장형 리어뷰 미러에 관한 것이다.
자동차 등의 차량의 앞쪽 측부(側部), 특히 조수석측에 설치되는 아우터 미러, 예컨대 도어 미러에 있어서는, 그 바로 아래로부터 앞쪽의 전륜측 근방 범위에 사각(死角)이 생겨 시계가 불량해지기 쉽다.
그래서, 종래에는, 예컨대 일본 특허공개공보 제2000-16181호("선행예 1"로 약기함)에 개시되어 있는 바와 같이, 미러 하우징 내에 소형 카메라를 아래쪽을 향해 설치하는 구성을 갖는 것이 주지(周知)되어 있다. 또한, 일본 특허공개공보 제2000-62531호("선행예 2"로 약기함)에 개시되어 있는 바와 같이, 미러 하우징의 바깥면 쪽에 소형 카메라를 설치하는 구성을 갖는 것이 주지되어 있다. 또한, 일본 특허공개공보 제2000-168440호("선행예 3"으로 약기함)에 개시되어 있는 바와 같이, 미러 하우징의 내면 쪽에 소형 카메라를 설치하는 구성을 갖는 것이 주지되어 있다. 더욱이, 일본 특허공개평10-208198호 공보("선행예 4"로 약기함)에 개시되어 있는 바와 같이, 미러 하우징 내에 소형 카메라를 아래쪽을 향해 설치하는 구성을 갖는 것이 주지되어 있다.
이와 같은 각 선행예에 기재된 도어 미러는, 소형 카메라에 의해 차량의 아래쪽은 물론, 차량의 앞쪽과 옆쪽, 및 뒤쪽을 촬상할 수 있어, 주위를 육안으로 확인할 수 있는 능력을 높이도록 되어 있다.
그러나, 상기한 종래의 리어뷰 미러, 예컨대, 선행예 l에 기재된 것에서는, 카메라 본체의 렌즈부가 외부에 노출되어 있기 때문에, 가령, 미러 하우징 아래면에 차양 모양의 오물 부착 방지부를, 노출되는 카메라 본체의 렌즈부의 차량 주행방향 앞쪽에 형성하였더라도 카메라 본체의 렌즈부에 오물이 부착되기 쉽다. 이에 의해, 촬상성능이 악화되고, 촬상화상의 불선명화에 따라 육안 확인성(visibility)을 장기간에 걸쳐서 유지할 수 없다. 더욱이, 외부에 노출되는 카메라 본체의 렌즈부에 의해, 차량 주행시에는 큰 바람소음(wind noise)이 발생된다.
또한, 선행예 2에 기재된 리어뷰 미러에서는, 카메라 본체가 미러 하우징의 바깥면에 설치되어 있기 때문에, 카메라 본체의 렌즈부도 외부에 노출되어 오물이 부착되기 쉽다. 이에 의해, 촬상성능이 악화되고, 촬상화상의 불선명화에 따라 육안 확인성을 장기간에 걸쳐서 유지할 수 없다.
더욱이, 선행예 3에 기재된 리어뷰 미러에서는, 카메라 본체가 미러 하우징의 내면에 견고히 장착되기 때문에, 장착시, 카메라 본체와 미러 하우징에 개구되는 개구창과의 위치맞춤 정밀도가 요구된다. 이에 따라, 미러 하우징에 카메라 본체를 장착할 때 작업이 번거로워질 뿐만 아니라, 미러 하우징의 개구창을 밀폐하기 위한 투명 커버를 별도 공정으로써 설치할 필요가 있다,
더욱이, 선행예 4에 기재된 리어뷰 미러에서는, 카메라 본체 및 렌즈가 미러 하우징 내에 설치되어 있기 때문에, 카메라 본체와 렌즈와의 조립과 분리가 곤란하다. 더욱이, 미러 하우징이 파손되었을 때, 카메라 본체나 렌즈도 동시에 희생되어, 미러 하우징을 교환하였다 해도, 카메라 본체나 렌즈를 재이용할 수 없어 경제적 손실이 크고 미러 하우징 교환시의 코스트가 높아진다.
또한, 종래의 카메라 내장형 리어뷰 미러에서는, 미러 하우징의 개구창 테두리와, 이 개구창을 폐색(閉塞)하는 투명 커버의 테두리가 동일한 면으로 되어 있기 때문에, 예컨대 차량용 아우터 미러로서 사용한 경우, 차량 주행방향의 반대 방향의 바람에 대하여, 투명 커버와 개구창 사이에 형성되는 틈으로 바람이 말려들어오게 되어 바람소음이 발생하기 쉽다.
본 발명은, 상기 사정에 비추어 이루어진 것으로서, 적어도 차량의 아래쪽 및 전륜 근방범위에서 촬상화상의 선명화에 따른 높은 육안 확인성을 장기간에 걸쳐서 유지하고, 미러 하우징 내로 카메라 본체의 조립과 분리, 및 개구창과의 위치맞춤을 간편하게 하며, 렌즈부의 오물 및 바람소음의 발생을 확실하게 방지하는 동시에, 미러 하우징이 파손되는 경우에도 카메라 본체의 재이용을 용이하게 행할 수 있도록 하여, 미러 하우징 교환시 코스트의 저감화를 도모할 수 있는 카메라 내장형 리어뷰 미러를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은, 미러 하우징의 아래면에 개구창을 개구(開口)하고, 이 개구창에 상기 미러 하우징 내에 내장된 카메라 본체의 렌즈부를 하향으로 면하게 하는 동시에, 상기 카메라 본체의 렌즈부가 면하는 상기 개구창을 투명 커버로써 폐색하여서 되는 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 상기 카메라 본체가, 상기 미러 하우징 내에 설치된 서포트 부재의 나사삽입구멍을 매개로 착탈이 자유롭게 탄성적으로 체결 유지되어 있는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 미러 하우징 내에 카메라 본체의 조립과 동시에, 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로써 폐색하는 것이 가능해지기 때문에, 카메라 본체의 미러 하우징 내로의 조립과 분리, 및 개구창과의 위치맞춤 등의 조립작업이 간편하게 이루어질 수 있다. 또한, 카메라 본체가 미러 하우징 내에 착탈이 자유롭게 조립되기 때문에, 미러 하우징에 대한 카메라 본체의 교환을 용이하게 행할 수 있다. 더욱이, 미러 하우징의 파손시에는, 카메라 본체를 미러 하우징 내에서 떼어 내어 신규 미러 하우징과 교환할 때 재이용이 가능하게 된다. 더욱이, 카메라 본체의 렌즈부가 투명 커버로써 외부에 노출되는 경우가 없기 때문에, 렌즈부의 오물을 확실하게 방지할 수 있게 되어, 차량의 아래 쪽 및 전륜 근방범위에서 촬상화상의 선명화에 의한 높은 육안 확인성을 장기간 걸쳐서 유지할 수 있게 된다.또한, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성 유지함으로써, 차량 주행시에 미러 하우징으로부터 카메라 본체에 전파되는 진동을 흡수할 수 있게 된다. 이것에 의해, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐(image blur)이 방지된다. 또한, 특히, 미러 하우징이 파손되더라도, 카메라 본체의 탄성유지에 의해 충격흡수효과에 의한 보호 효과를 높일 수 있기 때문에, 값이 비싼 카메라 본체의 큰 파손을 방지할 수 있게 된다. 이에 의해, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상화면의 불선명화에 따르는 육안 확인성의 저하가 방지되는 동시에, 카메라 본체의 재이용이 가능하게 된다. 더욱이, 미러 하우징의 교환시 경제적 손실이 최소한으로 억제되기 때문에 코스트의 저감화를 도모할 수 있다. 그리고, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈이 미러 하우징 내에 탄성적으로 체결 유지되어 조립되기 때문에, 카메라 모듈의 각 조립 부품의 치수 오차가 흡수되므로 위치맞춤의 정밀도를 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 본 발명은, 상기 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 미러 하우징 내에 카메라 본체의 조립과 동시에, 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로써 폐색할 수 있게 된다. 더욱이, 카메라 본체와 미러 하우징의 개구창의 위치맞춤도, 개구창에의 투명 커버의 폐색과 함께 용이하게 행할 수 있기 때문에, 미러 하우징과 카메라 본체 및 투명 커버와의 조립작업이 한층 더 간편해진다.
더욱이, 본 발명은, 상기 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 카메라 본체의 렌즈부 주위를 투명 커버와 함께 차광부재로 둘러싸서 밀폐공간을 형성하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기 구성으로 함으로써, 카메라 본체의 렌즈부로의 여분의 광(光)의 입사가 방지되어, 촬상화상의 선명화에 따른 육안 확인성을 한층 높인다. 더욱이, 카메라 본체의 렌즈부 주위에 먼지나 물 등이 침입하는 경우가 없기 때문에, 렌즈 오물에 의한 촬상화상의 불선명에 따르는 육안 확인성의 저하를 확실하게 방지할 수 있게 된다. 또한, 투명 커버 및 차광부재에 의해, 투명 커버를 통하여 미러 하우징의 개구창으로 입사하는 광이, 미러 본체와 미러 하우징의 개방면 사이의 틈으로부터 새는 경우가 없다. 더욱이, 미러 본체와 미러 하우징의 개방면 사이의 틈으로부터 입사하는 광이 차광부재로부터 새는 경우가 없다.
또한, 본 발명은, 상기 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 투명 커버와 차광부재를 일체화해서 된 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기 구성으로 함으로써, 미러 하우징 내에 카메라 본체의 조립 또는 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로써 폐색하는 동시에, 차광부재를 조립하는 것이 가능해지기 때문에, 미러 하우징 내에 차광부재의 조립작업이 한층 더 간편하게 이루어질 수 있다.
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더욱이, 본 발명은, 상기 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 카메라 본체와 서포트 부재 사이의 체결 부위에 서포트 부재의 처짐변형에 의한 탄성을 이용하여 나사체결로 조정되는 틈을 가지도록 배치하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기 구성으로 함으로써, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈과 서포트 부재 사이의 체결부위에서의 탄성유지력이 증가하고, 서포트 부재의 탄성을 더 발휘할 수 있게 되는 동시에, 카메라 모듈의 위치맞춤이 더 용이하게 된다. 또한, 미러 하우징이 파손되더라도, 카메라 본체의 충격에 대한 보호효과를 한층 높일 수 있어, 큰 파손이 방지된다. 더욱이, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성지지함으로써, 카메라 본체의 진동을 한층 더 흡수할 수 있게 된다. 이에 따라, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상화상의 불선명화에 따른 육안 확인성의 저하를 한층 더 방지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은, 상기 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 서포트 부재가 판 모양의 합성 수지제로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 서포트 부재 자체의 탄력성을 기대할 수 있기 때문에, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈과 서포트 부재 사이의 체결부위에서 탄성 유지력이 한층 더 증가하여, 서포트 부재의 탄성을 더 발휘시킬 수 있게 되는 동시에, 카메라 모듈의 위치맞춤이 보다 용이하게 된다. 또한, 카메라 본체와 서포트 부재 사이에 틈을 형성함에 따라, 미러 하우징이 파손되더라도 카메라 본체의 충격에 대한 보호효과를 한층 높일 수 있어, 큰 파손이 확실하게 방지된다. 더욱이, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성지지함으로써, 카메라 본체의 진동을 한층 더 흡수할 수 있게 된다. 이에 따라, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상화상의 불선명화에 따른 육안 확인성의 저하를 더욱 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은, 상기한 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 미러 하우징 내의 아래면 쪽에 발광체를 설치하고, 이들 각각의 발광체로부터의 광을, 개구창에 폐색되는 투명 커버를 통하여, 카메라 본체에 따르는 외부 촬상주위를 향하여 조사하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 특히, 터널내 주행이나 야간시 등에 촬상화상의 선명화를 한층 높일 수 있어 육안 확인성의 향상을 도모할 수 있다.
더욱이, 본 발명은, 상기한 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 상기 카메라 본체와 투명 커버와 발광체가 일체화된 카메라 모듈로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 미러 하우징 내에 카메라 본체가 조립되는 동시에, 발광체의 조립과 함께 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로써 폐색하는 것이 가능하게 된다. 더욱이, 카메라 본체와 미러 하우징의 개구창과의 위치맞춤도, 개구창으로의 투명 커버의 폐색과 함께 용이하게 이루어질 수 있기 때문에, 미러 하우징과 카메라 본체와 투명 커버 및 발광체의 조립작업이 한층 더 간편하게 된다. 더욱이, 터널내 주행이나 야간시 등에서 촬상화상의 선명화를 한층 높일 수 있고 육안 확인성의 향상을 꾀할 수 있다.
또한, 본 발명은, 상기한 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서, 미러 하우징의 개구창에서 차량의 주행방향쪽에 면하는 테두리에 대응하는 투명 커버의 테두리를, 개구창의 테두리보다 낮게 단차 모양으로 형성하는 한편, 차량 주행방향의 반대쪽에 면하는 투명 커버의 테두리가 개구창의 테두리보다 높게 단차 모양으로 형성하는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 카메라 내장형 리어뷰 미러는, 상기의 구성으로 함으로써, 예컨대 차량용 아우터 미러로서 사용한 경우, 차량 주행방향의 반대방향의 바람에 대하여, 투명 커버와 개구창 사이에 형성되는 틈으로 바람이 말려들어오는 경우가 없기 때문에 바람소음의 발생을 방지할 수 있게 된다.
[발명의 실시 형태]
이하, 본 발명의 실시 형태를 도면에 기초하여 상세히 설명한다. 도 1은, 본 발명에 관한 카메라 내장형 리어뷰 미러, 예컨대, 도어 미러가 차량에 설치된 상태의 제1 실시형태로서, 차량 뒤쪽에서 바라 본 정면도이다. 도 2는, 도어 미러가 차량에 설치된 상태를 나타내는 평면도이다. 도 3은, 미러 하우징 내에 카메라 본체가 조립된 상태를 나타내는 정면 대략 중앙부위의 수직방향을 절단 위치로 한 확대 종단측면도이다. 도 4는, 미러 하우징 내에 카메라 본체가 조립된 상태를 나타내는 평면 대략 중앙부위의 수평방향을 절단위치로 하여 미러부위를 평면적으로 나타낸 확대 종단배면도이다. 도 5는, 미러를 떼어뗀 미러 하우징 내에 카메라 본체가 삽입되기 전의 조립 상태를 밑에서 바라 본 일부 절취 확대 분해사시도이다. 도 6은, 미러를 떼어뗀 미러 하우징 내에 카메라 본체를 삽입한 후의 조립 상태를 위에서 내려다 본 확대사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 차체(A)의 운전석측 및 조수석측의 각각의 프론트 도어(D1, D2)에는, 본 발명의 도어 미러(1)가 설치되어 있다. 이 도어 미러(1)는, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 합성수지제 미러 하우징(2) 내의 차체 앞쪽으로 바라 본 정면쪽 개방면(2a)에 미러 본체(3)가 배치되어 있다. 이 미러 본체(3)는, 미러 하우징(2)에 나사 등으로써 설치된 서포트 프레임(4)에 착탈이 가능하고 또한 각도조정이 가능하게 조립되어 있다. 상기 서포트 프레임(4)에는, 탄성을 갖는 판 모양의 서포트 부재(5)가 일체로 연장되고, 이 서포트 부재(5)에는, 한 쌍의 나사삽입구멍(6)이 개구되어, 이들 나사삽입구멍(6)을 매개로 후술하는 카메라 본체(20)가 나사(7)로 착탈이 자유롭게 체결 유지되게 되어 있다.
한편, 상기한 미러 하우징(2)의 아래면(2b)에는, 개구창(8)이 개구되고, 이 개구창(8)의 내주 테두리에는 걸림 턱부(9)가 일체로 단(段)이 지게 형성되어 있다. 그리고, 미러 하우징(2)의 개구창(8)에는 수지제의 투명 커버(10)가 끼워넣어지고, 이 투명 커버(10)의 테두리(1Oa)를, 개구창(8)의 내주 테두리에 단이 지게 형성된 걸림 턱부(9)에 걸리게 하고 있다. 이에 의해, 개구창(8)을 투명 커버(10)로써 미러 하우징(2)의 아래면(2b)과 대략 동일한 면 상태에서 폐색할 수 있게 되어 있다.
그런데, 도 3에 도시한 바와 같이, 차량(A)의 주행방향(X) 쪽에 면하는 투명 커버(10)의 테두리(10a)는, 이것에 대응하는 미러 하우징(2)의 아래면(2b)에 개구되는·개구창(8)의 테두리(8a)보다 낮게 단차(段差) 모양으로 형성되는 한편, 차량(A)의 주행방향(X) 반대쪽에 면하는 투명 커버(10)의 테두리(l0a)는, 이것에 대응하는 개구창(8)의 테두리(8a)보다 높게 단차 모양으로 형성되어 있다. 이것에 의해, 차량(A) 주행방향(X)의 반대방향의 풍압에 대하여, 개구창(8)과 투명 커버(10)의 테두리(8a,l0a) 사이에 다소의 틈이 형성되더라도, 그 틈으로 바람이 말려들어오지 않게 되어, 바람소음의 발생이 방지된다.
또, 투명 커버(10)의 내면쪽 각 모퉁이부에는, 도 5에 나타내는 카메라 본체(20)로의 부착용 나사 홀(11)과, 예컨대 흑색으로 착색된 원통 링 모양의 차광부재(12)가 몰드 성형에 의해 일체로 설치되어 있다. 이 차광부재(12)는, 투명 커버(10)가 미러 하우징(2)의 개구창(8)을 폐색하는 동시에 카메라 본체(20)의 선단부, 즉 후술하는 CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23) 주위에 밀폐공간(S)을 둘러싸도록 형성되어 있다.
즉, 상기 차광부재(12)는, CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23)로 여분의 광이 입사하는 것을 방지하는 동시에, 투명 커버(10)와 함께 CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23) 주위로 먼지나 물 등이 침입하는 것을 방지하고 있다. 이것에 의해, 촬상화상의 선명화를 도모하는 동시에, 렌즈의 오물에 의한 촬상화상의 불선명에 따르는 육안 확인성의 저하를 방지할 수 있게 되어 있다. 이 경우, 차광부재(12)는 몰드 성형에 의해 투명 커버(10)와 일체화되어 있다.
그런데, 상기 카메라 본체(20)는, 예컨대, 직육면체 형상의 외형을 갖는 홀더(21)와, 이 홀더(21)에 내장된 CCD 소형 카메라(22)로 구성되어 있다. 이 CCD 소형 카메라(22)의 선단부에는, 예컨대 광각(廣角)렌즈 또는 어안(魚眼) 렌즈 등으로 이루어지는 렌즈부(23)가 돌출되게 설치되고, 이 렌즈부(23)를 개구창(8)을 향하여 면하도록 아래 방향으로 하고, 미러 하우징(2) 내에 배치되어 유지되어 있다. 또한, 카메라 본체(20)의 선단부쪽 외주에는 복수의 걸림편(24)이 설치되어 있다, 이들 각각의 걸림편(24)은, 미러 하우징(2)의 개구창(8)에 단이 지게 형성된 걸림 턱부(9)에 바깥쪽으로부터 걸리고, 투명 커버(10)가 개구창(8)에 폐색된 상태에서, 개구창(8)의 걸림 턱부(9)와 투명 커버(10)의 테두리(1Oa)에 의해 끼워지게 되어 있다.
또한, 카메라 본체(20)를 형성하는 홀더(21)의 각 모퉁이부에는 설치편(25)이 형성되고, 이들 각각의 설치편(25)에는, 도 5에 도시한 바와 같이, 투명 커버(10)의 각 모퉁이부에 형성된 나사 홀(11)에 대응되게 위치하는 나사구멍(26)이 형성되어 있다. 이들 각 나사구멍(26)에는 나사(27)가 삽입되며, 이들 나사(27)를 투명 커버(10)의 나사 홀(11)에 나사 결합시킴으로써, 카메라 본체(20)에 투명 커버(10)를 설치할 수 있게 되고, 그들을 일체화함으로써 카메라 모듈을 형성하고 있다. 또한, 카메라 본체(20)의 상단면(2Oa)에는 한 쌍의 나사 홀(28)이 개구되고, 이들 각 나사 홀(28)은, 후술하는 카메라 모듈이 미러 하우징(2) 내에 임시로 조립된 상태에서, 미러 하우징(2) 내의 서포트 프레임(4)에 일체로 형성된 판 모양의 서포트 부재(5)에 개구된 한 쌍의 나사삽입구멍(6)에 대응되게 위치하도록 되어 있다(도 6참조).
다음, 상기한 도어 미러(1)에서 미러 하우징(2)에 카메라 본체(20)가 조립되는 순서를 도 5 및 도 6에 기초하여 설명한다. 우선, 도 5에 도시한 바와 같이, 카메라 본체(20)의 각 설치편(25)의 나사구멍(26)에 투명 커버(10)의 각 나사 홀(11)을 맞추어 나사(27)로써 체결함으로써, 카메라 본체(20)와 투명 커버(10)를 일체화하여 카메라 모듈을 형성한다. 다음, 이 카메라 모듈을 미러 하우징(2) 내에 개구창(8)을 통해서 외측으로부터 삽입하고, 도 3 및 도 4에 나타내는 카메라 본체(20)의 걸림편(24)을 개구창(8)의 내주 테두리에 단이 지게 형성한 걸림 턱부(9)에, 투명 커버(10)의 테두리(l0a)와 함께 걸리게 한다. 이것에 의해, 미러 하우징(2) 내로의 카메라 모듈의 임시 조립이 이루어진다. 이 때, 카메라 본체(20)의 상단면(20a)은, 미러 하우징(2) 내의 서포트 프레임(4)에 일체로 형성된 판 모양의 서포트 부재(5)에 틈(a)를 갖고 대향할 수 있게 되어 있는 동시에, 서포트 부재(5)의 각 나사삽입구멍(6)과 카메라 본체(20)의 각 나사 홀(28)이 대응되도록 위치하게 되어 있다.
이 임시 조립상태에서, 도 3에 도시한 바와 같이, 서포트 부재(5)의 각 나사삽입구멍(6)에 나사(7)를 삽입하여 카메라 본체(20)의 각 나사홀(28)에 나사결합시킴으로써, 도 4에 2점 쇄선으로 도시한 바와 같이, 서포트 부재(5)의 굽힘변형에의한 탄성을 이용하여, 카메라 본체(20)를 탄성적으로 또한 착탈이 자유롭게 체결유지할 수 있게 되어 있다.
또, 미러 하우징(2) 내의 서포트 부재(5)에 카메라 본체(20)를 체결할 경우에는, 미러 하우징(2)의 개방면(2a)에 설치되는 미러 본체(3)를 떼어내어, 미러 하우징(2)의 개방면(2a)으로부터 드라이버(미도시)를 삽입함으로써 카메라 본체(20)의 체결작업이 이루어진다.
즉, 상기한 도어 미러(1)에 있어서는, 미러 하우징(2) 내에 카메라 본체(20)를 조립하는 동시에, 미러 하우징(2)에 개구된 개구창(8)을 투명 커버(10)로써 폐색할 수 있게 되는 동시에, 카메라 본체(20)의 미러 하우징(2) 내로의 조립과 분리, 및 개구창(8)과의 위치맞춤 등의 조립작업이 간편하게 이루어질 수 있다. 또한, 미러 하우징(2) 내에 카메라 본체(20)를 착탈이 자유롭게 유지하기 때문에, 미러 하우징(2)에 대한 카메라 본체(20)의 교환이 용이하게 이루어질 수 있다. 더욱이, 미러 하우징(2)의 파손시에는, 카메라 본체(20)를 미러 하우징(2) 내로부터 떼어내어 신규 미러 하우징과 교환할 때 재이용할 수 있게 된다. 또한, 미러 하우징(2) 내에 카메라 본체(20)를 탄성유지하게 되어 있기 때문에, 부가가치가 높은 카메라 본체(20)의 재이용이 불가능하게 될 정도의 큰 파손을 방지할 수 있게 된다. 이에 따라, 차량(A)의 주행시에, 미러 하우징(2)으로부터 카메라 본체(20)에 전파되는 진동을 흡수할 수 있게 되어, 차량 주행시에 카메라 본체(20)의 이미지 흐려짐이 방지된다.
또한, 서포트 부재(5) 자체의 탄력성을 기대할 수 있기 때문에, 카메라 본체(20)와 투명 커버(10)가 일체화된 카메라 모듈과 서포트 부재(5) 사이의 체결부위에서의 탄성유지력이 한층 더 증가하여, 서포트 부재(5)의 탄성을 보다 발휘시킬 수 있게 되는 동시에, 카메라 모듈의 조립 위치맞춤이 보다 용이하게 된다.
또한, 카메라 본체(20)를 미러 하우징(2) 내에 유지하는 서포트 부재(5)와, 카메라 본체(20) 사이의 체결부위에는, 틈(a)을 갖도록 하고 있기 때문에, 서포트 부재(5)에 카메라 본체(20)를 나사(7)로 체결할 때, 서포트 부재(5) 자체의 굽힘변형에 의한 탄력성을 기대할 수 있게 된다.
더욱이, 카메라 본체(20)를 구성하는 CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23)의 주위를 투명 커버(10)와 함께 차광부재(12)로 둘러싸서 밀폐공간을 형성하기 때문에, CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23)로 여분의 광이 입사하는 것이 방지되어, 촬상화상의 선명화를 도모할 수 있다. 더욱이, CCD 소형 카메라(22)의 렌즈부(23) 주위로 먼지나 물 등이 침입하는 것을 확실하게 방지할 수 있게 된다.
또한, 투명 커버(10) 및 차광부재(12)에 의해, 투명 커버(10)를 통해 미러 하우징(2)의 개구창(8)으로 입사하는 광이, 미러 본체(3)와 미러 하우징(2)의 개방면(2a) 사이의 틈(a)으로부터 새는 경우는 없다. 더욱이, 미러 본체와 미러 하우징의 개방면 사이의 틈으로부터 입사하는 광이 차광부재로부터 새는 경우는 없다,
도 7은, 본 발명에 관한 카메라 내장형 리어뷰 미러의 제2 실시형태를 나타낸다. 이 제2의 실시형태에서는, 상기 제1 실시형태에서의 차광부재(12)의 외주 부위에 복수의 발광 다이오드(LED) 등의 발광체(30)를 설치하고, 이들 각각의 발광체(30)로부터의 광을, 투명 커버(10)를 통해서 카메라 본체(20)에 의한 외부 촬상부 주위를 향해 조사하는 구성을 가진다. 이것에 의해, 특히 야간시 등의 차량(A) 발진시에 촬상화상의 선명화를 한층 높일 수 있게 되어 있다.
더욱이, 발광체(30)가 카메라 본체(20) 및 투명 커버(10)와 일체화되도록 하면, 미러 하우징(2) 내에 카메라 본체(20)가 조립되는 동시에, 발광체(30)의 조립과 함께 미러 하우징(2)에 개구된 개구창(8)을 투명 커버(10)로써 폐색할 수 있게 된다. 또한, 카메라 본체(20)와 미러 하우징(2)의 개구창(8)의 위치맞춤도, 개구창(8)으로의 투명 커버(10)의 폐색과 함께 용이하게 행할 수 있다. 이 때문에, 미러 하우징(2)과 카메라 본체(20)와 투명 커버(10) 및 발광체(30)의 조립작업이 한층 더 간편하게 된다.
또, 상기한 각 실시형태에 있어서는, 조수석측의 도어 미러(1)를 예로써 설명하였지만, 운전석측의 어떤 것에도 사용 가능하다. 또한, 아우터용 리어뷰 미러로서, 도어 미러를 예로써 설명하였지만, 본 발명은 이것에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러가지로 변경하여 실시할 수 있는 것은 말할 것도 없다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 관한 아우터용 리어뷰 미러에서는, 이하에 나타내는 바와 같은 우수한 효과를 나타낸다.
본 발명은, 카메라 본체를 미러 하우징 내에 착탈이 자유롭게 조립하게 되기 때문에, 미러 하우징 내에 카메라 본체의 조립과 동시에, 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로써 폐색할 수 있다. 이 때문에, 카메라 본체의 미러 하우징 내로의 조립과 분리, 및 개구창과의 위치맞춤 등의 조립작업을 간편하게 행할 수 있다. 또한, 카메라 본체를 미러 하우징 내에 착탈이 자유롭게 조립하게 되기 때문에, 미러 하우징에 대한 카메라 본체의 교환이 용이하게 이루어질 수 있다. 더욱이, 미러 하우징의 파손시에는, 카메라 본체를 미러 하우징 내로부터 떼어내어 신규의 미러 하우징과 교환할 때 재이용할 수 있다. 또, 카메라 본체의 렌즈부가 투명 커버로 인하여 외부에 노출되는 경우가 없기 때문에, 렌즈부의 오물을 확실하게 방지할 수가 있어, 차량의 아래쪽 및 전륜 근방범위에서의 촬상화상의 선명화에 의한 높은 육안 확인성을 장기간에 걸쳐서 유지할 수 있다.
또한, 본 발명은, 카메라 본체와 투명 커버를 일체화한 카메라 모듈로 구성되어 있기 때문에, 미러 하우징 내로의 카메라 본체의 조립과 동시에, 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로 폐색할 수 있다. 더욱이, 카메라 본체와 미러 하우징의 개구창과의 위치맞춤도 개구창으로의 투명 커버의 폐색와 함께 용이하게 이루어질 수 있기 때문에, 미러 하우징과 카메라 본체 및 투명 커버와의 조립작업을 한층 더 간편하게 할 수 있다.
또한, 본 발명은, 카메라 본체의 렌즈부 주위를 차광부재로써 둘러싸서 밀폐공간을 형성하기 때문에, 카메라 본체의 렌즈부에 여분의 광이 입사하는 것을 방지할 수 있어, 촬상화상의 선명화에 의한 육안 확인성을 한층 더 높일 수 있다. 또한, 카메라 본체의 렌즈부 주위에 먼지나 물 등이 침입하는 경우가 없기 때문에, 렌즈의 오물에 의한 촬상화상의 불선명에 따르는 육안 확인성의 저하를 확실히 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 투명 커버와 차광부재를 일체화하고 있기 때문에, 미러 하우징 내에 카메라 본체의 조립 또는 미러 하우징에 개구된 개구창을 투명 커버로 폐색하는 동시에, 차광부재를 조립할 수 있다. 이에 의해, 미러 하우징 내에 차광부재의 조립작업을 한층 더 간편하게 행할 수 있다.
그리고, 본 발명은, 카메라 본체가 미러 하우징 내에 설치된 서포트 부재를 매개로 탄성적으로 체결 유지되어 있기 때문에, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성유지함으로써, 차량 주행시에 미러 하우징으로부터 카메라 본체에 전파되는 진동을 흡수할 수 있으므로, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐을 확실하게 방지할 수 있다. 또한, 특히, 미러 하우징이 파손되더라도, 카메라 본체의 탄성유지에 의해 충격흡수효과에 의한 보호효과를 높일 수 있기 때문에, 부가가치가 높은 카메라 본체의 큰 파손을 방지할 수 있다. 이에 의해, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상화상의 불선명화에 따르는 육안 확인성의 저하가 방지되는 동시에, 카메라 본체를 재이용할 수 있다. 더욱이, 미러 하우징 교환시의 경제적 손실이 최소한으로 억제되기 때문에, 코스트의 저감화를 도모할 수 있다. 또한, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈이 미러 하우징 내에 탄성적으로 체결 유지되어 조립되기 때문에, 카메라 모듈의 각 조립 부품의 치수 오차를 흡수할 수가 있어, 위치맞춤 정밀도를 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은, 카메라 본체와 서포트 부재 사이의 체결부위에 틈을 갖게 되기 때문에, 카메라 본체와 서포트 부재와의 체결시, 서포트 부재의 탄성적인 굽힘변형에 의해 그들 사이의 체결부위에서 탄성유지력이 증가하여, 미러 하우징이 파손되더라도 카메라 본체의 충격에 대한 보호효과를 높일 수 있기 때문에, 재이용이 불가능하게 될 정도의 카메라 본체의 큰 파손을 방지할 수 있다. 더욱이, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성지지함으로써, 카메라 본체의 진동을 한층 더 흡수할 수 있다. 이에 의해, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상화상의 불선명화에 따르는 육안 확인성의 저하를 한층 더 방지할 수 있다. 또한, 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈과 서포트 부재 사이의 체결부위에서 탄성유지력이 증가하여, 서포트 부재의 탄성을 더 발휘시킬 수 있는 동시에, 카메라 모듈의 위치맞춤을 더 용이하게 행할 수 있다.
더욱이, 본 발명은, 서포트 부재가 판 모양의 합성수지제여서, 서포트 부재 자체의 탄력성을 기대할 수 있기 때문에, 카메라 본체와 서포트 부재의 체결시, 서포트 부재의 탄성적인 굽힘변형에 의해 그들의 체결부위에서의 탄성유지력을 한층 더 증가시킬 수 있다. 이에 의해, 서포트 부재의 탄성을 더 발휘시킬 수 있는 동시에, 카메라 모듈의 위치맞춤을 보다 용이하게 행할 수 있다. 또한, 카메라 본체와 서포트 부재 사이에 틈을 형성함으로서, 미러 하우징이 파손되더라도 카메라 본체의 충격에 대한 보호효과를 한층 높일 수 있다. 더욱이, 미러 하우징 내에 카메라 본체를 탄성 지지함으로써, 카메라 본체의 진동을 한층 더 흡수할 수 있기 때문에, 차량 주행시에 카메라 본체의 이미지 흐려짐에 의한 촬상면상의 불선명화, 및 이에 따르는 육안 확인성의 저하를 더욱 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은, 미러 하우징 내의 아래면 쪽에 발광체를 설치하고, 이들 각각의 발광체로부터의 광을, 개구창에 폐색되는 투명 커버를 통해서, 카메라 본체에 의한 외부 촬상부 주위를 향하여 조사하게 되기 때문에, 특히, 터널 내 주행이나 야간시 등에서의 촬상화상의 선명화를 한층 높일 수 있기 때문에, 육안 확인성의 향상을 도모할 수 있다.
더욱이, 본 발명은, 미러 하우징의 개구창에서 차량의 주행방향쪽에 면하는 테두리에 대응하는 투명 커버의 테두리를 개구창의 테두리보다 낮게 단차 모양으로 형성하는 한편, 차량 주행방향의 반대쪽에 면하는 투명 커버의 테두리가 개구창의 테두리보다 높게 단차 모양으로 형성되어 있기 때문에, 예컨대 차량용 아우터 미러로서 사용한 경우, 차량 주행방향의 반대방향의 바람에 대하여 투명 커버와 개구창 사이에 형성되는 틈으로 바람이 말려들게 되는 경우가 없다. 이에 의해, 바람소음의 발생을 방지할 수 있다.
도 1은, 본 발명에 관한 카메라 내장형 리어뷰 미러의 제1 실시형태인 도어 미러(door mirror)가 차량에 설치된 상태를 나타내는 차량 뒤쪽에서 본 정면도이다.
도 2는, 도어 미러가 차량에 설치된 상태를 나타내는 평면도이다.
도 3은, 도 1 및 도 2의 I-I선 화살표 방향에서 바라 본 도어 미러에서 미러 하우징 내에 카메라 본체가 조립된 상태를 나타내는 확대 종단측면도이다.
도 4는, 도 l, 도 2 및 도 3의 II-II선 화살표 방향에서 바라 본 도어 미러에서 미러 하우징 내에 카메라 본체가 조립된 상태를 나타내는 확대 종단측면도이다.
도 5는, 미러를 떼어낸 미러 하우징 내에 카메라 본체가 삽입되기 전의 조립 상태를 밑에서 바라 본 일부 절취 확대 분해사시도이다.
도 6은, 미러를 떼어낸 미러 하우징 내에 카메라 본체가 삽입된 후의 조립 상태를 위에서 내려다본 일부 분해 확대사시도이다.
도 7은, 본 발명에 관한 카메라 내장형 리어뷰 미러의 제2 실시형태인 도어 미러에서 미러 하우징 내로 카메라 본체가 조립된 상태를 나타내는 확대 종단측면도이다.
※ 주요 도면부호의 설명
1... 카메라 내장형 리어뷰 미러(도어 미러)
2... 미러 하우징
2a... 개방면
2b... 아래면
3... 미러 본체
4... 서포트 프레임
5... 서포트 부재
6... 나사삽입구멍
7... 나사
8... 개구창
8a... 테두리
9... 걸림 턱부
10... 투명 커버
10a... 테두리
11... 나사 홀
12... 차광(遮光)부재
20... 카메라 본체
20a... 상단면(上端面)
21... 홀더
22... CCD 소형 카메라
23... 렌즈부
24... 걸림편
25... 설치편
26... 나사구멍
27... 나사
28... 나사 홀
30... 발광체
a... 틈
A... 차량
D1... 프론트 도어(운전석측)
D2... 프론트 도어(조수석측)
S... 밀폐공간
X... 주행방향

Claims (10)

  1. 미러 하우징의 아래면에 개구창을 개구하고, 이 개구창에 상기 미러 하우징 내에 내장된 카메라 본체의 렌즈부를 하향으로 면하게 하는 동시에,
    상기 카메라 본체의 렌즈부가 면하는 상기 개구창을 투명 커버로써 폐색하여서 되는 카메라 내장형 리어뷰 미러에 있어서,
    상기 카메라 본체가, 상기 미러 하우징 내에 설치된 서포트 부재의 나사삽입구멍을 매개로 착탈이 자유롭게 탄성적으로 체결 유지되어 있는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 카메라 본체와 투명 커버가 일체화된 카메라 모듈로 이루어지는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 카메라 본체의 렌즈부 주위를, 상기 투명 커버와 함께 차광부재로 둘러싸서 밀폐공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 투명 커버와 차광부재를 일체화한 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  5. 삭제
  6. 제5항에 있어서,
    상기 카메라 본체와 서포트 부재 사이의 체결부위에 서포트 부재의 처짐변형에 의한 탄성을 이용하여 나사체결로 조정되는 틈을 가지도록 배치하는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 서포트 부재가 판 모양의 합성수지제인 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 미러 하우징 내의 아래면 쪽에 발광체를 설치하고, 이들 각각의 발광체로부터의 광을, 상기 개구창에 폐색되는 투명 커버를 매개로 상기 카메라 본체에 의한 외부 촬상부 주위를 향하여 조사하는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 카메라 본체와 투명 커버와 발광체가 일체화된 카메라 모듈로 이루어지는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 미러 하우징의 개구창에서 차량 주행방향쪽에 면하는 테두리에 대응하는 상기 투명 커버의 테두리를, 상기 개구창의 테두리보다 낮게 단차 모양으로 형성하는 한편, 상기 차량 주행방향의 반대쪽에 면하는 투명 커버의 테두리가, 상기 개구창의 테두리보다 높게 단차 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 카메라 내장형 리어뷰 미러.
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