CN218558755U - 车辆用摄像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆用摄像装置，能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。车辆用摄像装置安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，且包括：摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；壳体，保持所述摄像镜头；以及第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。

Description

车辆用摄像装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用摄像装置。

背景技术

近年来，为了进一步提升交通的安全性，车辆多半配有摄像装置以提供驾驶更多视觉角度，以避免视觉盲点造成危害。然而，在车辆的后端部配置的摄像镜头，容易受到用于照明车牌的照明部的光、或者水以及灰尘等异物影响拍摄画面，而失去原有的功能。

例如，专利文献1公开了一种车辆后部结构，包括：摄像装置，所述摄像装置包含设置在车辆后方的镜头；以及覆盖所述摄像装置的至少上部的外装部件。其中，所述外装部件的下缘形成有水沿所述下缘流动而滴下的滴下促进部。滴下促进部设置在车宽方向上不与所述镜头重叠的位置。

此结构假定沿下缘流动的水会滴落，但并未记载为了直接防止后轮胎卷起的水和灰尘等而抬高壁(滴下促进部)的相关内容。例如专利文献1的说明书中虽然记载了：“可以适当地设定镜头21的视角，使得至少滴落促进部34不映入于图像中”，以尽可能地不限制摄像范围，但有关减少水以及灰尘等附着于镜头的壁形状，仍有改善的空间。

本实用新型为了解决所述课题而以提高视觉辨识性为目的。而且，进而更进一步改善交通的安全性而有助于能持续运输系统的发展。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2019-206203

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆用摄像装置，能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。

本实用新型的车辆用摄像装置安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，且包括：摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；壳体，保持所述摄像镜头；以及第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。

在本实用新型的实施例中，在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述摄像镜头具有与所述第一壁部的上方与下方不重叠的非重叠部。

在本实用新型的实施例中，所述摄像镜头在摄像方向中的顶点设置为在所述车辆前后方向上较所述照明部更位于前方。

在本实用新型的实施例中，所述摄像镜头在所述车宽方向上的摄像范围设定为，以所述摄像镜头的中心轴为基准往相对两侧各90度以上的范围。

在本实用新型的实施例中，所述车辆还包括：外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且所述壳体通过托架安装于所述外装部件，所述外装部件包括：后壁，在车辆上下方向上延伸；以及下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中所述下壁具有安装所述托架的开口，所述第一壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。

在本实用新型的实施例中，所述车辆用摄像装置还包括：第二壁部，安装在所述车宽方向上邻接于所述壳体的相反于所述第一壁部的一侧的位置。

在本实用新型的实施例中，所述车辆还包括：外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且所述壳体通过托架安装于所述外装部件，所述外装部件包括：后壁，在车辆上下方向上延伸；以及下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中所述下壁具有安装所述托架的开口，所述第一壁部以及所述第二壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。

基于上述，在本实用新型的车辆用摄像装置中，第一壁部安装于照明部与壳体之间，且在车宽方向上观看壳体的视角下，覆盖摄像镜头的一部分以遮蔽照明部的照射范围的至少一部分。如此，第一壁部能够在尽可能地不影响摄像镜头的摄像范围下，减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头上，且防止照明部的光映入摄像镜头。据此，本实用新型的车辆用摄像装置能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的车辆用摄像装置安装于车辆中的示意图；

图2是图1的车辆用摄像装置安装于车辆中的局部放大示意图；

图3是图2隐藏后壁的前视图；

图4是图2的车辆用摄像装置在车辆上下方向上的下视图；

图5是图2的车辆用摄像装置在车宽方向上的侧视图；

图6是图2的摄像镜头在车辆上下方向上的上视图。

附图标记说明

10：车辆；

12：后端部；

20：外装部件；

22：后壁；

24：下壁；

24a：开口；

100：车辆用摄像装置

110：摄像镜头；

112：顶点；

114：非重叠部；

120：壳体；

130：第一壁部；

140：第二壁部；

A：区域；

B：托架；

C：中心轴；

L：照明部；

P：车牌；

X：车宽方向；

Y：车辆前后方向；

Z：车辆上下方向。

具体实施方式

图1是本实用新型一实例的车辆用摄像装置安装于车辆中的示意图。图2是图1的车辆用摄像装置安装于车辆中的局部放大示意图。图3是图2隐藏后壁的前视图。图4是图2的车辆用摄像装置在车辆上下方向上的下视图。

图5是图2的车辆用摄像装置在车宽方向上的侧视图。图6是图2的摄像镜头在车辆上下方向上的上视图。在本实施例中，如图1与图2所示，车辆用摄像装置100(如图2)安装于车辆10的后端部12中区域A的位置，且朝向车辆前后方向Y的后方用以拍摄车辆10后方的影像，但本实用新型并不以此为限制。以下将搭配图1至图6说明本实施例的车辆用摄像装置100的具体结构。需要特别说明的是，本说明书中所用的右方、前方以及上方分别为附图中所示的车宽方向X、车辆前后方向Y以及车辆上下方向Z其箭头所指的方向；本说明书中所用的左方、后方以及下方分别为前述方向的反方向。另外，前述方向并非用以限定在实际结构中的方向及位置，使用者可依据实际需求调整方向以及位置。

请参考图2至图5，在本实施例中，车辆用摄像装置100包括摄像镜头110(如图3)、壳体120(如图3)以及第一壁部130(如图3)。摄像镜头110朝向车辆前后方向Y的后方以拍摄车辆10后方的影像。壳体120保持摄像镜头110，并安装于后述的外装部件20内。在车辆前后方向上观看壳体120的视角下(即图3的视角)，壳体120形成为开口朝下的盖状。第一壁部130安装在车宽方向X上邻接于壳体120的位置，并沿着车辆上下方向Z延伸，例如是往下方延伸。其中，车辆10的后端部12安装有用于从上方照亮车牌P的照明部L，壳体120安装于在车宽方向X上与照明部L分离的位置，第一壁部130安装于照明部L与壳体120之间。在车宽方向X上观看壳体120的视角下(即图5的视角)，第一壁部130覆盖摄像镜头110的一部分，并遮蔽照明部L的照射范围的至少一部分。第一壁部130例如是安装在壳体120在车宽方向X上的右侧、照明部L的左侧，但也可以是反过来安装在壳体120在车宽方向X上的左侧、照明部L的右侧，只要第一壁部130位在壳体120与照明部L之间即可。

由此可知，在本实施例的车辆用摄像装置100中，第一壁部130安装于照明部L与壳体120之间，且在车宽方向X上观看壳体120的视角下，覆盖摄像镜头110的一部分以遮蔽照明部L的照射范围的至少一部分。如此，第一壁部130能够在尽可能地不影响摄像镜头110的摄像范围下，减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头110上，且防止照明部L的光映入摄像镜头110。据此，本实施例的车辆用摄像装置100能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。然而，本实用新型并不限制摄像镜头110、壳体120以及第一壁部130的具体结构，其可依据需求调整。

进一步地说，在本实施例中，车辆用摄像装置100还包括第二壁部140。第二壁部140安装在车宽方向X上邻接于壳体120的相反于第一壁部130的一侧的位置(如图3所示)，并沿着车辆上下方向Z延伸，例如是从壳体120的另一侧往下方延伸。也就是说，第一壁部130与第二壁部140分别位在壳体120的车宽方向X上的左右两侧，例如是第一壁部130安装在壳体120在车宽方向X上的右侧且第二壁部140安装在壳体120在车宽方向X上的左侧。通过第二壁部140的设置，能够防止水或灰尘等异物从相反于第一壁部130的一侧附着于摄像镜头110，也能够遮蔽从该侧照射过来的光线以避免影响拍摄品质。然而，本实用新型并不以同时设置第一壁部130与第二壁部140为限，也可以只设置位于壳体120其中一侧的第一壁部130，视实际状况而定。本实用新型并不限制第二壁部140的具体结构以及设置与否，其可依据需求调整。

另外，在本实施例中，车辆10还包括外装部件20。外装部件20覆盖于壳体120的至少上部，且壳体120通过托架B安装于外装部件20。在车辆上下方向Z上观看托架B的视角下，托架B形成为凸出于壳体，且开口朝向车辆前后方向Y的后方的盖状。由此，摄像镜头110能朝向车辆前后方向Y的后方的设置。其中，托架B例如可以是与壳体120一体地设置，或者可以是与外装部件20一体地设置，又或者托架B与壳体120以及外装部件分别为三个分开的构件，本实用新型并对此加以限制。

进一步地说，外装部件20包括后壁22以及下壁24。如图4与图5所示，后壁22在车辆上下方向Z上延伸，下壁24从后壁22朝向车辆前后方向Y的前方延伸。其中，下壁24具有安装托架B的开口24a，第一壁部130以及第二壁部140从托架B朝车辆上下方向Z的下方突出(如图2所示)。在仅设置第一壁部130的实施例中，第一壁部130从托架B朝车辆上下方向Z的下方突出。如此的设置方式，能够容易地将壳体120连同摄像镜头110通过开口24a安装于车辆10的后端部12。并且，即使在第一壁部130或/与第二壁部140破损的情况下，也可容易地通过更换托架B即完成替换维修作业。然而，本实用新型并不限制外装部件20的具体结构以及设置与否，其可依据需求调整。

请继续参考图4与图5，在本实施例中，在车辆上下方向Z上观看车辆用摄像装置100的视角下(即图4的视角)，摄像镜头110在摄像方向(如图5中所示的中心轴C的方向)中的顶点112设置为在车辆前后方向Y上较照明部L更位于前方。据此，即使受到朝壳体120内侧的配线分布影响而使摄像镜头110朝更下方拍摄，从而照明部L的光更容易映照在摄像镜头110上，也能透过第一壁部130遮蔽照明部L的光以防止影响拍摄品质。

另外，在本实施例中，在车宽方向X上观看壳体120的视角下(即图5的视角)，摄像镜头110具有与第一壁部130的上方与下方不重叠的非重叠部114。第一壁部130与摄像镜头110重叠的部分，大致与摄像镜头110在中心轴C上的顶点112等高。也就是说，第一壁部130覆盖到摄像镜头110在摄像方向上的顶点112。摄像镜头110的非重叠部114位于相对于中心轴C的两侧呈大致对称状。如此，第一壁部130能够在尽可能地不影响摄像镜头110的摄像范围下，减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头110上，且防止照明部L的光映入摄像镜头110。未图示的第二壁部140也可采用上述相同的配置方式，但本实用新型不以此为限。

请参考图6，在本实施例中，摄像镜头110在车宽方向X上的摄像范围设定为，以摄像镜头110的中心轴C为基准往相对两侧各90度以上的范围。通过上述的设置方式，能够确保较广的摄像范围，且借由第一壁部130以减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头110的同时，也能避免照明部L的光映入摄像镜头110。另外，摄像镜头110在车辆上下方向Z的摄像范围设定为，以摄像镜头110的中心轴C为基准相对两侧小于90度的范围，但本实用新型并不以此为限制，也可依据实际使用状况调整。

综上所述，在本实用新型的车辆用摄像装置中，第一壁部安装于照明部与壳体之间，且在车宽方向上观看壳体的视角下，覆盖摄像镜头的一部分以遮蔽照明部的照射范围的至少一部分。如此，第一壁部能够在尽可能地不影响摄像镜头的摄像范围下，减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头上，且防止照明部的光映入摄像镜头。并且，车辆用摄像装置还包括第二壁部以及外装部件。通过第二壁部的设置能够防止水或灰尘等异物从相反于第一壁部的一侧附着于摄像镜头，也能够遮蔽从该侧照射过来的光线以避免影响拍摄品质。外装部件包括后壁以及下壁，且下壁具有开口。如此，使用者能够容易地将壳体连同摄像镜头通过开口安装于车辆的后端部。据此，本实用新型的车辆用摄像装置能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种车辆用摄像装置，安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，其特征在于，包括：

摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；

壳体，保持所述摄像镜头；以及

第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中

所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，

所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，

所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且

在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，

在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述摄像镜头具有与所述第一壁部的上方与下方不重叠的非重叠部。

3.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，

所述摄像镜头在摄像方向中的顶点设置为在所述车辆前后方向上较所述照明部更位于前方。

4.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，

所述摄像镜头在所述车宽方向上的摄像范围设定为，以所述摄像镜头的中心轴为基准往相对两侧各90度以上的范围。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用摄像装置，其特征在于，所述车辆还包括：

外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且

所述壳体通过托架安装于所述外装部件，

所述外装部件包括：

后壁，在车辆上下方向上延伸；以及

下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中

所述下壁具有安装所述托架的开口，

所述第一壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用摄像装置，其特征在于，还包括：

第二壁部，安装在所述车宽方向上邻接于所述壳体的相反于所述第一壁部的一侧的位置。

7.根据权利要求6所述的车辆用摄像装置，其特征在于，所述车辆还包括：

外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且

所述壳体通过托架安装于所述外装部件，

所述外装部件包括：

后壁，在车辆上下方向上延伸；以及

下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中

所述下壁具有安装所述托架的开口，

所述第一壁部以及所述第二壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。

Images