KR100427634B1 - 차량용 벤트 그릴 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구조 및 제조가 간단하고, 설치공간이 감소되며, 공조된 공기를 광범위하게 공급할 수 있는 차량용 벤트 그릴을 제공한다. 그 벤트 그릴은 공조장치에 연결된 덕트의 단부에 고정되며, 원형의 장착구 및 그 장착구의 하부에 형성되는 가이드홈을 구비하는 커버를 구비한다. 커버에는 공기가 배출되는 개구부와, 그 개구부에 회전 가능하게 설치되는 복수의 윙과, 각각의 윙이 동시에 회전되도록 각각의 윙을 열결시키는 연동부재와, 각각의 윙들 중 하나의 윙에 설치되는 노브를 구비하는 본체가 회전 가능하게 설치된다. 본체의 후방에는 그 본체를 포위하고 공기를 관통시키기 위한 관통구를 구비하며 중앙에 중심축이 형성되는 하우징과, 그 하우징의 중심축에 회전 가능하게 설치되며 관통구의 개방각도를 조절하기 위한 회전판과, 그 회전판을 회전시키기 위해 회전판에 고정되며 커버의 가이드홈을 통해 노출되는 노브를 구비하는 개폐장치가 설치된다.

Description

차량용 벤트 그릴{A vent grill for vehicle}

본 발명은 차량용 벤트 그릴에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조 및 제조가 간단하고, 설치공간이 감소되며, 공조된 공기를 광범위하게 공급할 수 있는 차량용 벤트 그릴에 관한 것이다.

일반적으로, 대부분의 차량에는 실내의 공기를 적정상태로 유지하기 위해 냉기를 제공하기 위한 에어콘과 온기를 공급하기 위한 히터와 같은 공기조화장치가 설치되어 있다. 이 같은 공기조화장치에는 공조된 공기를 실내로 공급하기 위해 덕트가 연결되어 있다. 물론, 덕트의 종단에는 차량의 실내로 공조된 공기를 최종적으로 공급함은 물론, 공급되는 공기의 양과 방향을 조절하기 위한 벤트 그릴이 설치되어 있다.

벤트 그릴은 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 덕트의 종단에 삽입되거나 고정되는 하우징(1)을 구비하고 있다. 하우징(1)의 전방에는 벤트 그릴의 전방을 형성하는 전방부재(2)가 구비되어 있다. 하우징(1)에는 공조장치로부터 조절된 공기를 공급하거나 차단하기 위한 개폐장치(3)가 작동 가능하게 설치된다. 개폐장치(3)는 전방부재(2)에 회전 가능하게 설치되는 회전 노브(3a), 회전 노브(3a)의 단부에 운동 가능하게 연결되는 커넥터(3b)와, 실제로 공조된 공기의 공급을 제어하기 위해 커넥터(3b)에 회동 가능하게 설치되는 개폐판(3c)을 구비하고 있다. 그리고, 전방부재(2)에는 하우징(1)을 통해 유입되는 공기를 개폐함은 물론 공기의 상하방향조절을 위한 다수의 수평그릴부재(4)가 설치되어 있다. 각각의 수평그릴부재(4)는 연동부재(4a)에 의해 상호 연결되어 있어 동시에 동일 방향으로 연동된다. 또한, 하우징(1)의 내측에는 공조공기의 좌우공급방향을 제어하기 위한 다수의 수직그릴부재(5)가 설치되어 있다. 각각의 수직그릴부재(5)들 또한 연동부재(5a)에 의해 상호 연결되어 있어 동시에 동일방향으로 연동된다. 그리고, 각각의 수직그릴부재(5)들 중 중앙의 수직그릴부재(5)에는 각각의 수직그릴부재를 좌우방향으로 제어하기 위한 노브(6)가 연결되어 있다. 이 노브(6)는 안정적인 좌우 이동을 위해 수평그릴부재(4)들 중 중앙의 수평그릴부재에 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다.

이 같은 구성에 따라, 운전자는 개폐장치(3)의 회전노브(3a)를 이용하여 벤트 그릴의 공조공기의 공급을 조절할 수 있고, 노브(6)를 이용하여 각각의 수평그릴부재(4) 또는 수직그릴부재(5)의 개방각도를 동시에 또는 각각 조절하여 운전자가 원하는 방향으로 공조공기를 공급할 수 있는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 차량용 벤트 그릴은 여러 가지 문제점이 초래되는 것으로 나타났다. 먼저, 벤트 그릴을 구성하는 각각의 구성요소들의 개수가 많고, 그 구성요소들 자체의 구조가 복잡하며, 각각의 구성요소들의 전체적인 결합구조가 복잡하므로 제조 공정이 복잡하고 품질불량이 초래될 가능성이 높은 문제점이 있다.

그리고, 각각의 수평그릴부재와 수직그릴부재가 상호 교차하도록 구성되어 있으므로 전체적인 길이가 길어지게 되어 큰 설치공간이 요구되는 단점이 있다.

또한, 사이즈 및 전후방길이가 길어지게 되어 공기조화장치로부터 공급되는공기로부터 에너지가 소실되어 공기조화 효율이 저하되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 공기의 에너지 손실을 방지하고, 고장이 적으며, 공기를 원하는 방향으로 광범위하게 조절할 수 있는 지동차용 벤트 그릴을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 부피가 감소되고 부품수 및 공정수가 감소되는 차량용 벤트 그릴을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 경량이고 설치공간이 작으며, 설계 자유도가 높은 차량용 벤트 그릴을 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 차량용 벤트 그릴을 보여주는 전방투시도.

도 2는 도 1의 벤트 그릴의 배면사시도.

도 3은 도 1의 선Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도.

도 4는 도 1의 선Ⅳ-Ⅳ에 따른 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 벤트 그릴의 분해사시도.

도 6은 도 5의 벤트 그릴의 본체의 배면도.

도 7은 도 5의 벤트 그릴의 개폐장치의 분해사시도.

도 8은 도 5의 벤트 그릴의 조립된 상태의 사시도.

도 9는 도 8의 선Ⅸ-Ⅸ에 따른 단면도.

도 10은 도 8의 선Ⅹ-Ⅹ에 따른 단면도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 커버 12: 장착구

20: 본체 22: 개구부

24: 윙 26: 연동부재

30: 개폐장치 32: 하우징

40: 회전판 44: 노브

이 같은 목적들은, 차량의 공조장치에 연결된 덕트의 종단에 설치되어 차량의 실내로 공급되는 공기의 양 및 방향을 조절하기 위한 차량용 벤트 그릴에 있어서, 덕트의 단부에 고정되며, 원형의 장착구 및 그 장착구의 하부에 형성되는 가이드홈을 구비하는 커버; 그 커버의 장착구에 회전 가능하게 장착되며, 공기가 배출되는 개구부와, 그 개구부에 회전 가능하게 설치되는 복수의 윙과, 각각의 윙이 동시에 회전되도록 각각의 윙을 열결시키는 연동부재와, 각각의 윙들 중 하나의 윙에 설치되는 노브를 구비하는 본체; 및 본체의 후방에 설치되고 커버에 고정되며, 본체를 포위하고 공기를 관통시키기 위한 관통구를 구비하며 중앙에 중심축이 형성되는 하우징과, 그 하우징의 중심축에 회전 가능하게 설치되며 관통구의 개방각도를 조절하기 위한 회전판과, 그 회전판을 회전시키기 위해 회전판에 고정되며 커버의가이드홈을 통해 노출되는 노브를 구비하는 개폐장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트 그릴에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 5와 도 8 내지 10을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 벤트 그릴은 예컨대, 인스트루먼트패널 또는 공조장치에 연결된 덕트의 단부에 고정되는 커버(10)를 구비한다. 커버(10)는 벤트 그릴의 전방에 구비되어 그 전체의 외관을 형성한다. 커버(10)의 상부에는 원형의 장착구(12)가 형성된다. 또한, 커버(10)의 장착구(12)의 하부에는 곡선형의 가이드홈(14)이 일정크기로 형성된다. 가이드홈(14)의 길이는 후술되는 개폐장치의 개폐범위를 충분히 조절할 수 있도록 설정되는 것이 바람직하다. 선택적으로, 커버(10)의 하부에는 차량의 별도의 구성요소 및 장치를 설치하기 위한 별도의 설치홈(16)이 형성될 수 있다.

도 5, 도 6과 도 8 내지 10을 참조하면, 커버(10)에는 본체(20)가 설치된다. 특히, 본체(20)는 전체가 커버(10)의 장착구(12)에 회전 가능하게 장착된다. 본체(20)에는 장방형의 개구부(22)가 형성된다. 개구부(22)에는 복수의 그릴편 또는 윙(24)이 일정범위에서 회전 가능하게 설치된다. 즉, 각각의 개구부(22)의 상,하부에는 상호 대칭하는 복수의 고정공(22a)이 천공 형성되며, 각각의 윙(24)의 일측변의 상,하부에는 개구부(22)의 각각의 고정공(22a)에 회전 가능하게 삽입되는 고정편(24a)이 돌출 형성된다. 이에 따라 각각의 윙(24)이 개구부(22)에 대해 회전 가능하게 설치됨으로써, 개구부(22)를 통한 공기의 방향을 조절할 수 있는 것이다.

특히, 각각의 윙(24)들을 동시에 회전시키기 위해, 각각의 윙들의 타측변의 상부 또는 하부에는 연동부재(26)가 설치된다. 즉, 각각의 윙(24)의 타측변의 상부 또는 하부에는 돌출편(24b)이 형성되며, 연동부재(26)에는 각각의 윙(24)에 형성된 돌출편(24b)이 회전 가능하게 고정되는 삽입공(26a)이 형성됨으로써, 각각의 윙(24)들은 동시적으로 양방향으로 회전될 수 있는 것이다. 선택적으로, 각각의 윙(24)들 중 하나, 바람직하게는 중앙에 위치한 윙의 전방에는 노브(24c)가 일체로 형성되어 구비되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 운전자 또는 탑승자는 이 노브(24c)를 이용하여 각각의 윙(24)들의 방향을 용이하게 조절할 수 있는 것이다. 물론, 본체(20)의 배면의 양측에는 그 본체(20)를 커버(10)의 장착구(12)에 착탈 가능하게 고정시킬 수 있도록 고정편(28)이 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

도 5 와 도 7 내지 10을 참조하면, 본체(20)의 후방에는 개폐장치(30)가 구비된다. 개폐장치(30)는 본체(20)의 후방에서 그것을 포위하는 방식으로 커버(10)에 고정된다. 개폐장치(30)는 본체(20)를 포위하는 원통형 하우징(32)을 구비한다. 하우징(32)의 내부에는 공기를 관통시키기 위한 관통구(34)와 반대로 공기를 차단하기 위한 폐쇄부(36)가 형성된다. 각각의 관통구(34)와 폐쇄구(36)는 부채꼴 또는 1/4원형으로 형성된다. 폐쇄부(36)의 중앙에는 중심축(38)이 돌출 형성된다. 또한, 하우징(32)의 적정위치에는 적정크기의 관통홈(32a)이 천공 형성된다.

하우징(32)에는 실제로 관통구(34)의 개폐를 조절하기 위한 회전판(40)이 회전 가능하게 설치된다. 회전판(40)은 관통구(34)를 완전하게 폐쇄할 수 있도록 각각의 관통구와 유사한 형태 및 크기로 형성되는 것이 바람직하다. 회전판(40)의 중앙에는 본체(20)의 폐쇄부(36)의 중앙에 형성된 중심축(38)에 회전 가능하게 삽입되는 고정공(42)이 천공되는 것이 바람직하다. 특히, 회전판(40)의 적정위치에는 운전자 또는 탑승자가 그 회전판을 회전시킬 수 있도록 노브(44)가 형성되는 것이 바람직하다. 노브(44)는 일단부가 회전판(40)에 고정되고 하우징(32)의 관통홈(32a)에 이동 가능하게 삽입되며 또한 커버(10)의 가이드홈(44)에 이동 가능하게 삽입되는 연결로드(44a)와, 그 연결로드(44a)의 타단부에 고정되며 실제로 운전자 또는 사용자가 손으로 파지 하거나 접촉하여 조작할 수 있는 파지부(44b)로 이루어진다. 파지부(44b)는 연결로드(44a)에 일체로 형성되거나 또는 분리 가능하게 결합될 수 있다.

이하, 전술된 바와 같이 구성된 차량용 벤트 그릴의 작동 및 그 작용모드에 대해 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 벤트 그릴은 예컨대, 공조장치에 연결된 덕트(도시않됨)의 종단에 설치된다. 이와 같이 설치된 상태에서, 운전자 또는 탑승자가 원하는 상태로 조절된 공기를 공급받고자 하면, 먼저 노브(44)의 파지부(44b)를 이용하여 회전판(40)을 화살표(A)와 같이 회전시켜 개폐장치(30)의 관통구(34)를 개방시킨다. 물론, 이때 운전자 또는 사용자는 회전판(40)의 회전범위를 조절하여 공급되는 공기의 양을 조절할 수 있다.

이와 같이 관통구(34)가 개방된 상태에서, 관통구(34)를 통과한 공기는 그 전방에 설치된 본체(20)의 각각의 윙(24)들 사이를 지나 차량의 실내로 공급된다. 이때, 운전자 또는 탑승자는 윙(24)들 중 중앙에 위치한 윙에 구비된 노브(24c)를파지한 상태에서 좌,우방향으로 회전시키거나 또는 중앙에 정렬시키는 방식으로 공기의 공급방향을 조절할 수 있다. 이때, 각각의 윙(24)들은 연동부재(26)에 의해 동시에 동일방향으로 회전되어 조절되는 것이다.

더욱이, 운전자 또는 탑승자는 본체(20)를 화살표(B)와 같이 원하는 방향으로 회전시킬 수 있어 공기를 상하좌우방향은 물론 360°전체범위에 걸쳐 공기를 공급할 수 있다. 이때, 본체(20)는 고정편(28)에 의해 커버(10)의 장착구(12)에 대해 안정적이고 용이하게 회전될 수 있는 것이다.

이에 따라, 운전자 또는 탑승자는 개폐장치의 노브를 이용하여 공급되는 공기의 양을 적절하게 조절할 수 있고 또한 본체의 노브를 이용하여 공기의 토출방향을 전체방위각에 대해 조절할 수 있는 것이다.

결과적으로, 본 발명에 따른 차량용 벤트 그릴에 의하면, 구조 및 구성이 간단하여 고장이 적으며, 공기를 원하는 방향으로 광범위하고 용이하게 조절할 수 있어 제품성이 향상되는 효과가 있다.

그리고, 그릴 본체와 개폐장치가 모두 커버에 작동 가능하게 장착됨으로써 부피가 감소되고 부품수 및 공정수가 감소되어 생산성 및 작업성이 향상되는 장점이 있다.

또한, 부품수가 감소되어 경량화를 이루고, 설치공간이 작으며, 디자인의 자유도가 높은 이점이 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (5)

1. 차량의 공조장치에 연결된 덕트의 종단에 설치되어 차량의 실내로 공급되는 공기의 양 및 방향을 조절하기 위한 차량용 벤트 그릴에 있어서,

   상기 덕트의 단부에 고정되며, 원형의 장착구 및 상기 장착구의 하부에 형성되는 가이드홈을 구비하는 커버;

   상기 커버의 장착구에 회전 가능하게 장착되며, 공기가 배출되는 개구부와, 상기 개구부에 회전 가능하게 설치되는 복수의 윙과, 상기 각각의 윙이 동시에 회전되도록 상기 각각의 윙을 열결시키는 연동부재와, 상기 각각의 윙들 중 하나의 윙에 설치되는 노브를 구비하는 본체; 및

   상기 본체의 후방에 설치되고 상기 커버에 고정되며, 상기 본체를 포위하고 공기를 관통시키기 위한 관통구를 구비하며 중앙에 중심축이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 중심축에 회전 가능하게 설치되며 상기 관통구의 개방각도를 조절하기 위한 회전판과, 상기 회전판을 회전시키기 위해 상기 회전판에 고정되며 상기 커버의 가이드홈을 통해 노출되는 노브를 구비하는 개폐장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트 그릴.
2. 제 1항에 있어서, 상기 본체의 개구부의 상,하부에는 상호 대칭하는 복수의 고정공이 천공되고, 상기 각각의 윙의 일측변의 상,하부에는 상기 각각의 고정공에 회전 가능하게 삽입되는 고정편이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트그릴.
3. 제 1항에 있어서, 상기 각각의 윙의 상부 또는 하부에는 돌출편이 형성되며, 상기 연동부재에는 상기 각각의 돌출편이 회전 가능하게 고정되는 삽입공이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트 그릴.
4. 제 1항에 있어서, 상기 본체의 배면의 양측에는 상기 커버의 장착구의 주변에 착탈 가능하며 상기 주변을 따라 이동 가능하게 설치되는 고정편이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트 그릴.
5. 제 1항에 있어서, 개폐장치의 하우징에는 주변을 따라 관통홈이 형성되며, 상기 회전판에 고정된 노브는 일단부가 상기 회전판에 고정되고 상기 하우징의 관통홈 및 상기 커버의 가이드홈을 관통하는 연결로드와, 상기 연결로드의 타단부에 고정되며 커버의 전방으로 노출되는 파지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 벤트 그릴.