KR100427276B1 - 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립 - Google Patents

차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립

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KR100427276B1
KR100427276B1 KR10-2001-0048484A KR20010048484A KR100427276B1 KR 100427276 B1 KR100427276 B1 KR 100427276B1 KR 20010048484 A KR20010048484 A KR 20010048484A KR 100427276 B1 KR100427276 B1 KR 100427276B1
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조의찬
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현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J10/00—Sealing arrangements
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J5/00—Doors
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 관한 것으로서, 도어 트림의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제1삽입홈과, 도어 인너 패널의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제2삽입홈을 구비하고 있고, 내부의 서스부재가 삭제된 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 제공한다.
본 발명에 의하면, 제2삽입홈에서 도어 인너 패널에 직접 고정되고, 제1삽입홈에서 도어 트림을 고정함으로써, 도어 트림의 좌우 유동을 효과적으로 방지할 수 있고, 벨트 웨더스트립의 제1 및 제2립형상부에서 발생하던 글래스와의 들뜸현상 및 끼임현상을 방지할 수 있으며, 글래스의 승하강시 노이즈 발생과, 벨트 웨더스트립의 장착부에서 외관이 불량해지는 문제점을 해소할 수 있는 효과가 있다.
또한, 내부에 삽입되던 서스부재가 삭제됨으로써, 벨트 웨더스트립의 제조비용을 절감할 수 있고, 조립작업성 향상과 공정축소를 가져오게 된다.

Description

차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립{Door inside belt weather strip for vehicle}
본 발명은 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 트림의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제1삽입홈과, 도어 인너 패널의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제2삽입홈을 구비하고 있고, 내부의 서스부재가 삭제된 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 관한 것이다.
일반적으로 차량 도어에는 글래스가 레귤레이터에 의해 상하로 승하강되도록 되어 있고, 이 글래스의 승하강은 벨트 웨더스트립에 의해 지지를 받도록 되어 있다.
특히, 도어에서 글래스가 출몰되는 부분을 벨트라인부라 하는데, 이 벨트라인부에도 벨트 웨더스트립이 설치되고 있다.
상기와 같이, 차량용 도어 벨트 웨더스트립은 차량 도어의 인너/아우터 패널 상단부 인근에 설치되어 글래스와 항상 접촉되어 있으면서 외부의 빗물, 먼지, 소음 등이 실내로 유입되는 것을 방지하고, 글래스를 견고히 지지하여 글래스의 진동이나 떨림을 방지하는 것이다.
여기서, 상기 도어 인사이드 벨트 웨더스트립(door inside belt weather strip)(30)은, 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이, 도어 트림(door trim)(10)의 상단부와 글래스(40) 내측면 사이에 개재되어서 장착된다.
상기 도어 인사이드 벨트 웨더스트립(30)은 PVC를 재질로 하여 제조되고,내부에 차체에 안정적으로 장착될 수 있도록 함과 동시에 장기간 그 형상을 유지할 수 있도록 하는 서스(SUS)부재(32)가 삽입되는 바, 롤(roll) 성형된 서스부재(32) 상에 PVC를 압출하는 방식으로 제조된다.
또한, 벨트 웨더스트립(30)을 도어 트림(10)에 고정하기 위하여, 상기 서스부재(32)에서 도어 트림의 플랜지(12)와의 중첩부에 그 길이방향으로 길게 걸림부(33)를 형성시키고, 이 걸림부(33)를 상기 도어 트림의 플랜지(12) 상에 형성시킨 걸림홀(14)에 삽입시켜 걸림홀(14)을 따라 꺾는 방식으로 실시된다.
상기 벨트 웨더스트립(30)의 상단부에는 실내측과 글래스측을 향해 좌우로 뻗은 단면형상의 제1립형상부(34)가 형성되어 있고, 이 제1립형상부(34) 하측으로는 글래스(40)의 하단부에 접촉되어서 이 글래스(40)를 지지하는 제2립형상부(35)가 형성되어 있다.
상기 제1립형상부(34)는 실내측을 향해 뻗은 립(lip)(34a)이 도어 트림(10)의 상부면에 걸쳐져 지지되고 있고, 글래스측을 향해 뻗은 립(34b)은 그 끝단이 글래스(40)의 내측면과 이격된 구조로 되어 있다.
상기 벨트 웨더스트립(30)을 장착할 시에는 이 벨트 웨더스트립(30)을 도어 트림의 플랜지(12)에 먼저 고정한 후, 도어 트림(10) 상단부를 도어 인너 패널(20)의 상단부에 형성시킨 플랜지(22)에 걸치는 형태로 하여 조립된다.
그러나, 상기와 같은 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 의하면 벨트 웨더스트립(30)이 고정된 도어 트림(10)의 상단부가 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)에 걸쳐지는 구조이므로, 글래스(40)의 승하강시, 좌우방향(D)의 유동을허용하고 있고, 벨트 웨더스트립(30)의 제1(34) 및 제2립형상부(35)에서 글래스(40)와의 들뜸현상 및 끼임현상이 발생하게 된다.
결국, 이는 노이즈의 발생과, 벨트 웨더스트립(30)의 장착부에서 외관이 불량해지는 문제점을 야기하고 있다.
또한, 내부에 삽입된 서스부재(32)가 고가여서 벨트 웨더스트립(30)의 제조비용이 크고, 서스부재(32)와 도어 트림(10)의 체결을 위하여 서스부재(32)의 걸림부(33)를 꺾는 작업이 필요하므로 조립작업성이 좋지 못한 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 글래스의 승하강시, 도어 트림의 좌우 유동을 효과적으로 방지할 수 있고, 벨트 웨더스트립의 제1 및 제2립형상부에서 발생하던 글래스와의 들뜸현상 및 끼임현상을 방지할 수 있으며, 글래스의 승하강시 노이즈 발생과, 벨트 웨더스트립의 장착부에서 외관이 불량해지는 문제점을 해소할 수 있는 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 벨트 웨더스트립의 제조비용을 절감할 수 있고, 조립작업성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 통상의 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립이 장착된 부위를 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립이 장착된 상태를 나타내는 단면도,
도 3은 종래의 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립이 장착된 상태를 나타내는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 도어 트림 12 : 플랜지
20 : 도어 인너 패널 22 : 플랜지
12a, 22a : 걸림턱 30 : 벨트 웨더스트립
32 : 서스부재 33 : 걸림부
34 : 제1립형상부 35 : 제2립형상부
36 : 제1삽입홈 38 : 제2삽입홈
36a, 38a : 걸림턱 40 : 글래스
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 도어 트림(10)의 상단부와 글래스(40) 내측면 사이에 개재되어서 글래스(40)를 지지하는 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 있어서, 도어 트림(10)의 상단부 플랜지(12)가 삽입될 수 있는 제1삽입홈(36)과, 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)가 삽입될 수 있는 제2삽입홈(38)을 구비하여, 상기 제2삽입홈(38)에서 도어 인너 패널(20)에 직접 고정되고, 상기 제1삽입홈(36)에서 도어 트림(10)을 고정할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 도어 트림(10)의 플랜지(12) 및 제1삽입홈(36)간의 접촉면 상에는 상기 플랜지(12)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는 한 쌍의 걸림턱(12a, 36a)이 적어도 하나 이상 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 도어 인너 패널(20)의 플랜지(22) 및 제2삽입홈(38)간의 접촉면 상에는 상기 플랜지(22)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는 한 쌍의 걸림턱(22a,38a)이 적어도 하나 이상 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 통상의 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립이 장착된 부위를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립이 장착된 상태를 나타내는 단면도로서, 상기 도 2는 도 1의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명은 도어 트림(10)의 상단부 플랜지(12)가 삽입될 수 있는 제1삽입홈(36)과, 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)가 삽입될 수 있는 제2삽입홈(38)을 구비하고 있고, 내부에 삽입되던 서스부재(32)가 삭제된 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 제공한다.
먼저, 본 발명에 따른 벨트 웨더스트립(30)의 형상을 좀더 상세히 설명하면, 도어 트림(10)의 상단부 플랜지(12)와의 중첩부에 이 도어 트림의 플랜지(12)가 삽입될 수 있는 제1삽입홈(36)을 형성시킨다.
여기서, 상기 도어 트림의 플랜지(12)에서 본 발명의 벨트 웨더스트립(30)이 이탈되는 것을 방지하기 위하여, 상기 도어 트림의 플랜지(12) 및 벨트 웨더스트립(30)의 제1삽입홈(36)간의 각 접촉면 상에는 벨트 웨더스트립(30)이 상기 플랜지(12)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는 한 쌍의 걸림턱(12a,36a)을 형성시킨다.
여기서, 쌍을 이루는 상기 걸림턱(12a,36a)의 수는 도시한 실시예로 한정하지 않고 다수개의 쌍이 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 벨트 웨더스트립(30)의 하단부에는 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)가 삽입될 수 있는 제2삽입홈(38)을 형성시킨다.
여기서, 상기 도어 인너 패널의 플랜지(22)에서 본 발명의 벨트 웨더스트립(30)이 이탈되는 것을 방지하기 위하여, 상기 도어 인너 패널의 플랜지(22) 및 벨트 웨더스트립(30)의 제2삽입홈(38)간의 각 접촉면 상에는 벨트 웨더스트립(30)이 상기 플랜지(22)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는한 쌍의 걸림턱(22a,38a)을 형성시킨다.
여기서, 쌍을 이루는 상기 걸림턱(22a,38a)의 수는 도시한 실시예로 한정하지 않고 다수개의 쌍이 구비될 수 있다.
이와 같이 하여, 본 발명의 벨트 웨더스트립(30)은 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)에 직접 고정됨과 동시에 도어 트림(10)의 상단부 플랜지(12)를 고정하고 있으므로 도어 트림(10)의 좌우 유동을 효과적으로 방지할 수 있게 되는 것이다.
또한, 본 발명의 벨트 웨더스트립(30)에서는 내부에 삽입되던 서스부재가 삭제되는 바, 종래의 벨트 웨더스트립이 PVC를 재질로 하여 제조되는 것에 대비하여, 차체에 안정적으로 장착될 수 있도록 하고 장기간 그 형상을 유지할 수 있도록 강도가 큰 재료를 재질로 하여 제조된다.
바람직하게는, 폴리프로필렌(polypropylene)과, 성분이 다른 두 개의 열가소성 엘라스토머(thermoplastic elastomer)를 3중으로 적층하여 압출시키는 방식으로 제조한다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 의하면, 도어 트림의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제1삽입홈과, 도어 인너 패널의 상단부 플랜지가 삽입될 수 있는 제2삽입홈을 구비하고 있고, 내부에 삽입되던 서스부재가 삭제됨으로써, 다음과 같은 효과가 있다.
1) 제2삽입홈에서 도어 인너 패널에 직접 고정되고 제1삽입홈에서 도어 트림을 고정하게 되므로 글래스의 승하강시 도어 트림의 좌우 유동을 효과적으로 방지할 수 있고, 이로써 벨트 웨더스트립의 제1 및 제2립형상부에서 발생하던 글래스와의 들뜸현상 및 끼임현상을 방지할 수 있다.
2) 결국, 글래스의 승하강시 노이즈의 발생과, 벨트 웨더스트립의 장착부에서 외관이 불량해지는 문제점을 해소할 수 있는 효과가 있다.
3) 내부에 삽입된 서스부재가 삭제되므로 벨트 웨더스트립의 제조비용을 절감할 수 있고, 서스부재의 걸림부를 꺾는 작업이 불필요하므로 조립작업성의 향상과 공정축소를 가져오게 된다.

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 도어 트림(10)의 상단부와 글래스(40) 내측면 사이에 개재되어서 글래스(40)를 지지하며, 도어 트림(10)의 상단부 플랜지(12)가 삽입될 수 있는 제1삽입홈(36)과, 도어 인너 패널(20)의 상단부 플랜지(22)가 삽입될 수 있는 제2삽입홈(38)을 구비하여, 상기 제2삽입홈(38)에서 도어 인너 패널(20)에 직접 고정되고, 상기 제1삽입홈(36)에서 도어 트림(10)을 고정할 수 있도록 된 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립에 있어서,
    상기 도어 트림(10)의 플랜지(12) 및 제1삽입홈(36)간의 접촉면 상에는 상기 플랜지(12)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는 한 쌍의 걸림턱(12a, 36a)이 적어도 하나 이상 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 도어 인너 패널(20)의 플랜지(22) 및 제2삽입홈(38)간의 접촉면 상에는 상기 플랜지(22)로부터 이탈되는 방향으로 서로 걸려질 수 있는 한 쌍의 걸림턱(22a,38a)이 적어도 하나 이상 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 인사이드 벨트 웨더스트립.
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