KR100394956B1 - 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 별도의 클립없이 일측에 형성된 걸림돌기만으로 도어 아웃터 패널의 상단부에 직접 장착가능한 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립을 도어 아웃터 패널에 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조는, 일측에 걸림돌기가 형성된 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 도어 아웃터 패널의 상단부에 직접 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조에 있어서, 상기 도어 아웃터 패널에는 그 상단부에서 하방으로 절곡되어 소정 길이만큼 연장되며 굴곡부가 형성된 연장패널이 마련되고, 상기 연장패널에는 상기 걸림돌기가 걸리는 걸림부를 갖는 레인포스가 설치된 것이다.

본 발명에 의하면, 별도의 장착용 클립없이 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 풀도어 타입의 도어 아웃터 패널 상단부에 직접 장착될 수 있으므로 도어의 중량 및 원가가 대폭 절감되는 반면 별도의 레인포스에 의하여 도어 아웃터 패널의 강성 또한 확보된다는 특유의 효과가 있다

Description

도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조{A Door Outside Belt Weatherstrip Mounting Structure}

본 발명은 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 별도의 클립없이 일측에 형성된 걸림돌기만으로 도어 아웃터 패널의 상단부에 직접 장착가능한 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립을 도어 아웃터 패널에 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 웨더스트립(weatherstrip)은 창유리 부위, 도어, 선루프 등의 문이 닫히는 부위 등에 설치되어 비바람, 먼지, 오물의 침입을 저지함과 동시에 차외부로부터의 소음의 차음, 도어 개폐시와 자동차의 진동을 차단하는 역할을 한다.

웨더스트립의 요구성능으로는 적용부위에 따라 다소 차이는 있지만 충분한 시일성을 가지고 내후성, 내오존성, 내수성, 내마모성, 내열 노화성이 우수해야 한다. 그리고 압축영구변형이 작아야 하고 외관성도 양호해야 하며 차량의 도장막을 침해하지 않아야 한다.

상기 웨더스트립중에서 도어 글래스를 기준으로 내측인 도어트림에 설치되는 웨더스트립을 도어 인사이드 벨트 웨더스트립(door inside belt weatherstrip)이라 하고, 도어 글래스를 기준으로 외측인 도어 아웃터 패널에 설치되는 웨더스트립을 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(door outside belt weatherstrip)이라 한다.

통상적인 도어 벨트 웨더스트립의 장착구조를 보면, 도 1에 도시된 바와 같이 도어 아웃터 패널(10)의 상단부(11)에 클립(21)이 탄력적으로 끼워져 도어 글라스(G)에 밀착되는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20)이 상기 클립(21)의 외측면에 결합이 되고, 상기 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20)의 일측에 설치된 지지편(22)이 클립(21)의 홈(21a)에 걸리도록 구성된 것이다.

그러나, 상기와 같은 도어 벨트 웨더스트립의 장착구조에 의하면 도어 벨트 웨더스트립을 도어 아웃터 패널에 고정하기 위하여 별도의 지지편 및 클립을 다수개 제작하여야 함으로 제조원가가 많이 들고, 조립공정에서 도어 벨트 웨더스트립을 설치하기 위해 먼저 지지편 및 클립을 고정시키는 작업이 요구되므로 작업공수가 많다는 문제점이 있었다.

따라서, 상기의 문제점을 해결한 도 2의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조가 제안되었는바, 여기서 간략하게 살펴보면 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 도어 아웃터 패널(10)의 상단부(11)에 별도의 클립없이 직접 장착가능하도록 일측에 소정의 걸림돌기(21')가 형성되어 있다. 또한, 이 걸림돌기(21')에 걸려 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 고정될 수 있도록 도어 아웃터 패널(10)의 상단부(11) 끝단에는 상기 걸림돌기(21')가 걸리는 걸림부(11')가 형성되어 있고, 이 도어 아웃터 패널(10)의 강성확보를 위하여 도어 아웃터 패널(10)의 내측으로 수직하게 아래쪽으로 향하는 도어 아웃터 레일(r)이 설치되어 그 끝단은 시일러(s)로 도어 아웃터 패널(10)에 부착되어 있다.

그러나, 상술한 바와 같은 도 2에 사용되는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')은 도어의 경량화와 원가절감을 위해 도어 아웃터 레일(r)을 삭제한 도 3과 같은 풀도어 타입(full door type)의 도어 아웃터 패널(10)과는 상호 호환되지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 도어 아웃터 패널의 내측으로 수직하게 설치되었던 도어 아웃터 레일이 삭제된 풀도어 타입의 도어 아웃터 패널에 별도의 클립을 사용하지 않고 일측에 형성된 걸림돌기만으로 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 직접 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조를 제공함에 있다.

도 1은 통상적인 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조,

도 2는 종래 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조,

도 3은 풀도어 타입의 도어 아웃터 패널 구조,

도 4a는 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조를 나타낸 단면도,

도 4b 및 도 4c는 본 발명에 따른 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 장착되기 위한 도어 아웃터 패널의 구조를 나타낸 제 1실시예 및 제 2실시예의 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 도어 아웃터 패널 11 : 패널 상단부

12 : 연장패널 12a : 굴곡부

20' : 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 21' : 걸림돌기

30 : 레인포스 30a : 레인포스의 상부

30b : 레인포스의 하부 31 : 걸림부

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조는, 일측에 걸림돌기가 형성된 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 도어 아웃터 패널의 상단부에 직접 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조에 있어서,

상기 도어 아웃터 패널에는 그 상단부에서 하방으로 절곡되어 소정 길이만큼 연장되며 굴곡부가 형성된 연장패널이 마련되고, 상기 연장패널에는 상기 걸림돌기가 걸리는 걸림부를 갖는 레인포스가 설치된 것이다.

또한, 상기 레인포스의 하부는 연장패널에 스폿용접을 통해 설치되거나, 연장패널에 시일러를 통해 부착된 것이다.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 4a는 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조를 나타낸 단면도이고, 도 4b 및 도 4c는 본 발명에 따른 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 장착되기 위한 도어 아웃터 패널의 구조를 나타낸 제 1실시예 및 제 2실시예의 단면도이다.

본 발명은 도어의 경량화 및 원가절감을 목적으로 하는 풀도어 타입에서 벨트 웨더스트립이 장착되는 도어 아웃사이드 패널의 상단부를 절곡시켜 접어넣음으로써 종래의 아웃터 레일을 삭제하고 도어 아웃터 패널의 두께를 줄이는 대신 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 장착되는 부위의 강성을 확보하고자 별도의 레인포스를 설치한다. 실제로 종래 도 3의 도어 아웃터 패널의 두께는 약 1t였으나 본 발명에서는 도어 아웃터 패널의 두께를 0.8t로 변경함으로서 도어의 경량화 및 원가절감을 꾀한다.

이하에서 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 장착구조를 설명하면 도어 아웃터 패널(10)의 상단부(11)에 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 별도의 클립에 의하지 않고 직접 장착가능하도록 그 웨더스트립(20')의 일측에는 걸림돌기(21')가 형성되어 있다.

한편, 도어 아웃터 패널(10)에는 그 상단부(11)에서 하방으로 절곡되어 소정길이만큼 연장된 연장패널(12)이 일체로 성형되어 있다. 여기서, 상기 연장패널(12)의 길이는 약 45mm로서 종래의 도어 아웃터 레일의 역할을 충분히 수행하면서 중량은 대폭 줄일 수 있다. 또한, 상기 연장패널(12)에는 도면에 도시된 바와 같이 소정의 굴곡부(12a)가 형성되어 있어 패널의 자체 강성을 보강함과 동시에 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 장착될 때 간섭되는 것을 방지한다. 이 굴곡부(12a)는 전문 용어로 비드(bead)라고 하는데, 당해 분야에서 자체 강성을 증대시키기 위하여 통상적으로 사용하는 일종의 주름과 같은 것이다.

그러나, 상기 굴곡부(12a)만으로는 연장패널(12)의 강성을 보강하는데 한계가 있으므로 별도의 레인포스(30)를 상기 연장패널(12)에 설치한다. 물론, 이 레인포스(30)를 별도로 설치한다하더라도 도어 아웃터 패널(10)의 두께를 전체적으로 줄였기 때문에 도어 전체적으로 보면 원가, 중량 측면에서 휠씬 유리하다.

즉, 상기 연장패널(12)에 설치된 레인포스(30)에는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')의 걸림돌기(21')가 걸리는 걸림부(31)가 형성되어 있다. 따라서, 상기 걸림부(31)에 걸림돌기(21')가 걸림으로써 상기 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 도어 아웃터 패널의 상단부(11)에 고정되게 장착되는 것이다.

한편, 상기 레인포스(30)가 도어 아웃터 패널(10)과 일체로 성형된 연장패널(12)에 설치된 구조는 도 4b 및 도 4c에 나타난 제 1실시예 및 제 2실시예를 통하여 설명한다.

도 4b의 제 1실시예에 따르면, 레인포스(30)의 상부(30a) 및 하부(30b)가 연장패널(12)과 각각 접촉가능한 구조이므로 그 접촉부위를 스폿용접(sw)을 함으로써 레인포스(30)가 연장패널(12)에 설치된다.

또한, 도 4c의 제 2실시예에서는 레인포스의 하부(30b)가 연장패널(12)에 접촉되지 못하고 소정의 간극이 생겨 뜨는 구조로 이루어져 있으므로 레인포스(30)의 하부(30b)와 연장패널(12)간의 틈새에 소정의 부피를 갖는 시일러(s)를 삽입하여 이 시일러(s)를 통해 레인포스(30)를 연장패널(12)에 부착되도록 한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조에 의하면, 별도의 장착용 클립없이 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 풀도어 타입의 도어 아웃터 패널 상단부에 직접 장착될 수 있으므로 도어의 중량 및 원가가 대폭 절감되는 반면 별도의 레인포스에 의하여 도어 아웃터 패널의 강성 또한 확보된다는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 일측에 걸림돌기(21')가 형성된 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20')이 도어 아웃터 패널(10)의 상단부(11)에 직접 장착되도록 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조에 있어서,

   상기 도어 아웃터 패널(10)에는 그 상단부(11)에서 하방으로 절곡되어 소정 길이만큼 연장되며 굴곡부(12a)가 형성된 연장패널(12)이 마련되고, 상기 연장패널(12)에는 상기 걸림돌기(21')가 걸리는 걸림부(31)를 갖는 레인포스(30)가 설치된 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 레인포스(30)의 하부(30b)는 연장패널(12)에 스폿용접(sw)을 통해 설치된 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 레인포스(30)의 하부(30b)는 연장패널(12)에 시일러(s)를 통해 부착된 것을 특징으로 하는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조.