KR200146826Y1 - 헤드라이닝의 처짐 방지장치 - Google Patents
헤드라이닝의 처짐 방지장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 헤드라이닝의 처짐 방지장치에 관한 것으로서, 헤드라이닝 일단부에는 경질재질로 제작된 스트립이 장착되고, 스트립의 평면부에 루프레일의 수평플랜지 일끝단에 접촉되는 걸림돌기가 돌출형성되며, 스트립 일측면에는 루프패널의 플랜지부에 삽입되어 스트립의 이탈을 방지시키는 연질재질로 된 혹이 일체로 성형됨으로써, 헤드라이닝의 하중으로 인한 처짐과 루프레일의 외부 노출을 미연에 방지시킬 수 있어 외관의 미려와 내구성이 향상됨은 물론 작업능률을 증가시킬 수 있다.
Description
제1도는 일반적인 자동차를 나타낸 사시도.
제2도는 종래의 헤드라이닝에 장착된 스트립을 나타낸 도면으로서, 제1도의 A-A 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 헤드라이닝의 처짐 방지장치를 나타낸 사시도.
제4도는 본 고안에 따른 헤드라이닝의 처짐 방지장치를 나타낸 조립단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 루프패널 11 : 연장부
11a : 플랜지부 12 : 루프레일
13 : 헤드라이닝 14,40 : 스트립
15 : 웨더 스트립 16 : 테일게이트
17 : 댐 18 : 리어 윈드 쉴드 글래스
19 : 씰런트 40a : 삽입홈
41 : 걸림돌기 42 : 훅
본 고안은 헤드라이닝의 처짐 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드라이닝 일단부에 장착되어 헤드라이닝과 루프레일의 틈새를 차단하는 스트립(strip)의 구조를 개선함으로써, 헤드라이닝의 하중에 의한 처짐과 이에 따른 루프레일의 노출을 방지하여 외관의 미려를 향상시킬 수 있도록 한 헤드라이닝의 처짐 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 리어부의 테일 게이트 측단이 밀착된 루프패널 하면에 부착되는 종래의 헤드라이닝은 제1도 및 제2도에 나타낸 바와 같이, 루프패널(10) 일단부에는 플랜지부(11a)가 절곡형성된 연장부(11)가 일체로 연장형성되고, 연장부(11) 저면에는 루프레일(12)의 수평플랜지(12a)가 스폿용접으로 융착되며, 루프레일(12) 하면에는 바디 플랜지(도시되지 않음)에 별도의 패스터너(fastener)로 장착된 헤드라이닝(13)이 위치된다.
상기 헤드라이닝(13) 일단부에는 루프레일(12) 사이에 형성된 틈새(gap)를 막을 수 있도록 연질재질로 된 스트립(14)이 장착되고, 루프패널(10)의 플랜지부(11a)에는 빗물 및 외부공기의 실내유입을 방지하기 위해 웨더 스트립(15)이 장착되며, 웨더 스트립(15)은 테일 게이트(16)의 내측면에 밀착된다.
또한, 테일 게이트(16) 일끝에는 댐(dam)(17)에 의해 리어 윈드 쉴드 글래스(18)가 설치되고, 테일 게이트(16)와 리어 윈드 쉴드 글래스(18) 사이에는 씰런트(19)가 도포된다.
이와 같이 구성된 종래의 헤드라이닝은, 루프패널(10)의 연장부(11) 저면에 루프레일(12)에 형성된 수평플랜지(12a)를 융착시킨 다음 플랜지부(11a)에는 테일 게이트(16)를 닫을 때 내측면에 밀착되어 기밀 및 수밀을 유지시키기 위한 웨더 스트립(15)을 장착한 후 테일 게이트(16)를 열거나 또는 닫을 때 발생된 충격이 루프패널(10)로 전달되면, 루프패널(10)이 변형이 생김은 물론 이에 융착된 루프레일(12)의 진동 및 헤드라이닝(13)의 하중으로 인해 헤드라이닝(13)이 하방향으로 처진다.
이때, 헤드라이닝(13) 일단부에 장착된 스트립(14)에 의해 헤드라이닝(13)의 처짐을 방지하여 루프레일(12)의 외부노출을 방지시켰다.
그러나, 상기와 같이 헤드라이닝 일단부에 스트립을 장착하여 루프레일을 노출을 방지시켰기 때문에 테일게이트의 빈번한 개폐에 다른 충격으로 인해 연질의 스트립이 웨더 스트립에서 이탈됨에 따라 루프레일의 노출을 방지하지 못해 외관의 미려와 스트립의 내구성이 저하됨은 물론 작업성이 감소되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 헤드라이닝 일단부에 경질의 스트립을 장착하고, 평면부에는 루프레일의 수평플랜지 일끝단에 접촉되도록 돌출형성되며, 스트립 일측면에는 루프패널의 플랜지부를 감싸도록 연질재질의 훅을 일체로 연장형성함으로써, 헤드라이닝의 하중으로 인한 처짐과 루프레일의 외부노출을 미연에 방지시킬 수 있어 외관의 미려와 내구성이 향상됨은 물론 작업능률을 증가시킬 수 있는 헤드라이닝의 처짐 방지장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 루프패널의 연장부에 루프레일에 형성된 수평플랜지가 융착되고 상기 하단에 위치된 헤드라이닝 일단부에 장착되어 헤드라이닝의 하중에 의한 처짐과 이에 따른 루프레일의 외부노출을 방지시키는 처짐 방지장치에 있어서, 상기 헤드라이닝 일단부에 장착되어 하중에 의한 헤드라이닝의 처짐을 방지시키는 경질재질로 된 스트립과, 상기 스트립의 평면부에 돌출형성되어 루프레일의 수평플랜지 일끝단에 접촉되는 걸림돌기와, 상기 스트립 일측면에 일체로 성형되어 루프패널의 플랜지부에 삽입되어 스트립의 이탈을 방지시키는 연질재질로 된 훅을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 헤드라이닝의 처짐 방지장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
제3도 및 제4도는 본 고안에 따른 처짐 방지장치를 나타낸 도면으로서, 플랜지부(11a)를 갖는 루프패널(10)의 연장부(11) 저면에 루프레일(12)에 형성된 수평플랜지(12a)가 스폿용접으로 융착되고, 루프레일(12) 하면에는 패스터너에 의해 장착된 헤드라이닝(13)이 바디 플랜지에 부착되며, 헤드라이닝(13) 일단부에는 루프레일(12) 사이에 형성된 틈새를 막을 수 있도록 삽입홈(40a)이 형성된 경질재질의 스트립(40)이 장착된다.
또한, 스트립(40)의 평면부에는 루프레일(12)의 수평플랜지(12a) 일끝단에 접촉되도록 걸림돌기(41)가 돌출형성되고, 스트립(40) 일측면에 플랜지부(12a)에 삽입되는 연질재질로 된 훅(42)이 일체로 성형되며, 루프패널(10)의 플랜지부(11a)에는 빗물 및 외부공기의 실내유입을 방지하기 위해 웨더 스트립(15)이 장착된다.
상기와 같이 구성된 헤드라이닝의 처짐 방지장치는, 루프패널(10)의 연장부(11) 저면에 루프레일(12)의 수평플랜지(12a)를 융착시킨 다음 수평플랜지(12a) 일끝단에는 헤드라이닝(13) 일단부에 장착된 스트립(40)의 걸림돌기(41)를 접촉시킴과 동시에 플랜지부(11a)에 연질의 훅(42)을 삽입시킨 상태에서 플랜지부(11a)와 훅(42)을 감싸도록 웨더 스트립(15)을 장착하여 조립을 완료한다.
이와 같이 조립 완료후 테일 게이트(16)를 개폐시 발생된 충격이 루프패널(10)로 전달되거나 또는 헤드라이닝(13)의 하중에 의해 처짐이 발생되면 연질의 훅(42)이 탄성변형되면서 플랜지부(11a)에 걸림과 동시에 걸림돌기(41)가 수평플랜지(12a)에 접촉되어 스트립(40)의 이탈이 방지되고, 이에 따라 루프레일(12)의 외부노출을 방지시켜 외관의 미려를 향상시킬 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 헤드라이닝의 처짐 방지장치에 의하면, 헤드라이닝 일단부에 경질의 스트립을 장착하고, 평면부에는 루프레일의 수평플랜지 일끝단에 접촉되도록 걸림돌기가 돌출형성되며, 스트립 일측면에는 루프패널의 플랜지를 감싸도록 연질재질의 훅을 일체로 연장형성하여 헤드라이닝의 하중으로 인한 처짐과 루프레일의 외부 노출을 미연에 방지시킬 수 있어 외관의 미려와 내구성이 향상됨은 물론 작업능률을 증가시킬 수 있다.
Claims (1)
- 루프패널의 연장부에 루프레일에 형성된 수평플랜지가 융착되고 상기 하단에 위치된 헤드라이닝 일단부에 장착되어 헤드라이닝의 하중에 의한 처짐과 이에 따른 루프레일의 외부노출을 방지시키는 처짐 방지장치에 있어서, 상기 헤드라이닝 일단부에 장착되어 하중에 의한 헤드라이닝의 처짐을 방지시키는 경질재질로 된 스트립과, 상기 스트립의 평면부에 돌출형성되어 루프레일의 수평플랜지 일끝단에 접촉되는 걸림돌기와, 상기 스트립 일측면에 일체로 성형되어 루프패널의 플랜지부에 삽입되어 스트립의 이탈을 방지시키는 연질재질로 된 훅을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 헤드라이닝의 처짐 방지장치.
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