KR100392222B1 - 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전석과 보조석의 상부에 위치하는 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널에 관한 것으로, 종래에는 외측패널과 내측패널이 전체적으로 절곡부를 갖는 타원을 형성하며 내부에는 보조 보강부재를 형성하였던 바, 외부 충격에 대한 저항력이 약하여 상기 외측패널과 내측패널이 쉽게 파손되어 운전자에게 안전사고를 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 상기 연결패널을 보다 견고하게 제작하여 자동차가 정면충돌 할 시에 상기 연결패널이 내측으로 유입되어 운전자에게 상해를 입히는 것을 극소화시키도록 한 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 상기 내측패널과 외측패널의 내부에 장착되는 보조 보강부재에 원통형 파이프를 일체로 고정하여 상기 연결패널을 보다 견고하게 고정되도록 발명한 것이다.

Description

자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널의 보강구조{A reinforcement structure of join panel which is front of upper in car}

본 발명은 자동차가 충돌 할 시에 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널을 강화하여 외부의 충격에 대한 저항력을 높이고 안전사고를 극소화시키도록 한 것이다.

본 발명은 운전석과 보조석의 상부에 위치하는 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널에 관한 것으로, 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 종래에는 외측패널(2)과 내측패널(3)이 전체적으로 절곡부를 갖는 타원을 형성하며 내부에는 보조 보강부재(6)를 형성하였던 바, 외부 충격에 대한 저항력이 약하여 상기 외측패널(2)과 내측패널(3)이 쉽게 파손되어 운전자에게 안전사고를 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 상기 연결패널을 보다 견고하게 제작하여 자동차가 정면충돌 할 시에 상기 연결패널이 내측으로 유입되어 운전자에게 상해를 입히는 것을 극소화시키도록 한 것이다.

도 1은 종래의 요부를 나타낸 종 단면도.

도 2는 종래에 의한 도1의 A-A선에 따른 단면도.

도 3은 본 발명에 의한 도1의 A-A선에 따른 단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 연결패널 2 : 외측패널

3 : 내측패널 4 : 보조 보강부재

5 : 구멍 6 : 파이프

이를 실현하기 위하여 본 발명은 상기 내측패널과 외측패널의 내부에 장착되는 보조 보강부재에 원통형 파이프를 일체로 고정하여 상기 연결패널을 보다 견고하게 고정되도록 발명한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.

도3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 연결패널의 보강구조는 자동차의 상부전면에 연결패널(1)이 위치하고, 상기 연결패널(1)은 외측패널(2)과 내측패널(3)을 형성하고 그 내측에 보조 보강부재(4)가 형성되어 있으며, 상기 보조 보강부재(4)의 일측에 일정간격으로 다수의 구멍(5)을 형성하고, 상기 보조 보강부재(4)에 의해 감싸여지는 파이프(6)를 접합 고정하되 상기 구멍(5)을 통하여 용접하도록 한 것이다.

이와 같이 이루어지는 본 발명은 자동차가 외부충돌을 할 시에 보조 보강부재(4)와 일체로 접합되어진 파이프(6)에 의하여 후측으로 밀려나거나 꺽이는 현상이 줄어들어 자동차의 손상을 줄이고 운전자나 탑승객의 안전을 줄일 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와같이 본 발명은 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널의 강성을 높여 자동차를 보호함은 물론 상기 연결패널이 내측으로 유입되어 인체에 상해를 주는 것을 줄이도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 상부전면에 연결패널(1)이 위치하고, 상기 연결패널(1)은 외측패널(2)과 내측패널(3)을 형성하고 그 내측에 보조 보강부재(4)가 형성되어 있는 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널의 보강구조에 있어서, 상기 보조 보강부재(4)의 일측에 일정간격으로 다수의 구멍(5)을 형성하고, 상기 보조 보강부재(4)에 의해 감싸여지는 파이프(6)를 접합 고정하되 상기 구멍(5)을 통하여 용접하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 상부전면에 위치하는 연결패널의 보강구조.