KR100345866B1 - 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 주행시 연료탱크의 마개로 작용하는 사이드리드의 떨림을 방지하는 구조에 관한 것으로, 사이드하부필러(3)에 스크류(4)와 같은 체결수단을 매개로 부착되어 사이드리드판넬(1)과 접하도록 이루어진 고무스톱퍼(5)를 갖춘 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조에 있어서, 상기 고무스톱퍼(5)는 사다리꼴 형태로 벤딩된 굴곡 판스프링(6)의 양단에 체결되어 사이드리드판넬(1)과 밀착되어 이루어져 있다.

Description

대형버스의 사이드리드 떨림방지구조{Vibration Prevention Structure of Side lid in Bus}

본 발명은 대형버스의 연료공급구인 사이드리드에 관한 것으로, 특히 주행중에 발생하는 각종 진동과 충격으로부터 이 사이드리드의 떨림을 방지하도록 이루어진 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조에 관한 것이다.

대형버스와 같은 차량에서는 연료탱크로 연료를 공급하기 위한 연료마개인 리드가 측면판넬에 설치되어 있는 바, 이와 같은 종래 버스의 리드구조를 살펴보면, 버스의 후륜 뒷쪽에 사이드판넬 형태로 리드가 설치되어 있는데, 이 사이드리드를 설계할때에는 사이드리드판넬이 사이드하부필러에 고무스톱퍼들을 매개로 밀착되는 상태로 유지하고 있으나, 실제 차량 제작시 발생되는 부품들의 조립공차와 부품제작공차등으로 인하여 도 3에 도시된 바와 같이 상기 사이드리드판넬(101)은 사이드하부필러(103)에 스크류등으로 체결된 고무스톱퍼(105)와 일정한 간격(G)을 유지하여 제작되는 실정이다.

이와 같은 종래 대형버스에서의 사이드리드의 결합구조는 고무스톱퍼(105)의 주기능인 떨림방지기능을 제대로 수행하지 못하는 실정인 바, 즉 제작공차등으로 인하여 상기 고무스톱퍼(105)와 사이드리드판넬(101)사이에 일정한 간격(G)이 형성되어 있기 때문에 주행시 이 사이드리드판넬(101)에서 떨림현상이 발생하게 되어 차량의 주행소음을 증대시키는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로 사이드리드판넬과 사이드하부필러에 부착된 고무스톱퍼의 접촉상태를 밀착시키어 주행시 이 사이드리드판넬의 떨림현상을 제거하여 차량의 소음저감효과를 수행할 수 있는 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 버스의 사이드리드부의 정면도,

도 2는 도 1의 I-I선 확대 단면도,

도 3은 종래구조로서, 도 2에 대응되는 단면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 사이드리드판넬 2 : 후륜

3 : 사이드하부필러 4 : 스크류

5 : 고무스톱퍼 6 : 굴곡 판스프링

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 사이드하부필러에 스크류와 같은 체결수단을 매개로 부착되어 사이드리드판넬과 접하도록 이루어진 고무스톱퍼를 갖춘 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조에 있어서, 상기 고무스톱퍼는 사다리꼴형태로 벤딩된 굴곡 판스프링의 양단에 설치되어 사이드리드판넬과 밀착되는 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 사이드리드판넬(1)이 후륜(2) 뒤쪽에 설치된 상태를 나타낸 버스의 부분 정면도이다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 사이드하부필러(3)에 스크류(4)와 같은 체결수단을 매개로 부착되어 사이드리드판넬(1)과 접하도록 이루어진 고무스톱퍼(5)를 갖춘 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조에 있어서, 상기 고무스톱퍼(5)는 사다리꼴 형태로 벤딩된 굴곡 판스프링(6)의 양단에 체결되어 사이드리드판넬(1)과 밀착되는 구조로 되어 있다.

여기서 상기 벤딩된 굴곡 판스프링(6)은 차량 제작시 발생될 수 있는 제작공차로 인한 간격을 보상할 수 있도록 복원력을 갖추고 있기 때문에 상시 사이드리드판넬(1)과 밀착되는 상태를 유지하게 된다.

따라서 주행중 이 사이드리드판넬(1)이 간격에 의해 떨리는 것을 방지하여 소음저감 기능이 수행된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조는 사이드리드판넬과 이를 보유지지하는 고무스톱퍼가 상시 밀착되어 있기 때문에 주행중 이 사이드리드의 떨림을 방지하여 소음저감의 효과를 가져온다.

Claims (1)

1. 사이드하부필러(3)에 스크류(4)와 같은 체결수단을 매개로 부착되어 사이드리드판넬(1)과 접하도록 이루어진 고무스톱퍼(5)를 갖춘 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조에 있어서,

   상기 고무스톱퍼(5)는 사다리꼴 형태로 벤딩된 굴곡 판스프링(6)의 양단에 체결되어 사이드리드판넬(1)과 밀착되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 대형버스의 사이드리드 떨림방지구조.