KR100520773B1 - 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조에 관한 것으로서 특히, 자동차의 도어에 장착되어 도어를 보호하고 외관을 향상시키는 도어 가니쉬(garnish)를 보강하는 보강재의 장착구조에 관한 것으로, 자동차의 도어(10)에 설치되는 도어 가니쉬(20)와 그 내측에 보강재(30)를 장착하는 구조에 있어서, 상기 보강재(30)는 일측이 도어(10)에 고정되고, 그 타측은 상기 도어 가니쉬(20) 방향으로 절곡되어, 이 절곡된 단부(31)가 도어 가니쉬(20)에 형성되는 삽입홈(21)에 삽입되어 설치되어, 보강재의 단부의 노출을 방지함으로써, 부식을 방지하고, 조립성이 향상되고, 강성이 보완되어 리어 가니쉬의 변형 및 휨을 방지하도록 하는 것이다.

Description

자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조 {Structure for installing reinforcement for door garnish for automobile}

본 발명은 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조에 관한 것으로서 특히, 자동차의 도어에 장착되어 도어를 보호하고 외관을 향상시키는 도어 가니쉬(garnish)를 보강하는 보강재의 장착구조에 있어서, 이 보강재의 단부의 노출을 방지함으로써, 부식을 방지하고, 조립성이 향상되고, 강성이 보완되어 리어 가니쉬의 변형 및 휨을 방지하도록 하는 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조에 관한 것이다.

자동차의 도어에는 도어를 보호하고 외관을 향상시키기 위해서 도어 가니쉬(door garnish)를 설치할 수 있는데, 특히, 오프로드용으로 제작된 레저용 차량이나 사륜구동 차량에 많이 적용되고 있다.

도 1은 도어 가니쉬가 적용된 차량을 나타내는 측면도로서, 리어 도어에 도어 가니쉬(1)가 설치되고, 이 도어 가니쉬(1)에 연결되는 사이드 가니쉬(2)가 설치된 상태를 도시하고 있다.

상기와 같은 도어 가니쉬(1)는 보통 플라스틱 재질로 이루어지며, 그 내측면에는 철로 이루어지는 보강재(3)가 설치되어 도어 가니쉬(1)의 변형을 방지하도록 하고 있다.

상기 도어 가니쉬(1)와 보강재(3)는 도어 파팅 라인보다 돌출되어 있어, 이로 인하여 이들 도어 가니쉬(1)와 보강재(3)는 외부로 노출되어 부식이 발생할 수가 있고, 따라서 보강재(3)는 도장처리에 의하여 표면이 처리된다.

도 2는 종래의 도어 가니쉬를 나타내는 평면도이고, 도 3은 도 2의 a - a 선 단면도로서, 도어 가니쉬(1)의 내측에 보강재(3)가 볼트(4)로 고정되어 설치되는 것을 알 수 있다.

그러나 상기와 같은 보강재는 완전하지 못한 도장으로 인해 단부에 쉽게 부식이 발생할 수 있고, 도어 가니쉬에 볼트에 의해 조립되어 고정되므로 그 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 도어 가니쉬의 보강재의 단부의 노출을 방지함으로써, 부식을 방지하고, 조립성이 향상되고, 강성이 보완되어 리어 가니쉬의 변형 및 휨을 방지하도록 하는 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 도어 가니쉬와 그 내측에 보강재를 장착하는 구조에 있어서, 상기 보강재는 일측이 도어에 고정되고, 그 타측은 상기 도어 가니쉬 방향으로 절곡되어, 이 절곡된 단부가 도어 가니쉬에 형성되는 삽입홈에 삽입되어 설치함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조를 나타내는 평면도이고, 도 5는 도 4의 A - A 선 단면도로서, 본 발명은, 자동차의 도어(10)에 설치되는 도어 가니쉬(20)와 그 내측에 보강재(30)를 장착하는 구조에 있어서, 상기 보강재(30)는 일측이 도어(10)에 고정되고, 그 타측은 상기 도어 가니쉬(20) 방향으로 절곡되어, 이 절곡된 단부(31)가 도어 가니쉬(20)에 형성되는 삽입홈(21)에 삽입되어 설치되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

상기 절곡된 단부(31)를 삽입홈(21)에 삽입함에 있어서, 끼워맞춤에 의하여 결합이 가능하나, 경우에 따라서는 상기 삽입홈(21)에 실러(22)를 도포하여 상기 삽입홈(21)에 삽입된 보강재(30)의 단부를 고정시키도록 하여 그 결합을 보다 견고하게 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 삽입홈(21)은 여러 개소에 형성하여 상기 보강재(30)를 장착할 수도 있으나, 경우에 따라서는 상기 도어 가니쉬(20)의 길이방향을 따라 형성하면 그 결합강도를 향상시킬 수 있다.

이하, 상기 도 4 및 도 5를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 상기한 바와 같이, 도어 가니쉬(20)에 삽입홈(21)을 형성하여, 이 삽입홈(21)에 실리콘 도료 등의 실러(22)를 입힌 후, 보강제(30)의 단부 형상을 절곡하여 삽입함으로써 보강재(30)의 외부 노출을 방지하고, 그 단부를 실러(22)에 의하여 고정시키는 것이다.

상기 도어 가니쉬(20)의 삽입홈(21)은 도 5에서 도시하는 바와 같이, U자 형의 좌면을 형성함으로써 이루어지며, 삽입되는 보강재(30)의 두께에 따라 적정한 폭으로 형성한다.

그리고, 상기 보강재(30)의 단부를 90도 절곡하고, 상기 삽입홈(21)의 내측에 대략 10?? 정도로 실러(22)를 도포한 후, 상기 보강재(30)의 단부를 삽입홈(21)에 삽입하면 실러(22)가 보강재(30)를 고정시키게 된다.

따라서, 보강재(30)의 단부 노출을 방지하여 부식을 방지하고, 외관에 표출되는 부분은 실러(22)에 의하여 고정되며, 종래와 같은 별도의 고정을 위한 스크류가 필요 없으며, 상기 보강재(30)의 단부가 고정되어 지지되므로 강성이 보완되어 도어 가니쉬(20)의 변형이나 휨을 방지할 수 있는 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 도어 가니쉬의 보강재의 단부의 노출을 방지함으로써, 부식을 방지하고, 조립성이 향상되고, 강성이 보완되어 리어 가니쉬의 변형 및 휨을 방지하도록 하는 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 도어 가니쉬가 적용된 차량을 나타내는 측면도,

도 2는 종래의 도어 가니쉬를 나타내는 평면도,

도 3은 도 2의 a - a 선 단면도,

도 4는 본 발명의 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조를 나타내는

평면도,

도 5는 도 4의 A - A 선 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 도어 20 : 도어 가니쉬

21 : 삽입홈 22 : 실러

30 : 보강재 31 : 단부

Claims (3)

1. 자동차의 도어와 도어 가니쉬 사이에 보강재를 장착하는 구조에 있어서,

   상기 보강재는 일측이 도어에 고정되고, 그 타측은 상기 도어 가니쉬 방향으로 절곡되어, 이 절곡된 단부가 도어 가니쉬의 내측면에 형성되는 삽입홈에 삽입되어 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 삽입홈에는 실러를 도포하여 상기 삽입홈에 삽입된 보강재의 단부를 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 삽입홈은 상기 도어 가니쉬의 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 가니쉬 보강재의 장착구조.