KR100267664B1 - 에어 백 장치의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어 백 장치의 장착 작업성의 개선과 비용절감을 도모한 것으로, 에어 백 장치(3)의 에어 백 리드(5)를 인플레이터 유닛(4)에 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착함으로써, 설치 패널(1) 상부면의 개구부(2)에 인플레이터 유닛(4)을 삽입하고, 상기 인플레이터 유닛(4)을 스티어링 부재(9)에 체결고정함과 동시에, 에어백 리드(5)를 개구부(2) 주변에 부착수단(10)에 의해 고정하고, 전용 조정기구를 사용하지 않고 에어백 장치(3)를 적정한 장착 위치에서 스티어링 부재(9)와 개구부(2)주변에 걸쳐서 장착할 수 있다.

Description

에어 백 장치의 장착구조

본 발명은 자동차의 에어백 장치의 장착 구조, 특히 설치 패널의 조수석쪽에 배설되는 에어 백 장치의 장착 구조에 관한 것이다.

자동차의 조수석용 에어 백 장치는 주지하는 바와 같이, 설치 패널의 조수석쪽 상부면에 형성한 개구부로부터 상기 설치 패널의 안쪽에 삽입되고, 상기 설치 패널의 안쪽에 차폭방향으로 배설된 스티어링 부재에 고정되지만, 이 에어 백 장치는 인플레이터 유닛의 상단부에 에어 백 리드를 고정적으로 장착되고 있으며, 이 에어 백 리드를 상기 개구부 가장자리에 설치 패널의 안쪽에서 나사등의 부착수단으로 체결고정하여 상기 개구부를 밀폐하도록 하고 있기 때문에, 상기 에어 백 장치는 설치 패널에 하위 조립(sub assemble)해두고, 설치 패널의 차체에 대한 부착시 인플레이터 유닛을 전술한 스티어링 부재에 체결고정하도록 하고 있다.

또, 에어백 장치는 전술한 바와 같이 설치 패널의 개구부 주변과, 그 하측의 스티어링 부재의 2부품 사이에 걸쳐서 장착되기 때문에, 예컨대 일본국 실개평6-78114호 공보에 나타나 있는 바와 같이 조정기구에 의해 장착각도 및 상하방향의 장착 위치를 조정하여, 적정한 장착 위치를 얻을 수 있도록 하고 있다.

전술한 바와 같이, 비교적 중량이 있는 에어 백 장치를 설치 패널에 하위 조립하기 위해, 설치 패널의 개구부 주변에는 금속제 프래임을 장착하여 상기 개구부 주변을 보강해야 한다.

이 때문에, 전술한 조정기구를 포함해서 부품수 및 조립작업 공정수가 많아져서 비용면에서 불리해질 뿐만 아니라, 상기 개구부 주변에는 프래임 장착을 위한 브래킷부를 형성할 필요가 있어서 개구부 주변의 구조가 복잡해지므로, 설치 패널의 성형성이 나빠졌다.

또, 설치 패널에 에어백 장치를 하위 조립하고 있기 때문에, 설치 패널의 차체에 대한 부착시 상기 설치 패널이 대형이고, 에어 백 장치에 의해 중량이 커지기 때문에 작업자의 일손 부담이 커짐과 동시에, 인플레이터 유닛을 스티어링 부재에 고정할 때, 설치 패널의 하측으로부터 조정기구로 장착 위치를 조정하면서 체결작업을 하기 때문에 작업성이 나빠진다.

따라서, 본 발명은 에어 백 장치를 설치 패널의 차체에 대한 조립라인에서 장착할 수 있으며, 또 장착 위치의 조정작업을 동반하지 않고 장착작업성을 개선할 수 있음과 동시에, 부품수를 감소할 수 있어서 비용적으로 유리하게 얻을 수 있는 에어백 장치의 장착 구조를 제공하는 것이다.

제1도는 본 발명의 1실시형태를 도시한 단면도.

제2도는 상기 실시형태의 에어 백 장치와 스티어링 부재를 도시한 사시도.

제3도는 제2도에서 도시한 에어백 장치의 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 설치 패널 2 : 개구부

3 : 에어백 장치 4 : 인플레이터 유닛

5 : 에어 백 리드 9 : 스티어링 부재

10 : 부착수단 10b : 훅 부재

11 : 부재측 브래킷 14 : 위치결정수단

15 : 부재측 가이드 브래킷 16 : 인플레이터측 가이드 브래킷

17 : 소켓부 18 : 가이드 경사부

19 : 걸림부 19a : 경사 가이드부

청구항 1에 있어서는, 설치 패널의 상부면에 형성한 개구부를 밀폐하는 에어 백 리드를 인플레이터 유닛에 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착하고, 인플레이터 유닛을 상기 개구부로부터 설치 패널의 안쪽에 삽입하여, 상기 설치 패널의 안쪽에 차폭방향으로 배설한 스티어링 부재에 고정함과 동시에, 에어 백 리드를 상기 개구부 주변에 부착수단을 통해 설치한 것을 특징으로 한다.

청구항 2에 있어서는 청구항 1 기재의 에어 백 리드는, 그 앞뒷쪽 가장자리부 하부면에 부착 구멍을 갖는 부재를 구비하는 한편, 인플레이터 유닛은 그 상측부의 앞뒷면에 상기 부착구멍에 헐겁게 걸어두는 것을 고정하는 훅부재를 구비하고 있어, 이들 부착구멍과 훅부재를 통해 에어 백 리드를 인플레이터 유닛에 가동적으로 장착한 것을 특징으로 한다.

청구항 3에 있어서는, 청구항 1, 2 기재의 부착수단이, 에어 백 리드의 주변부 하부면에 배설되고, 에어 백 리드를 상부측으로부터 가압함으로써 개구부 주변을 빠져 나가서 상기 개구부 주변에 부착하는 훅부재인 것을 특징으로 한다.

청구항 4에 있어서는, 청구항 1 또는 2항 기재의 스티어링 부재는, 전방에 대각선의 하측으로 경사지게 뻗어나온 부재측 브래킷을 구비하고 있는 한편, 인플레이터 유닛은 그 바닥부에 상기 부재측 브래킷에 맞닿는 인플레이터측 브래킷을 구비하고, 인플레이터 유닛을 이들 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 통해 설치 패널 하측의 대각선 후방으로부터 체결고정한 것을 특징으로 한다.

청구항 5에 있어서는, 청구항 4 기재의 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷중 어느 하나에 인플레이터 유닛을 좌우방향으로 위치결정하는 플랜지를 형성한 것을 특징으로 한다.

청구항 6에 있어서는, 청구항 1 또는 2항 기재의 스티어링 부재와 인플레이터 유닛에 서로 접촉하여 인플레이터 유닛을 전후방향 및 상하방향으로 위치결정하는 위치결정수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

청구항 7에 있어서는, 청구항 6 기재의 위치결정수단을 개구부로부터 삽입하는 인플레이터 유니의 삽입방향과 대체로 평행하게 스티어링 부재상에 세워서 설치한 부재측 가이드 브래킷과, 인플레이터 유닛의 뒷면에 배설되어 상기 부재측 가이드 브래킷에 상측으로부터 삽입되어서 끼워맞춤되는 소켓부를 가진 인플레이터측 가이드 브래킷으로 구성한 것을 특징으로 한다.

청구항 8에 있어서는, 청구항 7 기재의 인플레이터측 가이드 브래킷은, 소켓부의 하측으로 경사지게 설치되어 인플레이터 유닛의 바닥부에 연결된 가이드 경사부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

청구항 9에 있어서는, 청구항 8 기재의 소켓부는, 인플레이터측 가이드 브래킷의 상단부에 걸림부를 뒤쪽으로 꺾어서 형성하여 구성하고 있음과 동시에, 상기 걸림부의 하단부에 경사 가이드부를 뒤로 기운 하측을 향해 절곡(meander) 성형하는 것을 특징으로 한다.

청구항 10에 있어서는, 청구항 9 기재의 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 위치결정수단을 중간으로 해서 좌우 각 1쌍을 배설한 것을 특징으로 한다.

청구항 11에 있어서는, 청구항 10 기재의 인플레이터 유닛의 중심위치를 위치결정수단보다 전방에 설정한 것을 특징으로 한다.

[발명의 실시형태]

이하, 본 발명의 1실시형태를 도면과 함께 상술한다.

제1도 내지 제3도에 있어서, 1은 설치 패널로서 그 조수석쪽의 상부면에는 에어 백 장치(3)를 장착하기 위한 개구부(2)를 형성하고 있다.

이 설치 패널(1)은 차체에 의장부품을 부착하는 메인라인에서 차체에 장착되며, 에어백 장치(3)는 설치 패널(1)을 차체에 부착한 후에 상기 설치패널(1)에 부착된다.

에어백 장치(3)는 케이싱(4a)내에 도면외의 인플레이터 및 접혀진 백본체를 수납한 인플레이터 유닛(4)과, 상기 인플레이터 유닛(4)에 장착되고, 또 상기 설치 패널(1) 개구부(2) 주변부에 부착되어 상기 개구부(2)를 밀폐하는 에어 백 리드(5)를 구비하고 있다.

에어백 리드(5)는 상기 인플레이터 유닛(4)에 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착되어 있다.

이 실시형태에 있어서는, 하측에 좌우방향으로 다수개의 부착구멍(7)을 갖는 부재(6)를 에어 백 리드(5)의 앞뒷쪽 가장자리부에 인플레이터 유닛(4) 상측부의 앞뒤방향 치수보다 약간 넓은 간격을 두고 일체로 성형하는 한편, 인플레이터 유닛 상측부의 앞뒷면에 상기 부착구멍(7)보다 판폭, 판두께가 좁고, 상기 부착구멍(7)에 헐겁게 걸어두는 금속제의 다수개의 훅부재(8)를 고착하고, 부재(6, 6) 사이에 인플레이터 유닛(4)의 상측부를 삽입하여 부재(6, 6)를 이들 앞뒤의 훅부재(8, 8)에 외부접속시키며, 이들 훅부재(8, 8)를 부착구멍(7, 7)에 빠지게 하여 헐겁게 걸어둠으로써, 전술한 바와 같이 에어 백 리드(5)를 인플레이터 유닛(4)에 가동적으로 장착하고 있다.

에어 백 장치(3)는 전술한바와 같이 설치 패널(1)의 개구부(2)에 삽입하고, 인플레이터 유닛(4)을 설치 패널(1)의 안쪽에 차폭방향으로 배설한 스티어링 부재(9)에 고정하며, 또 에어백 리드(5)를 개구부(2) 주변에 부착수단(10)을 통해 장착하고, 이들 스티어링 부재(9)와 개구부(2)의 주변에 걸쳐서 장착된다.

부착수단(10)은 본 실시형태에서는 에어 백 리드(5) 주변부의 하부면, 즉 좌우측 가장자리의 하부면과 앞뒷쪽 가장자리의 부재(6, 6)보다 외측 하부면에 리브부재(10a)를 일체로 성형하고, 상기 리브부재(10a)에 금속제 훅부재(10b)를 장착고정하고, 에어 백 리드(5)를 상측으로부터 가압함으로써, 이 훅부재(10b)를 개구부(2) 주변을 빠져 나가게 하여 상기 주변에 부착시키도록 구성하고 있지만, 훅부재(10b)를 수지재로서 에어백 리드(5)에 일체로 성형해도 되고, 그 밖에 훅부재(10b)로 바꿔서 클립부재로 개구부(2) 주변에 부착하도록 해도 된다.

인플레이터 유닛(4)은 스티어링 부재(9)에 접합고정한 부재측 브래킷(11)과, 인플레이터 유닛(4)의 바닥부에 접합고정한 인플레이터측 브래킷(12)을 통해 볼트ㆍ 너트(13)에 의해 체결고정되지만, 부재측 브래킷(11)은 스티어링 부재(9)의 전방에 대각선 하측으로 경사지게 뻗어 나와서 배설되어 있는 한편, 인플레이터측 브래킷(12)의 바닥면은 이 부재측 브래킷(11)의 경사에 맞춰서 경사지게 형성하고 있으며, 인플레이터측 브래킷(12)을 부재측 브래킷(11)상에 중첩위치시킨 상태에서, 설치 패널(1)의 하측에서 작업자가 편한 작업자세를 취할 수 있는 대각선 후방으로부터 이들 양 브래킷(11, 12)을 볼트ㆍ너트(13)에 의해 체결고정할 수 있게 한다.

부재측 브래킷(11)의 좌우측 가장자리에는 플랜지(11a)를 상측을 향해 절곡성형하고, 이 플랜지(11a)에 의해 인플레이터측 브래킷(12)의 좌우방향의 위치제어를 하여 인플레이터 유닛(4)의 좌우방향의 위치결정을 할 수 있도록 하고 있으나, 부재측 브래킷(11)에 플랜지(11a)를 절곡성형하는 대신, 인플레이터측 브래킷(12)에 좌우위치 결정용 플랜지를 절곡성형하도록 해도 된다.

또, 전술한 부재측 브래킷(11) 및 인플레이터측 브래킷(12)은 후술하는 위치결정수단(14)을 중간으로 해서 좌우 각 1쌍 배설하고 있다.

위치결정수단(14)은 인플레이터 유닛(4)을 전후방향 및 상하방향에 위치결정하는 것으로, 본 실시형태에서는 이 위치결정수단(14)을 좌우측가장자리에 보강 리드(15a)를 구비하여 스티어링 부재(9)상에 접합하여 세워 설치한 부재측 가이드 브래킷(15)과, 인플레이터 유닛(4)의 뒷면에 설치되어 상기 부재측 가이드 브래킷(15)에 상측으로부터 삽입되어 끼워맞춤되는 소켓부(17)를 가진 인플레이터측 가이드 브래킷(16)으로 구성하고 있다.

설치 패널(1)의 상부면의 상측에는 프론트 윈도우 패널 (WㆍP)이 뒤로 기운 상태로 배설되어 있으며, 인플레이터 유닛(4)은 이 프론트 윈도우 패널(WㆍP)에 간섭하지 않도록 개구부(2)에 그 상측으로 대각선 후방으로부터 삽입하게 되기 때문에, 상기 부재측 가이드 브래킷(15)은 소켓부(17)를 삽입 및 끼워맞춤되기 쉽도록 이 개구부(2)로부터 삽입하는 인플레이터 유닛(4)의 삽입방향과 대체로 평행하게 뒤로 기운 상태에서 스티어링부재(9)상에 설치되고 있다.

한편, 인플레이터측 가이드 브래킷(16)은 브래킷부(17)의 하측으로 앞이 처지면서 경사지게 연장하여 설치되며, 인플레이터 유닛(4)의 바닥부에 연결된 가이드 경사부(18)를 구비하고 있다.

또, 소켓부(17)는 인플레이터측 가이드 브래킷(16)의 상단부에 걸림부(19)를 뒤쪽으로 꺾어서 형성하여 구성하고 있으며, 상기 걸림부(19)의 하단부에는 경사 가이드부(19a)를 뒤로 기운 하측을 향하여 절곡성형하고 있고, 전술한 바와 같이 인플레이터 유닛(4)을 개구부(2)로부터 삽입했을 때, 이들 가이드 경사부(18) 및 경사 가이드부(19a)에 의해, 소켓부(17)와 부재측 가이드 브래킷(15)을 걸리지 않고 스무스하게 삽입되어 끼워맞춤될 수 있도록 하고 있다.

그리고, 인플레이터 유닛(4)은 전술한 바와 같이 스티어링 부재(9)에 위치결정수단(14) 및 부재측 브래킷(11)과 인플레이터측 브래킷(12)에 의해 고정한 상태에서 중심위치(G)가 상기 위치결정수단(14)보다 전방이 되도록 설정하고 있다.

제1,2도 중 20은 인플레이터 유닛(4)의 통전 장치, 21은 차실내에서 프론트측을 구획하는 차체 패널을 나타낸 것이다.

이상의 실시형태의 구조에 의하면, 에어 백 장치(3)의 설치 패널(1)에의 부착시, 의장부품조립의 메인라인에서 설치 패널(1)을 차체에 조립한후, 에어백 장치(3)의 인플레이터 유닛(4)을 설치 패널(1)의 개구부(2)에 상측으로부터 삽입하고, 위치결정수단(14)에 의해 전후방향 및 상하방향의 위치결정을 행함과 동시에, 부재측 브래킷(11)과 인플레이터측 브래킷(12)을 겹쳐지게하고, 플랜지(11a)에 의해 좌우방향의 위치결정을 하고 이들 브래킷(11, 12)을 볼트ㆍ너트(13)로 체결함으로써, 상기 인플레이터 유닛(4)을 스티어링 부재(9)에 확실하게 고정할 수 있기 때문에, 계속해서 에어 백리드(5)를 부착수단(10)에 의해 개구부(2)주변에 부착함으로써, 상기 에어백 장치(3)를 스티어링 부재(9)와 설치 패널(1) 개구부(2)의 주변부에 걸쳐서 장착할 수 있으며, 상기 개구부(2)를 에어백 리드(5)에 의해 밀폐함과 동시에, 상기 에어백 리드(5)를 설치 패널(1)의 상부면과 같은 면에 겹쳐지게 할 수 있다.

이와 같이, 에어 백 장치(3)는 설치 패널(1)의 개구부(2)로부터 삽입하고, 상기 개구부(2)의 주변부와 하측의 스티어링 부재(9)에 걸쳐 장착되지만, 에어 백 리드(5)는 인플레이터 유닛(4)에 대해 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착하고 있기 때문에, 에어 백 리드(5)와 개구부(2) 주변의 장착 오차 및 인플레이터 유닛(4)과 스티어링 부재(9)의 장착 오차는,이들 에어백 리드(5)와 인플레이터 유닛(4) 상호의 편의에 의해 흡수할 수 있으며, 전용 조정기구를 사용하지 않고 에어 백 장치(3)를 적정한 위치에 장착할 수 있다.

또, 전술한 바와 같이 에어 백 장치(3)는 설치 패널(1)을 차체에 부착하는 메인라인에서 상기 설치 패널(1)에 장착하도록 하고 있기 때문에, 설치패널(1)에 에어백 장치(3)를 하위 조립하는 종래의 것과는 달리, 설치 패널(1)의 중량증가를 초래하여 그 차체에 대한 부착성이 악화되는 일이 없으며, 게다가 에어 백 장치(3)의 장착시 장착 위치의 조정작업을 동반 하지 않기 때문에, 에어 백 장치(3)의 장착 작업성을 현저히 향상시킬 수 있다.

또, 에어백 장치(3)를 설치 패널(1)에 하위 조립하고 있지 않기 때문에, 설치 패널(1) 개구부(2)의 주변에 종래와 같이 보강용 프래임을 배치할 필요가 없으며, 또 상기 개구부(2) 주변에 프래임 장착을 위한 브래킷부를 배설할 필요도 없으므로, 설치 패널(1)의 성형성을 높일 수 있음과 동시에, 전용 조정기구나 프래임이 불필요해지기 때문에, 부품수 및 조립작업공정수를 삭감할 수 있어서 비용절감에 크게 기여할 수 있다.

여기서, 전술한 에어 백 리드(5)는 그 전후 부재(6)의 부착구멍(7)에 인플레이터 유닛(4)의 상측부 앞뒷면에 배치한 훅부재(8)를 헐겁게 걸어둠으로써, 상기 에어 백 리드(5)를 인플레이터 유닛(4)에 가동적으로 부착할 수 있기 때문에, 에어백 리드(5)와 인플레이터 유닛(4)의 부착을 용이하게 할 수 있으며, 또 상기 에어백 리드(5)는 설치 패널(1)의 개구부(2) 주변에 상측으로부터 가압하는 것만으로 리드 주변의 훅부재(10b)를 개구부(2) 주변을 빠져 나가게 해서 부착시킬 수 있고, 에어 백 리드(5)를 원터치로 장착할 수 있어서, 상기 에어 백 리드(5)의 개구부(2) 주변에의 고정작업도 용이하게 할 수 있다.

한편, 인플레이터 유닛(4)은 그 바닥부에 배설한 인플레이터측 브래킷(12)을 스티어링 부재(9)에 전방으로 뻗어나와 대각선 하측으로 경사진 부재측 브래킷(11)상에 겹쳐지게 하고, 설치 패널(1) 하측의 대각선 후방으로부터 이들 양 브래킷(11, 12)의 볼트ㆍ너트(13) 체결을 할 수 있도록 하고 있기 때문에, 설치 패널(1)의 하측에서 작업자에게 무리한 자세를 강요하지 않아 인플레이터 유닛(4)의 스티어링 부재(9)에의 장착을 할 수 있으므로 작업성을 향상시킬 수 있다.

또, 이 부재측 브래킷(11)은 그 좌우양측 가장자리에 플랜지(11a)를 위를 향해 절곡성형하고 있으며, 이 플랜지(11a)에서 인플레이터측 브래킷(12)의 좌우방향의 위치제어를 하여 인플레이터 유닛(4) 좌우방향의 위치결정을 할 수 있기 때문에, 상기 인플레이터 유닛(4)의 스티어링 부재(9)에의 장착 작업성을 더 한층 향상시킬 수 있다.

특히, 이 인플레이터 유닛(9)의 스티어링 부재(9)에 대한 장착시에는 이와 같이 부재측 브래킷(11)과 인플레이터측 브래킷(12)을 서로 슬라이딩시킴으로써 좌우방향의 위치결정을 할 수 있음과 동시에, 인플레이터 유닛(4)을 개구부(2)로부터 삽입했을 때, 위치결정수단(14)의 부재측 가이드 브래킷(15)이 인플레이터 유닛(4)의 삽입방향에 대기하고 있으며, 또 인플레이터측 가이드 브래킷(16)의 가이드 경사부(18)가 상기 부재측 가이드 브래킷(15)의 상단 끝에 먼저 닿으며, 상기 가이드 경사부(18)로 유도되어 소켓부(17)가 부재측 가이드 브래킷(15)에 삽입되어 끼워맞춤되고, 인플레이터 유닛(4)의 전후방향과 상하방향의 위치결정을 할 수 있도록 하고 있기 때문에, 상기 인플레이터 유닛(4)을 적정한 장착 위치에서 스티어링 부재(9)에 용이하게 설치할 수 있다.

도, 상기 위치결정수단(14)의 소켓부(17)는 인플레이터측 가이드 브래킷(16)의 상단부에 걸림부(19)를 뒤쪽으로 꺾어서 형성하여 구성하고 있기 때문에, 상기 소켓부(17)를 용이하게 형성할 수 있음과 동시에, 상기 걸림부(19)의 하단부에는 경사 가이드부(19a)를 구비하여, 상기 경사 가이드부(19a)에 의해 부재측 가이드 브래킷(15)의 상단 끝을 소켓부(17)로 유도 할 수 있도록 했기 때문에, 상기 가이드 경사부(18)에 의한 가이드 작용과 함께, 소켓부(17)와 부재측 가이드 브래킷(15)의 삽입 및 끼워맞춤을 걸리지 않고 더 한층 스무스하게 할 수 있다.

또, 위치결정수단(14)은 이러한 인플레이터 유닛(4)의 전후방향, 상하방향의 위치결정 기능외에, 에어 백 장치(3)의 백 전개 작동시에는 그 반발력을 스티어링 부재(9)상에 세워 설치한 부재측 가이드 브래킷(15)에서 받아서 스티어링 부재(9)에서 하중을 부담시킬 수 있으므로, 에어 백 장치(3)의 텀블(tumble) 강성을 높일 수 있어서 백전개 특성을 안정화시킬 수 있으므로, 품질감 및 신뢰성을 더 한층 향상시킬 수 있다.

또, 인플레이터 유닛(4)은 그 중심위치(G)를 위치결정수단(14)보다 전방에 설정하고 있기 때문에, 상기 위치결정수단(14)의 부재측 가이드 브래킷(15)과 소켓부(17)를 접촉시킴과 동시에, 인플레이터측 브래킷(12)을 부재측 브래킷(11)상에 위치시킬때에, 인플레이터 유닛(4)의 자체 중량에 의해 이들 부재측 가이드 브래킷(15)과 소켓부(17)의 접촉 및 인플레이터측 브래킷(12)과 부재측 브래킷(11)의 접촉이 확실하게 행해지고, 또 이 인플레이터측 브래킷(12)과 부재측 브래킷(11)을, 위치결정수단(14)을 중간으로해서 좌우 각 1쌍 배설하고 있기 때문에, 인플레이터 유닛(1)을 스티어링 부재(9)에 안정성잇게 위치시킬 수 있으며, 따라서 작업자는 인플레이터 유닛(4)을 손으로 지지하지 않고 스티어링 부재(9)에 용이하게 체결고정할 수 있어서, 부착 작업성을 한층 더 향상시킬 수 있음과 동시에, 인플레이터 유닛(4)의 장착 안정성을 높일 수 있다.

청구항 1에 의하면, 인플레이터 유닛을 스티어링 부재에 고정하고, 에어백 리드를 설치 패널의 개구부 주변에 부착하고, 에어 백 장치를 이들 스티어링 부재와 설치 패널의 2부품 사이에 걸쳐서 장착하지만, 상기 에어백 리드는 인플레이터 유닛에 대해 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착하고 있기 때문에, 에어 백 리드와 개구부 주변의 장착 오차 및 인플레이터 유닛과 스티어링 부재의 장착 오차는 이들 에어백 리드와 인플레이터 유닛 상호의 편의에 의해 흡수할 수 있으며, 전용 조정기구를 사용하지 않고 에어 백 장치를 적정한 위치에서 설치할 수 있다.

또, 에어 백 장치는 차체에 부착된 설치 패널에 대해 그 상부면의 개구부로부터 인플레이터 유닛을 삽입하여 스티어링 부재에 고정하도록 하고, 상기 에어백 장치를 설치 패널을 차체에 부착하는 메인라인에서 장착하도록 하고 있기 때문에, 설치 패널에 에어백 장치를 하위 조립하는 것과 달리, 설치 패널의 중량 증가를 초래하여 그 차체에 대한 부착성이 악화되는 일이 없으며, 또 에어백 장치의 장착시 장착 자세의 조정작업을 동반하지 않기 때문에, 에어백 장치의 장착 작업성을 현저하게 향상시킬 수 있다.

또, 에어백 장치를 설치 패널에 하위 조립하고 있지 않기 때문에, 설치 패널의 개구부 주변에 보강용 프래임을 배설할 필요가 없으며, 또, 상기 개구부 주변에 프래임 장착을 위한 브래킷부를 배설할 필요도 없기 때문에, 설치 패널의 성형성을 높일 수 있음과 동시에, 전용 조정기구나 프래임이 불필요해지기 때문에, 부품수 및 조립작업 공정수를 감소 할 수 있어서 비용절감에 크게 기여할 수 있다.

청구항 2에 의하면, 청구항 1의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛의 훅 부재를 에어백 리드 각 부재의 부착구멍으로 걸어둠으로써, 에어 백 리드를 인플레이터 유닛에 가동적으로 부착할 수 있기 때문에, 에어 백 리드와 인플레이터 유닛의 부착을 용이하게 할 수 있다.

청구항 3에 의하면, 청구항 1 및 2의 효과에 추가해서, 에어백 리드를 설치 패널의 개구부 주변에 상측으로부터 가압하는 것 만으로 훅부재를 상기개구부 주변에 부착시킬 수 있으며, 에어 백 리드를 원터치로 장착할 수 있어서, 상기 에어 백 리드의 개구부 주변에 대한 고정작업을 용이하게 할 수 있다.

청구항 4에 의하면, 청구항 1내지 3의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛을 설치 패널 하측의 대각선 후방부터 스티어링 부재에 체결고정할 수 있기 때문에, 설치 패널의 하측에서 작업자에게 무리한 자세를 강요하지 않고 인플레이터 유닛의 스티어링 부재에의 장착을 행하여 작업성을 향상시킬 수 있다.

청구항 5에 의하면, 청구항 4의 효과에 추가해서, 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 서로 슬라이딩시키면 플랜지에 의해 이들 브래킷의 좌우방향의 위치제어를 행하여 인플레이터 유닛의 좌우방향의 위치결정을 할수 있기 때문에, 상기 인플레이터 유닛의 스티어링 부재에의 장착 작업성을 더 한층 향상시킬 수 있다.

청구항 6에 의하면, 청구항 1내지 5의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛을 위치결정수단에 의해 전후방향 및 상하방향으로 위치결정할 수 있기 때문에, 상기 인플레이터 유닛의 스티어링 부재에의 장착 작업성을 더욱 향상할 수 있다.

청구항 7에 의하면, 청구항 6의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛을 설치 패널의 개구부로부터 삽입하면, 그 삽입방향에 대기하는 부재측 가이드 브래킷에 인플레이터측 가이드 브래킷의 소켓부가 삽입되어 끼워맞춤되기 때문에, 인플레이터 유닛의 전후방향 및 상하방향의 위치결정 작업을 용이하게 할 수 있다.

또, 에어백 장치의 백 전개 작동시의 반발력을 부재측 가이드 브래킷에서 받기 때문에, 에어 백 장치의 텀블(tumble) 강성을 높일 수 있어서 백 전개 특성을 안정화시킬 수 있으므로, 품질감 및 신뢰성을 더한층 향상시킬수 있다.

청구항 8에 의하면, 청구항 7의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛을 설치 패널의 개구부로부터 삽입하면, 인플레이터측 가이드 브래킷의 가이드 경사부로 유도되어 소켓부를 부재측 가이드 브래킷에 삽입하여 끼워 맞춤시킬 수 있으므로, 소켓부와 부재측 가이드 브래킷을 걸리지 않고 스무스하게 삽입 및 끼워 맞춤시킬 수 있다.

청구항 9에 의하면, 청구항 7, 8의 효과에 추가해서, 소켓부는 인플레이터측 가이드 브래킷의 상단부에 걸림부를 뒤쪽으로 꺾어서 형성하여 구성하고 있기 때문에, 상기 소켓부를 용이하게 형성할 수 있으며, 또 상기 걸림부는 그 하단부에 경사 가이드부를 구비하고 있기 때문에, 소켓부와 부재측 가이드 브래킷의 삽입 및 끼워 맞춤을 더 한층 스무스하게 할 수 있다.

청구항 10에 의하면, 청구항 6내지 9의 효과에 추가해서, 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 위치결정수단을 중간으로 해서 좌우각 1쌍 배설하고 있기 때문에, 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 통해 인플레이터 유닛을 스티어링 부재에 안정성있게 정치할 수 있으며, 이들 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷의 체결작업을 용이하게 할 수 있음과 동시에, 인플레이터 유닛의 장착 안정성을 높일 수 있다.

청구항 11에 의하면, 청구항 7내지 10의 효과에 추가해서, 인플레이터 유닛을 설치 패널의 개구부로부터 삽입하고, 위치결정수단의 인플레이터측 가이드 브래킷을 스티어링 부재상의 부재측 가이드 브래킷에 삽입 및 끼워맞춤시킴과 동시에, 인플레이터측 브래킷을 스티어링 부재의 전방으로 뻗어 나온 부재측 브래킷상에 위치했을 때, 인플레이터 유닛의 자체 중량에 의해 이들 인플레이터측 가이드 브래킷과 부재측 가이드 브래킷의 접촉 및 인플레이터 브래킷과 부재측 브래킷의 접촉이 확실하게 행해지기 때문에, 인플레이터 유닛을 스티어링 부재에 임시로 고정할 수 있고, 작업자는 인플레이터 유닛을 손으로 지지하지 않고 상기 인플레이터 유닛을 스티어링 부재에 용이하게 체결할 수 있어서, 장착 작업성을 더 한층 향상시킬 수 있다.

Claims (11)

1. 에어백 장치의 장착구조에 있어서, 설치 패널의 상부면에 형성한 개구부를 밀폐하는 에어백 리드를 인플레이터 유닛에 상하방향, 좌우방향 및 전후방향으로 가동적으로 장착하고, 인플레이터 유닛을 상기 개구부로부터 설치 패널의 안쪽에 삽입하고, 상기설치 패널의 안쪽에 차폭방향으로 배설한 스티어링 부재에 고정함과 동시에, 에어백 리드를 상기 개구부 주변에 부착수단을 통해 장착한 것을 특징으로 하는 에어 백 장치의 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 에어 백 리드는 그 앞뒷쪽 가장자리부의 하부면에 부착 구멍을 갖는 부재를 구비하는 한편, 인플레이터 유닛은 그 상측부의 앞뒷면에 상기 부착구멍에 헐겁게 걸어두는 훅부재를 구비하고 있으며, 이들 부착구멍과 훅부재를 통해 에어 백 리드를 인플레이터 유닛에 가동적으로 장착한 것을 특징으로 하는 에어 백 장치의 장착구조.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 부착수단이 에어 백 리드의 주변부 하부면에 배설되고, 에어 백 리드를 상측으로부터 가압함으로써 개구부 주변을 빠져 나가서 상기 개구부 주변에 부착하는 훅 부재인 것을 특징으로 하는 에어 백 장치의 장착구조.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 스티어링 부재는 전방에 대각선 하측으로 경사지게 뻗어 나온 부재측 브래킷을 구비하는 한편, 인플레이터 유닛은 그 바닥부에 상기 부재측 브래킷에 맞닿는 인플레이터측 브래킷을 구비하여, 인플레이터 유닛을 이들 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 통해 설치 패널 하측의 대각선 후방으로부터 체결고정한 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.
5. 제4항에 있어서, 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷중 어느 하나에 인플레이터 유닛을 좌우방향으로 위치결정하는 플랜지를 형성한 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 스티어링 부재와 인플레이터 유닛에 서로 접촉하여 인플레이터 유닛을 전후방향 및 상하방향으로 위치결정하는 위치결정수단을 배설한 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.
7. 제6항에 있어서, 위치결정수단을 개구부로부터 삽입하는 인플레이터 유닛의 삽입방향과 평행하게 스티어링 부재상에 세워서 설치한 부재측 가이브 브래킷과, 인플레이터 유닛의 뒷면에 설정되어 상기 부재측 가이드 브래킷에 상측으로부터 삽입 및 끼워맞춤되는 소켓부를 가진 인플레이터측 가이드 브래킷으로 구성한 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.
8. 제7항에 있어서, 인플레이터측 가이드 브래킷은, 소켓부의 하측으로 앞이 처지게 경사지게 설치되어 인플레이터 유닛의 바닥부에 연결된 가이드 경사부를 구비하는 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.
9. 제8항에 있어서, 소켓부는 인플레이터측 가이드 브래킷의 상단부에 걸림부를 뒤쪽으로 꺾어서 형성하여 구성하고 있음과 동시에, 상기 걸림부의 하단부에 경사 가이드부를 뒤로 기운 하측을 향해 절곡성형하고 있는 것을 특징으로 하는 에어 백 장치의 장착구조.
10. 제9항에 있어서, 부재측 브래킷과 인플레이터측 브래킷을 위치결정수단을 중간으로 해서 좌우 각 1쌍 배설한 것을 특징으로 하는 에어 백 장치의 장착구조.
11. 제10항에 있어서, 인플레이터 유닛의 중심위치를 위치결정수단보다 전방에 설정한 것을 특징으로 하는 에어백 장치의 장착구조.

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