KR100193761B1 - 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치에 관한 것이고, 회동가능한 주차 브레이크 레버(11)와 이 주차 브레이크 레버(11)의 회동시 이를 제어하도록 된 릴리즈 버튼(23)과 상기 주차 브레이크 레버(11)의 회동시 당겨져 구동바퀴를 제어하도록 된 케이블(30)에 있어, 주차 브레이크 레버(11)의 일측 상단에 구비되어 이를 회전시 상기 케이블(30)의 일단이 당겨짐 및 해제가능하도록 한 케이블 조절핀(17)과, 주차 브레이크 레버(11)의 손잡이 일측에 구비되어 상기 주차브레이크 레버(11)의 회동시 구동바퀴를 제어하도록 된 릴리즈 버튼(23)으로 이루어져 운전자가 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있도록 한 발명이다.

Description

주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치

본 발명은 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 밀림이나 또는 비탈길에서 바퀴의 구름운동을 제동시키기 위한 주차브레이크의 케이블 장력을 운전자 및 탑승자가 간편하게 조절할 수 있도록 한 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치(Cable Tension Control-Device of Parking Brake)에 관한 것이다.

자동차의 브레이크 장치는 주행중에 사용하는 주 브레이크와, 주차상태를 유지하기 위한 주차브레이크가 있으며, 주차 브레이크는 손으로 브레이크 레버를 당겨서 조작하므로 일명 핸드 브레이크라고도 한다. 그리고 운전자는 주행후 차량을 주차시킬때에는 반드시 주차 브레이크를 제동시켜 두어야 한다.

이와같은 주차 브레이크 장치는 주차브레이크 레버에 의해 케이블을 당겨서 추진축에 장치한 브레이크 드럼에 라이닝을 밀착시켜 제동하는 센터 브레이크식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식이 있다.

일반적인 주차 브레이크 장치는, 도 1에 도시된 바와같이 차량실내의 콘솔박스에 상하방향으로 회동가능한 주차 브레이크 레버(1)가 브래킷(2)에 의해 힌지(5) 설치되고, 상기 브래킷(2)의 일측에는 기어부(3)가 형성되어 있으며, 상기 주차 브레이크 레버(1) 선단에는 일단에 이동바(10)가 구비되고 스프링(6)에 의해 압축 복원되는 누룸버튼(4)이 외부로 노출되어 있다. 그리고, 상기 주차 브레이크 레버(1)의 당김에 의해 주차 브레이크 레버(1)는, 힌지(5)를 중심으로 회동되고, 회동후 상기 브래킷(2)의 기어부(3)에 걸리도록 일측에 걸림구가 구비된 고정구(7)가 일단이 상기 주차브레이크 레버(1)의 일측에 힌지(8)연결되고, 타단이 상기 누룸버튼(4)에 연결된 이동바(10)에 연결 되어있다. 또한, 주차 브레이크 레버(1)에는 어드저스트 케이블(9)이 연결되어 직선이동 가능하도록 되어 있다.

또한 어드저스트 케이블의 일끝단에는 좌우측으로 편제동을 방지하기 위하여 이퀼라이저가 장착되고, 이 이퀼라이저 좌우 양측에는 주차 브레이크 레버 작동시 뒷바퀴의 회전을 제동시킬 수 있도록 주차 브레이크 케이블이 각각 연결된다.

이와같이 구성된 주차 브레이크 케이블은, 브레이크 페달을 밟아 주행중인 차량을 정지시킨 상태에서 차량을 주차시킬때에는, 주차 브레이크 레버를 당긴다. 그러면 힌지 고정된 고정구의 일단이 기어부에 슬라이드 되며 회동, 회동후 손을 놓게되면 고정구의 걸림턱이 기어부에 물리면서 고정된다. 그리고 어드저스트 케이블이 주차 브레이크 레버를 당긴만큼 직선방향으로 이동되고, 이와 동시에 이퀼라이저가 이동함에 따라 주차 브레이크 케이블이 뒷바퀴의 회전력을 제동시킨다.

그리고, 차량을 주행시킬 경우에는 상기의 역순으로 누룸버튼을 누른 상태에서 주차 브레이크 레버를 하방향으로 당기면, 브래킷에 구비된 기어부에 고정되어있는 고정구가 해제되면서 하향으로 이동, 이에따라 주차 브레이크 케이블이 이동하면서 뒷바퀴의 제동력이 해제되는 것이다.

이와같이 차량의 주차 브레이크 레버를 자주 사용하게 되므로, 운전자는 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력이 느슨함을 방지하기 위해 자주 케이블의 장력을 조절해 주어야 한다.

그러나 운전자가 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 조절하기 위해서는 콘솔박스의 브래킷에 고정된 체결용 보올트를 해체시킨후, 장력을 조절하고, 다시 브라켓트를 체결해야 하므로써, 장력조절시에 번거러운 문제점이 발생하게 되었고, 또한 누룸버튼이 운전자의 엄지손가락의 누루는 힘에 의해서만 작동되므로 운전자에게 무리한 힘이 요구되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 운전자가 주차 브레이크 레버를 간편하게 작동시킬 수 있고, 이 주차브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있도록 한 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 주차 브레이크 케이블을 나타낸 상태도,

도 2는 본 발명에 따른 주차 브레이크를 나타낸 요부상세도,

도 3은 도 2의 C - C 선 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,11: 주차 브레이크 레버 2,12: 브래킷 3,14: 기어부 4: 누룸버튼 5,8,13,27: 힌지 6: 걸림구 7: 고정구 9: 케이블 10: 이동바 15: 가이드 턱 16: 가이드 레일 17: 케이블 조절핀 18: 가이드 홈 19: 나사홈 20: 나사부 21: 조절볼트 22: 손잡이부 23: 릴리즈 버튼 24: 버튼부 25: 고정구 26: 고정홀 28: 복원스프링 29: 케이블 박스 30: 케이블 31: 가이드 홀 32: 가이드 브래킷

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 중간부분에 손잡이가 구비된 주차 브레이크 레버와 상기 주차 브레이크 레버의 회동시 이를 제어하도록 된 릴리즈 버튼과 상기 주차 브레이크 레버의 회동시 당겨져 구동바퀴를 제어하도록 된 케이블에 있어서, 상기 주차브레이크의 일측 상단에 구비되어 이를 회전시 상기 케이블의 일단이 당겨짐 및 해제가능하도록 한 케이블 조절핀과, 상기 주차브레이크 레버의 손잡이 일측에 구비되어 상기 주차브레이크 레버의 회동시 구동바퀴를 제어하도록 된 릴리즈 버튼으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 2에 도시된 바와같이, 차실내의 콘솔박스 전방에는 주차 브레이크 레버(11)가 구비되어 있고, 상기 주차 브레이크 레버(11)의 일단은 바닥면에 고정되며 일측에 기어부(14)가 형성된 브래킷(12)의 일단에 힌지(13) 고정되어 있다.

또한, 상기 주차브레이크 레버(11)의 상단 내주면에는 가이드 턱(15)이 형성되어 있고, 그 하측 내주면에는 상기 주차브레이크 레버(11)의 길이방향으로 가이드 레일(16)에 형성되어 있다. 그리고 상기 가이드 턱(15)에는 케이블 조절핀(17)이 결합되어 있다.

상기 케이블 조절핀(17)은, 상기 주차 브레이크 레버(11)의 가이드 턱(15)에 끼워져 슬라이드 안내되도록 상부 외주면에는 가이드 홈(18)이 형성되어 있고, 그 하단면에는 나사홈(19)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 나사홈(19)에는 외주둘레에 나사부(20)가 형성된 조절볼트(21)가 나사결합 된 구조로 되어있다.

상기 조절볼트(21)는, 한쪽이 상기 케이블 조절핀(17)의 나사홈(19)에 나사결합 되고, 다른 한쪽은 케이블 박스(29)로 이루어져 상기 주차 브레이크 레버(11)의 안쪽 내주면에 형성된 가이드 레일(16)에 안내되는 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 주차 브레이크 레버(11)의 손잡이부(22) 일측에 구비된 릴리즈 버튼(23)은, 일측에 손으로 누룰수 있도록 버튼부(24)가 구비되어 외부로 돌출되어 있고, 타측에는 상기 브래킷(12)의 기어부(14)에 걸리도록 고정구(25)가 구비되어 있으며, 그 윗쪽에는 고정홀(26)이 형성되어 상기 주차 브레이크 레버(11)에 힌지(27)되어 있다. 그리고, 상기 고정구(25)가 상기 브래킷(12)의 기어부(14)에 탄력적으로 걸리도록 상기 버튼부(24)의 일측과 상기 주차 브레이크 레버(11)의 일측에는 복원스프링(28)의 양단이 고정된 구조로 되어있다.

여기서, 상기 릴리즈 버튼(23)의 버튼부(24)를 당기게 되면, 브래킷(12)의 기어부(14)에 고정된 고정구(25)가 탈거되면서 상기 주차 브레이크 레버(11)가 브래킷(12)의 힌지(13)를 중심으로 하향회동되는 구조로 되어 있다.

이와같이 구성된 본 발명에 따른 주차 브레이크 케이블 장력 조절장치의 바람직한 실시예를 도 2를 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

운전자가 바퀴의 제동력을 증가 시키기 위해 브레이크 케이블(30)의 장력을 조절하고자 할때에는, 도 2에 도시된 바와같이, 먼저 케이블 조절핀(17)을 회전시킨다. 그러면, 상기 케이블 조절핀(17)이 회전되어, 상기 케이블 조절핀(17)의 나사홈(19)에 나사결합된 조절볼트(21)가 주차 브레이크 레버(11)의 내주면에 구비된 가이드 레일(16)의 안내로 상향이동되면서, 케이블 박스(29)에 연결된 케이블(30)를 당기게 된다. 이때 당겨지는 케이블(30)은 상기 주차 브레이크 레버(11)에 구비된 가이드 브래킷(32)의 가이드 홀(31)에 안내되고 동시에 스풀부에서 감겨져 바퀴의 장력을 조절하는 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치는, 운전자가 주차 브레이크 레버의 손잡이 부분에 구비된 릴리즈 버튼을 누룸으로서 간편하게 작동시킬 수 있고, 또한 주차 브레이크 레버의 상단면에 구비된 케이블 조절편을 회전시킴으로써, 바퀴로 전달되는 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지직을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 중간부분에 손잡이가 구비된 주차브레이크 레버와 상기 주차브레이크 레버의 회동시 이를 제어하도록 된 릴리즈 버튼과 상기 주차브레이크의 회동시 당겨져 구동바퀴를 제어하도록 된 케이블에 있어서,

   일측 상단에 가이드 턱이 형성되고, 그 하부 내측의 양쪽벽에 가이드 레일이 형성된 주차 브레이크 레버와; 상단이 상기 가이드 턱에 결합되어 슬라이드 회전이 가능하고, 하단부에 나사홈이 관통된 케이블 조절핀과; 일단이 상기 케이블 조절핀의 나사홈에 나사 결합되도록 나사부가 형성되고, 타단이 상기 가이드 레일에 안내되도록 케이블 박스가 구비된 조절볼트와; 상기 케이블 박스의 일단에 연결된 케이블과; 상기 주차브레이크 레버의 손잡이 일측에 구비되어 상기 주차브레이크 레버의 회동시 구동바퀴를 제어하도록 된 릴리즈 버튼으로 이루어진 것을 특징으로 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 릴리즈 버튼은, 일측에 손으로 누룰수 있도록 외부로 돌출된 버튼부와, 타측에 상기 브래킷의 기어부에 걸리도록 구비된 고정구와, 상기 고정구가 상기 브래킷의 기어부에 탄력적으로 걸리도록 상기 버튼부의 일측과 상기 주차 브레이크 레버의 일측에 양단이 고정된 복원스프링을 구비한 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치.