KR19980035636U - 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치에 관한 것이고, 한쪽이 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블이 연결되고, 다른 한쪽이 주차 브레이크 케이블과 연결된 이퀼라이저에 있어서, 양쪽 측벽에 고정홈(11)이 형성된 브라켓트(12), 브라켓트(12)의 고정홈(11)에 양단이 회동가능하도록 고정된 이퀼라이저(15)와, 이퀼라이저(15)의 일측에 형성된 제1기어(17)와, 제1기어(17)를 회전시키도록 제1기어(17)와 직교 설치된 제2기어(18)와, 제2기어(18)의 일면에 형성된 십자홈(19)으로 이루어져 운전자가 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있도록 한 고안이다.
Description
본 고안은 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 밀림이나 또는 비탈길에서 바퀴의 구름운동을 제동시키기 위한 주차브레이크의 케이블 장력을 운전자 및 탑승자가 간편하게 조절할 수 있도록 한 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치(Cable Tension Control-Device of Parking Break)에 관한 것이다.
자동차의 브레이크 장치는 주행중에 사용하는 주 브레이크와, 주차상태를 유지하기 위한 주차브레이크가 있으며, 주차 브레이크는 손으로 브레이크 레버를 당겨서 조작하므로 일명 핸드 브레이크라고도 한다. 그리고 운전자는 주행후 차량을 주차시킬때에는 반드시 주차 브레이크를 제동시켜 두어야 한다.
이와같은 주차 브레이크 장치는 주차브레이크 레버에 의해 케이블을 당겨서 추진축에 장치한 브레이크 드럼에 라이닝을 밀착시켜 제동하는 센터 브레이크식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식이 있다.
일반적인 주차 브레이크 장치는, 도 1에 도시된 바와같이 차량실내의 콘솔박스에 상하방향으로 회전가능한 주차 브레이크 레버(1)가 브라켓트(2)에 의해 설치되고, 상기 주차 브레이크 레버(1) 선단에 누룸버튼(3)이 외부로 노출되어 있으며, 주차 브레이크 레버(1)에는 어드저스트 케이블(4)이 직선이동 가능하게 연결되어 있다.
또한 어드저스트 케이블(4)의 일끝단에는 좌우측으로 편제동을 방지하기 위하여 이퀼라이저(5)가 장착되고, 이 이퀼라이저(5) 좌우 양측에는 주차 브레이크 레버(1) 작동시 뒷바퀴의 회전을 제동시킬 수 있도록 주차 브레이크 케이블(6)이 각각 연결된다.
이와같이 구성된 주차 브레이크 케이블(6)은, 브레이크 페달을 밟아 주행중인 차량을 정지시킨 상태에서 차량을 주차시킬때에는 누룸버튼(3)을 누른후, 주차 브레이크 레버(1)를 당기면 어드저스트 케이블(4)이 주차 브레이크 레버(1)를 당긴만큼 직선방향으로 이동되고, 이와 동시에 이퀼라이저(5)가 이동함에 따라 주차 브레이크 케이블(6)이 뒷바퀴의 회전력을 제동시킨다.
그리고, 차량을 주행시킬 경우에는 상기의 역순으로 누룸버튼(3)을 누른 상태에서 주차 브레이크 레버(1)를 하방향으로 당기면, 주차 브레이크 케이블(6)이 이동하면서 뒷바퀴의 제동력이 해제되는 것이다.
이와같이 차량의 주차 브레이크 레버를 자주 사용하게 되므로, 운전자는 주차 브레이크 레버(1)와 연결된 어저스트 케이블(4) 및 주차 브레이크 케이블(6)의 장력이 느슨함을 방지하기 위해 자주 케이블(6)의 장력을 조절해 주어야 한다.
그러나 운전자가 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 조절하기 위해서는 콘솔박스의 브라켓트에 고정된 체결용 보올트를 해체시킨후, 장력을 조절하고, 다시 브라켓트를 체결해야 하므로써, 장력조절시에 번거러운 문제점이 발생하게 되었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 운전자가 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있도록 한 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 주차 브레이크 케이블을 나타낸 상태도,
도 2는 본 고안에 따른 요부상세도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1: 주차 브레이크 레버 2,12: 브라켓트 3: 누룸버튼 4,13: 어저스트 케이블 5,15: 이퀼라이저 6,16: 케이블 11: 고정홈 14: 회동바 17: 제1기어 18: 제2기어 19: 십자홈
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 한쪽이 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블이 연결되고, 다른 한쪽이 주차 브레이크 케이블과 연결된 이퀼라이저에 있어서, 양쪽 측벽에 고정홈이 형성된 브라켓트와, 상기 브라켓트의 고정홈에 양단이 회동가능하도록 고정된 이퀼라이저와, 상기 이퀼라이저의 일측에 형성된 제1기어와, 상기 제1기어를 회전시키도록 상기 제1기어와 직교 설치된 제2기어와, 상기 제2기어의 일면에 형성된 십자홈으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이러한 특징으로 이루어진 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치는 운전자가 십자 드라이버등의 도구를 사용하여 제2기어의 십자홈을 돌리면 제1기어가 회전되면서 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력이 용이하게 조절될 수 있는 구조로 되어있다.
상기와 같은 구조로된 본 고안에 따른 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치는, 차량내부의 콘솔박스에 있어서, 하부에는 양쪽 측벽으로 고정홈(11)이 형성된 브라켓트(12)가 구비되어 있고, 일측에는 주차 브레이크 레버가 마련되어 있다. 그리고, 상기 주차 브레이크 레버의 하단에는 어저스트 케이블(13)의 일단이 연결되어 있으며, 상기 어저스트 게이블(13)의 타단은 양쪽에 회동바(14)가 구비된 이퀼라이저(15)의 중간부분에 연결되어 있다. 또한 상기 이퀼라이저(15)의 타측에는 바퀴를 제동하도록 된 주차 브레이크 케이블(16)의 일단이 양쪽으로 연결되어 있고, 상기 이퀼라이저(15)의 양쪽 회동바(14)는 각각 상기 브라켓트(12)의 고정홈(11)에 회동가능하게 고정된 구조로 되어있다.
상기 이퀼라이저(15)는 일측에 원주둘레로 제1기어(17)가 형성되어 있고, 상기 제1기어(17)에는 상기 제1기어(17)를 회전시키도록 제 2기어(18)가 상기 제1기어(17)와 직교 설치되어 있다. 그리고 상기 제2기어(18)의 일측면에는 상기 이퀼라이저(15)를 회동시키도록 된 십자홈(19)이 형성된 구조로 되어있다.
상기와 같은 구조로된 본 고안에 따른 주차 브레이크의 케이블 장력조절 장치의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
운전자가 도 2에 도시된 바와같이, 콘솔박스의 일측에 마련된 십자홈(19)에 십자 드라이버등의 도구를 사용하여 상기 십자홈(19)을 돌리면 이와 일체로 형성된 제2기어(18)가 회전하며, 동시에 상기 제2기어(18)와 직교 연결된 제1기어(17)가 회전되면서 어저스트 케이블(13) 및 주차 브레이크 케이블(16)의 장력을 조절하는 것이다.
따라서, 본 고안에 따른 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치는 운전자가 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블 및 주차 브레이크 케이블의 장력을 간편하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 한쪽이 주차 브레이크 레버와 연결된 어저스트 케이블이 연결되고, 다른 한쪽이 주차 브레이크 케이블과 연결된 이퀼라이저에 있어서,양쪽 측벽에 고정홈이 형성된 브라켓트와, 상기 브라켓트의 고정홈에 양단이 회동가능하도록 고정된 이퀼라이저와, 상기 이퀼라이저의 일측에 형성된 제1기어와, 상기 제1기어를 회전시키도록 상기 제1기어와 직교 설치되어 장력조정수단을 포함하는 제2기어으로 이루어진 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치.
- 제 1 항에 있어서, 주차 브레이크 케이블의 장력을 조정할수 있도록 상기 제2기어의 홈방향 상측에 십자홈을 형성시킨 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치.
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KR2019960048617U KR19980035636U (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 주차 브레이크의 케이블 장력 조절장치 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100380615B1 (ko) * | 2000-12-18 | 2003-04-26 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 주차브레이크의 케이블 자동 장력조절장치 |
-
1996
- 1996-12-13 KR KR2019960048617U patent/KR19980035636U/ko not_active Application Discontinuation
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KR100380615B1 (ko) * | 2000-12-18 | 2003-04-26 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 주차브레이크의 케이블 자동 장력조절장치 |
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