KR0182898B1 - 화물차의 사이드게이트 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물자동차의 사이드게이트 측부에 장착되는 잠금장치에 관한 것으로, 차량의 플로워패널(1) 측부에 고정설치되고 상방향을 향하도록 연장형성된 포스트(10)와, 이 포스트(10)의 양측에 구비되고 플로워패널(1)의 중심점(p)을 통하여 회동가능하게 연결설치된 사이드게이트(20)로 이루어진 화물차의 사이드게이트 잠금장치에 있어서, 상기 포스트(10)의 외측면에 부착설치되고 탄성수단(31)에 의해 상·하로 슬라이딩되는 이동체(32)가 구비되며 몸체에 이동체(32)의 슬라이딩에 의해 크기가 조절되는 관통구멍(33)이 형성된 가이드부재(30)와, 상기 관통구멍(33)에 슬라이딩가능하게 끼워지는 삽입부(41)가 형성되며 외측면에 손잡이(42)가 형성된 잠금수단(40), 이 잠금수단(40)의 후단부에 고정설치되며 탄력적으로 밀착설치된 탄성수단(51)을 고정하는 고정체(50), 이 고정체(50)에 일측 선단부(61)가 연결설치되고 몸체가 체결수단(62)을 매개로 포스트(10)에 고정설치되며 타측 선단부(63)에 형성된 관통구멍(63a)에 이동체(32)가 끼워져 스냅 링(64)에 의해 체결되는 연결부재(60) 및, 상기 사이드게이트(20)의 측부에 형성되고 삽입부(41)의 선단부가 슬라이딩되면서 걸려지는 가이드 홈(21)으로 이루어져, 차량의 주행중 잠금장치의 마찰에 의한 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 잠금장치에 작업자의 손이끼어 발생되는 부상을 미연에 예방할 수 있게 한 것이다.

Description

화물차의 사이드게이트 잠금장치

본 발명은 화물자동차의 사이드게이트 측부에 장착되는 잠금장치에 관한 것으로, 특히 차량이 주행하는 도중 발생되는 소음을 방지할 수 있도록 된 화물자동차의 사이드게이트 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로, 화물자동차나 덤프트럭 등의 상부에는 적재함이 구비되어 있고, 이 적재함의 양측부에는 사이드게이트가 장착되어 있는 바, 이러한 사이드게이트는 통상적으로 차량의 상부에 조립되어 화물을 적재하고 그 적재함에 적재된 화물이 차량의 외부로 떨어지는 것을 보호할 수 있도록 하기 위하여 일정한 높이로 조립되어 있는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 적재함의 양측부를 구성하는 사이드게이트는 통상적으로 차량의 길이가 긴 경우에 다수개 형성되어 있으며, 이러한 다수개의 사이드게이트에는 각각의 잠금장치가 구비되어 있어, 이러한 잠금장치를 이용하여 다수개의 사이드게이트를 일정한 높이로 조립된 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.

즉, 상기한 기능을 수행하도록 된 종래의 길이가 긴 화물차의 사이드게이트 잠금장치는 도1의 단면도에서 도시한 바와 같이, 차량의 플로워패널(100) 측부 중앙에 상방향으로 길게 연장형성된 포스트(101)가 고정 설치되어 있고, 이 포스트(101)의 양측에는 적재함의 측부를 이루는 사이드게이트(110a, 110b)가 플로워패널(100)에 회동가능하게 연결설치되어 있으며, 상기 포스트(10100)의 외측면에는 중심축(p)을 통하여 상하로 회동가능하도록 된 록킹바아(120a, 120b)가 각각 연결설치 되어 있는 한편, 상기 사이드게이트(110a, 110b)의 외측면에는 상기 록킹바아(120a, 120b)가 걸릴 수 있도록 된 걸림부(130a, 130b)가 각각 형성되어 있는 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 플로워패널(100)에 상방향으로 길게 연장형성된 포스트(101)에 연결설치된 록킹바아(120a, 120b)를 각각 상방향이나 하방향으로 회동시켜 상기 걸림부(130a, 130b)에 각각 걸면 사이드게이트(110a, 110b)가 잠궈져 일정한 높이를 이루게 되는 것이다.

그런데, 상기한 구조로 이루어진 사이드게이트 잠금장치는 단지 록킹바아(120a, 120b)를 회동시켜 걸림부(130a, 130b)에 걸어주는 구조로 되어 있기 때문에, 예컨대 차량이 주행하는 도중 상기 록킹바아(120a, 120b)와 걸림부(130a, 130b) 등의 마찰 또는 충돌로 인하여 소음이 발생될 수 있다는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 사이드게이트 잠금장치의 록킹바아(120a, 120b)를 회동시켜 걸림부(130a, 130b)에 걸기 위해서는 사람의 손으로 일일이 록킹바아(120a, 120b)를 회동시키거나 잡아 당겨 걸림부(130a, 130b)에 삽입시키거나 빼내서 사이드게이트를 개폐하도록 되어 있기 때문에 작업자의 손이 록킹바아(120a, 120b)와 걸림부(130a, 130b) 사이에서 씹히게 되는 등의 안전사고가 발생될 수 있다는 또 다른 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 화물차의 길이가 긴 적재함에 적재물의 승. 하차 작업이 완료된 후에 원 터치(ONE TOUCH)작동으로 잠금장치를 걸리게 하거나 해제되도록 하여 신속하게 사이드게이트를 열고 닫을 수 있도록 된 화물차의 사이드게이트 잠금장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 플로워패널 측부에 고정설치되고 상방향을 향하도록 연장형성된 포스트와, 이 포스트의 양측에 구비되고 플로워패널의 중심점을 통하여 회동가능하게 연결설치된 사이드게이트로 이루어진 화물차의 사이드게이트 잠금장치에 있어서, 상기 포스트의 외측면에 부착설치되고 탄성수단에 의해 상·하로 슬라이딩되는 이동체가 구비되며 몸체에 이동체의 슬라이딩에 의해 크기가 조절되는 관통구멍이 형성된 가이드부재와, 상기 관통구멍에 슬라이딩가능하게 끼워지는 삽입부가 형성되며 외측면에 손잡이가 형성된 잠금수단, 이 잠금수단의 후단부에 고정설치되며 탄력적으로 밀착설치된 탄성수단을 고정하는 고정체, 이 고정체에 일측 선단부가 연결설치되고 몸체가 체결수단을 매개로 포스트에 고정설치되며 타측 선단부에 형성된 관통구멍에 이동체가 끼워져 스냅 링에 의해 체결되는 연결부재 및, 상기 사이드게이트의 측부에 형성되고 삽입부의 선단부가 슬라이딩되면서 걸려지는 가이드 홈으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

제1도는 종래 기술에 따른 화물차의 사이드게이트 잠금장치를 도시한 단면도 및 부분확대도.

제2도는 본 발명에 따른 화물차의 사이드게이트 잠금장치가 개·폐되기 전·후의 과정을 도시한 단면도.

제3도는 본 발명에 따른 제1도의 A-A 선의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 플로워패널 P : 중심점

10 : 포스트 20 : 사이드게이트

21 : 가이드 홈 22 : 슬라이딩부

30 : 가이드부재 31 : 탄성수단

32 : 이동체 33 : 관통구멍

40 : 잠금수단 41 : 삽입부

42 ; 손잡이 50 : 고정체

51 : 탄성수단 60 : 연결부재

61 : 일측선단부 62 : 체결수단

63 : 타측선단부 63a : 관통구멍

64 : 스냅 링

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로하여 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 화물차의 사이드게이트 잠금장치가 개·폐되기 전·후의 과정을 도시한 단면도이고, 도3은 본 발명에 따른 도1의 A-A선의 단면도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 차량의 플로워패널(1) 측부에 고정설치되고 상방향을 향하도록 연장형성된 포스트(10)와, 이 포스트(10)의 양측에 구비되고 플로워패널(1)의 중심점(p)을 통하여 회동가능하게 연결설치된 사이드게이트(20)로 이루어진 화물차의 사이드게이트 잠금장치에 있어서, 상기 포스트(10)의 외측면에 부착설치되고 탄성수단(31)에 의해 상·하로 슬라이딩되는 이동체(32)가 구비되며 몸체에 이동체(32)의 슬라이딩에 의해 크기가 조절되는 관통구멍(33)이 형성된 가이드부재(30)와, 상기 관통구멍(33)에 슬라이딩가능하게 끼워지는 삽입부(41)가 형성되며 외측면에 손잡이(42)가 형성된 잠금수단(40), 이 잠금수단(40)의 후단부에 고정설치되며 탄력적으로 밀착설치된 탄성수단(51)을 고정하는 고정체(50), 이 고정체(50)에 일측 선단부(61)가 연결설치되고 몸체가 체결수단(62)을 매개로 포스트(10)에 고정설치되며 타측 선단부(63)에 형성된 관통구멍(63a)에 이동체(32)가 끼워져 스냅 링(64)에 의해 체결되는 연결부재(60) 및, 상기 사이드게이트(20)의 측부에 형성되고 삽입부(41)의 선단부가 슬라이딩되면서 걸려지는 가이드 홈(21)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 가이드 부재(30)는 통상적으로 포스트(10)의 외측면에 세로 방향으로 부착설치되어 있고, 몸체의 소정위치에는 가로방향으로 관통구멍(33)이 형성되어 있으며, 이 관통구멍(33)의 크기는 상·하로 슬라이딩되는 이동체(32)에 의해 조절되어 지는 한편, 상기 이동체(32)는 외주면에 감싸진 탄성수단(51)에 의해 관통구멍(33)쪽 방향으로 밀착되어지는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 관통구멍(33)에는 잠금수단의 삽입부(41)가 슬라이딩가능하게 끼워져 있고, 이 삽입부(41)의 외측면에는 손잡이(42)가 형성된 구조로 되어 있으며, 상기 잠금수단(40)의 후단부에는 상기 삽입부(41)를 좌·우로 슬라이딩시키기 위해 탄력적으로 밀착시키는 탄성수단(51)이 개재되어 있는 한편, 상기 탄성수단(51)의 후단부에는 포스트(10)에 고정설치된 고정체(50)가 구비되어 탄성수단의 이동을 제한시키는 구조로 되어 있다.

즉, 상기 삽입부(41)의 선단부가 탄성수단(51)의 탄성력에 의해 도면상 좌측으로 슬라이딩되면서 상기 사이드게이트(20)의 측부에 형성된 슬라이딩부(22)를 따라 가이드 홈(21)에 끼워지는 구조로 되는 것이다.

한편, 상기 고정체(50)에는 ㄴ자 형상으로 된 연결부재(60)의 일측 선단부(61)가 연결설치됨과 동시에 타측 선단부(63)에는 관통구멍(63a)이 형성되어 있고, 이 관통구멍(63a)에는 이동체(32)의 오목부가 삽입되어 있으며, 이 이동체(32)와 연결부재(60)는 스냅 링(64)에 의해 체결되는 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기한 사이드게이트(20)를 개방하기 위해서는 먼저 손잡이(42)를 도면상 우측으로 밀어내면 삽입부(41)가 탄성수단(51)의 탄성력을 이기고 상기 사이드게이트(20)의 측부에 형성된 가이드 홈(21)에서 인츨되면서 시이드게이트(20)와 포스트(10)가 분리됨과 동시에 사이드게이트(20)가 개방되는 것이다.

또한, 상기 사이드게이트(20)를 닫기 위해서는 먼저 사이드게이트를 중심점(P)를 통하여 상방향으로 회동시키면 사이드게이트(20)와 삽입부(41)가 접촉되는 접촉지점에 소정의 각도가 형성되게 되고, 상기 사이드게이트(20)를 점점 더 상방향으로 회동시키면 이 각도가 점차로 줄어들게 되면서 상기 삽입부(41)가 가이드 홈(21)에 연장형성된 슬라이딩부(22)를 천천히 미끄러져 들어가면서 가이드 홈(41)에 안착됨과 동시에 사이드게이트(20)가 체결되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 화물차의 사이드게이트 잠금장치에 의하면, 화물차의 적재함에 적재물의 승. 하차 작업이 완료된 후에 손잡이(42)를 작동시켜 잠금장치를 해제하거나 또한 사이드게이트(20)를 회동시켜 삽입부(41)를 가이드 홈(21)에 걸리게 하므로써, 신속하게 사이드게이트(20)를 열고 닫을 수 있게 되고 주행중 잠금장치의 마찰에 의한 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 잠금장치에 작업자의 손이 끼어 발생되는 부상을 미연에 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 플로워패널(1) 측부에 고정설치되고 상방향을 향하도록 연장형성된 포스트(10)와, 이 포스트(10)의 양측에 구비되고 플로워패널(1)의 중심점(p)을 통하여 회동가능하게 연결설치된 사이드게이트(20)로 이루어진 화물차의 사이드게이트 잠금장치에 있어서, 상기 포스트(10)의 외측면에 부착설치되고 탄성수단(31)에 의해 상·하로 슬라이딩되는 이동체(32)가 구비되며 몸체에 이동체(32)의 슬라이딩에 의해 크기가 조절되는 관통구멍(33)이 형성된 가이드부재(30)와, 상기 관통구멍(33)에 슬라이딩가능하게 끼워지는 삽입부(41)가 형성되며 외측면에 손잡이(42)가 형성된 잠금수단(40), 이 잠금수단(40)의 후단부에 고정설치되며 탄력적으로 밀착설치된 탄성수단(51)을 고정하는 고정체(50), 이 고정체(50)에 일측 선단부(61)가 연결설치되고 몸체가 체결수단(62)을 매개로 포스트(10)에 고정설치되며 타측 선단부(63)에 형성된 관통구멍(63a)에 이동체(32)가 끼워져 스냅 링(64)에 의해 체결되는 연결부재(60) 및, 상기 사이드게이트(20)의 측부에 형성되고 삽입부(41)의 선단부가 슬라이딩되면서 걸려지는 가이드 홈(21)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물차의 사이드게이트 잠금장치.