KR19990011126U

KR19990011126U - 화물자동차의 리어게이트 잠금장치

Info

Publication number: KR19990011126U
Application number: KR2019970024468U
Authority: KR
Inventors: 김대수
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 고안은 화물자동차의 후방에 구비된 리어게이트의 잠금장치에 관한 것으로, 특히 원터치식의 작동으로 걸리게 하거나 해제시킬 수 있도록 하기 위하여, 적재한 사이드게이트(10)의 후면 소정위치에 부착되며, 하부면을 따라 일정한 경사면(21a)을 갖는 가이드홈(21)이 형성된 걸림장치(20)와; 적재함 리어게이트(30)의 하부에 상하방향을 따라 축회전가능하게 장착되며, 상부에 길이방향을 따라 길게 슬롯홈(41)이 형성된 리어포스트(40) 및; 일측선단부가 상기 리어포스트(40)의 내측벽에 고정되고, 타측선단부가 손잡이(51)로 이용될 수 있도록 상기 슬롯홈(41)의 외측방향으로 돌출되며, 몸체가 상기 가이드홈(21)에 선택적으로 걸리도록 된 걸림고리(50)로 이루어져, 차량의 주행중 잠금장치의 마찰에 의한 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 잠금장치에 작업자의 손이 끼어 발생되는 부상을 미연에 예방할 수 있게 한 것이다.

Description

화물자동차의 리어게이트 잠금장치

본 고안은 화물자동차의 후방에 구비된 리어게이트의 잠금장치에 관한 것으로, 특히 원터치식의 작동으로 걸리게 하거나 해제시킬 수 있도록 된 화물자동차의 리어게이트 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로, 화물자동차나 덤프트럭 등의 상부에는 적재함이 구비되어 있고, 이 적재함의 양측부에는 사이드게이트가 회동가능하게 장착되어 있으며, 후방에는 리어게이트가 회동가능하게 장착되어 있는데, 이러한 리어게이트는 화물을 적재하고 그 적재함에 적재된 화물이 차량의 외부로 떨어지는 것을 보호할 수 있도록 하기 위하여 일정한 높이로 되어 있다.

또한, 상기 리어게이트에는 측부에 잠금장치가 구비되어 있으므로, 적재함의 내부에 화물 등을 싣고 상방향으로 회동시킨 상태에서 상기 잠금장치를 잠그게 되는 것이다.

즉, 상기한 기능을 수행하도록 된 종래의 리어게이트 잠금장치는 도 1의 사시도에 도시한 바와 같이, 상기 적재함의 측부를 구성하는 사이드게이트(100)의 후면에 걸림장치(110)가 장착되어 있으며, 이 걸림장치(100)에는 상하방향을 따라 관통공(111)이 형성된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 리어게이트(120)의 전면에는 상하방향을 따라 축회전가능하게 리어포스트(130)가 장착되어 있으되, 이 리어포스트(130)에는 탄성스프링(141)을 매개로 하여 상하방향을 따라 슬라이딩가능하게 걸림고리(140)가 장착된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기 리어포스트(130)를 상방향으로 축회전시킨 상태에서 상기 걸림고리(140)를 상부방향으로 당기고, 또한 상기 걸림장치의 관통공(111)에 삽입시키게 되면, 상기 사이드게이트(100)와 리어게이트(120)가 서로 잠궈지게 됨과 동시에 일정한 높이를 이루게 되는 것이다.

그런데, 상기한 구조로 이루어진 리어게이트 잠금장치는 상기 걸림고리(140)를 상기 관통공(111)에 끼우는 구조로 되어 있으므로, 예컨대 차량이 주행하는 도중에 관통공(111)과 걸림고리(140)의 마찰 또는 충돌로 인하여 소음이 발생된다는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 리어게이트 잠금장치를 작동시키기 위해서는 상기 걸림고리(140)를 사람의 손으로 일일이 잡아 당겨 상기 관통공(111)에 삽입시키거나 빼내게 되므로, 상기 걸림고리(140)와 관통공(111)의 사이에서 작업자의 손이 씹히게 되는 등의 안전사고가 발생된다는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 제반문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 적재함에 적재물의 승.하차 작업을 완료한 후에 원 터치(ONE TOUCH)식의 작동으로 걸리게 하거나 해제되도록 하여 신속하게 리어게이트를 열고 닫을 수 있도록 된 화물자동차의 리어게이트 잠금장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 적재함 사이드게이트의 후면 소정위치에 부착되며, 하부면을 따라 일정한 경사면을 갖는 가이드홈이 형성된 걸림장치와; 적재함 리어게이트의 하부에 상하방향을 따라 축회전가능하게 장착되며, 상부에 길이방향을 따라 길게 슬롯홈이 형성된 리어포스트 및; 일측선단부가 상기 리어포스트의 내측벽에 고정되고, 타측선단부가 손잡이로 이용될 수 있도록 상기 슬롯홈의 외측방향으로 돌출되며, 몸체가 상기 가이드홈에 선택적으로 걸리도록 된 걸림고리로 이루어진 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 구조로 이루어진 리어게이트 잠금장치를 장착하여, 화물자동차의 적재함에 적재물의 승.하차 작업이 완료된 후에 상기 리어포스트를 가볍게 밀어 걸리게 하거나 또한 손잡이를 작동시켜 잠금장치를 해제시키게 되므로써, 신속하게 리어게이트를 열고 닫을 수 있게 되고 주행중 잠금장치의 마찰에 의한 소음을 방지할수 있을 뿐만 아니라 잠금장치에 작업자의 손이 끼어 발생되는 부상을 미연에 예방할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치가 장착된 상태를 도시한 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치가 장착된 상태를 도시한 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치를 도시한 확대도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10：사이드게이트20：걸림장치

21：가이드홈21a：경사면

30：리어게이트40：리어포스트

41：슬롯홈50：걸림고리

51：손잡이

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치가 장착된 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치를 도시한 확대도로서 이들 도면에 도시된 바와 같이, 적재함 사이드게이트(10)의 후면 소정위치에 부착되며, 하부면을 따라 일정한 경사면(21a)을 갖는 가이드홈(21)이 형성된 걸림장치(20)와; 적재함 리어게이트(30)의 하부에 상하방향을 따라 축회전가능하게 장착되며 상부에 길이방향을 따라 길게 슬롯홈(41)이 형성된 리어포스트(40) 및; 일측선단부가 리어포스트(40)의 내측벽에 고정되고, 타측선단부가 손잡이(51)로 이용될 수 있도록 상기 슬롯홈(41)의 외측방향으로 돌출되며, 몸체가 상기 가이드홈(21)에 선택적으로 걸리도록 된 걸림고리(50)로 이루어진 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 적재함의 측부를 구성하는 사이드게이트(10)에는 후면의 소정위치에 통상적으로 ㄷ자 형상의 걸림장치(20)가 체결수단을 통해 고정되어 있으며, 이 걸림장치(20)에는 하부면에 내측방향으로 일정한 각도를 갖는 경사면(21a)이 형성되어 있으며, 이 경사면(21a)을 따라 내부로 오목한 가이드홈(21)이 형성된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 적재함의 후방을 구성하는 리어게이트(30)에는 박스형상의 리어포스트(40)가 축회전가능하게 장착되어 있으되, 이 리어포스트(40)에는 상부면에 일정한 길이의 슬롯홈(41)이 관통형성되어 있으며, 내부에는 소정의 탄성력을 갖는 걸림고리(50)가 설치된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 걸림고리(50)는 일측선단부가 리어포스트(40)의 내부에 리벳팅되며, 타측선단부가 상기 슬롯홈(41)을 통해 외측방향으로 돌출된 구조로 되어 있다.

물론, 상기 걸림고리(50)의 타측선단부는 손잡이(51)로 이용되는 구조로 되어 있다.

따라서, 상기 걸림고리(50)가 상기 가이드홈(21)에 끼워지게 되면 잠금장치가 작동된 상태이고, 상기 손잡이(51)를 일측방향으로 이동시켜 이탈시키면 잠금장치가 해제되는 것이다.

이하, 본 고안의 작용을 첨부된 예시도면을 참조로하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 리어게이트(30)를 개방하기 위하여 상기 손잡이(51)를 가볍게 도면상 좌측으로 이동시키게 되면, 상기 걸림고리(50)의 몸체가 상기 가이드홈(21)에서 이탈되므로, 상기 사이드게이트(10)와 리어게이트(30)의 잠금상태가 해제되는 것이다.

또한, 상기 리어게이트(30)를 잠금하기 위해서 상기 리어포스트(40)를 상방향으로 회동시키게 되면, 이 리어포스트(40)의 내부에 구비된 걸림고리(50)가 상기 걸림장치(20)의 경사면(21a)과 접촉되게 되며, 이때 상기 리어게이트(30)에 약간의 힘을 가하게 되면 상기 걸림고리(50)가 상기 경사면(21a)을 타고 천천히 미끄러져 들어가면서 상기 가이드홈(21)의 내부에 안착되게 되므로, 상기 리어게이트(30)의 잠금잠치가 유지되는 것이다.

이때, 상기 걸림고리(50)는 상기 가이드홈(21)에 안착된 상태에서 탄성력으로 인하여 밀착되므로 유동이 방지되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 화물자동차의 리어게이트 잠금장치에 의하면, 화물자동차의 적재함에 적재물의 승.하차 작어이 완료된 후에 상기 리어포스트를 가볍게 밀어 걸리게 하거나 또한 손잡이를 작동시켜 잠금장치를 해제시키게 되므로써, 신속하게 리어게이트를 열고 닫을 수 있게 되고 주행중 잠금장치의 마찰에 의한 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 잠금장치에 작업자의 손이 끼어 발생되는 부상을 미연에 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

적재함 사이드게이트(10)의 후면 소정위치에 부착되며, 하부면을 따라 일정한 경사면(11a)을 갖는 가이드홈(21)이 형성된 걸림장치(20)와; 적재함 리어게이트(30)의 하부에 상하방향을 따라 축회전가능하게 장착되며, 상부에 길이방향을 따라 길게 슬롯홈(41)이 형성된 리어포스트(40) 및; 일측선단부가 상기 리어포스트(40)의 내측벽에 고정되고, 타측선단부가 손잡이(51)로 이용될 수 있도록 상기 슬롯홈(41)의 외측방향으로 돌출되며, 몸체가 상기 가이드홈(21)에 선택적으로 걸리도록 된 걸림고리(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물자동차의 리어게이트 잠금장치.