KR0153151B1 - 자동차용 룸 밀러 탈착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탈착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 룸밀러의 탈착 구조에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 룸밀러의 위치 가변을 방지함과 아울러 소음을 방지할 수 있는 자동차용 룸밀러 탈착 구조를 제공함에 있다.

본 발명은 루프(50)에 고정되는 베이스(1)와, 상기한 베이스(1)에 수평 이동 시 분리되도록 구성된 결합 수단으로 결합된 스테이(55)와, 상기한 스테이(55)의 수평 이동을 제한하고 일정 충격 이상에서 파손되어 스테이(55)가 수평 이동하게 하는 제한 수단으로 구성한다.

Description

자동차용 룸 밀러 탈착 구조

본 발명은 탈착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 룸밀러의 탈착 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 바디에는 인테리어 즉, 시이트와 실내등과 같은 내부 장치를 설치되어 탑승자의 편의를 도모하게 된다.

즉, 상기한 자동차의 실내에는 운전자 및 탑승자의 편의성 또는 거주성이 양호해야 운전 및 탑승에 불편함이 없기 때문에 인테리어의 설계에 주의를 기울여야 한다.

여기서, 자동차는 운전자의 시계 확보를 위하여 내부에 룸밀러를 설치함과 아울러 외부에 백밀러를 설치하게 되는 바, 상기한 룸밀러는 자동차의 실내에 설치되기 때문에 사고 시 운전자 및 탑승자에 부상을 주지 않도록 라운드형 및 유연한 재질로 성형하게 된다.

특히, 사고 시 룸밀러가 탈락되면서 운전자와 충돌하지 않도록 탈락 구조에 채용되어 있는 바, 이는 제3도에 도시된 바와 같이 루프(50)와, 상기한 루프(50)에 볼트(51)로 고정되어 있는 베이스(52)와, 상기한 베이스(52)에 중앙 돌출부(53)가 삽입됨과 아울러 상기한 돌출부(53)가 핀(54)으로 제한되는 스테이(55)로 구성되어 있다.

물론, 상기한 돌출부(53)는 테이퍼형상으로 형성되어 상기한 핀(54)이 측면에서 제한하는 상태에서 충격이 발생되면 핀(54)이 이탈되면서 스테이(55)가 베이스(52)에서 분리되고, 결과적으로 룸밀러가 이탈되는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 룸밀러의 고정 시 스테이의 중앙 돌출부와 핀으로 베이스와 스테이를 고정시키게 되면 스테이가 회전되기 때문에 룸밀러의 위치가 가변되는 경우가 발생됨과 아울러 소음이 발생되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 룸밀러의 위치 가변을 방지함과 아울러 소음을 방지할 수 있는 자동차용 룸밀러 탈착 구조를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 루프에 고정되는 베이스와, 상기 한 베이스에 수평 이동 시 분리되도록 구성된 결합 수단으로 결합된 스테이와, 상기한 스테이의 수평 이동을 제한하고 일정 충격 이상에서 파손되어 스테이가 수평 이동하게 하는 제한 수단으로 구성함을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명에 따른 자동차용 룸 밀러 탈착 구조를 도시한 분해 사시도.

제2도는 제1도의 조립 단면도로서,

제3도는 일반적인 자동차의 룸밀러 장착 상태를 도시한 개략 정면도.

제4도는 제3도에서 룸밀러의 탈착 구조를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 베이스 2 : 걸림홈

3 : 걸림턱 4 : 돌출부

5 : 이동홈 6 : 탄성 스프링

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 상세한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도와 제2도는 본 발명에 따른 룸밀러 탈착 구조를 도시한 분해 사시도와 조립 단면도로서, 루프(50)에 고정되는 베이스(1)와, 상기한 베이스(1)에 수평 이동 시 분리되도록 구성된 결합 수단으로 결합된 스테이(55)와, 상기한 스테이(55)의 수평 이동을 제한하고 일정 충격 이상에서 파손되어 스테이(55)가 수평 이동하게 하는 제한 수단으로 구성되어 있다.

상기한 결합 수단은 베이스(1)에 형성된 ㄱ자 형상의 걸림홈(2)과, 상기한 걸림홈(2)에 수평 이동하면서 삽입되도록 스테이(55)에 형성된 걸림턱(3)으로 구성되어 있다.

또한, 제한 수단을 베이스(1)의 일측에 형성된 돌출부(4)와, 상기한 돌출부(4)가 삽입되고 스테이(55) 이동 방향으로 일정 공간 이격되도록 형성된 이동홈(5)과, 상기한 이동홈(5)에 결합되어 상기한 스테이(55)와 베이스(1) 결합 시 수평 이동을 제한하는 탄성 스프링(6)으로 구성되어 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 루프(50)에 결합되어 있는 베이스(1)의 걸림홈(2)에 스테이(55)의 걸림턱(3)을 삽입시킨 후 스테이(55)를 수평 이동시키게 된다.

스테이(55)가 수평 이동하게 되면 상기한 걸림홈(2)에 걸림턱(3)이 삽입되면서 수직 방향으로 이탈되지 않게 되는 바, 상기한 걸림홈(2)과 걸림턱(3)의 결합 시 돌출부(4)는 베이스(1)의 이동홈(5)에 삽입되어 있는 상태가 된다.

이동홈(5)에 돌출부(4)가 삽입되면 상기한 돌출부(4)가 공간 방향으로 이동하지 못하도록 탄성 스프링(6)을 이동홈(5)에 삽입하여 지지하게 된다.

즉, 수평 이동하여 베이스(1)에 결합된 스테이(55)가 다시 수평이동하지 못하도록 탄성 스프링(6)이 지지하여 스테이(55)와 베이스(1)가 결합 상태를 유지하는 것이다.

이때, 충돌 사고가 발생되어 바디에 충격이 전달됨과 아울러 운전자가 룸밀러에 충돌하게 되면 상기한 스테이(55)에 충격력이 전달된다.

스테이(55)에 충격이 전달되면 이는 돌출부(4)에 인가됨과 아울러 상기한 돌출부(4)를 제한하고 있는 탄성 스프링(6)에 인가되면서 이를 파손시키게 된다.

탄성 스프링(6)이 파손되면 베이스(1)에서 이탈되는 바, 상기한 탄성 스프링(6)이 파손됨과 아울러 스테이(55)의 걸림턱(3)이 걸림홈(2)에서 이탈되면서 베이스(1)와 스테이(55)가 분리된다.

즉, 운전자가 룸밀러에 출동하여도 룸밀러가 부착된 스테이(55)가 베이스(1)에서 용이하게 분리됨으로써 운전자에게 인가되는 충격을 감소시켜 부상을 완화시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기한 스테이(55)를 지지하기 위한 걸림턱(3)이 2개이기 때문제 종래 중앙에서 지지하여 회전되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 스테이가 회전되어 소음이 발생됨을 방지함과 아울러 스테이 장착을 용이하게 하고 충돌 시 운전자의 부상을 최소화할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 루프(50)에 고정되는 베이스(1)와, 상기한 베이스(1)에 수평 이동 시 분리되도록 구성된 결합 수단으로 결합된 스테이(55)와, 상기한 스테이(55)의 수평 이동을 제한하고 일정 충격 이상에서 파손되어 스테이(55)가 수평 이동하게 하는 제한 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 룸밀러 탈착 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기한 결합 수단은 베이스(1)에 형성된 ㄱ자 형상의 걸림홈(2)과, 상기한 걸림홈(2)에 수평 이동하면서 삽입되도록 스테이(55)에 형성된 걸림턱(3)으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 룸밀러 탈착 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기한 제한 수단은 베이스(1)의 일측에 형성된 돌출부(4)와, 상기한 돌출부(4)가 삽입되고 스테이(55) 이동 방향으로 일정 공간 이격되도록 형성된 이동홈(5)과, 상기한 이동홈(5)에 결합되어 상기한 스테이(55)와 베이스(1) 결합 시 수평 이동을 제한하는 탄성 스프링(6)으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 룸밀러 탈착 구조.