KR200143061Y1

KR200143061Y1 - 자동차용 헤드레스트

Info

Publication number: KR200143061Y1
Application number: KR2019940009315U
Authority: KR
Inventors: 최낙성
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-04-29
Filing date: 1994-04-29
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR950030041U

Abstract

본 고안은 자동차용 헤드레스트에 관한 것이고, 본 고안은 시트 백의 상부 중앙에 설치되어 승객의 머리부를 보호하는 헤드레스트에 있어서, 시트 백(10)의 내부에 형성되어 시트 백(10)을 지지하는 시트백프레임(12)의 하부 양측을 연결축(14)으로 고정, 연결하고 연결축(14)의 양측을 통해 헤드레스트(16)를 보유한 헤드레스트프레임(18)의 하단 양측을 고정수단(20)(22)에 의해 힌지연결하되, 일측의 연결축(14)상의 시트백프레임(12)과 헤드레스트프레임(18)사이를 통해 리턴스프링(24)과 함께 연결축삽입공(26a)과 양측 걸림봉(26b)(26c) 및 버튼부(26d)를 일체로 형성한 푸시버튼(26)을 삽입하여 상기 연결축삽입공(26a)의 상부 일축에 형성된 걸림봉(26b)을 시트백프레임(12)에 형성된 구멍(12a)에 삽입되게 하고 다른 걸림봉(26c)은 헤드레스트프레임(18)에 다수개로 형성된 각도조절구멍(18a)에 삽입되게 하여 상기 버튼부(26d)를 누름에 따라 걸림봉(26c)이 각도조절구멍(18a)에서 이탈되어 헤드레스트프레임(18)의 회전이 가능하게 하고 상기 리턴스프링(24)에 의해 걸림봉(26c)이 조절된 위치의 각도조절구멍(18a)으로 리턴되어 헤드레스트프레임(18)이 조절된 상태가 유지되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 헤드레스트

본 고안은 자동차의 시트 백의 상부 중앙에 설치되어 승객의 머리부를 보호하는 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드레스트에 설치되어 시트 백에 지지되는 헤드레스트프레임이 일정각도로 회전가능하게 하여 어린이를 보호하는 역할과 또는 시트쿠션에 있는 물건을 구속할 수 있도록 하는 자동차용 헤드레스트에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차 시트 백의 상부 중앙에 설치된 헤드레스트는 자동차의 운행중에 승객의 머리부를 보호하기 위해 사용되는 바, 이러한 종래의 헤드레스트는 머리부를 보호하는 기능과 함께 시트 백으로부터 상, 하높이 조절기능을 가지고 있어 승객의 앉은키에 맞추어 이를 부합되게 사용할 수 있도록 되어 있으며, 그 외의 기능은 가지고 있지 못하다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 고려하여 안출된 것으로 헤드레스트의 기본적인 기능과 더불어 어린이를 보호하는 보호대역할을 겸할 수 있도록 하는 자동차용 헤드레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 시트백을 지지하는 시트 백프레임에 헤드레스트가 설치된 헤드레스트프레임을 시트백프레임에 형성된 연결축에 힌지 연결하되, 그 연결축의 일축으로 리턴스프링과 함께 푸시버튼을 삽입, 설치하여 푸시버튼을 누름에 따라 푸시버튼에 형성된 걸림봉이 헤드레스트프레임의 각도조절구멍에서 이탈되어 헤드레스트를 보유한 헤드레스트프레임에 시트쿠션 앞으로 회전가능하게 하여 어린이의 보호대역할을 할 수 있게 한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 사시도이고, 제2도는 본 고안의 푸시버튼의 사시도이며, 제3도는 본 고안의 요부단면도이고, 제4도는 제3도의 Z 방향에서 보인 헤드레스트프레임의 요부상세도이다.

제1도 내지 제4도에 도시된 바와 같이 시트 백(10)의 내부에 형성되어 시트 백(10)을 지지하는 시트백프레임(12)의 하부 양측을 연결축(14)으로 고정, 연결하고 연결축(14)의 양측을 통해 헤드레스트(16)를 보유한 헤드레스트프레임(18)의 하단 양측을 고정수단(20)(22)에 의해 힌지연결하되, 일측의 연결축(14)상의 시트백프레임(12)과 헤드레스트프레임(18)사이를 통해 리턴스프링(24)과 함께 제2도에 도시된 바와 같이 연결축삽입공(26a)과 양측 걸림봉(26b)(26c) 및 버튼부(26d)를 일체로 형성한 푸시버튼(26)을 삽입히여 상기 연결축삽입공(26a)의 상부 일측에 형성된 걸림봉(26b)을 시트백프레임(12)에 형성된 구멍(12a)에 삽입되게 하고 다른 걸림봉(26c)은 헤드레스트프레임(18)에 다수개로 형성된 각도조절구멍(18a)에 삽입되게 하여 상기 버튼부(26d)를 누름에 따라 걸림봉(26c)이 각도조절구멍(18a)에서 이탈되어 헤드레스트프레임(18)의 회전이 가능하게 하고 상기 리턴스프링(24)에 의해 걸림봉(26c)이 조절된 위치의 각도조절구멍(18a)으로 리턴되어 헤드레스트프레임(18)이 조절된 상태가 유지되도록 구성한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하여 평상시에는 제1도의 실선과 같이 헤드레스트(16)을 고유기능을 갖게 하고, 어린이의 탑승시에는 푸시버튼(26)의 버튼부(26d)을 조작하여 제1도의 가상선과 같이 헤드레스트프레임(18)을 시트쿠션(28)측으로 회전시켜 어린이를 보호할 수 있는 보호대역할을 할 수 있게 되는 것이다.

즉, 버튼부(26d)를 누루게 되면, 푸시버튼(26)의 연결축삽입공(26a)이 리턴스프링(24)을 압축시키며 이동하여 걸림봉(26c)이 끼움된 헤드레스트프레임(18)의 각도조절구멍(18a)에서 이탈된다. 그러면 상기 헤드레스트프레임(18)은 연결측(14)을 중심으로 차량전방으로 회동되어지게 되고, 원하는 위치에서 누루고 있던 버튼부(26d)를 놓게되면, 상기 걸림봉(26c)이 상기 리턴스프링(24)의 탄성력으로 초기 상태로 이동되어져 상기 헤드레스트프레임(18)의 각도조절구멍(18a)에 끼움되면서 안정되게 고정되는 것이다.

한편 상기와 같이 헤드레스트프레임(18)을 회전시켜 어린이를 보호함은 물론 기타의 물건 등을 구속할 수 있는 것이다.

제1도는 본 고안의 사시도

제2도는 본 고안의 푸시버튼의 사시도

제3도는 본 고안의 요부단면도

제4도는 제3도의 Z 방향에서 보인 헤드레스트프레임의 요부상세도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트 백 12 : 시트백프레임

14 : 연결축 16 : 헤드레스트

18 : 헤드레스트프레임 20, 22 : 고정수단

24 : 리턴스프링 26 : 푸쉬버튼

28 : 시트쿠션

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 자동차용 헤드레스트에 의하면 헤드레스트의 고유기능인 승객의 머리부를 보호함과 함께 시트 백의 높이보다 키가 작은 어린이를 각도조절된 헤드레스트에 의해 보호할 수 있는 이점 때문에 안전운행에 도움을 줄 수 있게 되는 것이다.

Claims

시트 백의 상부 중앙에 설치되어 승객의 머리부를 보호하는 헤드레스트에 있어서, 시트 백(10)의 내부에 형성되어 시트 백(10)을 지지하는 시트백프레임(12)의 하부 양측을 연결축(14)으로 고정, 연결하고 연결축(14)의 양측을 통해 헤드레스트(16)를 보유한 헤드레스트프레임(18)의 하단 양측을 고정수단(20)(22)에 의해 힌지연결하되, 일측의 연결축(14)상의 시트백프레임(12)과 헤드레스트프레임(18)사이를 통해 리턴스프링(24)과 함께 연결축삽입공(26a)과 양측 걸림봉(26b)(26c)및 버튼부(26d)를 일체로 형성한 푸시버튼(26)을 삽입하여 상기 연결축삽입공(26a)의 상부 일측에 형성된 걸림봉(26b)을 시트백프레임(12)에 형성된 구멍(12a)에 삽입되게 하고 다른 걸림봉(26c)은 헤드레스트프레임(18)에 다수개로 형성된 각도조절구멍(18a)에 삽입되게 하여 상기 버튼부(26d)를 누름에 따라 걸림봉(26c)이 각도조절구멍(18a)에서 이탈되어 헤드레스트프레임(18)의 회전이 가능하게 하고 상기 리턴스프링(24)에 의해 걸림봉(26c)이 조절된 위치의 각도조절구멍(18a)으로 리턴되어 해드레스트프레임(18)이 조절된 상태가 유지되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트.