KR0126069B1 - 자동차용 시트의 프리힌지 관성록킹 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 프리힌지(free hinge) 관성록킹 장치에 관한 것으로, 본 발명은 자동차운행중 불의의 충돌사고를 당하게 될 경우 탑승자는 관성력에 의해 순간적으로 뒤로 밀리면서 시트백(Seat Back)에 가하게 되는 충격을 상쇄시킬 수 있는 관성록킹장치를 제공함에 목적을 둔 것으로, 상기 관성록킹장치는 자동차의 시트 일측에 장착되는 리클라이너 어셈블리(Recliner Assembly)의 대향측에 설치되는 프리힌지에 장착되어 충돌시 관성작용으로 프리힌지와 일체상태로 부착된 비틀림저지판을 순간적으로 지지할 수 있도록 구성하므로서 충돌 직후 2차적으로 나타나는 탑승자의 관성작용이 시트백에 강한 압력을 가할 때 이를 상쇄시켜서 시트백이 비틀거리는 현상을 나타나지 않게 하므로서 시트백 또는 시트쿠션이 파손되는 사례를 방지하고, 나아가 충돌 직후에 탑승자의 착석상태를 안정시킬 수 있도록 하여 탑승자의 안전을 확보할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 시트의 프리힌지 관성록킹 장치

제1도는 본 발명 장치의 구성상태를 나타낸 사시도.

제2도는 본 발명의 작동상태도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트쿠션 2 : 시트백

3 : 고정브라켓 4 : 프리힌지

5 : 비틀림저지판 6 : 수직저지부

7 : 걸이돌기 8 : 관성작동판

9 : 힌지결합부 10 : 지지부

11 : 관성추 12 : 돌기

13 : 스프링 14 : 스토퍼

본 발명은 자동차용 시트의 프리힌지(free hinge) 관성록킹 장치에 관한 것으로, 본 발명은 자동차운행중 불의의 충돌사고를 당하게 될 경우 탑승자는 관성력에 의해 순간적으로 뒤로 밀리면서 시트백(Seat Back)에 가하게 되는 충격을 상쇄시킬 수 있는 관성록킹장치를 제공함에 목적을 둔 것으로, 상기 관성록킹장치는 자동차의 시트 일측에 장착되는 리클라이너 어셈블리(Recliner Assembly)의 대향측에 설치되는 프리힌지에 장착되어 충돌시(주로 후방에서의 추돌시를 말함) 관성작용으로 프리힌지와 일체상태로 부착된 비틀림저지판을 순간적으로 지지할 수 있도록 구성하므로서 충돌 직후 2차적으로 나타나는 탑승자의 관성작용이 시트백에 강한 압력을 가할 때 이를 상쇄시켜서 시트백이 비틀거리는 현상을 나타나지 않게 하므로서 시트백 또는 시트쿠션이 파손되는 사례를 방지하고, 나아가 충돌 직후에 탑승자의 착석상태를 안정시킬 수 있도록 하여 탑승자의 안전을 확보할 수 있도록 하였으며, 또한 간단한 구조로서 안전한 시트를 제작할 수 있도록 하므로서 시트의 제작비를 절감시키는 효과를 얻을 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 승용차용 시트에 있어 운전석과 조수석의 시트는 시트백이 각도조절이 가능하도록 설치되어 있는데, 시트백의 각도 조절은 주로 리클라이너 어셈블리(Recliner Assembly)로서 조절되도록 구성되어 있다.

상기 리클라이너 어셈블리는 고급 승용차의 경우는 시트의 양측에 설치되고 있지만 그외의 승용차는 통상 일측에만 설치된다. 즉, 운전석과 조수석 모두는 리클라이너가 도어측에만 설치되어 있고 내측쪽으로는 프리힌지로 시트백을 붙잡아 주고 있는 것이며, 리클라이너 자체는 시트백을 각도조절하는 여러가지의 구성이 장착되는 관계로 시트백과의 체결력이 견고하도록 구성되어 있지만 프리힌지의 경우는 단순히 시트백의 측면에 장착된 고정브라켓에서 돌출된 하나의 힌지봉으로 구성되어 있는 것이 대부분이었다.

상기와 같이 리클라이너 구성과 프리힌지의 구성으로 된 시트의 경우 자동차운행중 후방에서 추돌하는 충돌사고가 발생하였을시 탑승자는 관성작용에 의하여 상반신이 뒤로 밀리면서 시트백을 강하게 충격을 가하게 되는데, 이러한 관성작용은 충돌의 세기에 따라 다소 차이는 있지만 시트백에 상당한 충격을 가하게 되는 것이며, 이 경우 리클라이너가 장착된 일측은 견고한 상태를 유지하는 반면에, 타측의 프리힌지는 리클라이너 보다 상대적으로 약하기 때문에 시트백에 가해지는 충격이 거의 프리힌지측으로 전달되게 되므로 시트백 자체가 프리힌지측으로 비틀어지거나 파손되는 사계가 발생하게 되며, 이렇게 시트백이 비틀어지거나 또는 파손될 경우에는 탑승자의 신체에 2차적인 피해를 발생시키게 되는 결점이 있었으며, 또한 종래의 시트는 프리힌지가 약하기 때문에 시트 전체의 사용수명을 떨어뜨리게 되는 결함을 내포하고 있었다.

본 발명은 상기와 같이 승용차의 시트에서 나타나는 제반 결함사항을 해소하여 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 함과 아울러 시트가 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하였을 뿐 아니라 저렴한 제작비로서 안전성있는 시트를 제작할 수 있도록 한 것으로, 본 발명을 실시예의 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 프리힌지측 구성상태를 사시도로 나타낸 도면으로서, 시트쿠션(1)과 시트백(2)의 결합구성은 주로 도어측은 리클라이너 어셈블리(도시 생략)가 장착되며, 내측에는 시트백(2)의 측벽에 고정브라켓(3)의 프리힌지(4)가 장착되는 것이다.

본 발명에서는 상기 프리힌지(4)를 외측으로 연장·돌출시키고 그 끝단에 비틀림저지판(5)을 착설하되, 비틀림방지판(5)의 상단부에는 수직저지부(6)을 형성하고 일측에는 걸이돌기(7)를 돌설하였으며, 상기 고정브라켓(3)과 비틀림저지판(5) 사이에 관성작동판(8)의 힌지결합부(9)를 회동가능하게 축설하며, 상기 관성작동판(8)의 상단부는 상기 수직저지부(6)와 대응하는 지지부(10)를 형성하고 하부의 관성추(11)에는 돌설된 돌기(12)와 상기 걸림돌기(7)에는 스프링(13)을 탄력적으로 걸어주며, 관성추(11)의 후방측에는 스토퍼(14)를 돌설한 구성이다.

이와같은 구성원리의 본 발명의 작동상태와 작용효과는 다음과 같다.

자동차가 정지하였을 때 또는 운행중 후방에서 상대차량이 충돌하게 될 경우에는 충돌당하는 자동차에 탑승한 탑승자는 그 충돌작용에 의하여 상반신이 뒤로 밀리면서 시트백(2)에 충격을 가하게 되고 이 충격은 곧 프리힌지(4)와 비틀림저지판(5)으로 전달되며, 이와 때를 같이 하여 프리힌지(4)측의 고정브라켓(3)과 비틀림 저지판(5) 자체는 고정되어 있는 반면에, 프리힌지(4)에 회동가능하게 축설된 힌지결합부(9)가 있는 관성작동판(8)은 탑승자와 마찬가지로 뒤로 밀려나려는 관성력이 작용하게 되므로서 관성작동판(8) 자체는 프리힌지(4)를 기점으로 하여 제2도의 도시예와 같이 반시계방향으로 회전하게 되며, 이와같이 관성력으로 회전하는 관성작동판(8)의 상단지지부(10)는 비틀림저지판(5)의 수직저지벽(6)을 밀어내려는 힘을 작용하게 되는것인데, 이때 하단의 관성추(11)는 상당한 중량을 보유한 중량체이므로 관성력이 보다 강하게 발생하게 되므로서 결국 관성 작동판(8)은 반시계방향으로 보다 강하게 회전하려는 힘으로 비틀림 저지판(5)을 미는 힘이 작용하게 된다.

따라서 상기 탑승자가 시트백(2)에 가하는 충격이 프리힌지측으로 전달되어 비틀림저지판(5)을 후방측으로 작용하는 힘과 관성작동판(8)의 관성력이 비틀림저지판(5)을 전방측으로 밀어내려는 힘이 동시에 순간적으로 작용하게 되므로서 비틀림저지판(5)에 전달된 충격은 관성작동판(8)의 관성력에 의하여 상쇄되는 현상이 나타나 결국 프리힌지측에 가해지는 충격은 관성작동판의 관성작동으로 저지하게 되므로서 시트백(2)이 비틀어지는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

그리고 관성작동으로 회동하는 관성작동판(8)의 관성추(11) 후방에는 스토퍼(14)가 형성되어 있으므로서 관성작동이 과다하게 작동되는 것을 방지할 수 있으며, 일단 관성작동이 끝난 다음에는 스프링(13)의 탄성복원력에 의하여 관성작동판(8)은 원상복귀하는 것이다.

이와같은 본 발명은 자동차의 시트백을 붙잡아 주는 프리힌지측에 중량체의 관성추를 형성한 관성작동판을 회동가능하게 착설하는 간단한 구성으로 충돌시 시트백이 비틀어지는 것을 막아 주므로서 충돌시 시트백이 비틀어지게 되므로서 발생될 수 있는 탑승자의 2차적인 피해를 사전에 예방할 수 있는 특징이 있을 뿐 아니라 간단한 구조로서 고가의 리클라이너와 같은 기능을 발휘할 수 있어 시트의 제작가를 절감시키는 부차적인 효과도 가져다 주는 발명이다.

Claims (1)

1. 시트쿠션과 시트백의 일측에는 리클라이너 어셈블리를 장착하고, 반대측은 프리힌지를 장착하는 것에 있어서, 상기 프리힌지를 외측으로 돌출시킨 구성과 상단부에는 수직저지부(6)이 형성되고 일측에는 걸이돌기(7)가 돌설된 비틀림 방지판을 상기 프리힌지 끝단에 장착시킨 구성과 상기 고정브라켓(3)과 비틀림저지판(5) 사이에 힌지결합부가 회동가능하게 축설되며 상단부에는 수직저지부를 밀어내는 지지부가 형성되고 하단부에는 중량체의 관성추를 형성한 관성작동판의 구성과 상기 비틀림저지판과 관성작동판을 스프링으로 탄력설치하고 스프링의 반대측에는 스토퍼를 돌설시킨 구성을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 시트의 프리힌지 관성록킹 장치.