KR19990026026U - 자동차의 룸미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 룸미러에 관한 것으로, 미러하우징(12)에 다수 방향으로 운전자의 후방 시야각을 확장시킬 수 있는 보조미러(22)(26)를 설치하여 차량 주행중에 선바이저의 간섭 회피 및 미러하우징의 형상 제약에 따른 미러의 시야각 제약을 없앨 수 있도록 하고자, 미러하우징(12)에 미러(13)가 밀착조립되어 지지아암(14)을 매개로 운전자 전방의 차체에 설치된 자동차의 룸미러(10)에 있어서, 상기 미러하우징(12) 내부의 좌우측 및 하부측에 각각 안내홈(23)(27)이 형성되고, 이들 안내홈(23)에 보조미러(22)(26)가 밀착조립되어 있는 해당 보조미러하우징(20)(24)이 안내이동가능하게 끼워져 조립된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 룸미러(A room mirror of a car)

본 고안은 자동차의 룸미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 미러하우징에 다수 방향으로 운전자의 후방 시야각을 확장시킬 수 있는 보조미러를 설치하여 차량 주행중에 선바이저의 간섭 회피 및 미러하우징의 형상 제약에 따른 미러의 시야각 제약을 없앨 수 있도록 한 자동차의 룸미러에 관한 것이다.

일반적으로 차량 주행중에 후방의 상황을 확인하기 위한 수단으로 운전자 앞쪽의 윈드실드글라스 위에 룸미러가 설치되며, 아울러 운전자 옆쪽의 프런트펜더에도 사이드미러가 설치되어 후방의 차량 상황을 확인하거나 좌우 측방에 주행하는 다른 차량의 주행 상태를 수시로 살피면서 안전 운행을 할 수 있도록 되어 있다.

도 3은 종래 기술에 따른 룸미러(110)를 도시한 것으로, 윈드실드글라스 위쪽이나 차체 천정부위에 지지아암(114)을 매개로 설치되어 미러하우징(112) 내에 미러(113)가 조립된 룸미러(110)의 조립구조를 이루고 있다.

이러한 룸미러(110)는 운전자가 차량 주행중의 후방 차량의 주행 상태를 확인할 수 있도록 하는 동시에 뒷좌석에 탑승한 탑승자를 수시로 관찰하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한다.

그런데, 운전자의 신체 조건에 따라 룸미러(110)의 미러 시야각을 조절하기 위해 지지아암(114)을 축으로 미러하우징(112)을 임의 각도로 회전시켜, 좀더 정확한 미러(113)의 후방 시야각을 조절할 수 있도록 전체적으로 룸미러(110)가 회전가능한 조립구조로 구성되어져 있으나, 룸미러(110) 옆의 선바이저(미도시 함)에 의한 간섭 회피나 룸미러(110)의 미러하우징(112) 자체의 형상 제약에 따라 운전자의 후방 시야각이 제약될 수 밖에 없어, 비교적 운전자의 시야에 관찰되지 않는 사각이 구조적으로 많을 수 밖에 없다는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 미러하우징에 다수 방향으로 운전자의 후방 시야각을 확장시킬 수 있는 보조미러를 설치하여 차량 주행중에 선바이저의 간섭 회피 및 미러하우징의 형상 제약에 따른 미러의 시야각 제약을 없앨 수 있도록 하는 자동차의 룸미러를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적인 수단으로는, 미러하우징에 미러가 밀착조립되어 지지아암을 매개로 운전자 전방의 차체에 설치된 자동차의 룸미러에 있어서, 상기 미러하우징 내부의 좌우측 및 하부측에 각각 안내홈이 형성되고, 상기 안내홈에 보조미러가 밀착조립되어 있는 보조미러하우징이 안내이동가능하게 끼워져 조립된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 이루어진 자동차의 룸미러는, 미러하우징 내부의 좌우측 및 하부측에 형성된 안내홈에서 임으로 해당 보조미러를 인출시켜 미러에 제약된 시야각의 한계를 확장시켜 해결함으로써, 주변 차량의 주행상태를 용이하게 확인할 수 있는 동시에 뒷좌석에 탑승한 탑승자를 좀더 정확하게 수시로 관찰하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한다.

도 1은 본 고안에 따른 룸미러의 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 룸미러의 측면도.

도 3은 종래 기술에 따른 룸미러의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 룸미러 12 : 미러하우징

13 : 미러 14 : 지지아암

20,24 : 보조미러하우징 21,25 : 걸림단

22,26 : 보조미러 23,27 : 안내홈

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 룸미러(10)의 외부구조를 도시한 것이고, 도 2는 본 고안에 따른 룸미러(10)의 측면구조를 도시한 것이다.

도면에서 보는 바와 같이, 미러(13)가 밀착조립된 미러하우징(12)이 지지아암(14)을 매개로 운전자 전방의 차체에, 예컨대 윈드실드글라스(미도시 함) 위쪽이나 차체 전정 전방에 상기 미러하우징(12)이 연결된 상기 지지아암(14)이 결합되어 운전자가 후방을 관찰할 수 있도록 하는 룸미러(10)를 이룬다.

그리고, 상기 미러하우징(12) 내부의 좌우측 및 하부측에는 각각 해당 보조미러(22)(26)가 조립될 수 있도록 안내홈(23)(27)이 형성되며, 이들 안내홈(23) (27)에는 상기 보조미러(22)(26)가 밀착조립된 해당 보조미러하우징(20)(24)이 안내이동가능하게 끼워져 조립된다.

상기 미러하우징(12)의 각 안내홈(23)(27)에 끼워져 조립되는 보조미러(22)(26)는, 상기 미러하우징(12) 내부의 좌우측에 대칭구조로 복수개가 조립되는 한편, 상기 미러하우징(12) 내부의 하부측에도 단일개가 조립되어, 중앙의 미러(13)를 중심으로 좌우 양측과 하부측에 해당 보조미러(22)(26)가 연장됨으로써 전체적인 룸미러(10)의 시야각이 넓어지게 된다.

그리고, 이들 보조미러(22)(26)가 밀착조립된 해당 보조미러하우징(20)(24)은 각 단부에 걸림단(21)(25)이 돌출형성되어, 중앙의 미러하우징(12)에 원위치 복귀될 때에 상기 미러하우징(12) 내부로 완전하게 끼워지지 않도록 걸림기능이 구비된다.

이와 같이 이루어진 본 고안의 룸미러(10)는, 미러(13)가 밀착조립되어 있는 미러하우징(12) 내부의 좌우측 및 하부측에 형성된 안내홈(23)(27)에서 임으로 해당 보조미러(22)(26)를 인출시켜 중앙의 미러(13)를 통해 운전자의 후방 시야각이 제약되어 확인되지 않는 사각을 관찰할 수 있도록 한다.

즉, 룸미러(10) 중앙의 미러하우징(12)에서 관찰할 해당 각도의 보조미러(22)(26)을 인출시키게 되면, 차량 주행중에 후방에 따라오는 다른 차량이나 또는 주변 차선의 전체적인 차량 상태를 폭넓게 관찰하여 주변 차량의 돌발적인 위기상항에 사전 대처할 수 있는 방어 운전을 할 수 있도록 하며, 아울러 뒷좌석에 탑승한 탑승자를 좀더 넓은 후방 시야각으로 정확하게 수시로 관찰하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 룸미러에 의하면, 미러하우징에 다수 방향으로 운전자의 후방 시야각을 확장시킬 수 있는 보조미러를 설치하여 차량 주행중에 선바이저의 간섭 회피 및 미러하우징의 형상 제약에 따른 미러의 시야각 제약을 없앨 수 있도록 함으로써, 주변 차량의 주행상태를 용이하게 확인할 수 있는 동시에 뒷좌석에 탑승한 탑승자를 수시로 관찰하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 미러하우징(12)에 미러(13)가 밀착조립되어 지지아암(14)을 매개로 운전자 전방의 차체에 설치된 자동차의 룸미러(10)에 있어서, 상기 미러하우징(12) 내부의 좌우측 및 하부측에 각각 안내홈(23)(27)이 형성되고, 이들 안내홈(23)에 보조미러(22)(26)가 밀착조립되어 있는 해당 보조미러하우징(20)(24)이 안내이동가능하게 끼워져 조립된 것을 특징으로 하는 자동차의 룸미러.