KR19980056639A - 자동차의 선바이저 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 탑 실링부에 장착되어, 운전석 및 조수석의 선바이저용으로 사용되는 선 바이저에 관한 것으로, 상기 선 바이저의 구조를 개선하여 선바이저에 의한 햇빛 차단각도를 증가시키므로써 보다 넓은 영역의 햇빛을 충분히 차단시킬수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 차량 실내상부의 탑실링부에 힌지 가능하게 장착된 선바이저와, 상기 선바이저의 상부 가장자리의 측부에 형성된 구멍을 통해 삽입되어 선바이저를 힌지 가능하게 하는 힌지 부재와, 상기 힌지 부재의 구부러진 상단부에 장착되어 힌지 부재 자체가 회전 가능하도록 하는 원판 형상의 트림 브라켓으로 구성되어 차체의 전방 윈도우를 통해 입사되는 햇빛을 차단시키는 자동차 선 바이저에 있어서, 상기 선바이저는 이중으로 형성되어 선바이저의 내부에 또다른 보조 선바이저(보조 가리개)가 주 선바이저(주 가리개)의 하단부로 출입이 가능하게 장착된 상태로 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 선 바이저를 제공한다.
Description
본 발명은 자동차의 탑 실링부(top sealing)에 장착되어, 운전석 및 조수석의 햇빛가리개용으로 사용되는 선 바이저(sunvisor)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 선 바이저의 내부에 보조 선 바이저를 제공하여 햇빛 차단영역을 확장시킨 자동차선 바이저에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에서 사용되는 선바이저는 차내에 설치되는 선 바이저와 차체의 외부에 설치되는 윈도우 바이저로 분류될 수 있으며, 차내에 설치되는 선 바이저는 앞 좌석 차창 바로위의 탑 실링부에 설치되고, 차외부에는 전방 도어의 윈도우 프레임에 고정된다.
도 1에는 차내에 설치되는 종래의 선 바이저(1)가 도시되어 있으며, 상기 선 바이저(1)에는 선바이저(5)의 상부 가장자리의 측부에 형성된 구멍을 통하여 힌지 부재(2)가 삽입된다. 상기 힌지 부재(2)는 차내의 탑 실링부를 향해 직각으로 구부러져 있으며, 이렇게 구부러진 힌지 부재(2)의 상단부에는 양쪽 중앙부가 볼록하게 돌출된 원판 형상의 트림 브라켓(3)이 장착되어 이를 중심으로 상기 힌지부재(2)가 선회할 수 있도록 되어 있다. 또한 상기 선 바이저(1)의 상단부의 한쪽부분에는 사각형의 홈(4)이 형성되고, 상기 홈(4)을 통해 힌지 부재(2)의 일부가 외부로 노출되어 있으며, 상기 홈(4)에 대응하는 탑 실링부에는 선 바이저 어댑터가 부착되어, 상기 홈(4)에 의해 노출된 힌지 부재(2)가 착탈 가능하게 부착될 수 있도록 된다.
그런데, 이러한 종래의 선 바이저 구조에 있어서, 상기 선 바이저는 힌지 부재(2)를 중심으로 선화되어, 도 2에 도시된 바와 같이, 일정한 영역을 커버하여 햇빛을 차단하도록 되어 있으나, 현재의 선 바이저는 면적이 작기 때문에, 충분한 햇빛의 입사각을 커버하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 상기 선 바이저의 구조를 개선하여 선 바이저에 의한 햇빛 차단각도를 증가시키므로써 보다 넓은영역의 햇빛을 충분히 차단시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 종래의 선 바이저 구조를 나타내는 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 선 바이저가 장착된 차량의 햇빛 차단정도를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 선 바이저의 구조를 나타내는 부분 파단 단면도.
도 4는 본 발명에 따라 주 선바이저와 보조 선바이저 간의 결합관계를 나타내는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 선 바이저 2 : 힌지 부재
3 : 트림 브라켓 4 : 홈
5 : 선바이저(주 가리개) 6 : 보조 가리개
7 : 플랜지부 8 : 톱니바퀴
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 차량 실내상부의 탑 실링부에 힌지 가능하게 장착된 선바이저와, 상기 선바이저의 상부 가장자리의 측부에 형성된 구멍을 통해 삽입되어 선바이저를 힌지 가능하게 하는 힌지 부재와, 상기 힌지 부재의 구부러진 상단부에 장착되어 힌지 부재 자체가 회전 가능하도록 하는 원판 형상의 트림 브라켓으로 구성되어 차체의 전방 윈도우를 통해 입사되는 햇빛을 차단시키는 자동차 선 바이저에 있어서, 상기 선바이저는 이중으로 형성되어 선바이저의 내부에 또 다른 보조 선바이저(보조 가리개)가 주 선바이저(주 가리개)의 하단부로 출입이 가능하게 장착된 상태로 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 선 바이저를 제공한다.
또한, 상기 주 가리개의 내부에 장착된 보조 가리개의 상단부에는 양쪽 측면부로 연장된 플랜지부가 형성되어 있으며, 상기 각각의 플랜지부의 내부에는 회전가능하게 장착된 톱니바퀴가 외부로 돌출된 상태로 장착되어 있는 것이 바람직하다.
또한 상기 보조 가리개의 양쪽 플랜지부의 단부면과 접하는 주 가리개의 내면상에는 외면상에 다수의 결합홈이 형성되어 있는 결합 패널이 부착되어, 상기 보조 가리개의 톱니바퀴와 주 가리개의 결합 패널에 형성된 결합홈이 서로 맞물리면서 보조가리개가 일정위치에 지지되도록 되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 보조 가리개의 플랜지부내에 장착되어 있는 톱니바퀴는 회전축에 의해 보조 가리개 내에서 회전 가능하게 장착되어 있는 것이 바람직하다.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.
여기서, 도 3은 본 발명에 따른 선 바이저의 구조를 나타내는 부분 파단 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따라 주 선바이저와 보조 선바이저 간의 결합관계를 나타내는 사시도이다.
먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 선 바이저(1)는 종래의 선바이저(1)와 같은 구조를 가지며, 다만, 상기 선 바이저(1)는 선바이저가 이중으로 형성되어 상기 선바이저(5)의 내부에 또다른 보조 선바이저(6 : 이하 보조 가리개라함)가 주 선바이저(5 : 이하 주 가리개라함)의 하단부로 출입이 가능하게 장착된 상태로 삽입되어 있다.
상기 주 가리개(5)의 내부에 장착된 보조 가리개(6)의 상단부에는 양쪽 측면부로 연장된 플랜지부(7)가 형성되어 있으며, 상기 각각의 플랜지부(7)의 내부에는, 도 4에 도시된 바와 같은, 기어형상의 톱니바퀴(8)가 회전축(9)상에서 회전 가능하게 장착되어 있다. 또한 상기 보조 가리개(6)의 양쪽 플랜지부(7)의 단부면과 접하는 주 가리개(5)의 내면상에는 외면상에 다수의 결합홈(11)이 형성되어 있는 결합 패널(12)이 부착되어, 상기 보조 가리개(6)의 톱니바퀴(8)와 주 가리개(6)의 결합 패널(12)에 형성된 결합홈(11)이 서로 맞물리면서 보조 가리개(6)가 일정위치에 지지되도록 된다. 한편, 상기 보조 가리개(6)의 플랜지부(7)내에 장착되어 있는 톱니바퀴(8)를 지지하는 회전축(9)은 보조 가리개(6)내에 고정 브라케트(10)로 고정되어 있기 때문에, 사용자가 보조 가리개(6)를 주 가리개(5)로부터 하방으로 잡아당기거나 상방으로 밀어올리는 경우에는 상기 톱니바퀴(8)가 결합패널(12)을 따라 플랜지부(7)의 내외로 이동하면서 원하는 위치의 결합홈(11)에 결합될 수 있게 된다.
이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 선 바이저에 의하면, 기존의 선바이저 이외에 상기 선바이저의 내외로 이동 가능하게 장착된 보조 가리개가 제공되므로써 운전자가 필요에 따라 적절한 범위내로 보조 가리개를 이동시켜 보다 효율적으로 햇빛을 차단시키게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차 선 바이저에 있어서, 선바이저는 이중으로 형성되어 선바이저의 내부에 또다른 보조 선바이저가 주 선바이저의 하단부로 출입이 가능하게 장착된 상태로 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 선 바이저.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960075909A KR19980056639A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 선바이저 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960075909A KR19980056639A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 선바이저 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980056639A true KR19980056639A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66396534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960075909A KR19980056639A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 선바이저 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980056639A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200473158Y1 (ko) * | 2013-07-04 | 2014-06-16 | 배호근 | 차량용 선바이저 |
KR20220169788A (ko) * | 2021-06-21 | 2022-12-28 | 오린태 | 차량용 선바이저 |
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1996
- 1996-12-30 KR KR1019960075909A patent/KR19980056639A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200473158Y1 (ko) * | 2013-07-04 | 2014-06-16 | 배호근 | 차량용 선바이저 |
KR20220169788A (ko) * | 2021-06-21 | 2022-12-28 | 오린태 | 차량용 선바이저 |
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