JPWO2020059680A1

JPWO2020059680A1 - 留め具

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Publication number: JPWO2020059680A1
Application number: JP2020548490A
Authority: JP
Inventors: 池田　哲也
Original assignee: Piolax Inc
Current assignee: Piolax Inc
Priority date: 2018-09-18
Filing date: 2019-09-17
Publication date: 2021-11-04
Anticipated expiration: 2039-09-17
Also published as: CN112739917A; WO2020059680A1; CN112739917B; JP7039152B2

Abstract

取付部材にネジにより固定される留め具は、ネジを螺合可能な内筒部２４と、内筒部２４を囲む外筒部２０と、内筒部２４および外筒部２０を連結する第１連結部２８ａおよび第２連結部２８ｂと、を備える。取付部材に固定された状態において取付部材に形成された第２の凸部１２ｂに当接または近接することで留め具の軸周りの両回転方向の動きが規制される。

Description

本発明は、ネジにより取付部材に固定される留め具に関する。

特許文献１には、車体パネルに各種部材を取り付けるためのグロメットが開示されている。このグロメットは、フランジと、フランジを径方向外向きに延長した一対の延長部と、ビスを挿入可能な係合孔とを有する。また、板状の各種部材にはビスを挿入する取付孔と、裏面から突出する一対の突部とが設けられる。ビスを係合孔に挿入して締め付ける際に、グロメットの延長部が突部に当たればグロメットの回転を止めるように構成されている。

特開平２−１７３４０９号公報

特許文献１に開示される技術では、突部によってグロメットの一方向の回転を規制しているが、他方向には回転の余地があり、グロメットが他方向に回転し得る。

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、留め具の軸周りの回転において両回転方向の動きを規制する留め具を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明のある態様は、取付部材にネジにより固定される留め具であって、ネジを螺合可能な内筒部と、内筒部を囲む外筒部と、内筒部および外筒部を連結する連結部と、を備える。取付部材に固定された状態において取付部材に形成された凸部に当接または近接することで該留め具の軸周りの両回転方向の動きが規制される。

本発明によれば、留め具の軸周りの回転において両回転方向の動きを規制する留め具を提供できる。

実施例の留め具の斜視図である。図２（ａ）は、留め具の正面図であり、図２（ｂ）は、留め具の側面図である。図３（ａ）は、留め具の平面図であり、図３（ｂ）は、留め具の底面図である。図４（ａ）は、図３（ａ）に示す留め具の線分Ａ−Ａ断面図であり、図４（ｂ）は、図３（ａ）に示す留め具の線分Ｂ−Ｂ断面図である。取付状態の留め具について説明するための図である。取付部材の斜視図である。留め具を取付部材に固定した取付構造について説明するための図である。変形例の留め具の斜視図である。変形例の留め具を取付部材に固定した取付構造について説明するための図である。

図１は、実施例の留め具１０の斜視図である。図１（ａ）は上方から見た留め具１０の斜視図であり、図１（ｂ）は下方から見た留め具１０の斜視図である。また、図２（ａ）は、留め具１０の正面図であり、図２（ｂ）は、留め具１０の側面図である。また、図３（ａ）は、留め具１０の平面図であり、図３（ｂ）は、留め具１０の底面図である。なお、留め具１０の背面図は正面図と同じであり、留め具１０の右側面図および左側面図も同じである。

留め具１０は、ダッシュボードやトリムパネルなどの内装パネルを、車体パネルに取り付けるために用いられる。留め具１０は、内装パネルと留めるためのネジ部材を挿入可能に形成される。車体パネルおよび内装パネルにはそれぞれ取付孔が形成され、車体パネルの取付孔には留め具１０が挿入され、内装パネルの挿通孔にはネジ部材が挿通される。

車体パネルは取付孔を有する被取付部材として、内装パネルは被取付部材に取り付けられる取付部材として機能する。被取付部材は車体パネルに限られず、カウルやバンパーなどの部品であってよく、取付部材は内装パネルに限られず、装飾部品であってよい。

留め具１０は、外筒部２０、頭部２２、内筒部２４、ネジ孔２６、第１連結部２８ａ、第２連結部２８ｂ、弾性係止部３０、孔部３２、空隙部３４、突起部３６および側面リブ３８を備える。

外筒部２０は、角筒状に形成され、内筒部２４を囲み、被取付部材の取付孔に挿入される。頭部２２は、外筒部２０の上端にフランジ状に形成され、外形が矩形状であり、被取付部材の取付孔の縁に引っ掛かる。内筒部２４は、外筒部２０の内側に円筒状に形成され、有底である。内筒部２４は、外筒部２０と同軸に位置する。内筒部２４の内側にネジ孔２６が形成される。

第１連結部２８ａおよび第２連結部２８ｂ（これらを区別しない場合「連結部２８」という）は、壁状に形成され、互いに対向するよう平行に配置され、外筒部２０および内筒部２４を連結する。連結部２８は、内筒部２４を挟んで位置し、一対の弾性係止部３０が互いに向かい合う方向に沿って延在する。連結部２８は、外筒部２０の内側を区切ることで孔部３２と空隙部３４を画成する。

一対の弾性係止部３０は、外筒部２０に撓み可能に形成され、外筒部２０より外側に突出し、留め具１０が被取付部材の取付孔に挿入されると取付孔の縁に係止する。一対の弾性係止部３０は、内筒部２４を挟んで対向するように位置し、互いに接近または離間するように撓み可能である。

孔部３２は、外筒部２０と内筒部２４の間に一対形成され、連結部２８と外筒部２０とにより画成されて長孔状に形成される。孔部３２は、実施例では貫通して設けられるが、有底であってもよい。連結部２８および外筒部２０により孔部３２を画成する面を単に孔部３２の内面という場合がある。一対の孔部３２の間に空隙部３４が一対形成される。空隙部３４は、弾性係止部３０の移動空間を確保している。一対の弾性係止部３０が向かい合う方向を、図３に示すように第１方向Ｄ１とし、第１方向Ｄ１に直交する方向を第２方向Ｄ２という。第１方向Ｄ１は取付部材の取付面に平行な方向である。孔部３２の第１方向Ｄ１の長さは、空隙部３４の第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２の長さより長い。

突起部３６は、頭部２２の縁から外方に突出するように複数形成される。頭部２２の四辺のうち、平行な２辺にそれぞれ形成され、その平行な２辺のうち１辺に幅方向に離れて一対ずつ形成される。

側面リブ３８は、外筒部２０の外面に突出して形成され、外筒部２０の外面の中央に位置する。側面リブ３８を設けることで、外筒部２０を挿入する取付孔より外筒部２０の外形を小さく設定しても、側面リブ３８が取付孔に当たってガタつきを抑えることができ、外筒部２０を小型に設定して取付孔への挿入を容易にすることが可能となる。これにより、矩形状の取付孔に外筒部２０を挿入する際に、外筒部２０の回転角が取付孔とずれても、外筒部２０を挿入できる。

図４（ａ）は、図３（ａ）に示す留め具１０の線分Ａ−Ａ断面図であり、図４（ｂ）は、図３（ａ）に示す留め具１０の線分Ｂ−Ｂ断面図である。

図４（ａ）に示すように、弾性係止部３０の内側に空隙部３４が形成されており、弾性係止部３０が内向きに撓み可能な空間が確保されている。内筒部２４は、有底筒状に形成されており、外筒部２０より軸方向に短い。

図４（ｂ）に示すように、一対の孔部３２の間に空隙部３４が位置する。連結部２８は、内筒部２４より少し軸方向に短く、外筒部２０の軸方向長さの半分より長くなるように設定される。これにより、連結部２８の剛性を確保できる。また、一対の連結部２８が弾性係止部３０より幅方向外側に位置しており、弾性係止部３０の移動が制限されないように構成されている。

図５は、取付状態の留め具１０について説明するための図である。取付状態において、留め具１０は、取付部材１２に対して取付部材１２の挿通孔１２ａに挿入したネジ１６により固定されている。また、留め具１０は、被取付部材１４に対して、被取付部材１４の取付孔１４ａに外筒部２０を挿入されて、取付孔１４ａの裏縁に係止する弾性係止部３０により固定されている。

図６は、取付部材１２の斜視図である。図６では、取付部材１２の裏側の取付面を示す。取付部材１２は、ネジ１６が挿通される挿通孔１２ａと、取付面から突出する第１の凸部１２ｃおよび第２の凸部１２ｂ（これらを区別しない場合「凸部」という）とを有する。

第２の凸部１２ｂは、挿通孔１２ａおよび第１の凸部１２ｃを挟んで一対設けられ、壁状に形成されて互いに平行に延在する。図５に示すように、留め具１０の頭部２２は第２の凸部１２ｂに収まる。第１の凸部１２ｃは、孔部３２に挿入可能である。

第１の凸部１２ｃは、挿通孔１２ａを挟んで一対設けられ、壁状に形成されて互いに平行に延在する。一対の第１の凸部１２ｃの間隔は、一対の第２の凸部１２ｂの間隔より短い。第１の凸部１２ｃは、第２の凸部１２ｂに直交する方向に延在するように設けられる。つまり、一対の第１の凸部１２ｃが対向する方向は、第２の凸部１２ｂが対向する方向に直交する。

留め具１０の取付方法について説明する。先ず留め具１０は、取付部材１２に固定される。作業者は、第１の凸部１２ｃを孔部３２に挿入しつつ、頭部２２を一対の第２の凸部１２ｂの間に収めて、ネジ１６を挿通孔１２ａから内筒部２４のネジ孔２６に挿入して締め付ける。これにより、留め具１０が取付部材１２に固定される。取付部材１２が内装パネルであれば、複数の留め具１０がネジ１６により固定される。

次に、作業者は、外筒部２０を被取付部材１４の取付孔１４ａに位置を合わせて挿入し、一対の弾性係止部３０を撓ませて図５に示す取付孔１４ａの裏縁に係止させる。このように取付部材１２が留め具１０によって被取付部材１４に取り付けられる。留め具１０を取付部材１２に先に固定することで、被取付部材１４への取り付けは留め具１０を押し込むだけでよく、内装パネルを車体パネルに取り付ける際に取付作業が容易となる。

図７は、留め具１０を取付部材１２に固定した取付構造について説明するための図である。図７では取付部材１２の裏側から見た状態で、被取付部材１４に取り付ける前の状態を示す。

頭部２２が一対の第２の凸部１２ｂの間に収まっており、頭部２２の縁にある突起部３６がそれぞれ第２の凸部１２ｂに当接または近接している。また、一対の孔部３２に一対の第１の凸部１２ｃがそれぞれ挿入されており、孔部３２の内面に第１の凸部１２ｃが当接または近接している。これにより、第１の凸部１２ｃおよび第２の凸部１２ｂのそれぞれが留め具１０の軸周りの両回転方向の動きを規制でき、ネジ１６の締め付けおよび取り外しの際に留め具１０がネジ１６と共回りすることを抑えることができる。留め具１０の軸周りの両回転方向の動きとは、図７に留め具１０を軸方向に見て時計回りおよび反時計回りの回転をいう。第１の凸部１２ｃおよび第２の凸部１２ｂが留め具１０の回転規制をそれぞれすることで、一方の寸法公差を大きくとっても留め具１０の取付部材１２に対するガタつきを抑えることができる。例えば、第２の凸部１２ｂと頭部２２の隙間を、第１の凸部１２ｃと孔部３２の隙間より小さく設定し、または大きく設定することが可能である。

外筒部２０の内側の孔部３２に第１の凸部１２ｃを挿入して留め具１０の動きを規制することで、外筒部２０、内筒部２４および連結部２８を第１の凸部１２ｃで支持して留め具１０を安定させることができる。また、外筒部２０および内筒部２４や連結部２８の側面を回転規制に利用するため、回転規制の構造を容易に設けやすい。

第１の凸部１２ｃは、孔部３２の中心をまたがって第１方向Ｄ１に延在して配置される。第１の凸部１２ｃが、留め具１０の軸中心Ｃ１および第１の凸部１２ｃの中心Ｃ２を結ぶ線Ｌ１から離れた２箇所の位置で孔部３２の内面に当接または近接している。また、第２の凸部１２ｂが、頭部２２を挟む部分における第２の凸部１２ｂの中心Ｃ３と軸中心Ｃ１とを結ぶ線Ｌ２から離れた２箇所の位置で頭部２２の一対の突起部３６に当接または近接している。第２の凸部１２ｂの中心Ｃ３は、第２の凸部１２ｂにおいて第１方向Ｄ１に頭部２２に重なる部分の中央に位置する。これにより、留め具１０が軸周りの一方向に回転しようとした場合に、第１の凸部１２ｃの一端４０ａが孔部３２の内面に当たって回転規制され、留め具１０が他方向に回転しようとした場合に、第１の凸部１２ｃの他端４０ｂが孔部３２の内面に当たって回転規制され、第１の凸部１２ｃのみで留め具１０が軸周りの両方向に回転することを規制できる。

複数の突起部３６が一対の第２の凸部１２ｂにそれぞれ当接または近接することで、第１方向Ｄ１の留め具１０の動きが第２の凸部１２ｂにより規制され、留め具１０が第１方向Ｄ１にずれることを抑えることができる。また、第１の凸部１２ｃが孔部３２の内面に対して第２方向Ｄ２に当接または近接することで、第２方向Ｄ２の留め具１０の動きが第１の凸部１２ｃにより規制され、留め具１０が第２方向Ｄ２にずれることを抑えることができる。これにより、取付部材１２に固定された留め具１０が動くことを抑え、取付部材１２に固定された複数の留め具１０を被取付部材１４の取付孔１４ａにそれぞれ挿入することが容易となる。

第１の凸部１２ｃの第１方向Ｄ１の長さは、空隙部３４の第２方向Ｄ２の長さより長くなっている。つまり、空隙部３４は、第１の凸部１２ｃが入らないように形成されている。これにより、第１の凸部１２ｃが空隙部３４に挿入されて、弾性係止部３０が撓みづらくなることを抑えることができる。また、第１の凸部１２ｃが誤って空隙部３４に挿入されることを防ぐことができる。

図８は、変形例の留め具１００の斜視図である。図８（ａ）は上方から見た留め具１００の斜視図であり、図８（ｂ）は下方から見た留め具１００の斜視図である。変形例の留め具１００は、図１（ａ）に示す留め具１０と比べて、連結部１２８および孔部１３２の形状が異なる。

連結部１２８は、壁状に形成され、外筒部２０および内筒部２４を連結する。連結部１２８は、外筒部２０の内側を半分に区切り、孔部１３２を画成する。孔部１３２は、外筒部２０と内筒部２４の間に位置し、連結部１２８と外筒部２０と内筒部２４とにより画成され、内筒部２４の外周面による円弧状部分を有する。

図９は、変形例の留め具１００を取付部材１１２に取り付けた取付構造について説明するための図である。図９では取付部材１１２の裏側から見た状態で、被取付部材１４に取り付ける前の状態を示す。

取付部材１１２は、ネジの挿通孔（不図示）、第１の凸部１１４および第２の凸部１１６を有する。第１の凸部１１４は、内筒部２４を囲むように湾曲しており、壁状に一対形成される。第２の凸部１１６は、第１の凸部１１４を挟んで一対設けられ、壁状に形成されて互いに平行に延在する。一対の第１の凸部１１４が対向する方向は、一対の第２の凸部１１６が対向する方向と同じである。

一対の孔部１３２に一対の第１の凸部１１４がそれぞれ挿入されており、孔部１３２の内面である内筒部２４および連結部１２８に第１の凸部１１４が近接している。一対の第１の凸部１１４は、内筒部２４の外周面に沿った形状であり、内筒部２４を囲むことで、取付部材１１２の裏面に沿う第１方向Ｄ１および第２方向Ｄ２への留め具１００の動きを規制できる。

第１の凸部１１４の両端が連結部１２８に近接することで、留め具１００が軸周りに回転しようとした場合に、連結部１２８が第１の凸部１１４に当たって留め具１００の両回転方向の動きが規制される。第２の凸部１１６は頭部２２を挟むことで第１方向Ｄ１への留め具１００の動きを規制する。また第２の凸部１１６は頭部２２の外周面に当たって留め具１００の両回転方向の動きを規制する。

本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。

１０留め具、１２取付部材、１２ａ挿通孔、１２ｃ第１の凸部、１２ｂ第２の凸部、１４被取付部材、１４ａ取付孔、１６ネジ、２０外筒部、２２頭部、２４内筒部、２６ネジ孔、２８ａ第１連結部、２８ｂ第２連結部、３０弾性係止部、３２孔部、３４空隙部、３６突起部、３８側面リブ。

Claims

取付部材にネジにより固定される留め具であって、
ネジを螺合可能な内筒部と、
前記内筒部を囲む外筒部と、
前記内筒部および前記外筒部を連結する連結部と、を備え、
取付部材に固定された状態において取付部材に形成された凸部に当接または近接することで該留め具の軸周りの両回転方向の動きが規制されることを特徴とする留め具。
前記内筒部および前記外筒部の間に位置し、取付部材に形成された第１の凸部を挿入可能な孔部をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の留め具。
前記凸部が、該留め具の軸中心および前記凸部の中心を結ぶ線から離れた２箇所の位置で前記孔部の内面に当接または近接することを特徴とする請求項２に記載の留め具。
前記外筒部は、取付部材に固定された状態において前記外筒部の外側に位置する取付部材に形成された第２の凸部に当接または近接し、
第１の凸部により、取付部材の取付面に平行な第１方向の該留め具の動きが規制され、第２の凸部により、取付部材の取付面に平行で前記第１方向に直交する第２方向の該留め具の動きが規制されることを特徴とする請求項２または３に記載の留め具。
前記外筒部は、角筒形状に形成され、
前記連結部は、前記外筒部の内側を区切ることで前記孔部と空隙部を形成し、
前記空隙部は、前記凸部が入らないように形成されることを特徴とする請求項２から４のいずれかに記載の留め具。
該留め具が取付部材にネジにより固定された後、被取付部材の取付孔に前記外筒部が挿入されて被取付部材に取付部材が取り付けられることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の留め具。