JP2554317Y2 - 部品取付用クリップ - Google Patents
部品取付用クリップInfo
- Publication number
- JP2554317Y2 JP2554317Y2 JP1992004507U JP450792U JP2554317Y2 JP 2554317 Y2 JP2554317 Y2 JP 2554317Y2 JP 1992004507 U JP1992004507 U JP 1992004507U JP 450792 U JP450792 U JP 450792U JP 2554317 Y2 JP2554317 Y2 JP 2554317Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clip
- component
- mounting
- mounting opening
- locking claw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はマッドガード等の部品を
車両ボデーに取り付けるのに好適な部品取付用クリップ
に関する。
車両ボデーに取り付けるのに好適な部品取付用クリップ
に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の部品取付用クリップとして、車
両ボデーのアウタパネルと、取付時にこれに対向する部
品の内側面とにそれぞれ取付開口を形成して、クリップ
の一端係止部を車両ボデーの取付開口縁に、クリップの
他端係止部を部品の取付開口縁にそれぞれ係止固定する
ものが多用されている。
両ボデーのアウタパネルと、取付時にこれに対向する部
品の内側面とにそれぞれ取付開口を形成して、クリップ
の一端係止部を車両ボデーの取付開口縁に、クリップの
他端係止部を部品の取付開口縁にそれぞれ係止固定する
ものが多用されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところで、マッドガー
ド等の部品はボデーパネル補修時等には比較的容易に取
り外しできることを要するが、取付状態での保持力を高
く維持するためにはクリップの剛性を大きくする必要が
あり、取り外しの際にクリップ係止部によりマッドガー
ドが破損する等の不具合があった。
ド等の部品はボデーパネル補修時等には比較的容易に取
り外しできることを要するが、取付状態での保持力を高
く維持するためにはクリップの剛性を大きくする必要が
あり、取り外しの際にクリップ係止部によりマッドガー
ドが破損する等の不具合があった。
【０００４】本考案はかかる課題を解決するもので、取
付状態で部品を良好に保持できるとともに、取り外し時
の部品の破損等を生じない部品取付用クリップを提供す
ることを目的とする。
付状態で部品を良好に保持できるとともに、取り外し時
の部品の破損等を生じない部品取付用クリップを提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案の構成を説明する
と、長手方向の一端部１ａ側面に突設した係止爪部１１
をボデーパネル２に設けた取付開口２１縁に係止せしめ
るとともに、他端部１ｂ側面に突設した係止爪部１２を
部品３に設けた取付開口３１縁に係止せしめてなる部品
取付用クリップ１であって、部品３の取付開口３１の、
ボデーパネル２と対向する側の開口端縁に位置するクリ
ップ中間部１ｃを中実となすとともに、上記他端部１ｃ
の幅方向中央には端面より上記中間部１ｃへ至るスリッ
トを形成し、かつスリット３で分離された他端部１ｂに
はそれぞれ抜き穴１６を形成して、他端部１ｂの側面か
ら突出する上記係止爪部１２の背面と中実の上記中間部
１ｃとが薄肉連結部１８で連結する構造としたものであ
る。
と、長手方向の一端部１ａ側面に突設した係止爪部１１
をボデーパネル２に設けた取付開口２１縁に係止せしめ
るとともに、他端部１ｂ側面に突設した係止爪部１２を
部品３に設けた取付開口３１縁に係止せしめてなる部品
取付用クリップ１であって、部品３の取付開口３１の、
ボデーパネル２と対向する側の開口端縁に位置するクリ
ップ中間部１ｃを中実となすとともに、上記他端部１ｃ
の幅方向中央には端面より上記中間部１ｃへ至るスリッ
トを形成し、かつスリット３で分離された他端部１ｂに
はそれぞれ抜き穴１６を形成して、他端部１ｂの側面か
ら突出する上記係止爪部１２の背面と中実の上記中間部
１ｃとが薄肉連結部１８で連結する構造としたものであ
る。
【０００６】
【作用】上記構成のクリップ１において、他端部１ｂ側
面の係止爪部１２を取付開口３１縁に係止して部品３を
固定した状態で、上記取付開口３１内には中実のクリッ
プ中間部１ｃが位置するから、上下左右方向の荷重に対
する部品保持力が良好であり、また連結部１８によりク
リップ１の長手方向の荷重に対する部品保持力が良好で
ある。
面の係止爪部１２を取付開口３１縁に係止して部品３を
固定した状態で、上記取付開口３１内には中実のクリッ
プ中間部１ｃが位置するから、上下左右方向の荷重に対
する部品保持力が良好であり、また連結部１８によりク
リップ１の長手方向の荷重に対する部品保持力が良好で
ある。
【０００７】部品３を取り外す際には，部品３を引き起
こすと、クリップ他端部１ｂはスリット１３の間隙が小
さくなるように変形して係止爪部１２が退入し、係止爪
部１２と係止開口３１との係合が速やかに解消されて部
品３は容易に取り外される。この場合、上記連結部１８
は薄肉であるから、上記変形を阻害しない。
こすと、クリップ他端部１ｂはスリット１３の間隙が小
さくなるように変形して係止爪部１２が退入し、係止爪
部１２と係止開口３１との係合が速やかに解消されて部
品３は容易に取り外される。この場合、上記連結部１８
は薄肉であるから、上記変形を阻害しない。
【０００８】
【実施例】図１において、車両ドアの下縁部外面にサイ
ドマッドガード３が取付けられるが、その取付けは、ド
アアウタパネル２とこれに対向するマッドガード３の内
側面にそれぞれ多数の取付開口２１，３１を設けて、こ
れら取付開口２１，３１にクリップ１の両端部１ａ，１
ｂを係合せしめて行う。なお、上記取付開口２１，３１
はいずれも矩形であり、取付開口２１は上下方向へ延び
る長方形としてある。
ドマッドガード３が取付けられるが、その取付けは、ド
アアウタパネル２とこれに対向するマッドガード３の内
側面にそれぞれ多数の取付開口２１，３１を設けて、こ
れら取付開口２１，３１にクリップ１の両端部１ａ，１
ｂを係合せしめて行う。なお、上記取付開口２１，３１
はいずれも矩形であり、取付開口２１は上下方向へ延び
る長方形としてある。
【０００９】クリップ１の詳細を図２〜図５で説明す
る。なお、図２は側面図、図３は部分断面平面図、図４
は図２のＡ矢視図、図５は図２のＢ矢視図である。
る。なお、図２は側面図、図３は部分断面平面図、図４
は図２のＡ矢視図、図５は図２のＢ矢視図である。
【００１０】クリップ１の一端部１ａは先端に向けて漸
次縮径する筒状体となっており、対向する左右の側面に
はコ字形の切り抜き１４に囲まれて外側方へ略三角に突
出する係止爪部１１がそれぞれ形成してある。クリップ
１の中間位置外周には円形のフランジ部１５が突設して
あり、筒内空間１７は該フランジ部１５を越えた所で終
わってクリップ中間部１ｃは中実となっている。
次縮径する筒状体となっており、対向する左右の側面に
はコ字形の切り抜き１４に囲まれて外側方へ略三角に突
出する係止爪部１１がそれぞれ形成してある。クリップ
１の中間位置外周には円形のフランジ部１５が突設して
あり、筒内空間１７は該フランジ部１５を越えた所で終
わってクリップ中間部１ｃは中実となっている。
【００１１】クリップ１の他端部１ｂには上下の側面よ
り略三角に係止爪部１２が突出せしめてある。この他端
部１ｂには上下方向の中央位置に端面より中間部１ｃに
至るスリット１３が形成してあり、他端部１ｂは分離さ
れている。分離された他端部１ｂにはそれぞれ、外形に
沿う形状の抜き穴１６が形成してある。そしてそれぞれ
の他端部１ｂの側面から突出する係止爪部１２と中実の
中間部１ｃとがつながる連結部１８は変形容易な薄肉と
してある。図例のように連結部１８はその幅を他端部１
ｃの本体よりも細くすることで更に変形容易となる。な
お、スリット形状の好ましい一例としては、図２のｍ１
＝６ｍｍ，ｍ２＝１．０ｍｍである。
り略三角に係止爪部１２が突出せしめてある。この他端
部１ｂには上下方向の中央位置に端面より中間部１ｃに
至るスリット１３が形成してあり、他端部１ｂは分離さ
れている。分離された他端部１ｂにはそれぞれ、外形に
沿う形状の抜き穴１６が形成してある。そしてそれぞれ
の他端部１ｂの側面から突出する係止爪部１２と中実の
中間部１ｃとがつながる連結部１８は変形容易な薄肉と
してある。図例のように連結部１８はその幅を他端部１
ｃの本体よりも細くすることで更に変形容易となる。な
お、スリット形状の好ましい一例としては、図２のｍ１
＝６ｍｍ，ｍ２＝１．０ｍｍである。
【００１２】上記構造のクリップ１でサイドマッドガー
ド３をドアアウタパネル２に取り付ける場合には、クリ
ップ他端部１ｂをマッドガード３の角型取付開口３１内
に挿入せしめると、係止爪部１２が図６に示す如く取付
開口３１の内側上下縁に係合して固定される。この時、
ドアアウタパネル２と対向するマッドガード３の車両内
側の面にはクリップ１のフランジ部１５が接して位置
し、中実のクリップ中間部１ｃ外周は取付開口３１の車
両内側の開口端縁に接して位置する。
ド３をドアアウタパネル２に取り付ける場合には、クリ
ップ他端部１ｂをマッドガード３の角型取付開口３１内
に挿入せしめると、係止爪部１２が図６に示す如く取付
開口３１の内側上下縁に係合して固定される。この時、
ドアアウタパネル２と対向するマッドガード３の車両内
側の面にはクリップ１のフランジ部１５が接して位置
し、中実のクリップ中間部１ｃ外周は取付開口３１の車
両内側の開口端縁に接して位置する。
【００１３】クリップ１をマッドガード３の取付開口３
１に固定した状態で、ドアアウタパネル２の基準穴２３
（図１）でマッドガードを位置決めしつつ、各クリップ
１の一端部１ａを上記アウタパネル２の取付開口２１内
に挿入すると、係止爪部１１が取付開口２１の内側左右
縁に係合して固定される。
１に固定した状態で、ドアアウタパネル２の基準穴２３
（図１）でマッドガードを位置決めしつつ、各クリップ
１の一端部１ａを上記アウタパネル２の取付開口２１内
に挿入すると、係止爪部１１が取付開口２１の内側左右
縁に係合して固定される。
【００１４】かくして、クリップ１によりマッドガード
３をドアアウタパネル２に取り付けた状態で、マッドガ
ード３の取付開口３１は中実のクリップ中間部１ｃ外周
に密に嵌合するから、この部分の高い剛性によりドアア
ウタパネル２面に沿う上下左右方向の荷重に対してマッ
ドガード３は安定に保持される。また、クリップ１の長
手方向、すなわちマッドガード３をドアアウタパネル２
から引き離す方向の荷重に対しては、連結部１８のテン
ションにより係止爪部１２の変形が防止され、マッドガ
ード３は安定に保持される。なお、マッドガード３の盗
難防止のためにアウタパネル２にはネジ挿通穴２２（図
１）が形成され、室内側よりこれにネジを挿通してマッ
ドガード３に設けた図略のナット部に結合する。
３をドアアウタパネル２に取り付けた状態で、マッドガ
ード３の取付開口３１は中実のクリップ中間部１ｃ外周
に密に嵌合するから、この部分の高い剛性によりドアア
ウタパネル２面に沿う上下左右方向の荷重に対してマッ
ドガード３は安定に保持される。また、クリップ１の長
手方向、すなわちマッドガード３をドアアウタパネル２
から引き離す方向の荷重に対しては、連結部１８のテン
ションにより係止爪部１２の変形が防止され、マッドガ
ード３は安定に保持される。なお、マッドガード３の盗
難防止のためにアウタパネル２にはネジ挿通穴２２（図
１）が形成され、室内側よりこれにネジを挿通してマッ
ドガード３に設けた図略のナット部に結合する。
【００１５】マッドガード３を取り外す際には、図６の
鎖線で示す如くマッドガード３を下方へ引き起こすと、
クリップ他端部１ｂのスリット１３は間隙が小さくなる
ように変形し、これに伴って係止爪部１２が退入して速
やかにマッドガート３が外れる。この時、連結部１８が
薄肉としてあることにより、退入変形はよりスムーズに
なされる。
鎖線で示す如くマッドガード３を下方へ引き起こすと、
クリップ他端部１ｂのスリット１３は間隙が小さくなる
ように変形し、これに伴って係止爪部１２が退入して速
やかにマッドガート３が外れる。この時、連結部１８が
薄肉としてあることにより、退入変形はよりスムーズに
なされる。
【００１６】クリップ１をアウタパネル２より取り外す
必要がある場合には、クリップ全体を９０度捩じると、
係止爪部１１が取付開口２１の長辺側に回動して開口縁
との係合が解消される。
必要がある場合には、クリップ全体を９０度捩じると、
係止爪部１１が取付開口２１の長辺側に回動して開口縁
との係合が解消される。
【００１７】
【考案の効果】以上の如く、本考案の部品取付用クリッ
プによれば、マッドガード等の部品を車両ボデーパネル
に安定的に固定できるとともに、補修時の取り外しもス
ムーズかつ容易である。
プによれば、マッドガード等の部品を車両ボデーパネル
に安定的に固定できるとともに、補修時の取り外しもス
ムーズかつ容易である。
【図１】サイドマッドガードの取付けを示す斜視図であ
る。
る。
【図２】クリップの平面図である。
【図３】クリップの部分断面側面図である。
【図４】図１のＡ矢視図である。
【図５】図１のＢ矢視図である。
【図６】クリップ取付時の側面図である。
１ 部品取付用クリップ １ａ 一端部 １ｂ 他端部 １ｃ 中間部 １１，１２ 係止爪部 １３ スリット１６ 抜き穴 １８ 薄肉連結部 ２ ドアアウタパネル（ボデーパネル） ２１ 取付開口 ３ サイドマッドガード（部品） ３１ 取付開口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭53−75681（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−25811（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−147914（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 長手方向の一端部側面に突設した係止爪
部をボデーパネルに設けた取付開口縁に係止せしめると
ともに、他端部側面に突設した係止爪部を部品に設けた
取付開口縁に係止せしめてなる部品取付用クリップであ
って、上記部品の取付開口のボデーパネルと対向する側
の開口端縁に位置するクリップ中間部を中実となすとと
もに、上記他端部の幅方向中央には端面より上記中間部
へ至るスリットを形成し、かつスリットで分離された他
端部にはそれぞれ抜き穴を形成して、他端部の側面から
突出する係止爪部の背面と上記中間部とが薄肉連結部で
連結する構造としたことを特徴とする部品取付用クリッ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992004507U JP2554317Y2 (ja) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | 部品取付用クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992004507U JP2554317Y2 (ja) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | 部品取付用クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0557413U JPH0557413U (ja) | 1993-07-30 |
| JP2554317Y2 true JP2554317Y2 (ja) | 1997-11-17 |
Family
ID=11585972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992004507U Expired - Fee Related JP2554317Y2 (ja) | 1992-01-10 | 1992-01-10 | 部品取付用クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554317Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6874983B2 (en) * | 2002-04-11 | 2005-04-05 | Illinois Tool Works Inc. | Ergonomic fastener |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61119012A (ja) * | 1984-11-15 | 1986-06-06 | Toyo Commun Equip Co Ltd | 粗結合トランス |
| JPS6241556A (ja) * | 1985-08-12 | 1987-02-23 | スカン−デヴエロプメント・カ−イユ− | 加熱器 |
-
1992
- 1992-01-10 JP JP1992004507U patent/JP2554317Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0557413U (ja) | 1993-07-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |