JP2580399Y2 - 外装部品の取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えば自動車のリヤー
コンビネーションランプ等の外装部品の取付構造に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車のリヤーコンビネーション
ランプの取付構造の例としては、実開昭６２−１８１４
４３号等に開示されているものが一般的である。この構
造では、リヤーコンビネーションランプの内側にあらか
じめ突設して固定された所定本数のボルトを、取付位置
の車体パネルに形成された取付孔に各々外側から嵌挿
し、車体パネルの内側から、各ボルトにナットを螺合
し、所定の工具で締付け固定するのようになっている。
また、実開昭６２−１６３１４４号に開示された例で
は、図 に示すようにリヤーコンビネーションランプ１
の内側に錨状の弾性係止部２を形成しておき、車体パネ
ル３に形成された取付孔４に係止部２を外側から圧入に
て、取付孔４の内側周縁に係止することでリヤーコンビ
ネーションランプ１を取付けるように構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たボルト、ナットによる取付構造では、車体パネルの内
側から、各ボルトにいちいちナットを螺合し、その都
度、所定の工具で締付け固定しなければならないため、
取付作業が煩雑となり、作業性が悪いという問題を有し
ていた。また、上記した弾性係止部２による圧入、係止
手段では、ボルト、ナットによる取付構造に比較すると
作業性は良いが、弾性係止部２が単に取付孔４の内側周
縁に係止されているだけにすぎないため、ボルト、ナッ
トによる取付構造のようにリヤーコンビネーションラン
プ１を車体パネル３側に常に引き寄せる機能は全く無
く、このため固定状態が不安定であるという不具合があ
った。

【０００４】さらに、リヤーコンビネーションランプを
交換等で車体パネルから取り外す際にも、ボルト、ナッ
ト方式では作業性が悪く、また弾性係止部２を利用した
ものでは、取り外しが困難であるという問題点があっ
た。本考案は、かかる従来の問題点を解決し、作業性が
良好で、かつ確実な固定状態を確保することのできる、
リヤーコンビネーションランプ等の外装部品の取付構造
を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案に係る外装部品の取付構造においては、外装
部品に突設、固定された各ボルトにあらかじめ取付けら
れたクリップと、被取付部材の取付位置に形成された取
付孔と、該取付孔の内側周縁部に形成された前記クリッ
プの係止用突起部とを備えてなり、前記クリップは、内
面に前記ボルトの雄ネジ部に螺合しうる雌ネジ部が刻設
された軸部と、該軸部から一体に形成された固定部とか
らなり、前記取付孔は長孔形状に形成されており、前記
固定部はこの長孔形状の取付孔に対応して嵌入可能な形
状に形成されており、前記ボルトにあらかじめ取付けら
れたクリップの前記固定部を前記取付孔に外側から嵌入
するとともに、取付孔の内側から前記固定部を所定角度
分だけ回転して、該回転位置において固定部の外周端縁
に係合しうる位置に形成された前記係止用突起部に当該
前記固定部を係合することにより、固定部を抜け止め的
に被取付部材に固定するようにしたことを特徴としてい
る。

【０００６】また、前記固定部の両側には、前記取付孔
に嵌合して該取付孔の内側周縁部に前記クリップを仮保
持可能な弾性係止部が形成された構成とするのが望まし
い。さらに、前記固定部は、前記長孔形状の取付孔の長
手方向寸法に対応した長手方向の寸法と、前記取付孔の
幅寸法に対応した幅寸法を有する半円形状に形成された
構成とするのが望ましい。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の好適な実施例を図面により説
明する。図１乃至図８は本考案の一実施例を示すもので
あり、本実施例は、外装部品としてのリヤーコンビネー
ションランプを被取付部材としての自動車の車体パネル
に固定する構造を例示している。

【０００８】図１に示すように、自動車１０のリヤー部
分には、リヤーコンビネーションランプ１１が取付けら
れる位置の車体パネル１２の所定個数の取付孔１３（本
実施例では４個）が穿設、形成されている。また、リヤ
ーコンビネーションランプ１１には、図２に示すように
あらかじめ所定本数のボルト１５（本実施例では４本）
が突設、固定されている。

【０００９】本実施例に係る取付構造は、リヤーコンビ
ネーションランプ１１に突設、固定された各ボルト１５
にあらかじめ取付けられているクリップ１４と、車体パ
ネル１２の取付位置に該クリップ１４の外形に対応した
形状に形成された前記取付孔１３とと該取付孔１３の内
側周縁部に形成された前記クリップの係止用突起部１６
とを備えてなるものである。

【００１０】クリップ１４は、内面に前記ボルト１５の
雄ネジ部１５ａに螺合しうる雌ネジ部１７が刻設された
軸部１８と、該軸部１８の基端部から一体に形成された
固定部１９とからなる。前記取付孔１３は長円形の長孔
形状に形成されている。固定部１９はこの長孔形状の取
付孔１３の長手方向の寸法Ｌ１に対応して、該寸法Ｌ１
よりやや小さい長手方向の寸法Ｔ１と、取付孔１３の幅
寸法Ｌ２に対応して該幅寸法Ｌ２よりやや小さい幅寸法
Ｔ２を有する半円形状に形成されており、取付孔１３の
長手方向に固定部１９の長手方向を合致させたときにの
み、取付孔１３に嵌合可能となるように設定されてい
る。

【００１１】また、取付孔１３の内側周縁部に形成され
た前記クリップの係止用突起部１６は、後述する如く、
クリップ１４の固定部１９を長孔形状の取付孔１３に嵌
入した後に、該固定部１９を９０度回転した際に、該回
転位置において固定部１９の外周端縁に係合して、拘止
しうる位置と形状に形成されている。即ち、図３及び図
７に示すように、係止用突起部１６は、基底部分が取付
孔１３周縁の車体パネル１２の表面の両側から傾斜状に
次第に高く形成され、中央の嵌合部１６ａはその両側壁
よりも若干低く形成されており、該嵌合部１６ａの長さ
寸法Ｄは、固定部１９の幅寸法Ｔ２に合致させて、該固
定部１９の幅方向の外周端縁に係合しうるように成形さ
れている。

【００１２】また、図３等に示すように、固定部１９の
両側面には、固定部１９を前記取付孔１３に嵌入した際
に、弾性変形して挿通し、該取付孔１３の内側周縁部に
弾性的に係合して、クリップ１４を仮保持可能な弾性係
止部２０が形成されている

【００１３】次に、本実施例によるリヤーコンビネーシ
ョンランプ１１の取付け、固定手順につき説明する。ま
ず、図４に示すようにボルト１５にクリップ１４の軸部
１７をあらかじめ所定位置までねじ込んで一体化してお
く。この際、取付け固定後に、リヤーコンビネーション
ランプ１１が所定の寸法位置に固定されるように、軸部
１７の先端とボルト１５の基端部との間の寸法Ｓをあら
かじめ正確に位置決め設定しておく。

【００１４】しかる後に、上述した如く、取付孔１３に
嵌合可能となるように、該取付孔１３の長手方向にクリ
ップの１４の固定部１９の長手方向を合致させて、該固
定部１９を取付孔１３に外側から嵌入する。この状態
で、弾性係止部２０が弾性変形して、取付孔１３の内側
周縁部に弾性的に係合して、クリップ１４を仮保持した
状態となり、取付孔１３と固定部１９との位置関係は図
５のようになる。

【００１５】次に、固定部１９を、取付孔１３の内側か
ら９０度回転して、図５に示す位置から図６及び図８に
示す位置に設定する。なお、この回転は、固定部１９の
軸部１８にボルト１５がさらにねじ込まれる方向に行う
ものとする。

【００１６】この固定部１９の９０度の回転により、該
固定部１９は、上記の如く固定部１９の外周端縁に係合
しうる位置に形成された係止用突起部１６を端部側から
乗り越える態様で進み、固定部１９の幅寸法Ｔ２に合致
させた嵌合部１６ａに図８に示すように抜け止め的に係
合される。また、この回転により上記の如く固定部１９
の軸部１８にボルト１５がさらにねじ込まれることとな
るので、増し締めがなされ、各ボルト１５を継続的に取
付孔１３の内側方向に引き込む力が生じ、リヤーコンビ
ネーションランプ１１は、強固に車体パネル１２に固定
されることとなる。

【００１７】また、保守点検や交換などでリヤーコンビ
ネーションランプ１１を取り外す必要があるときには、
作業者が指で固定部１９を上述したのと逆方向に回転し
てゆき、各クリップ軸部１８の雌ネジ部１７をボルト１
５の雄ネジ部１５ａから取り外すことにより、工具など
を必要とせず、簡単にリヤーコンビネーションランプ１
１の取り外しが可能である。

【００１８】上述した如く構成された本実施例において
は、リヤーコンビネーションランプ１１の各ボルト１５
にあらかじめ取り付けられたクリップ１４の固定部１９
を取付孔１３に圧入するだけで弾性係止部２０が、取付
孔１３の内側周縁部に弾性的に係合して、クリップ１４
を仮保持した状態となり、ワンタッチ方式でリヤーコン
ビネーションランプ１１を車体パネル１２に仮保持する
ことができる。

【００１９】また、仮保持後に、固定部１９をボルト１
５の締付け方向に９０度回転すれば、固定部１９が係止
用突起部１６との係合により抜け止め的に係合されると
ともに、増し締めがなされ、各ボルト１５を継続的に取
付孔１３の内側方向に引き込む力が生じ、リヤーコンビ
ネーションランプ１１は、強固に車体パネル１２に固定
され、安定した取付け状態を維持することができる。

【００２０】さらに、ボルト１５の増し締め作業は、上
述の如く固定部１９をボルト１５の締付け方向に９０度
回転するだけで、簡単に行うことができ、従来の如く工
具を使用して締付けを行う場合に比較して、作業性が格
段に向上する。

【００２１】また、保守点検や交換などでリヤーコンビ
ネーションランプ１１を取り外す際にも、固定部１９を
指で回転させだけでよく、工具なしで簡易かつ迅速に取
り外しが可能となる。

【００２２】なお、上記実施例では、リヤーコンビネー
ションランプ１１を車体パネル１２としての車体パネル
１２に固定する例を示したが、本考案はこれに限定され
ず、他の適宜外装部品を適宜な被取付部材に取付ける際
に適用しうるものである。また、固定部１９の外形は上
記半円形状に限定されるものではなく、取付孔１３の長
手方向に固定部１９の長手方向を合致させたときにの
み、取付孔１３に嵌合可能となるような形状であればよ
い。さらに、固定部１９を９０度回転して固定する例を
示したが、これに限定されず、９０度以下あるいは９０
度以上の回転位置で固定するようにすることもできる。
また、車体パネル１２の取付孔１３の形成個数や、これ
に対応したボルト１５の個数は条件に応じて適宜変更可
能であり、係止用突起部１６の形状も固定部の形状の設
定に応じて適宜変更可能である等、本考案の要旨を逸脱
しない範囲内で種々の変形例が可能なことは言うまでも
ない。

【００２３】

【考案の効果】本考案は上述した如く構成されており、
以下の効果を奏し得る。 (1) クリップの固定部を取付孔に圧入するだけで弾性係
止部が、取付孔の内側周縁部に弾性的に係合して、ワン
タッチ方式で外装部品を被取付部材に仮保持することが
できる (2) 仮保持後に、固定部をボルトの締付け方向に回転さ
せることにより、増し締めがなされ、各ボルトを継続的
に取付孔の内側方向に引き込む力が生じ、外装部品が強
固に被取付部材に固定され、安定した取付け状態を維持
することができる。 (3) ボルトの増し締め作業は、固定部をボルトの締付け
方向に回転させることにより簡単に行うことができ、従
来の如く工具を使用して締付けを行う場合に比較して、
作業性が格段に向上する。 (4) 保守点検や交換などで外装部品を取り外す際にも、
固定部を逆方向に回転させるだけでよく、工具なしで簡
易かつ迅速に取り外しが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車体後部の構成を示す
概念図である。

【図２】本考案の一実施例に係るリヤーコンビネーショ
ンランプ１１の構成を示す説明図である。

【図３】本実施例に係る各構成部材の形態を示す説明図
である。

【図４】本実施例に係る取付態様を示す説明図である。

【図５】仮保持段階での固定部と取付孔との位置関係を
示す説明図である。

【図６】固定段階での固定部と取付孔との位置関係を示
す説明図である。

【図７】係止用突起部の側面形状を示す説明図である。

【図８】本実施例に係る取付態様を示す説明図である。

【図９】従来のリヤーコンビネーションランプの取付態
様を示す説明図である。

【符号の説明】

１１ リヤーコンビネーションランプ（外装部品） １２ 車体パネル（被取付部材） １３ 取付孔 １４ クリップ １５ ボルト １５ａ 雄ネジ部 １６ 係止用突起部 １７ 雌ネジ部 １８ 軸部 １９ 固定部 ２０ 弾性係止部

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】外装部品に突設、固定された各ボルトにあ
   らかじめ取付けられたクリップと、被取付部材の取付位
   置に形成された取付孔と、該取付孔の内側周縁部に形成
   された前記クリップの係止用突起部とを備えてなり、 前記クリップは、内面に前記ボルトの雄ネジ部に螺合し
   うる雌ネジ部が刻設された軸部と、該軸部から一体に形
   成された固定部とからなり、 前記取付孔は長孔形状に形成されており、前記固定部は
   この長孔形状の取付孔に対応して嵌入可能な形状に形成
   されており、 前記ボルトにあらかじめ取付けられたクリップの前記固
   定部を前記取付孔に外側から嵌入するとともに、取付孔
   の内側から前記固定部を所定角度分だけ回転して、該回
   転位置において固定部の外周端縁に係合しうる位置に形
   成された前記係止用突起部に当該前記固定部を係合する
   ことにより、固定部を抜け止め的に被取付部材に固定す
   るようにしたことを特徴とする外装部品の取付構造。
2. 【請求項２】前記固定部の両側には、前記取付孔に嵌合
   して該取付孔の内側周縁部に前記クリップを仮保持可能
   な弾性係止部が形成されている請求項１記載の外装部品
   の取付構造。
3. 【請求項３】前記固定部は、前記長孔形状の取付孔の長
   手方向寸法に対応した長手方向の寸法と、前記取付孔の
   幅寸法に対応した幅寸法を有する半円形状に形成されて
   いる請求項１記載の外装部品の取付構造。