JPWO2016038683A1 - 多相交流モータ駆動用インバータ装置 - Google Patents
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Abstract
Description
この提案の前提として、三相(U、V、W)のモータコイルのうちいずれか一相のみについての通電不良の場合に、通電不良の相以外の二相を通電相としてモータ制御を続行することが開示されている。
この発明は、前述のブレーキトルクの発生の問題を解決するために行われたもので、インバータ回路のアーム回路の1相に故障が発生した場合、この故障の相のみを切り離すことにより、残りの相でモータ駆動を継続し得ると共に、できる限り少ない部品の追加とその接続の向きに条件を付けるだけで、ブレーキトルクを発生させる要因となる閉回路の形成を防止し得る多相交流モータ駆動用インバータ装置を提供することを目的とするものである。
また、第2の電源用スイッチング素子を、インバータ回路内の下側のアーム回路のスイッチング素子の下流側に配置した場合には、モータリレー用スイッチング素子に対して並列に、多相交流モータの相巻線から流れ出る方向のダイオードを接続したものである。
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1のインバータ装置を含む電動パワーステアリング装置の全体構成回路図である。電動パワーステアリング装置において、インバータ装置1は、車両に搭載された電源6からの電流をモータ2に供給するように構成されている。
また、各相のアーム回路内のコンデンサ30Uあるいはアーム回路内の配線において、何らかの故障が発生した場合においても同様に、モータリレー用スイッチング素子34Uと第2の電源用スイッチング素子35UとをOFFにして、相単位で、故障の相を電気的に切り離す。
このように、モータリレー用スイッチング素子34Uと第2の電源用スイッチング素子35UとをOFFにして、インバータ回路3から故障の相を電気的に切り離すことによって、閉回路を形成することがなく、ブレーキトルクの発生を防止できることになる。
故障の相を電気的に切り離した後は、正常に動作する残りの2相によってインバータ回路を動作させ、インバータスイッチングを継続し、2相駆動としてモータ2への電流の供給を継続する。
次に、実施の形態2について、図2を用いて説明する。実施の形態1の図1とこの実施の形態2の図2の差異は、インバータ回路3内に設けられた第2の電源用スイッチング素子37Uの位置が、図1の第2の電源用スイッチング素子35Uと異なる点と、モータリレー用スイッチング素子36Uの寄生ダイオードの向きが、図1のモータリレー用スイッチング素子34Uの寄生ダイオードの向きと異なるものである。その他は同一のため同一符号を付している。
この実施の形態2は、モータリレー用スイッチング素子36Uの寄生ダイオードが、実施の形態1と逆向きとなる素子を使用した場合に、同一目的・課題に対して同一の効果を奏するためになされたものである。この実施の形態2においても、実施の形態1と同様に、上側又は下側アーム回路用のスイッチング素子31U、又は32Uが短絡した場合、U相のアーム回路を電源ラインから切り離す必要がある。そのために、第2の電源用スイッチング素子37Uを電源ラインの上側・下側アーム回路のスイッチング素子31U、32Uの上流、又は下流のいずれかに挿入する必要がある。実施の形態2ではモータリレー用スイッチング素子36Uの寄生ダイオードの向きが、モータ巻線より電流が流出する方向であるため、例えば下側アーム回路のスイッチング素子32Uが短絡故障した場合は、モータリレー用スイッチング素子36Uを介して、下側アーム回路のスイッチング素子32Uまで電流経路ができてしまう。そこで下側アーム回路のスイッチング素子32Uの下流であって、かつシャント抵抗33Uの下流側に第2の電源用スイッチング素子37Uを挿入することでこれを解決する。但し、シャント抵抗33Uは、電流を検出する目的のために設けたものであるので、電流の検出あるいは故障部分の検出手段として他の手段が存在するのであれば、必ずしもシャント抵抗33Uに対する第2の電源用スイッチング素子37Uの位置関係は必要な条件ではない。
次に、電流検出のためのシャント抵抗33を1本とした場合を説明する。1本のシャント抵抗33であっても実施の形態1、及び2と同様に考え、また第2の電源用スイッチング素子35U、37Uの配設場所により2種類が考えられる。図3及び図4に1本シャント33であって、第2の電源用スイッチング素子35、37の違いにより2通りの部分回路図を示した。
また、シャント抵抗を3本または1本とした構成において,相毎の故障に関しては各スイッチング素子のドレイン―ソース間電圧を監視することでも可能である。これはスイッチング素子をオンした際のドレイン―ソース間電圧が異常に大きいことや、スイッチング素子をオフした際のドレイン―ソース間電圧が異常に小さいことを検出することによって等、故障を検出することが可能である。
Claims (7)
- 電源と多相交流モータとの間に接続され、前記多相交流モータに前記電源の電力を多相交流に変換して供給するインバータ回路、前記電源と前記インバータ回路との間に設けられ前記電源と前記インバータ回路との間の電路を開閉する第1の電源用スイッチング素子、前記インバータ回路の相毎の出力点と前記多相交流モータとの間に設けられ前記出力点と前記多相交流モータとの間の電路を開閉するモータリレー用スイッチング素子、前記電源から見て第1の電源用スイッチング素子よりも下流側で、前記インバータ回路の相毎に設けられた第2の電源用スイッチング素子、および前記第1のスイッチング素子と前記第2のスイッチング素子と前記モータリレー用スイッチング素子と前記インバータ回路のスイッチング制御を行う制御回路を備え、前記第1のスイッチング素子に対して並列に、電流供給方向と順方向に接続された第1のダイオードが設けられ、前記第2のスイッチング素子に対して並列に、電流供給方向と逆方向に接続された第2のダイオードが設けられたことを特徴とする多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 前記インバータ回路の内には、相毎に上側及び下側の、スイッチング素子を有するアーム回路が設けられており、前記第2の電源用スイッチング素子は、前記インバータ回路の上側の前記アーム回路の前記スイッチング素子の上流側に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 前記インバータ回路の内には、相毎に上側及び下側の、スイッチング素子を有するアーム回路が設けられており、前記第2の電源用スイッチング素子は、前記インバータ回路の下側の前記アーム回路の前記スイッチング素子の下流側に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 前記モータリレー用スイッチング素子に対して並列に、前記多相交流モータの相巻線に流れ込む方向のダイオードを接続したことを特徴とする請求項2に記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 前記モータリレー用スイッチング素子に対して並列に、前記多相交流モータの相巻線から流れ出る方向のダイオードを接続したことを特徴とする請求項3記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 前記インバータ回路の内の各相の上下アーム回路のスイッチング素子と並列に、相毎にコンデンサを配置したことを特徴とする請求項1から5のいずれか1に記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
- 電流を検出するためのシャント抵抗を、上下アーム回路のスイッチング素子に対して直列に配設し、前記コンデンサを前記上下アーム回路のスイッチング素子と前記シャント抵抗の直列接続された相に対して並列に挿入したことを特徴とする請求項6に記載の多相交流モータ駆動用インバータ装置。
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