JPWO2011102413A1

JPWO2011102413A1 - ロータリ圧縮機及び冷凍サイクル装置

Info

Publication number: JPWO2011102413A1
Application number: JP2012500642A
Authority: JP
Inventors: 康治里舘; 青木　俊公; 俊公青木; 和高島
Original assignee: Toshiba Carrier Corp
Current assignee: Toshiba Carrier Corp
Priority date: 2010-02-18
Filing date: 2011-02-17
Publication date: 2013-06-17
Anticipated expiration: 2031-02-17
Also published as: CN102762868B; CN102762868A; JP5358018B2; WO2011102413A1

Abstract

シリンダ上下に主軸受と副軸受を備え、回転軸の電動機部側端部に端部軸受を備え、回転軸が回転する際の回転バランスを保つロータリ圧縮機において、上記回転軸と主軸受及び副軸受の摺動面に固体潤滑剤を塗布し、固体潤滑剤を塗布した場合の主軸受及び副軸受と回転軸の間隙が、端部軸受と回転軸との間隙よりも狭く、固体潤滑剤を塗布しない場合の主軸受及び副軸受と回転軸の間隙が、端部軸受と回転軸との間隙よりも大きく設定した、ロータリ圧縮機と、これを備えた冷凍サイクル装置を提供する。

Description

本発明はロータリ圧縮機及びこれを用いた冷凍サイクル装置に係り、特に軸受の支持構造を改良したロータリ圧縮機及びこれを用いた冷凍サイクル装置に関する。

一般に密閉型のロータリ圧縮機は、密閉ケース内に電動機部と、圧縮機構部と、電動機部で生じる回転動力を圧縮機構部へ伝達するための回転軸、が備えられており、この回転軸は圧縮機構部のシリンダを挟み込むために設けられた主軸受と副軸受により回転可能に支持されている。

このロータリ圧縮機を小型化するために圧縮機構部のシリンダの内径を狭め、回転軸の軸径を細くすることが考えられる。しかしこの場合、回転軸を圧縮機構部の主軸受と副軸受のみで支持する構成とすると、回転軸の電動機部側でたわみが生じ、電動機の回転バランスを保つのが困難で、ロータリ圧縮機の振動や騒音の原因となり、信頼性を損なう原因となる。この問題を解決するため、従来は主軸受と副軸受の他に、第３の軸受として回転軸の電動機部側の端部に端部軸受を設け、回転軸が回転する際の回転バランスを保つロータリ圧縮機が提案されている。（特許文献１）
しかし、回転軸と主軸受及び副軸受間には回転運動の際に摺動面の潤滑を維持するための間隙が必要であり、端部軸受を備えるためには、製造時の組付けの際に主軸受及び副軸受と回転軸との間隙を一定に保持するための調芯を行い、さらに主軸受と副軸受の軸心と、端部軸受の軸心をそろえるための調芯を行う必要がある。

この調芯工程での精度が低い場合、回転軸と主軸受および副軸受の摺動面において潤滑皮膜の脱落や接触不良による摺動面の摩耗、騒音や信頼性の低下の原因となる。

また、この調芯工程を行うには製造設備などの初期投資と製造時の工程数増加が必要であり、製造コストが大きくなってしまう。

特開２００１−３２３８６６号公報

本発明の目的は、端部軸受を組付ける際の調芯工程を簡易的に行うことができ製造が容易で、運転時の信頼性の高いロータリ圧縮機および、このロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供することにある。

本発明の上記の課題を解決するための一実施形態は、密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、
前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、
前記各摺動面に固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受部と主軸受との間隙をｄ１、副軸受と前記副軸受部との間隙をｄ２、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙をｄ３とするとき、
ｄ１＞ｄ３
ｄ２＞ｄ３
の関係にあり、
固体潤滑剤が塗布された状態において、主軸受と主軸受との間隙をｄ１´、副軸受と副軸受との間隙をｄ２´とするとき、
ｄ１´＜ｄ３
ｄ２´＜ｄ３
とした。

また、本発明の他の実施形態は、密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、
前記端部軸受が転がり軸受であり、
前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、
前記固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をｄ１、前記副軸受と副軸受との間隙をｄ２、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙及び内部すきまの総和をｄ４とするとき、
ｄ１＞ｄ４
ｄ２＞ｄ４
の関係にあり、
前記固体潤滑剤が塗布された状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をｄ１´、副軸受と副軸部との間隙をｄ２´とするとき、
ｄ１´＜ｄ４
ｄ２´＜ｄ４
とした。

更に、本発明の実施形態による冷凍サイクル装置は、上記のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする。

上記の特徴を有する本発明実施形態によれば、端部軸受を組付ける際の調芯工程を簡易的に行うことができ製造が容易で、運転時の信頼性の高いロータリ圧縮機を提供する事が可能となり、さらに、この様な特徴を有するロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供することが可能となる。

本発明の実施の形態に係るロータリ圧縮機を搭載した冷凍サイクル装置の概念図。本発明の第１の実施の形態に係るロータリ圧縮機の一実施形態の縦断面図。本発明の第１の実施の形態に係るロータリ圧縮機の回転軸と各軸受との間隙を示す概念図。本発明の実施の形態に係るロータリ圧縮機の傾斜した回転軸と各軸受の状態を示す概念図。ロータリ圧縮機の固体潤滑のなされていない傾斜した回転軸と各軸受の状態を示す概念図。本発明の第２の実施の形態に係るロータリ圧縮機の端部軸受の軸受部材を示す縦断面図。本発明の第２の実施の形態に係るロータリ圧縮機の回転軸と各軸受との間隙を示す概念図。

本発明の実施の形態の密閉型のロータリ圧縮機とこのロータリ圧縮機を用いた冷凍サイクル装置について添付図面参照の元に説明する。尚、以下の記載において、上下、左右、等方向を示す記載は図示の状態、または実際の取り付け状態における記載である。

図１に本発明の冷凍サイクル装置の概略を示す。本発明の冷凍サイクル装置は、例えば空気調和機に用いられ、密閉型のロータリ圧縮機１と四方弁２と室外熱交換器３と膨張装置４と室内熱交換器５を備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成している。

ロータリ圧縮機１から吐出される冷媒は、冷房時には、四方弁２を介して実線矢印で示すように室外熱交換器３に供給され、ここで外気と熱交換して凝縮される。この凝縮された冷媒は、室外熱交換器３から流出し、膨張装置４を介して室内熱交換器５に流され、ここで室内空気と熱交換して蒸発し、室内空気を冷却する。室内熱交換器５から流出された冷媒は、四方弁２を介して密閉型圧縮機１内に吸い込まれる。

また、暖房時には、ロータリ圧縮機１から吐出された冷媒は、四方弁２を介して破線矢印で示すように、室内熱交換器３に供給され、ここで室内空気と熱交換して凝縮され、室内空気を加熱する。この凝縮された冷媒は室内熱交換器５から流出し、膨張装置４を介して室外熱交換器３に流され、ここで室外空気と熱交換して蒸発する。

この蒸発した冷媒は、室外熱交換器３から流出し、四方弁２を介して密閉型圧縮機１内に吸い込まれる。以後、順次同様に冷媒が流されて冷凍サイクルの運転が継続される。

この冷凍サイクル装置は作動流体としてＨＦＣ等のフロン系冷媒、ＣＯ_２等の自然冷媒を用いるものである。

また、この冷凍サイクル装置はヒートポンプ給湯機やチリングユニットなどにも使用することができる。

図２にロータリ圧縮機１の縦断面図を示す。ロータリ圧縮機１は密閉ケース１１内部の上部に電動機部１２と、下部に圧縮機部１３を備えており、電動機部１２と圧縮機部１３は動力を伝達するための回転軸１４で連結されている。

より詳細には、電動機部１２は密閉ケース１１内部壁面に固定された固定子３１と回転軸に固着された回転子３２を備えており、固定子３１は接続線２５ａにて入力電力を供給するための密封端子２５と接続されている。

圧縮機構部１３は第１の圧縮機構部１３Ａと第２の圧縮機構部１３Ｂとから構成されており、第１の圧縮機構部１３Ａは上部側に配置され、第１のシリンダ４１Ａを備えている。第２の圧縮機構部１３Ｂは第１のシリンダ４１Ａとは中間仕切板４３を介して下部に配置され第２のシリンダ４１Ｂを備えている。

これら第１、第２のシリンダ４１Ａ、４１Ｂは互いに同一の内径寸法を有する。第１のシリンダ４１Ａの上面部に第１の軸受である主軸受１５が重ね合わされ、吐出マフラ１６ａとともに取付けボルト１７ａにより第１のシリンダ４１Ａに固定される。

第２のシリンダ４１Ｂの下面部には第２の軸受である副軸受１８が重ね合わされ、吐出マフラ１６ｂとともに図示しない取付けボルトにより第２のシリンダ４１Ｂに固定される。これら一体化された第２のシリンダ４１Ｂ、副軸受１８及び吐出マフラ１６ｂは取付けボルト１７ｂにより第１のシリンダ４１Ａに取付け固定され、圧縮機構部１３が組立てられる。この組立てられた圧縮機構部１３は第１のシリンダ４１Ａを密閉ケース１１に例えばアークスポット溶接等で固着される。

回転軸１４は最下端部が副軸受１８に回転自在に支持され、その上部が主軸受１５に回転自在に支持されている。さらに、回転軸１４は第１、第２のシリンダ４１Ａ、４１Ｂ内部を貫通するとともに、１８０°位相差をもって形成される２つの偏心部１９ａ、１９ｂを一体に備えている。

各偏心部１９ａ、１９ｂは互いに同一直径をなし、第１、第２のシリンダ４１Ａ、４１Ｂ内径部に位置するよう組立てられる。これら偏心部１９ａ、１９ｂの周面には、互いに同一直径をなす各ローラ４５ａ、４５ｂが嵌合される。各ローラ４５ａ、４５ｂの軸方向長さは、第１のシリンダ４１Ａと第２のシリンダ４１Ｂの板厚（軸方向長さ）と略同一に揃えられる。

第１のシリンダ４１Ａと第２のシリンダ４１Ｂは、主軸受１５と中間仕切板４３及び副軸受１８で上下面が区画され、それぞれの内部に各ローラ４５ａ、４５ｂが偏心回転自在に収容される第１のシリンダ室４２ａと第２のシリンダ室４２ｂが形成される。各ローラ４５ａ、４５ｂは第１、第２のシリンダ室４２ａ、４２ｂにおいて偏心回転できる。

第１、第２のシリンダ４１Ａ、４１Ｂには、ブレード溝４６ａ、４６ｂが設けられ、このブレード溝４６ａ、４６ｂは各シリンダ室４２ａ、４２ｂに対して開放されている。各ブレード溝４６ａ、４６ｂにはブレード４７ａ、４７ｂおよびばね部材４８ａ、４８ｂが収容される。

各ブレード４７ａ、４７ｂは、各シリンダ室４２ａ、４２ｂ側である先端部が平面視で略半円状に形成される。ばね部材４８ａ、４８ｂはブレード４７ａ、４７ｂの後端とブレード溝４６ａ、４６ｂ端面との間に介在され、ブレード４７ａ、４７ｂに弾性力（背圧）を付与して先端を各シリンダ室４２ａ、４２ｂへ突出させ、各ローラ４５ａ、４５ｂ周面に弾性的に接触させる。

従って、回転軸１４が回転し、偏心部１９ａ、１９ｂが偏心回転して各ローラ４５ａ、４５ｂが各シリンダ室４２ａ、４２ｂの内周壁に沿って偏心回転（旋回）したとき、ブレード４７ａ、４７ｂはブレード溝４６ａ、４６ｂに沿って往復運動し、各ローラ４５ａ、４５ｂの回転角度にかかわらずローラ４５ａ、４５ｂに線接触して各シリンダ室４２ａ、４２ｂを共に図示しない吸込室と圧縮室に仕切ることとなる。吸込室は吸込管２６ａ、２６ｂを介してアキュムレータ１０５に接続される。

ブレード４７ａ、４７ｂは、先端が各シリンダ室４２ａ、４２ｂ内へ最も突出する部位にあるとき、後端がブレード溝４６ａ、４６ｂ内に位置する長さ寸法に形成される。ブレード４７ａ、４７ｂが最も後退したとき、ブレード４７ａ、４７ｂ後端とブレード溝４６ａ、４６ｂ端面との間の距離は、ばね部材４８ａ、４８ｂの最大圧縮長さよりもわずかに大きく形成されている。

主軸受１５と副軸受１８には、図示しない吐出弁機構が設けられていて、それぞれが各シリンダ室４２ａ、４２ｂに連通するとともに、吐出マフラ１６ａ、１６ｂで覆われている。

後述するように、各シリンダ室４２ａ、４２ｂで圧縮された冷媒ガスが所定圧に上昇した状態で吐出弁機構は開放され、冷媒ガスは各シリンダ室４２ａ、４２ｂから吐出マフラ１６ａ、１６ｂ内へ吐出するようになっている。

また、密閉ケース１１内部下方には液体潤滑剤である冷凍機油５０が貯留されており、回転軸１４の軸中心を貫通してなる図示しない回転ポンプにより吸い上げられ各摺動部の潤滑を行う。

また、密閉ケース１１の一端と電動機部３との間には、軸受部材２０が設けられ、この軸受部材２０は回転軸１４を軸支する第３の軸受である端部軸受２１と、この端部軸受２１を保持する軸受フレーム部２２からなる。

この端部軸受２１は、例えば滑り軸受や転がり軸受が用いられる。本実施の形態では滑り軸受であり、回転軸１４の上端近傍を軸支する。

軸受フレーム部２２には円板状の主部２２ａが設けられ、この主部２２ａの外周には圧入用のフランジ部２２ｂが設けられ、端部軸受２１は、軸受フレーム部２２中央に設けた軸受取付孔２２ｃに取付けられ、図示しないボルトによって固定されている。

また、軸受フレーム部２２の上方で、回転軸１４の上端には、油分離部材２３が螺着されている。

従って、上記のように、電動機部１２の上側に流出した冷媒ガスは、軸受フレーム２２に設けられた図示しないガス孔を通過し、油分離部材２３により冷媒ガスに含まれる油が分離され、密閉ケース１１の上部に設けた吐出管２４を介して密閉ケース１１外に吐出される。

図３に示すように回転軸１４と主軸受１５及び副軸受１８との間には固体潤滑剤３５による表面処理がなされている。例えば、回転軸１４の主軸受１５との摺動面である主軸部３６と、回転軸１４の副軸受１８との摺動面である副軸部３７に全周にわたり固体潤滑剤であるリン酸塩皮膜が塗布されている。

この回転軸１４と主軸受１５及び副軸受１８との間には摺動のためのクリアランスとして主軸間隙と副軸間隙が設けられており、固体潤滑剤３５を含まない母材どうしでの主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれｄ１、ｄ２とし、固体潤滑剤３５を含めた主軸間隙と副軸間隙の幅をそれぞれｄ１´、ｄ２´とする。

また、電動機部１２の上部に位置する端部軸受２１と回転軸１４との間隙の平均をｄ３とすると、各間隙はｄ１＞ｄ３、ｄ２＞ｄ３、ｄ１´＜ｄ３、ｄ２´＜ｄ３の関係となるように設定する。

このような構成にすることで組立て時において、回転軸１４と主軸受１５及び副軸受１８の間隙を固体潤滑剤３５により初期的に狭めることができる。即ち、図４、図５に示すように固体潤滑剤を塗布し組付けた場合の最大傾斜角θ１と、母材のみで組付けた場合の最大傾斜角θ２の関係は、θ１＜θ２となる。端部軸受２１を組込む以前に回転軸１４が傾斜している場合でも、固体潤滑剤３５が軸受の内周面に接触し、母材のみの状態にくらべて回転軸１４の最大傾斜角を小さくすることができる。このため端部軸受２１を組込む際に専用の設備を用いた調芯を行うことなく簡易的な調芯で端部軸受２１の軸心と主軸受１５と副軸受１８の軸心とのずれが最小の状態で組込みが可能となる。

また、傾斜した回転軸１４と主軸受１５及び副軸受１８との接触部分Ａ、Ｂにおいて、圧縮機の長時間運転により固体潤滑剤３５が脱落した場合でも、母材どうしが接触することがなく冷凍機油による潤滑に必要な間隙を確保することができる。

また、主軸受１５と副軸受１８の回転軸方向の長さが主軸受１５の方が長い場合は、さらにｄ１＞ｄ２、ｄ１´＞ｄ２´の関係にし、副軸受１８の方が長い場合はｄ１＜ｄ２、ｄ１´＜ｄ２´の関係にし、主軸受１５と副軸受１８の長さが同じ場合にはｄ１＝ｄ２、ｄ１´＝ｄ２´とする。

これは、回転軸１４が傾いたときに各軸受の軸方向長さが大きいと、各軸受の中心軸に対する回転軸１４の偏心量が大となるため、確保すべき間隙の幅と許容される傾斜角度とによって適当な軸受長さに設定するためである。

本実施の形態においては副軸受１８に対して主軸受１５の軸方向長さが長いため、ｄ１＞ｄ２が、ｄ１´＞ｄ２´となっている。

本発明の第２の実施の形態のロータリ圧縮機を図６及び図７を用いて説明する。

第２の実施の形態のロータリ圧縮機は、端部軸受２１が転がり軸受、特に自動調芯機構を備えた玉軸受２８であり、回転軸１４の一端近傍、例えば上端近傍を軸支する場合について説明する。

本第２の実施の形態における圧縮機は、上記第１の実施の形態のロータリ圧縮機１と同様に冷凍サイクル装置に組込まれるもので、その構成は第１の実施の形態のロータリ圧縮機とほぼ同じ構成（図２）であり、図６に示すように端部軸受２１及び軸受部材２０の構成が異なる。

図６に示されるように、軸受フレーム部５１には円板状の主部５１ａが設けられ、この主部５１ａの外周には圧入用のフランジ部５１ｂが設けられ、玉軸受２８は、軸受フレーム５１のボス部５１ｃに設けた軸受取付孔５１ｄに取付けられる。

また、図７に示すように固体潤滑剤３５を含まない母材どうしでの主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれｄ１、ｄ２とし、固体潤滑剤３５を含めた主軸間隙の平均と副軸間隙の平均をそれぞれｄ１´、ｄ２´とする。玉軸受２８と回転軸１４との間隙の平均をｄ４とすると、各間隙ｄ１、ｄ２、ｄ１´、ｄ２´、ｄ４の関係は、ｄ１＞ｄ４、ｄ２＞ｄ４、ｄ１´＜ｄ４、ｄ２´＜ｄ４である。

ここで、玉軸受２８と回転軸１４との間隙の平均ｄ４は、玉軸受２８の内輪２８ａと外輪２８ｂとボール２８ｃとの隙間である内部隙間の平均を含んだ値である。実施の形態では固体潤滑剤３５としてリン酸塩皮膜を用いたが、この他にも二硫化モリブデン、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）といったフッ素系樹脂、グラファイトなどの固体潤滑剤を用いても良い。

また、上記第１及び第２の実施の形態においては、固体潤滑剤を回転軸１４の主軸部３６及び副軸部３７外周面に塗布した例を示したが、固体潤滑剤を各軸受の内周面に塗布しても良い。また、主軸部の外周面と、副軸受の内周面を固体潤滑剤の塗布面とし、逆に、副軸部の外周面と、主軸受の内周面を固体潤滑剤の塗布面としても良い。さらに、回転軸側と軸受側の両方の摺動面に固体潤滑剤を塗布しても良い。

上記第１及び第２の実施の形態では固体潤滑剤を塗布する面を回転軸と軸受の摺動面の全周としているが、回転軸と各軸受との接触面積を低減するため部分的に塗布してもかまわない。

また、上記第１及び第２の実施の形態では２シリンダ型のロータリ圧縮機としたが、１シリンダ型のロータリ圧縮機としても良い。

尚、最初に説明したように、本発明の実施例は上記の本発明実施例によるロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供する。

即ち、図１に示されるように、本実施例の冷凍サイクル装置は、上記実施例における密閉型のロータリ圧縮機１と四方弁２と室外熱交換器３と膨張装置４と室内熱交換器５を備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成している。

本発明は、上記記載の実施例に限られる事なく、特許請求の範囲に記載の精神を逸脱しない限り、種々の変更、修正を含みうる。

1…ロータリ圧縮機、2…四方弁、3…室外熱交換器、4…膨張装置、5…室内熱交換器、11…密閉ケース、12…電動機部、13…圧縮機部、14…回転軸、15…主軸受、16Ａ…吐出マフラ、16Ｂ…吐出マフラ、17ａ…取付けボルト、17ｂ…取付けボルト、18…副軸受、19a…偏心部、19b…偏心部、20…軸受部材、21…端部軸受、22…軸受フレーム、22ａ…主部、22ｂ…フランジ部、22ｃ…軸受取付孔、23…油分離部材、24…吐出管、25…密封端子、26…吸込管、28…玉軸受、31…固定子、32…回転子、33…電動機隙間、35…固体潤滑剤、36…主軸部、37…副軸部、38…主軸間隙、39…副軸間隙、41Ａ…シリンダ、41Ｂ…シリンダ、42ａ…シリンダ室、42ｂ…シリンダ室、43…中間仕切板、45ａ…ローラ、45ｂ…ローラ、46ａ…ブレード溝、46ｂ…ブレード溝、47ａ…ブレード、47ｂ…ブレード、48ａ…ばね部材、48ｂ…ばね部材、50…冷凍機油、51…軸受フレーム、51ａ…主部、51ｂ…フランジ部、51ｃ…ボス部、51ｄ…軸受取付孔、105…アキュムレータ

Claims

密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、
前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、
前記各摺動面に固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受部と主軸受との間隙をｄ１、副軸受と前記副軸受部との間隙をｄ２、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙をｄ３とするとき、
ｄ１＞ｄ３
ｄ２＞ｄ３
の関係にあり、
固体潤滑剤が塗布された状態において、主軸受と主軸受との間隙をｄ１´、副軸受と副軸受との間隙をｄ２´とするとき、
ｄ１´＜ｄ３
ｄ２´＜ｄ３
の関係にあることを特徴とするロータリ圧縮機。
前記固体潤滑剤はリン酸塩皮膜、二硫化モリブデン、フッ素系樹脂、グラファイトのうち少なくとも何れか１つを用いることを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
密閉ケース内に、主軸部と副軸部と軸端部を有する回転軸と、前記回転軸に固着された回転子と前記密閉ケース壁面に固定された固定子を有する電動機部と、前記主軸部と摺動する主軸受と前記副軸部と摺動する副軸受を備える圧縮機構部と、前記回転軸の電動機側の端部に位置する前記軸端部を支持する端部軸受とを具備したロータリ圧縮機において、
前記端部軸受が転がり軸受であり、
前記主軸部または主軸受の少なくとも一方の摺動面及び、前記副軸部または副軸受の少なくとも一方の摺動面に固体潤滑剤が塗布されており、
前記固体潤滑剤が塗布されていない母材の状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をｄ１、前記副軸受と副軸受との間隙をｄ２、前記端部軸受と回転軸の軸端部との間隙及び端部軸受の内部すきまの総和をｄ４とするとき、
ｄ１＞ｄ４
ｄ２＞ｄ４
の関係にあり、
前記固体潤滑剤が塗布された状態において、前記主軸受と主軸部との間隙をｄ１´、副軸受と副軸部との間隙をｄ２´とするとき、
ｄ１´＜ｄ４
ｄ２´＜ｄ４
の関係にあることを特徴とするロータリ圧縮機。
前記転がり軸受が自動調芯機構を備えることを特徴とする請求項３記載のロータリ圧縮機。
前記固体潤滑剤はリン酸塩皮膜、二硫化モリブデン、フッ素系樹脂、グラファイトのうち少なくとも何れか１つを用いることを特徴とする請求項３に記載のロータリ圧縮機。
前記請求項１に記載のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする冷凍サイクル装置。
前記請求項３に記載のロータリ圧縮機と、四方弁と、室外熱交換器と、膨張装置と室内熱交換器とを備え、これらを順次配管で接続することにより冷凍サイクルを構成したことを特徴とする冷凍サイクル装置。