JPS6393641A - カツプホルダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車の室内等に取りつけられ、飲物等を一時
的に安定して保持するためのカップホルダに関する。

［背景技術］ 自動車の室内には清涼飲料水等を一時的に保持しておく
ためのカップホルダが設けられるものが多い。このカッ
プホルダは車室内へ固定的に設けたり、車室内で折畳む
ものもあるが、自動車の車体内へ収納しておき、必要に
応じて取り出せる構造とするのが便利である。

しかし従来のカップホルダはカバーを室内側へ引き出し
てカップ支持部を露出させるようになっているため、カ
バーに把手が必要である。このため収納状態においても
カバーが他の車室内壁と凹凸が生じたり、調和したデザ
インにすることはできない。

本発明は上記事実を考慮し、操作用の把手を不要とし、
収納−状態では室内の内壁と調和したデザインが可能と
なるカップホルダを得ることが目的である。

［発明の概要及び作用］ 本発明に係るカップホルダは、ハウジングと、このハウ
ジングの一側へ取りつけられてハウジングを開閉する蓋
と、この蓋の開放によってハウジングから取り出される
カップ支持部と、前記蓋とハウジングとの間に介在され
蓋のハウジングへの第１の押込によって蓋を閉止状態に
保持し第２の押込によって蓋を開放可能とする保持手段
と、蓋を開放方向に付勢する弾性体と、を有することを
特徴としている。

このため本発明では、カップ支持部の取り出し時に蓋を
単に押圧するのみで蓋が開放され、これによってカップ
支持部が室内へ突出する。また使用終了後も蓋を単にハ
ウジング側へ押圧するのみで保持手段が蓋を閉止状態に
維持する。

従って蓋には特殊な把手等を設ける必要はなく、閉止状
態ではハウジングが取りつけられる壁と調和した外形と
することができる。

［発明の実施例コ 第１図〜第３図には本発明の第１実施例に係るカップホ
ルダ１０が示されている。このカップホルダ１０はハウ
ジング１２が取りつけ部、例えば自動車車体１４の開口
１４Ａへ室内側から埋め込まれている。

このハウジング１２は室内側に面して開放されて箱状と
なっており、両側から突出するブラケツ）１６が車体１
４へ図示しないビス等によって固定されている。

ハウジング１２の側壁１２Ａ、１２Ｂにはその下端部付
近にカップ支持板１８の一端が軸支されている。このカ
ップ支持板１８は一端部に一体的に形成されるピン２０
が側壁１２Ａ、１２Ｂに形成される孔２２へ挿入される
ことによってハウジング１２へ軸支されている。

ピン２０が形成された部分はカップ支持板１８ヘピン２
０の軸心と直角方向に切込み２４が形成され、ピン２０
付近をカップ支持板１８から突出する片持ちアーム２６
としている。このため片持ちアーム２６は組付時に切込
み２４の幅寸法を縮小する方向に弾性変形させながらハ
ウジング１２内へ挿入すれば、復元力によって一対のピ
ン２０が互いに離反する方向に移動して孔２２内へ入り
込むようになっている。

このカップ支持板１８は第２図に示される如くピン２０
回りに反時計方向に回転してハウジング１２内へ収容さ
れた状態から、逆方向に回転して略水平状態となること
ができる。このためハウジング１２からはストッパ２８
．２９が突出しカップ支持板１８の一端部と当接し、カ
ップ支持板１８へ飲料用カップ３０を搭載した場合にも
、その重量を安定して支持できるようになっている。

カップ支持板１８にはピン２０が設けられた部分の反対
側にピン２０とそれぞれ平行な一対のピン３２が突出し
ており、蓋３４へ軸支されている。蓋３４は平板状であ
り、車体１４に形成される開口１４Ａへ入り込んで第２
図に示される如くハウジング１２を閉止した状態では車
体１４の室内側表面と同一面を形成できるようになって
いる。

なお、カップ支持板１８には一対のピン３２の間にフッ
ク逃げ用切欠３６が形成されている。

蓋３４のハウジング１２に面した表面には一対のブラケ
ット３８が突出され、ピン３２が挿入される孔４０が形
成されている。またピン３２が形成される部分のカップ
支持板１８はピン２０の場合と同様に切込み４２が形成
されて片持ちアーム４４となっている。

側壁１２Ａ、１２Ｂの上端部付近と蓋３４との間には支
持アーム４８が取りつけられている。この支持アーム４
８は一端部に互いに離反する方向にかつ同軸的に突出さ
れるピン５０が側壁１２Ａ、１２Ｂに形成される孔５２
内へ挿入されている。

一方のピン５０はピン２０の場合と同様に切込み５４に
よって形成される片持ちアーム５６から一体的に突出さ
れており、他方のピン５０には支持アーム４８との間に
ピン５０に沿った切込み５８が形成され、これによって
このピン５０へねじりコイルばね６０を巻き付けること
ができるようになっている。このねじりコイルばね６ｏ
は第１図に示される如くハウジング１２と支持アーム４
８との間に介在され、ピン５０付近の支持アーム４８を
第２図反時計方向に回転付勢している。

支持アーム４８はピン５０の反対側端部が蓋３４へ取り
つけられるようになっており、このためこの蓋３４への
取りつけ部分にはピン６４が互いに反対方向に向けてか
つ同軸的に突出しており、蓋３４に形成されるブラケッ
ト６６の孔６８へ収容されている。

また、この支持アーム４８は中央部に貫通孔７０が形成
され、カップ３０の収容用となっている。この貫通孔７
０はピン５０側の端部は円弧状とされカップ３０の外周
に対応している。この貫通孔７０の略中央部に対応した
部分であってピン５０とピン６４の略中間点はピン５０
．６４の軸心と平行に長手方向とされる薄肉部７２が形
成されてインテグラルヒンジとなっており、支持アーム
４８が薄肉部７２を中心として二つ折り状態に相対回転
可能となっている。この薄肉部７２を中心とした支持ア
ーム４８の二つ折り状態における挟角は第２図に示され
る如くカップ支持板１８の収納状態では小さく、第１図
に示される如くカップ支持板１８の取出状態では大きく
なっている。

このためねじりコイルばね６０はカップ支持板１８の収
納状態ではピン５０が取りつけられた付近の支持アーム
４８を反時計方向に付勢して蓋３４をハウジング１２か
ら押し出すようになっている。この支持アーム４８は第
１図の如くカップ支持板１８が水平となった状態、すな
わちカップ３０の支持時にはほぼ直線状となって、カッ
プ保持用の貫通孔７０を大きくするが、薄肉部７２はピ
ン５０と６４とを結んだ直線よりも下方にあるようにね
じりコイルばね６０のばね力が調整されている。

蓋３４には第１図に示される如く横方向から見てブラケ
ット３８の下方位置からハウジング１２に向けてフック
７４が突出している。このフック７４は蓋３４の閉止状
態において第４，５図に詳細に示される保持手段７５の
フック７６へ保持されるようになっている。

このフック７６はその基部がスライダ８０へ一体的に固
着されて弾性変形可能となっている。このスライダ８０
はハウジング１２へ固着されるケース８４の案内孔８６
内へ挿入されてスライド可能となっている。この案内孔
８６内には圧縮コイルばね８８が収容されてスライダ８
０が常に案内孔８６から押し出される方向に付勢されて
いる。

案内孔８６の底部付近にはピン９０の一端部に形成され
る直角屈曲部９０Ａが軸支されている。

このピン９０の他の一端部に形成される直角屈曲部９０
Ｂはスライダ８０の頂面に形成されるハートカム溝９２
内へ挿入されている。

コノハートカム溝９２はピン９０の直角屈曲部９０Ｂを
矢印Ａ、Ｂ、Ｃ方向に順次案内するように段部９２Ａが
複数箇所に形成されている。

またこのハートカム溝９２はハート型溝の中央屈曲部９
２Ｂにピン９０の直角屈曲部が対応するとスライダ８０
をケース８４内へ最大量引き込んだ状態で保持できるよ
うになっている。

このためスライダ８０はフック７４からの力を受けて案
内孔８６内に押込まれると、最大押込状態がピン９０に
よって保持されるようになっている。ピン９０の直角屈
曲部９０Ｂをハートカム溝９２内へ確実に挿入するため
にばね９４が設けられている。

また案内孔８６の底面には斜面９６が形成され、第４，
５図に示される如くスライダ８０が案内孔８６内で最大
量押出された状態とされるとフック７６の先端鉤部７６
Ａをフック７６の弾性力でスライダ８０と離し、この間
にフック７４の先端屈曲部７４Ａを挿入できるようにし
ている。しかしフック７６はフック７４によってスライ
ダ８０が案内孔８６内へ押込まれると斜面９６によって
押上刃を受け、第６図に示される如く弾性変形してスラ
イダ８０に接近し、先端鉤部７６Ａが先端屈曲部７４Ａ
を保持し、蓋３４の閉止状態を維持できるようになって
いる。

次に本実施例の作用を説明する。

第２図は蓋３４の閉止状態であり、蓋３４はその室内側
表面が車体１４の室内側表面と同一面を形成し、調和し
た室内壁を形成している。この閉止状態では全体の厚み
が薄いので、車体１４内への収納が可能であり、また車
内へオプションとして後付けする場合にも室内の突出量
が小さい。

この状態ではスライダ８０のハートカム溝９２部分では
ピン９０の直角屈曲部９０Ｂが中央屈曲部９２Ｂに対応
しているため、スライダ８０は第６図に示される如く案
内孔８６内に最大量挿入された状態が維持されており、
フック７４はフック７６によって保持されている。この
ため蓋３４が不用意に開放されることはない。

蓋３４を開放しようとする場合には、蓋３４を若干量だ
け押込めばよい、これによってピン９０の直角屈曲部９
０Ｂは矢印Ｂ、Ｃ方向に移動できるように中央屈曲部９
２Ｂから外れるので、スライダ８０は圧縮コイルばね８
８の付勢力でケース８４から押し出される方向に力が作
用する。このためフック７６がその弾性復元力でスライ
ダ８０と離れ第４図に示される如くフック７４の保持状
態が解除される。

これによって蓋３４はねじりコイルばね６０の付勢力で
第２図時計方向に回転する。第１図の状態まで回転する
とカップ支持板１８が水平状態となリストツバ２８と当
接して停止する。

このためカップ支持板１８へはカップ３０を安定して載
置することができる。カップ３０は支持アーム４８に形
成した貫通孔７０でその周囲が支持されるので安定して
いる。さらにこの方ツブ３０の底面を確実に支持するた
めにカップ支持板１８へ凹部等を形成してもよい。

使用後に蓋３４を閉止するには、単に蓋３４をハウジン
グ１２へ押込んで再び第２図の状態とすればよい。これ
によってフック７４が再び第６図に示される如くフック
７６によって保持され、スライダ８０はピン９０の直角
屈曲部９０Ｂが中央屈曲部９２Ｂに対応して押込状態が
維持される。

フック７６がハウジング１２内へ取り付けられているの
で、蓋３４はそのほぼ中央部でハウジング１２へ保持さ
れることになり、閉止状態の安定性が良く、蓋３４の下
部が不用意に開くこともない。また保持手段がハウジン
グ１２内へ配置されているので、ハウジング１２の上部
へ保持手段を設ける場合に比べて全体を小形にできる。

次に本発明の第２実施例について説明する。

第７図〜第９図に示される如く、この実施例では蓋を兼
ねるカップ支持板１８の一端がピン１００でハウジング
１２の下端部へ軸支されている。このカップ支持板１８
の上端部付近には支持アーム４８の一端がピン１０２で
軸支されている。この支持アーム４８の他の一端部に形
成されるピン１０４は側壁１２Ａ、１２Ｂに形成される
長孔１０６内へ挿入し先端が突出されている。

ピン１０２にはねじりコイルばねｌＯ８が取りつけられ
、ピン１０４が長孔１０６に沿って上昇する方向に付勢
され、これによってカップ支持板１８及び支持アーム４
８が第８図に示される収納状態から第７図に示される取
出状態まで回転し、支持アーム４８が水平となるように
各部の形状及び配置が決定されている。カップ支持板１
８の裏面にはカップ３０を載置するための受は突起１１
０が形成されている。また支持アーム４８にはカップ３
０を収容するための丸孔１１２が設けられている。使用
するカップ３０のサイズによってはカップ３０の底面が
受は突起１１０へ当らないので、丸孔１１２によってカ
ップ３０の外周を支持するようにしてもよい。

ピン１０４の先端部は長孔１０６の下端部付近に配置さ
れる保持手段としてのカム１１４と対応している。この
カム１１４はビス１１５及び段付スリーブ１１６を介し
てハウジング側壁１２Ａへ軸支されている。すなわちカ
ム１１４の軸支孔１１４Ａへは段付スリーブ１１６の小
径部１１６Ａが挿入され、ビス１１５を側壁１２Ａへ締
付けてもカム１１４が小径部１１６回りに回転できるよ
うになっている。さらに、この小径部１１６の外周と軸
支孔１１４Ａとの間には隙間が形成され、カム１１４の
先端が側壁１２Ａから離れる方向に回転（第８Ｃ図矢印
Ｅ方向）できるようになっている。

このカム１１４は段付スリーブ１１６の大径部外周へ取
り付けられるねじりコイルばね１１７によって、第８Ｂ
図に示される如く側壁１２Ａのストップピン１１８八当
接するまで付勢力を受けている。この状態ではカム１１
４の先端外周が長孔１０６の長手軸線と傾斜した斜面１
１４Ｂが形成され、ピン１０４が長孔１０６内を降下す
ると、このカム１１４が第８Ｂ図の時計方向に回転され
るようになっている。

カム１１４の先端は斜面１１４Ｂに連続したフック１１
４Ｃとされ、このフック１１４Ｃの内側に形成される凹
部１１４Ｄはカム１１４が第８Ｂ図の状態から若干だけ
時計方向に回転して長孔ｌＯ６と整合し、ピン１０４の
先端を受は入れるようになっている（第８Ａ図）。

この凹部１１４Ｄに向ってビス１１５の貫通部付近から
は突起１１４Ｅが突出しており、凹部１１４Ｄと突起１
１４Ｈの間からフック１１４Ｃの反対側へ凹部１１４Ｆ
が形成されている。この凹部１１４Ｆは凹部１１４Ｄヘ
ピン１０４が入り込んだ第８Ａ図の状態から、ピン１０
４が長孔１０６内を若干量だけ降下するとカム１１４が
ねじりコイルばね１１７の付勢力で第８Ａ図反時計方向
に回転することによって第８Ｂ図に想像線で示されるよ
うにピン１０４が入り込むようになっている。

この凹部１１４Ｆの内周からは第８Ｃ図の如くカム１１
４の先端にかけて傾斜溝１１４Ｇが形成され（幅寸法Ｗ
）、カム１１４の先端にかけて次第に溝深さを浅くして
いる。また第８Ｃ図に示される如く、ピン１０４が凹部
１１４Ｆ内へ入ると、ピン１０４の先端は傾斜溝１１４
Ｇの最深部よりも側壁１２Ａ寄りに位置し、ピン１０４
がねじりコイルばね１０８の付勢力で長孔１０６内を上
昇すると傾斜溝１１４Ｇへ乗り上げ、カム１１４を第８
Ｃ図矢印Ｅ方向に回転させ、ピン１０４がそのまま上昇
される配置となっている。

このようにピン１０４は第８Ｂ図の状態で長孔１０６内
を降下すると斜面１１４Ｂと当ってカム１１４を一時的
に時計方向へ回転させ、降下刃の解除により上昇して凹
部１１４Ｄへ係合し、降下状態が保持され、再度の降下
によって凹部１１４Ｆ内へと入り傾斜溝１１４Ｇによっ
てカム１１４を矢印Ｅ方向に回転させながら保合が解除
されて上昇するようになっている。

なおりツブ支持板１８にはピン１００を中心にしてラッ
ク１２２が形成されており、ダンパ１２４のピニオン１
２Ｂとかみ合っている。このダンパ１２４は側壁１２Ａ
へ取りつけられ、ピニオン１２６がケース１２８へ軸支
されており、ピニオン１２６が回転時に抵抗力を受ける
ようにケース１２８内に図示しないオイルが封入されて
いる。

したがってこの実施例においても第８Ａ図に示される状
態で蓋３４が保持手段としてのカム１１４の凹部１１４
Ｄによって閉止状態を維持されている。使用時には蓋３
４を押圧するとピン１０４が凹部１１４Ｄから抜は出し
、ねじりコイルばね１１７の付勢力でカム１１４が回転
するのでピン１０４は凹部１１４Ｆ内へ至り、蓋３４の
押圧解除によりピン１０４が傾斜溝１１４Ｇと係合して
カム１１４を第８Ｃ図矢印Ｅ方向に押しながら上昇でき
るので、ねじりコイルばね１０８の付勢カフ によってカップ支持板１８、支持アーム４８が第７図の
状態となる。

このため支持アーム４８の丸孔１１２を通してカップ３
０をカップ支持板１８の受は突起１１０へと搭載するこ
とができる。使用後は蓋３４を押込めば、ピン１０４が
カム１１４Ａと当ってカム１１４を第８Ｂ図時計方向へ
と回転させるので、ピン１０４がフック１１４Ｃを迂回
して押込力解除により凹部１１４Ｄ内へ入り込んでピン
１０４の降下状態が保持され、カップ支持板１８の閉止
状態が維持される。

次に第１０図〜第１２図に従い本発明の第３実施例を説
明する。

この実施例では蓋３４へ一端が軸支されるカップ支持板
１８及び支持アーム４８が平行状態を維持するようにな
っている。すなわちカップ支持板１８、支持アーム４８
の他の一端部に形成されるピン１３２，１３４は側壁１
２Ａ、１２Ｂに形成される長孔１３６，１３８へ案内さ
れて移動するようになっている。この場合ピン１３２と
ピン１３４はその間隔が蓋３４への取付部の間隔と等し
くなっており、これによってカップ支持板１８と支持ア
ーム４８とが常に平行状態を維持しながら長孔１３６，
１３８に案内されている。

ピン１３２にはスライダ１４０の一端部が軸支されてお
り、このスライダ１４０はケース１４２内に収容されて
スライドするようになっている。

ケース１４２はビス１４４で側壁１２Ａへ軸支されてい
る。第１２．１３図に示される如くスライダ１４０には
ハートカム溝９２が形成され、ケース１４２にはピン９
０の一端が軸支され、先端部が直角屈曲部９０Ｂとされ
てハートカム溝９２と対応している。このピン９０とハ
ートカム溝９２の組合せは前記各実施例と同様構造であ
る。またケース１４２内には圧縮コイルばね１４６が挿
入され、常にスライダ１４０を押出す方向に付勢してい
る。この付勢力はカップ支持板１８、支持アーム４８を
第１１図の状態から第１０図の状態までハウジング１２
から押出す方向に付勢力を付与することになる。

したがってスライダ１４０がピン９ｏとハートカム溝９
２との組み合わせによってケース１４２内へ最大量挿入
された状態ではピン９０が中央屈曲部９２Ｂによって係
止されており、第１１図に示される如く蓋３４がハウジ
ング１２を閉止した状態が維持される。またこの状態か
ら蓋３４が若干量押圧されるとハートカム溝９２による
ピン９０の保持が解消されるので圧縮コイルばね１４６
の付勢力によって蓋３４は第１０図の状態まで室内側へ
突出してカップ支持板１８、支持アーム４８を平行状態
に維持する。この平行状態を維持するために、蓋３４の
裏面にはストッパ１４８，１５０が取りつけられている
。

したがってこの実施例においても、乗員は単に蓋３４を
押圧するのみで蓋３４の閉止状態及びカップ支持板１８
の取り出し状態とすることができ、閉止状態では蓋３４
がハウジング１２を確実に閉止し、かつ室内への突出を
なくすことができる。

［発明の効果］ 以上説明した如く本発明に係るカップホルダは、開閉す
る蓋の押込によって蓋を閉止状態に保持し、別の押込に
よって蓋を開放状態とするので操作用の把手を不要とし
収納状態では室内の内壁と調和したデザインができる優
れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例に係るカップホルダを示す
開放状態の縦断面図、第２図は閉止状態の縦断面図、第
３図は主要部品を示す分解斜視図、第４図は保持手段の
縦断面図、第５図は第４図の一部を示す水平断面図、第
６図は第４図の作動図、第７図は第２実施例に係るカッ
プホルダを示す開放状態の斜視図、第８Ａ図は閉止状態
の斜視図、第８Ｂ図は第７図の状態のカムを示す正面図
、第８Ｃ図は第８Ｂ図の■−■線断面図、第９図は分解
斜視図、第１０図は第３実施例の開放状態を示す斜視図
、第１１図は閉止状態の斜視図、第１２図は第３実施例
の主要部を示す分解斜視図、第１３図は第３実施例の保
持手段を示す拡大Ｏ 図である。 １０・・・カップホルダ、 １２目・ハウジング、 １８・・・カップ支持板、 ３０・・拳カップ、 ３４・・・蓋、 ７４．７６φ目フツク、 ７５・・・保持手段、 ８０・・・スライダ、 ８４争争・ケース、 ９２・１ハートカム溝、 ９６・・・斜面、 １０４・・・ピン、 １１４・１１１１カム、 １１４Ｄ・１凹部、 １１４Ｇ−−−傾斜溝。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ハウジングと、このハウジングの一側へ取りつけ
   られてハウジングを開閉する蓋と、この蓋の開放によっ
   てハウジングから取り出されるカップ支持部と、前記蓋
   とハウジングとの間に介在され蓋のハウジングへの第１
   の押込によって蓋を閉止状態に保持し第２の押込によっ
   て蓋を開放可能とする保持手段と、蓋を開放方向に付勢
   する弾性体と、を有するカップホルダ。