KR20050120108A

KR20050120108A - 자동차용 트레이의 잠금기구

Info

Publication number: KR20050120108A
Application number: KR1020040045324A
Authority: KR
Inventors: 최성식
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-06-18
Filing date: 2004-06-18
Publication date: 2005-12-22
Also published as: KR100553100B1

Abstract

본 발명은 자동차용 트레이의 잠금기구에 관한 것이며, 상세하게는 크래쉬 패드등의 상부에 설치하는 트레이의 잠금기구에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 노브를 후방으로 잡아당겨 커버를 열도록하여 내부격실문 안전규정을 충족함과 동시에 조작을 편리하게 한 것이다.

본 발명은 커버(20)의 아웃터 커버(21) 후방중앙에 홈(36)을 형성함과 동시에 홈(36)의 양측에 축지지편(37)을 형성하여, 상기 축지지편(37)에 노브본체(31)를 상기 홈(36)에서 돌출되게 그 후방을 지지축(33)으로 지지한 노브(30)와; 상기 노브본체(31)의 내면에 상단부를 코일 스프링(44)과 함께 핀(43)으로 지지하고, 하단부에 걸림돌기(42)를 형성한 걸이구(40)와; 트레이본체(10)의 상기 노브(30) 대응위치에 홈(51)을 형성하여 그 양측벽에 양단을 설치한 스트라이커(50)로 구성한 것이다.

Description

자동차용 트레이의 잠금기구 {LOCK MECHANISM OF TRAY FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 트레이의 잠금기구에 관한 것이며, 상세하게는 크래쉬 패드등의 상부에 설치하는 트레이의 잠금기구에 관한 것이다.

우리나라의 자동차 안전규정 중 내부격실문 관련규정에 의하면 시험시 종방향으로 30G(중력의 가속도), 횡방향으로 10G의 힘을 가하였을 때 애쉬 트레이(재떨이)를 제외한 다른 트레이류는 그 문이 열리지 않도록 규제하고 있다.

한편 현재의 자동차의 디자인 경향은 상품성을 향상하기 위하여 크래쉬 패드 상부 중앙에 스피커를 설치하고 있으나, 소형 자동차의 경우 상기 스피커는 원가상승 요인이 되고 있음으로 스피커를 트레이로 대체하여서 탑승자의 편의성을 증진하고 있다.

상기한 트레이는 도 3에 도시한 바와 같이, 크래쉬 패드(미도시)의 상부 중앙에 고정하는 트레이본체(10)와, 상기 트레이본체(10)의 전방(자동차 기준임. 이하 후술하는 후방도 동일함)에 커버(20)의 전방을 코일 스프링과 함께 힌지 결합하여 커버(20)의 후방을 상기 힌지점을 지점으로 개폐할 수 있도록 하고, 상기 트레이본체(10) 및 커버(20)의 후방 중앙에 잠금기구(L)를 설치하고 있다.

상기한 잠금기구(L)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 커버(20)의 인너 커버(22)의 후방 중앙에 지지홈(23)을 형성함과 동시에 지지홈(23)의 후방에 보호편(24)을 형성하고, 내부에 통공(61)을, 양측에 고정편(62)(62')을 형성함과 동시에 그 고정편(62)(62')에 가이드 홈(63)(63')을 각각 형성하여, 상기 지지홈(23)에 삽입한 후 고정편(62)(62')을 상기 지지홈(23)의 주위에 스크류(S)로 고정한 홀더(60)와;〈 형으로 형성하여 상단에 타원형 홈(71)을, 하단에 걸림돌기(72)를 형성하여서, 상기 통공(61)에 걸림돌기(72)가 홀더(60)의 저면으로 돌출되게 삽입하여 그 중앙을 홀더(60)의 통공(61) 양측벽에 코일 스프링(73)과 함께 지지축(74)으로 힌지 결합한 걸이구(70)와; 커버(20)의 아웃터 커버(21)의 후방 중앙에 요부(25)를 형성하여 그 바닥에 타원형 지지공(26)을 형성하고, 타원형 노브본체(81)의 전후 측면에 걸림편(82)을 각각 형성함과 동시에 하방 양측에 가이드 바(83)(83')를 형성하며, 상기 노브본체(81)의 저면 양측에 지지돌기(84)를 일정간격으로 형성하여서 노브본체(81)를 상기 타원형 지지공(26)의 저면에 삽입하여 걸림편(82)이 지지공(26)의 주위 저면에 지지되면서 노브본체(81)가 이웃터 커버(21)에 노출되게함과 동시에 가이드 바(83)(83')를 가이드 홈(63)(63')에 삽입하며, 상기 지지돌기(84)와 걸이구(70)의 상단에 형성한 타원형 홈(71)을 핀(85)으로 연결한 노브(80)와; 상기 트레이본체(10)의 상기 홀더(60)의 대응위치에 수납부(11)를 형성하여 그 전방측에 절취부(12)를 형성함과 동시에 절취부(12)의 상단에 걸림턱(91)을 형성하고, 상기 수납부(11)의 저면에 가이드 통공(92)을 형성하여 저면에 형성한 가이드 봉(93)을 코일 스프링(94)으로 지지하여, 상기 가이드 통공(92)에 삽입한 완충판(90)으로 구성한 것이다.

상기한 잠금기구는 커버(20)가 닫친상태에서는 걸이구(70)의 하단에 형성한 걸림돌기(72)가 절취부(12)의 상단에 형성한 걸림턱(91)에 걸림되어 커버(20)의 잠김상태를 유지하고, 상기와 같이 커버(20)가 잠긴상태에서 커버(20)를 열 때에는 노브본체(81)를 엄지손가락 등으로 하방으로 누르면 노브본체(81)의 하방양측에 형성한 가이드 바(83)(83')가 홀더(60)에 형성한 가이드 홈(63)(63')을 따라 하강하고, 노브본체(81)의 후방에 형성한 지지돌기(84)에 타원형 홈(71)을 핀(85)으로 연결한 걸이구(70)의 상단이 하강함에 따라 걸이구(70)의 하단은 그 중앙의 지지축(74)을 지점으로 반시계방향으로 회전함으로 걸림돌기(72)가 걸림턱(91)에서 걸림해재되며, 상기와 같이 걸림돌기(72)가 걸림해제된 후 걸이구(70)는 지지축(74)에 설치한 코일 스프링(73)의 탄성복원력에 의하여 걸림대기상태로 됨과 동시에 커버(10)는 그 후방의 힌지점에 설치한 코일 스프링의 탄성복원력에 의하여 열리게 되는 것이다.

한편 열린 커버(10)를 닫을 때에는 커버(10)의 후방에 외력을 가하여 닫으면 걸림돌기(72)는 걸이구(70)의 중앙 지지점에 설치한 코일 스프링(73)을 압축하면서 반시계방향으로 회전하면서 걸림턱(91)에 걸림되는 것이다.

그러나 상기한 잠금기구는 구조가 복잡하고, 노브를 상방에서 하방으로 눌러서 커버를 열도록 되어 있음으로 상기한 내부격실문 안전규정을 충족하기 위하여서는 걸이구의 힌지 결합점에 설치한 코일 스프링의 스프링 상수를 크게 하여야 하며, 상기와 같이 코일 스프링의 스프링 상수를 크게 하면 힘이 많이 들어 조작감이 유연하지 못하는 다른 문제점이 발생하는 것이다.

또한 노브를 상방에서 하방으로 눌러서 커버를 열도록 되어 있음으로 운전자가 운전하면서 커버를 열 때 불편하고, 상기한 불편에 의하여 안전운전의 장해요인이 되는 문제점도 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 구조를 단순화하고, 노브를 후방으로 잡아당겨 커버를 열도록하여 내부격실문 안전규정을 충족함과 동시에 조작을 편리하게 한 자동차용 트레이의 잠금기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 커버의 아웃터 커버 후방 중앙에 홈을 형성함과 동시에 홈의 양측에 축지지편을 형성하여, 상기 축지지편에 노브본체를 상기 홈에서 돌출되게 그 후방을 지지축으로 지지한 노브와; 상기 노브본체의 내면에 상단부를 코일 스프링과 함께 핀으로 지지하고, 하단부에 걸림돌기를 형성한 걸이구와; 트레이본체의 상기 노브 대응위치에 홈을 형성하여 그 양측벽에 양단을 설치한 스트라이커로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치상태를 나타낸 트레이의 열린상태 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 종단면도로서, 10은 크래쉬 패드(미도시)의 상부 중앙에 고정하는 트레이본체이고, 20은 커버로서, 상기 커버(20)는 아웃터 커버(21)와 인너 커버(22)를 결합하여 그 전방을 상기 트레이본체(10)의 전방에 코일 스프링(미도시)과 함께 힌지 결합하여 커버(20)의 후방을 상기 힌지점을 지점으로 개폐할 수 있도록 하며, 상기 트레이본체(10) 및 커버(20)의 후방중앙에 잠금기구(L)를 설치한 것이다.

상기한 잠금기구(L)는 노브(30), 걸이구(40) 및 스트라이커(50)로 대별되며, 상기 노브(30)는 커버(20)의 아웃터 커버(21)의 후방중앙을 절취하여 홈(36)을 형성함과 동시에 홈(36)의 양측에 축지지편(37)을 각각 형성하여, 상기 축지지편(37)에 내부에 중공부(32)를 형성한 노브본체(31)를 상기 홈(36)의 상면으로 돌출되게 그 후방을 지지축(33)으로 지지한 것이다.

상기 걸이구(40)는 〈 형으로 형성하여 상단부에 지지공(41)을, 하단부에 걸림돌기(42)를 형성하여, 상기 지지공(41)을 상기 노브본체(31)에 핀(43)으로 지지함과 동시에 핀(43)에 코일 스프링(44)을 감아서 일단은 상기 지지축(33)에 타단은 걸이구(40)에 지지한 것이다.

50은 스트라이커로서, 상기 스트라이커(50)는 상기 트레이본체(10)의 상기 노브(30) 대응위치에 수납실(10') 측으로 개방되는 홈(51)을 형성하여 그 양측벽에 양단을 설치한 것이다.

그리고 상기 노브본체(31)의 전방 하방에 아웃터 커버(21)에 형성한 홈(36)의 전방에 은폐되는 지지판(34)을 일체로 형성하여 지지돌기(35)를 형성하고, 걸이구(40)의 절곡부 즉 중앙부에 지지편(45)을 형성하여 핀(46)으로 연결한 것이다. 그리고 상기 노브본체(31)의 전방 즉 수직부에 손가락 지지홈(31')을 형성한 것이다.

미설명부호 13은 인너 커버에 형성한 걸이구(40)의 이동홈이다.

이상과 같은 본 발명은 커버(20)가 닫친상태에서는 걸이구(40)의 하단부에 형성한 걸림돌기(42)는 스트라이커(50)에 걸려 잠금됨과 동시에 상기한 걸림돌기(42)는 걸이구(40)의 상단부를 지지한 지지축(33)에 감은 코일 스프링(44)의 탄성복원력에 의하여 커버(20)의 잠김상태를 유지하고 있다.

상기와 같이 커버(20)가 잠긴상태에서 커버(20)를 열 때에는 손가락을 손가락 지지홈(31')에 삽입하고 노브본체(31)를 후방으로 잡아당기면 지지축(33)을 지점으로 노브본체(31)가 시계방향으로 회전함에 따라 걸이구(40)의 상단부를 후방으로 잡아당김으로써 코일 스프링(44)이 압축되면서 걸림돌기(42)가 스트라이커(50)에서 걸림해제되며, 상기와 같이 걸림돌기(42)가 스트라이커(50)에서 걸림해제되면 커버(20)의 전방에 설치한 코일 스프링의 탄성복원력에 의하여 커버(20)는 열리게 되는 것이다. 상기와 같이 커버(20)가 열리면 노브본체(31)는 코일 스프링(44)의 탄성복원력에 의하여 원위치로 복원되고, 걸이구(40)는 걸림대기 상태로 되는 것이다.

한편 열린 커버(20)를 닫을 때에는 상기와 같은 걸이구(40)의 걸림대기상태에서 커버(20)에 외력을 가하여 닫으면 걸림돌기(42)에는 경사면이 형성되어 있음으로 그 경사면이 스트라이커(50)에 슬라이딩하면서 걸림돌기(42)가 스트라이커(50)에 걸림되는 것이다.

그리고 상기와 같이 노브본체(31)가 시계방향으로 회전할 때 걸이구(40)의 상단부는 노브본체(31)에 핀(43)으로 지지하고, 걸이구(40)의 중앙부는 노브본체(31)의 하방전방에 형성한 지지판(34)에 핀(46)으로 연결되어 있음으로 노브본체(31)를 잡아당길 때 걸림돌기(42)가 스트라이커(50)에서 그 조작이 유연하고 정확하게 걸림해제되는 것이다.

본 발명은 상기와 같이 걸이구(40)가 스트라이커(50)에 걸림된 상태에서 노브본체(31)를 후방으로 잡아당겨 걸이구(40)를 스트라이커(50)에서 걸림해제하여서 커버(20)를 열도록 되어 있음으로 상방에서 잠금기구에 30G의 외력을 가하여도 잠금기구의 걸림상태가 양호하기 때문에 내부격실문 안전규정을 충족할 수 있고, 또한 운전자가 노브(30)를 후방으로 잡아당겨 잠금기구의 걸림을 해재함으로써 조작이 편리한 것이다.

이상과 같이 본 발명은 잠금기구를 노브, 걸이구 및 스트라이커로 구성함으로써 구조가 단순화되어 원가를 절감할 수 있고, 또한 노브는 운전자가 후방으로 잡아당겨 걸림해제하도록 되어 있음으로 내부격실문 안전규정을 충족하며, 또한 조작이 편리함으로 안전운전을 할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치상태를 나타낸 트레이의 열린상태 사시도

도 2는 본 발명의 실시예의 종단면도

도 3은 종래의 것의 설치상태를 나타낸 트레이의 열린상태 단면도

도 4는 종래의 것의 분해사시도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 트레이본체 20 : 커버 30 : 노브 31 : 노브본체

33 : 지지축 37 : 축지지편 40 : 걸이구 42 : 걸림돌기

44 : 코일 스프링 50 : 스트라이커

Claims

커버의 아웃터 커버 후방 중앙에 홈을 형성함과 동시에 홈의 양측에 축지지편을 형성하여, 상기 축지지편에 노브본체를 상기 홈에서 돌출되게 그 후방을 지지축으로 지지한 노브와; 상기 노브본체의 내면에 상단부를 코일 스프링과 함께 핀으로 지지하고, 하단부에 걸림돌기를 형성한 걸이구와; 트레이본체의 상기 노브 대응위치에 홈을 형성하여 그 양측벽에 양단을 설치한 스트라이커로 구성한 자동차용 트레이의 잠금기구.
제 1 항에 있어서, 노브본체의 전방 하방에 지지판을 일체로 형성하고, 상기 지지판에 걸이구의 중앙부를 핀으로 연결한 자동차용 트레이의 잠금기구.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 노브본체의 전방에 손가락 지지홈을 형성한 자동차용 트레이의 잠금기구.