JP2004359064A

JP2004359064A - グローブボックスのシャッタ構造

Info

Publication number: JP2004359064A
Application number: JP2003158609A
Authority: JP
Inventors: Toru Oba; 透大葉; Takahiro Mori; 孝裕森; Osamu Takaguchi; 治高口; Eiji Muto; 英治武藤; Eiji Nozawa; 英司野澤
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; Moriroku KK
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; Moriroku KK
Priority date: 2003-06-03
Filing date: 2003-06-03
Publication date: 2004-12-24
Anticipated expiration: 2023-06-03
Also published as: JP4180977B2

Abstract

【課題】リッドを開けたとき、リッドが室内に突き出すため、乗員に圧迫感を与える。
【解決手段】本体２７の上に固定し開口部２８の左右辺にレール部２９を備えた枠体３０と、この枠体３０は開口部２８の左右のレール部２９に嵌めたシャッター３１と、このシャッター３１の上縁３３とこの上縁３３が当る部位の間にマグネットキャッチャ３４とを設けたことを特徴とするグローブボックスのシャッター構造。
【効果】グローブボックスの枠体に備える開口部の左右辺にレール部を設け、これらの左右のレール部にシャッターを上下移動可能に嵌めたので、レール部より前に突出せずに開閉動作ができるようになり、グローブボックスの蓋が前部の空間をふさぐことが無くなり、室内空間を有効に活用できる。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はグローブボックスの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、インストルメントパネル（以下インパネと呼ぶ）に小物収納手段を付設し、この小物収納手段のリッド（又は蓋）をロックする技術が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公平２−４１２５８号公報（第２図）
【０００４】
図７は特許文献１の再掲図である。ただし、符号は振り直し、要素名は一部変更した。
グローブボックスは、グローブボックス１０２と、リッド１０３と、薄肉ヒンジ部１０９と、リッドロック装置１１０とを主な構成要素とする。
１１４はリッドの受け面、１１１はロック体の基部、１１２はロック体である。
【０００５】
このリッドロック装置１１０は、リッド１０３の受け面１１４に基部１１１を圧接したので、リッド１０３の形状を簡素化でき、低コストでリッド１０３を製造することができるというものである。
【０００６】
リッド１０３を開けるために、リッドロック装置１１０のハンドル１２０を引っ張ると、フック１１９が基部１１１の係止穴１２４から外れ、リッド１０３は薄肉ヒンジ部１０９を中心に図矢印ｃ方向に回転して室内乗員側に開く。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしこの構造によると、リッド１０３を開けたとき、リッド１０３は室内に突き出すため、乗員に圧迫感を与えることがある。
また、グローブボックス１０２を大容量化するに従いリッド１０３の面積も大きくなる。
【０００８】
リッド１０３の面積が大きくなると、リッド１０３の剛性を確保するためにリッド１０３を厚くするなどの対策を講じる必要がある。
しかしリッド１０３を厚くすると、リッド１０３の開閉操作が重くなるなどリッド１０３の操作性が低下する。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、リッドを開けたときに乗員に圧迫感を与えないで、開閉の操作が軽く、所定の剛性を維持でき、簡素な開閉機構をもつ、リッド（以下シャッターと呼ぶ）構造を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両のインパネに備えるグローブボックスにおいて、このグローブボックスへ、小物を出入れする為にインパネに開けた矩形開口部に枠体を合わせ、この枠体の開口部の左右辺にレール部を設け、これらの左右のレール部にシャッターを上下移動可能に嵌め、このシャッターの下部前面に指掛けの為のつまみを備え前記シャッターの上縁とこの上縁が当る部位との間にマグネットキャッチャを設けたことを特徴とする。
【００１１】
枠体の左右に設けたレール部にシャッターを上下動自在に移動するように備えた。このシャッターはレール部に沿って移動するため、開閉の際にシャッターが室内側に突き出ることは無い。
その結果、グローブボックスのシャッターが前部の空間をふさぐことが無くなり、乗員に圧迫感を与えることなく室内空間を有効に活用できる。
【００１２】
グローブボックスの周囲は、左右のレール部を備える枠体と、ボックス形状の本体とを固着して一体化した構造とした。
この結果、所定のインパネ剛性を確保することができる。
【００１３】
また、シャッターはレール部の上をなめらかに移動するので、シャッターの面積を大きくしても開閉動作が重くなることはない。
この結果、良好な開閉の操作性を確保することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るグローブボックスの斜視図であり、グローブボックス２０は、空調吹き出し口２１やオーデイオ２２などと同様に車両のインパネ２３の一部をなす部材である。インパネ２３の一部であるグローブボックス２０は、小物が出入れ易い機能性、デザインに優れた外観性とともに、衝撃等に対して壊れにくい剛性などを具備することが要求される。
【００１５】
図２は図１の２線断面図であり、インパネ２３に開けた矩形開口部２４に合わせ配設したグローブボックス２０は、車両側の支持部２５に背面凸部２６を固定した本体２７と、この本体２７の上に固定し開口部２８の左右辺にレール部２９を備えた枠体３０と、この枠体３０は開口部２８の左右のレール部２９に嵌めたシャッター３１と、このシャッター３１の下部前面に備えた指掛けの為のつまみ３２と、シャッター３１の上縁３３とこの上縁３３が当る部位の間にマグネットキャッチャ３４とで構成した。
【００１６】
シャッター３１は、接着剤を塗布した薄板状のプレート３５の表面に接着剤を塗布し、上端シャッターピース３６、複数の中間シャッターピース３７ａ、３７ｂ、…、下端シャッターピース３８を順に並べ、各シャッターピース３９の横腹部４１、４１、…同士を合わせた状態で、薄板状のプレート３５の表面に各シャッターピースの底部４２、４２、…を貼り付けて形成した部品であり、下端シャッターピース３８の前面中心には、指掛けの為のつまみ３２と、上端シャッターピース３６の上横腹中心部に取り付けたクリップ部材４４とを備える。
【００１７】
なお、薄板状のプレート３５と接着剤とで、シャッターピース３９同士をつなげて１枚のシャッター３１を形成したが、各シャッターピース３９を薄板状のプレート３５と一体成形してシャッター３１を形成するという構造でも一向に差し支えない。また、薄板状のプレート３５の材質はゴム製、樹脂製とするが、これに制約されるものではない。
【００１８】
図３は図２の３−３線断面図であり、前述のように本体２７と、枠体３０と、シャッター３１とを備えるグローブボックス２０において、本体２７から張り出して形成した左右のブラケット部４５に枠体３０を嵌めて載せ、枠体固定ねじ４６により固定したことを示す。
【００１９】
シャッター３１を構成するシャッターピース３９は、両端に爪４７をもち、この爪４７を枠体３０の左右辺に設けたレール部２９に嵌合した。
また、薄板状のプレート３５の上にはシャッターピース３９を並べて貼り付けたので、薄板状のプレート３５は接着剤を介して図表裏方向でシャッターピース３９同士をつなぐという役割を果たす。
【００２０】
図４は図１の４線断面図であり、枠体３０のレール部２９に複数のシャッターピース３９、３９、…の左右両端部に設けた爪４７、４７、…が嵌合したことを示す。
本体２７の上にシャッターピース３９を嵌めた枠体３０を取り付けたので、枠体３０上の左右の端面に備えたレール部２９の上端部５２と下端部５３とは、本体２７の一部が塞ぐ構造となり、シャッター３１はレール部２９の範囲内でのみ移動可能となり、レール部２９から外れるということはない。
【００２１】
シャッター３１は、各々の両端に爪４７をもつ複数のシャッターピース３９を枠体３０の左右辺に設けたレール部２９に嵌合した構造としたので、シャッター３１の剛性を確保することができる。すなわち、グローブボックス２０の容積アップに伴い開口部２８の面積が広くなっても所定の剛性を満足することができる。さらに、シャッター３１の剛性を満足しながら開閉操作は軽く、操作性が犠牲になることは無い。
【００２２】
図５は図２の５矢視図であり、本体２７の背面中央部４８にシャッターを保持するためのマグネットキャッチャ３４を固着したことを示す。本体２７へのマグネットキャッチャ３４の固着は接着剤により、あるいはマグネットキャッチャ３４との当接部に本体２７の一部をかしめるなどの方法によるが、振動や衝撃によりマグネットキャッチャ３４が本体２７から脱落しない構造であればよく、この構造に制約されない。
【００２３】
図６は本発明のシャッター構造の作用図であり、下端のシャッターピース３９の正面中央部に嵌めたつまみ３２をつまみ、図ａ方向に動かすと、シャッター３１はシャッターピース３９同士を１枚の薄板状プレート３５により一体化して形成したので、左右のレール部２９に沿って、上端シャッターピース３６、複数の中間シャッターピース３７ａ、３７ｂ、…、下端シャッターピース３８からなるシャッター３１が図ａ方向に動くこととなる。
【００２４】
シャッター３１が図ａ方向に動き、上端シャッターピース３６の上側の横腹部４１に備えるクリップ部材４４が、本体２７のシャッターの上縁３３に当たったところで、このクリップ部材４４と、本体２７の背面中央部４８に固着したマグネットキャッチャ３４とが磁力により引き合い固着する。
クリップ部材４４とマグネットキャッチャ３４とが固着するため、つまみ３２を離しても、シャッター３１は開いた状態のままである。
【００２５】
次にシャッタ３１を閉めるときは、下端のシャッターピース３９のつまみ３２をつまみ、図ａと逆方向に力をかけると、クリップ部材４４と固着したマグネットキャッチャ３４との間の固着が解除され、シャッター３１は自重により左右のレール部２９に沿って下向きに移動して、枠体３０の開口部の下辺４９に下端シャッターピース３８の下側の横腹５４が当たったところでシャッター３１を閉める動作が完了する。
【００２６】
この結果、シャッター３１が室内に突き出すことなく、シャッター３１の開閉動作ができるようになり、グローブボックス２０のシャッター３１が前部の空間をふさぐことが無くなり、乗員に圧迫感を与えることなく、室内空間を有効に活用できる。
【００２７】
グローブボックス２０の周囲は、左右のレール部２９を備える枠体３０と、ボックス形状の本体２７とを固着して一体化した構造としたので、所定のインパネ剛性を確保することができる。
【００２８】
またシャッター３１は複数のシャッターピース３９を左右のレール部２９に渡した構造で、このレール部２９の上をなめらかに移動することができる。またシャッターピースの材質、および断面形状を選択することにより所定の剛性を確保することができる。
【００２９】
レール部２９の上をなめらかに移動するので、シャッター３１の面積を大きくしたときにも、所定のインパネ剛性を確保することができ、開閉の操作は軽く容易である。
【００３０】
尚、本発明のシャッターピース３９の数、材質は、枠体３０の開口部の面積により任意に設定することができる。
【００３１】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、グローブボックスの枠体に備える開口部の左右辺にレール部を設け、これらの左右のレール部にシャッターを上下移動可能に嵌めたので、レール部より前に突出せずに開閉動作ができるようになり、グローブボックスの蓋が前部の空間をふさぐことが無くなり、室内空間を有効に活用できる。
【００３２】
また、グローブボックスの周囲は左右のレール部とシャッターとで補強し、シャッターは複数のシャッターピースを左右レール部に渡した構造としたので、開口部の蓋の面積を大きくした場合でも、所定の剛性を満足し、なおかつ開閉の操作が軽い、グローブボックスのシャッター構造とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るグローブボックスの斜視図
【図２】図１の２線断面図
【図３】図２の３−３線断面図
【図４】図１の４線断面図
【図５】図２の５矢視図
【図６】本発明のシャッター構造の作用図
【図７】特許文献１の再掲図
【符号の説明】
２０…グローブボックス、２３…インパネ、２４…矩形開口部、２７…本体、２８…開口部、２９…レール部、３０…枠体、３１…シャッター、３２…つまみ、３３…上縁、３４…マグネットキャッチャ。

Claims

車両のインストルメントパネルに備えるグローブボックスにおいて、
このグローブボックスへ、小物を出入れする為にインストルメントパネルに開けた矩形開口部に枠体を合わせ、この枠体の開口部の左右辺にレール部を設け、これらの左右のレール部にシャッターを上下移動可能に嵌め、このシャッターの下部前面に指掛けの為のつまみを備え前記シャッターの上縁とこの上縁が当る部位との間にマグネットキャッチャを設けたことを特徴とするグローブボックスのシャッタ構造。