JPS6351235B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、水平方向に長い壁体を構築するため
のコンクリートの打設を、大型枠の走行移動によ
つて連続的に行なう、コンクリート壁体用の移動
型枠装置に関するものである。

擁壁や遮蔽壁、防音壁のように水平方向に長い
コンクリート壁体の施工には、一般に手組み、手
拡いによる型枠が用いられていたが、多くの手間
と熟練を要するため、近年は組まれた型枠全体を
次の施工位置に移動する工法が開発されてきた。
この工法による型枠は、組立て、脱型、移動の全
てをクレーンを使用して行なうため、その施工に
はクレーンの設置や走行に必要な広い場所を要す
るばかりでなく、クレーン費が高高くなつて経済
的な面からも好ましくなく、また、自動車道や鉄
道等における高架構造物の高らんや防音壁に対し
ては、作業が高所であるため多くの制約を受け
て、クレーンは利用しにくい等、欠点の多い工法
とされている。

本発明は、前記従来の欠点を解決するためにな
されたもので、一施工単位に組立てられた大型枠
の移動を、クレーンによらず施工の進行方向に沿
つて走行移動ができるようにすると共に、型枠の
セツト、リセツトが簡易であり、壁体のコンクリ
ート施工を連続的に迅速に進めて行くことがで
き、また、高所での使用にも適した壁体用移動型
枠装置を提供せんとするものである。

以下、本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図は本発明移動型枠装置の正面図で、１，
２は互に所要間隔をおいて対向立設された一対の
型枠体で、それぞれ縦バタ３，３及び横バタ４，
４を格子状に結合するとともに、縦バタ３，３に
はせき板５，５を取付けて構成してある。

各型枠体１，２の外側下部には、少なくとも型
枠体の前部及び後部に、走行脚車６，６が設けら
れている。この走行脚車６は、型枠体１，２の外
側に設けられたブラケツト７に、下端に車輪８を
有する脚９を、例えばネジ杆１０の回動によつて
高さ調節自在に設けた脚体１１の上端部を枢着１
２するとともに、脚体１１の中間部と型枠１，２
間に横方向に長く形成した横移動調節装置１３を
配設して構成されている。この横移動調節装置１
３は、ネジ杆１４の回動によつて筒体１５内を横
方向に移動するピン１６が設けてあり、このピン
１６を介して脚本体１１に連結され、他方横移動
装置の基端は縦バタ３に枢着されている。したが
つて、走行脚車６と型枠１，２とは、横移動調節
装置１３の操作、即ちネジ杆１４を回動させるこ
とにより、枢着ピン１２を軸として相対的に傾動
調節させることができる。また、脚体１１はネジ
杆１０を回動させることにより、脚９を伸縮し、
それにより脚体１１に対して型枠体１，２を昇降
させることができるのである。

一対の型枠体１，２の中、例えば一方の型枠体
２の上端部には、他方の型枠体１に向けて突出す
る連結杆１７の基端部が枢着ピン１８により取付
けられ、その先端部には間隔調節装置１９が設け
られている。この装置１９は前記した横移動調節
装置１３と同様の構成で、ネジ杆２０の回動によ
り横方向に移動するピン２１が設けてある。そし
て、連結杆１７はこのピン２１を介して他方の型
枠体１の上端部に連結されているのである。した
がつて、型枠体１，２の上端部は、間隔調節装置
１９のネジ杆２０を回動することによつて、その
間隔を調節することができ、しかも、ピン１８，
２１を介してヒンジ結合となつているので、型枠
体１，２は上下方向に相対移動自在である。

また、一方の型枠２の外側面の下部には、型枠
２の長さ方向に所要の間隔をおいて複数の張出材
２２，２２の一端がピン２３で枢着されており、
各張出材２２，２２は互に桁材２４，２４によつ
て結合されている。そして、各張出材２２の他端
部には、上端部を型枠２の上部にピン２５により
枢着した突張調節杆２６の下端部がピン２７によ
り枢着されている。この調節杆２６の下端部には
前記の間隔調節装置１９と同様の調節機構が設け
られ、ネジ杆２８の回動により長手方向に移動す
るピン２７を介して張出材２２のブラケツト２９
に枢着結合されている。したがつて、張出杆２２
は調節杆２６のネジ杆２８を回動させることによ
つて、型枠２との連結角度を相対的に自在に傾動
調節できるようになつているから、型枠全体の安
定を確保する働きをもつとともに、型枠の法線修
正を含む型枠整形操作とコンクリートからの剥離
操作が行なえるのである。

各張出材２２，２２を結合している桁材２４，
２４には脚取付板３０が固設されており、これに
は、車輪３１と昇降機構３２とを設けた走行脚３
３を取付けた台車３４が、脚取付板３０に対し、
張出材２２の長さ方向に摺動自在に設けられてい
る。なお、車輪３１は図のように軌条用のものに
限るものではなく、例えば、自由な方向に走行で
きるキヤスター等を用いることもできる。この場
合には、同車輪を単に脚取付板３０に固定させて
もよい。また、図中３７はカウンターウエートで
ある。

前記構成の本発明装置の使用にあたつては、基
盤Ａ上に構築する壁体の両外側に、壁体に平行し
て軌条Ｂ，Ｂを施設し、型枠１，２は、この軌条
Ｂ，Ｂに車輪８，８を介して載置し、さらに、張
出材２２の外端部の方に設けられた車輪３１も、
前記の軌条Ｂと平行に施設した軌条Ｃ上に載置す
る。なお、車輪３１が前記したようにキヤスター
等によるときは、この軌条Ｃは不要である。ま
た、本発明装置を定置するにあたつては、張出材
２２を受台３５により支持させるとともにアンカ
ー３６により固定させる。

次に、本発明装置の使用例について第２図乃至
第４図を参照して説明する。

第２図は、上下方向に同じ厚さの壁体Haに対
する型枠のセツト状態を示したもので、第１図に
おけると同様な状態である。また、第３図は上下
方向に厚さの異る、傾斜面をもつた壁体Hbに対
する型枠のセツト状態を示したもので、このよう
な壁体の断面形状の変化に対しても、軌条Ｂ，Ｂ
の間隔を適切に定めてやることにより、それらに
対応して型枠をセツトすることができる。

それで、第２図のように型枠をセツトしてコン
クリートを打設し、それが硬化すれば脱型させる
のであるが、それには第４図イのように、型枠の
上端部にある間隔調節装置１９を操作して型枠１
の上部を外方に開き、続いて型枠２に連結した調
節杆２６の調節機構を操作して、第４図ロのよう
に型枠２の上部を外方に開く。次に型枠１，２の
下部に設けられた走行脚車６，６の脚９を伸長し
て型枠体１，２を少し浮かせ、横移動調節装置１
３を操作して、型枠１，２の下部を軌条Ｂ，Ｂの
方に引寄せるようにすれば、第４図ハのように型
枠体１，２の下部は壁体Haより離れることにな
る。この場合、走行脚車６，６はピン１２を中心
に多少傾くことになるが、この引寄せる距離は僅
かなものであり、したがつて、走行脚車６，６の
傾きも僅かなものでしかないから、これによつて
実用上支障をきたすおそれはない。また、型枠２
の下部の脱型によつて張出材２２も外方に移動す
るようになるが、この場合、張出材２２に設けら
れた脚取付板３０と台車３４とは摺動自在になつ
ているので、台車３４や軌条Ｃに対して円滑に相
対移動される。台車３４にキヤスター等を使用し
ている場合には、台車３４が張出材２２に対して
摺動自在でなく固定されていたとしても、車輪が
基盤Ａ上を滑動するので、型枠２の開きは支障な
く行なえる。

脱型を終えた型枠１，２は、それぞれ走行脚車
６，６のネジ杆１０，１０を回動して脚９を伸長
させることにより、第４図ニのように持上げられ
てその下縁は基盤Ａから十分離れることになるの
で、その状態のまま適宜な手段で押進してやれ
ば、型枠１，２は張出材２２、台車３４と共に軌
条Ｂ，Ｂや軌条Ｃに沿つて移動され、次の施工位
置に運ぶことができる。そして、再び走行脚車
６，６や横移動調節装置１３、間隔調節装置１９
および調節杆２６等を操作して第１図、第２図の
ような施工状態にセツトさせるのであつて、この
ような操作を繰返し行なうことにより、水平方向
に長い壁体の施工を進めて行くのである。

以上説明したように、本発明は、コンクリート
壁体の施工に用いる一対の型枠体の下部に、それ
ぞれ高さ調節自在とした走行脚車を傾動調節自在
に設けるとともに、一対の型枠体はその上端部に
おいて互に回動自在かつ型枠間隔を調節自在に連
結し、また、一方の型枠体には、該型枠体を支持
する張出材を回動調節自在に連結し、張出材の外
端部には走行台車を設けたので、一対の型枠体は
一体的に連結されて走行移動することができ、ク
レーン等の移動用施設を使用する必要がなく、型
枠体の移動が容易に行なえ、しかも移動、設置の
ための広い場所も必要としない。また、型枠体の
間隔の設定やセツト、リセツトが熟練を要さず簡
易迅速に行ない得るとともに、単純な形の壁体ば
かりでなく、様形やその他各種断面形状のものに
対しても適合させることができる。さらに、型枠
体は張出材と調節杆によつて安定して設置、移動
できる。等、多くの優れた効果を有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示す正面図、
第２図及び第３図は同使用状態の概要を示した各
正面図、第４図イ〜ニはそれぞれ型枠体の脱型及
び移動の操作状態の概要を示した正面図である。 Ａ……基盤、Ｂ，Ｃ……軌条、１，２……型枠
体、３……縦バタ、４……横バタ、５……せき
板、６……走行脚車、８……車輪、９……脚、１
１……脚本体、１２，１６……ピン、１３……横
移動調節装置、１７……連結杆、１８，２１……
ピン、１９……間隔調節装置、２２……張出材、
２３……ピン、２６……調節杆、２５，２７……
ピン、３３……走行脚、３４……台車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ コンクリート壁体の施工に用いる一対の型枠
   体のうち、一方の型枠体の上端部に、間隔調節装
   置を有する連杆を枢着し、他方の型枠体の上端部
   を前記間隔調節装置に枢着して、一対の型枠体
   を、型枠相互の間隔を調節自在かつ互に回動自在
   に連結するとともに、それら型枠体の下部外側に
   はブラケツトを突設し、それら各ブラケツトに
   は、車輪を高さ調節自在に設けた走行脚車を枢着
   し、該走行脚車と型枠体とを横移動調節装置によ
   り連結して、走行脚車を傾動調節自在に設け、さ
   らに、一方の型枠体には、該型枠体を支持する張
   出材を傾動調節自在に連結し、該張出材の外端部
   には走行台車を張出材の長手方向に摺動自在に設
   けたことを特徴とする、壁体用移動型枠装置。