JPS634778Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は移動壁の懸垂構造の改良に関する。

従来のこの種のもの（特公昭48−21247号、特
公昭57−431号）で、移動壁が左右２個所を吊車
によつて天井に吊持され、前記吊車が吊軸により
回動自在に連結された上台車と下台車とからな
り、該下台車が移動壁の上端部にその左右方向に
沿い設けられたガイドレール内を自由に移動可能
とされたものがある。これらは移動壁を室内所定
個所に寄せて格納するには便利ではあるが、直線
レール部やレール分岐部を走行させる際には、吊
車が移動壁の左右方向へ転動し過ぎて方向不確定
となり、そのため壁の円滑な走行が阻害され、移
動が不安定であるという欠点があつた。

本考案は上記欠点を除き、必要に応じ、簡単な
操作により吊車の壁に対する移動を制限すること
を可能とした移動壁懸垂構造を提供することを目
的とす。

上記目的に鑑み本考案の構成は、移動壁が左右
２個所において夫々吊車を介して天井レールに吊
持され、前記吊車の少なくとも１個は上台車、下
台車およびそれらを回動自在に連結する吊軸から
なり、該下台車が前記移動壁に対しその上端部で
左右方向に相対変位可能とされたものにおいて、
前記吊車の下台車に突設された係合片と、前記下
台車が収容される移動壁の凹所内で移動壁側に設
けられ、前記係合片に係脱自在なフツクと、該フ
ツクを係脱させるフツク操作部とを含むことであ
る。

以下本考案の一実施例を図面にもとづいて説明
する。

第１図乃至第８図において、断面リツプ溝型鋼
状の天井レール１がその開口部を下向きに設けら
れ、該レールに移動壁２が左右２個所において吊
車３を介して吊持されている。移動壁２はその左
右端付近の上面に夫々凹所２１が設けられ、これ
ら凹所の底面にはＩ型のビーム状のガイドレール
２２がねじ止め固定されている。

吊車３は上台車３１と下台車３２とこれら両者
に対し回動自在に連結した吊軸３３とからなる。
上台車３１は円盤状をなす本体３１ａの下面に全
方向へ回転可能に多数の球状コロ３１ｂが配置さ
れている。下台車３２では、断面溝型鋼状をなす
本体３２ａがその開口を下向にし、長さ方向を前
記凹所２１の長さ方向に沿わせて該凹所２１内に
収容されている。該本体３２ａにはその長さ方向
四個所に壁直角方向の回転軸をもつ短円筒状のロ
ール３２ｂが前記本体３２ａの両フランジ部内側
に対向設置されている。該ロール３２ｂは、その
上面が前記ガイドレール２２の上側フランジ部下
面を転動しながら移動壁２を吊持し移動させる。

しかして、前記下台車本体３２ａには、その長
さ方向一方（第３図右方）端で該長さ方向に直角
な一方側方へ係合片３４が突設される。また、前
記凹所１１内の一方端側には、下台車３２が一方
端側へ寄つたときその本体３２ａに当接してその
位置を規制する当り片４が設けられている。

前記係合片３４には係止部５が鈎止め自在とさ
れる。即ち、係止部５は、ピン５２によつてその
中間部を枢支され、一端部を前記係合片３４に対
し鈎止め可能としたフツク５１が、他端部におい
て板ばね５３によつて鈎止め方向へ弾発されな
る。そして、該フツク５１は、その上面に突設さ
れたアーム６１、該アーム６１に直角に螺合され
るねじ棒６２およびねじ棒６２に接続されたワイ
ヤ６３からなるフツク操作部６を介し、案内プー
リ７を経て、移動壁１の一方端に設けられた例え
ばフランス落しなどの引張り具８によつて揺動可
能とされる。

次に使用態様について説明する。移動壁２は公
知の通り、天井に架設された十字型、Ｔ字型、Ｌ
字型に分岐されたレール１に沿つて自在に走行す
ることができる。しかし、分岐点を通過させる際
は、吊車３が壁の長さ方向に自由に移動すること
によつて運動の自由度が多いため、移動方向が一
定しない。そこで、吊車３を壁１に固定するには
前記引張り具８を操作してフツク操作部６を作動
させてワイヤ６３を緩め、フツク５１をばね５３
の弾発力により第３図左まわりに回動させて、係
合片３４に係止させる。

次に、壁１が目的位置に近づいたとき、フツク
５１の係合を解く。それには、前記引張り具８の
逆操作によりワイヤ６３を引張ることによつて、
フツク５１が板ばね５３の弾発力に抗して右回り
に回動させる。

ここで、吊車３を移動壁凹所１１の何れかの端
部へ寄せるには、上台車３１と天井レール１との
摩擦抵抗を、下台車３２とガイドレール２２との
摩擦抵抗よりも僅かに大きく設定しておけばよ
い。

引張り具８は、ワンタツチで操作できるもので
あれば前記例よりも他の器具も適用可能である。

吊り車３は２個とも上記実施例の如く構成され
ていてもよく、また何れか一方が移動壁２に固定
されたものでもよい。この場合、固定側の吊車に
は下台車がなく、フツク５１もない。

本考案は以上の如く構成されるので移動壁の移
動中、必要に応じて吊車の移動壁に対する転動が
阻止され、走行時に吊車ががたつかず、円滑な走
行が可能となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は第１図−拡大断面図、第３図、第４図は
夫々要部拡大正面図である。 １……天井レール、２……移動壁、２２……ガ
イドレール、３……吊車、３１……上台車、３２
……下台車、３３……吊軸、３４……係合片、４
……当り片、５……係止部、５１……フツク、６
……フツク操作部、７……案内プーリ、８……引
張り具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 移動壁が左右２個所において夫々吊車を介し
   て天井レールに吊持され、前記吊車の少なくと
   も１個は上台車、下台車およびそれらを回動自
   在に連結する吊軸からなり、該下台車が前記移
   動壁に対しその上端部で左右方向に相対変位可
   能とされたものにおいて、 前記吊車の下台車に突設された係合片と、前
   記下台車が収容される移動壁の凹所内で移動壁
   側に設けられ、前記係合片に係脱自在なフツク
   と、該フツクを係脱させるフツク操作部とを含
   む移動壁の懸垂構造。 (2) フツクは弾性に富む支持部材により常に係合
   方向に付勢されている実用新案登録請求の範囲
   第１項記載の移動壁の懸垂構造。 (3) フツク操作部は、一端がフツクに結着され他
   端が移動壁左右一端付近で上下方向中途部に導
   かれたワイヤを含む実用新案登録請求の範囲第
   ２項記載の移動壁の懸垂構造。