JPS6343435Y2

JPS6343435Y2 -

Info

Publication number: JPS6343435Y2
Application number: JP1983179567U
Authority: JP
Priority date: 1983-11-22
Filing date: 1983-11-22
Publication date: 1988-11-11
Also published as: JPS6087397U

Description

【考案の詳細な説明】（技術分野）本考案は、送風性能の向上を図り得る多翼フア
ン装置に関する。

（技術の背景）多翼フアン装置は、通常、モータの主軸が取付
けられるボス部と、このボス部の外周から主軸と
平行な方向に延びる多数のブレードと、ブレード
の先端同志を結ぶ補強用の環状リブとから構成さ
れており、合成樹脂により成形されている。

多翼フアン装置に吸込まれる空気によつて、フ
アンを駆動するためのモータを冷却することがで
きることから、実開昭49−150706号公報に示され
るようにブレードの中間にボス部を設けた両吸込
み形のフアンがある。

ところが、従来の両吸込み形のフアンは、ボス
部の外周からボス部の表面側及び裏面側にそれぞ
れブレードを突出した構造となつているため、ボ
ス部の表面側に位置するブレードと裏面側に位置
するブレードとでは、別の金型により成形される
ことになる。このため、片側から吸込む通常のフ
アンと同様に、樹脂成形のための抜き勾配を設け
る必要から、ブレードの先端側は肉厚が薄くな
り、ボス部に近い根元側は肉厚を厚くしなければ
ならなかつた。

また、従来の両吸込み形のフアンにおいて、ボ
ス部の表面側及び裏面側のブレード端部（吸込み
口）圧力の均衡を図るために、ボス部のうちブレ
ードが突出していない部分に、空気が通過し得る
開口部を開設したものが提案されている。

（先行技術の問題点）フアンの性能を向上させるという観点からする
と、ブレードはそれらの長手方向のどの位置にあ
つても肉厚が同じであるようにすることが望まし
いが、金型を用いて樹脂成形を行なう場合、抜き
勾配を設けることが不可欠であるから、どうして
も肉厚を同じとすることは不可能であつた。

また、ボス部のブレードが突出していない位置
（ほぼ中央部分）に空気が通過し得る開口部を開
設したものでは、この部分においては、両吸込み
口から流入する空気流はその流れ方向が変更され
る前の状態であり、ボス部に対してほぼ直角に流
入することになる。そのために、吸込み口圧力の
均衡を維持する場合以外にも、この開口部を通つ
て空気が通過することになり、開口部の部分で渦
流が生じる虞れがあり、これに伴つて送風性能の
低下あるいは騒音を生じるという問題点があつ
た。

（考案の目的）本考案は、両吸込み形の多翼フアン装置におけ
るブレードの肉厚を均一にすると共に、ボス部の
外周部特にそれぞれのブレードの間に孔を形成す
ることによつて、フアンの送風性能を向上するこ
とを目的とする。

（考案の構成）かかる目的を達成するための構成は、ブレード
を多数枚円筒状に配置すると共にモータの主軸が
取付けられるボス部を前記ブレードの長手方向中
央部に設け、前記ブレードの両端から空気を吸込
むようにした多翼フアン装置において、前記ブレ
ードの両端部の外周にこれらと一体に環状リブを
設け、前記ボス部を前記ブレードの内周面でぞれ
ぞれのブレードと一体に形成し、かつ、前記ボス
部の外周面と対向する位置に前記ブレードと一体
に中間環状リブを設け、前記中間環状リブと前記
ボス部外周と前記ブレードとにより囲まれる孔
を、それぞれのブレードの間に形成したことを特
徴とする多翼フアン装置である。

（実施例）以下、図示する本考案の一実施例について説明
する。

本考案の多翼フアン装置１は図示するように、
全体的に円筒形状をなし、両端に環状リブ２，３
を有する。一方の環状リブ２と他方の環状リブ３
との間は、真直ぐに延びる多数のブレード４によ
りつながつている。それぞれのブレード４は第２
図に示すように、半径方向に湾曲しており、空気
は放射方向に吐出される。

第３図から明らかなように、フアンを回転する
ためのモータ５の主軸６が取付けられるボス部７
がブレード４の長手方向中央部分でぞれぞれのブ
レード４と一体となつている。そして、ボス部７
はブレード４の半径方向の内側から立上がり、そ
の部分でブレード４と一体となつており、ボス部
７と一体となつた部分のブレード４同志の間に
は、第２図、第３図に示すように空間となつてお
り、ブレード４の外側のうちボス部７に対応した
部分には、補強用の中間環状リブ８が一体となつ
ている。したがつて、前記空間はブレード４相互
間及び中間環状リブ８とボス部７外周とで囲まれ
た孔９となつている。このボス部７は図示実施例
にあつては、断面山形となつているが、平板形状
としても良い。

第４図、第５図は上述の多翼フアン装置を成形
するための金型１０を示す図であり、コア型１１
とキヤビテイ型１２と２つの分割型１３，１４と
により、多翼フアン装置１と同形状の空洞（キヤ
ビテイ）が形成されるようになつており、キヤビ
テイ型１２に取付けられたランナ部１５から溶融
状態の樹脂を注入することにより、フアンが成形
される。

ブレード４はコア型１１及びキヤビテイ型１２
のうちそれぞれ棒状に突出した部分により形成さ
れるようになつており、孔９の中に交互にコア型
とキヤビテイ型とが位置するようになつている。
したがつて、ブレード４を成形するためのコア型
１１及びキヤビテイ型１２は、逆方向の抜き勾配
を有することになるので、それぞれブレードは全
体にわたり、ほぼ同一の肉厚となる。第４図、第
５図に示す金型を用いて樹脂をキヤビテイの中に
注入した後は、コア型１１とキヤビテイ型１２と
を相互に離反させると共に、２つの分割型１３と
１４とを相互に離反させることにより、成形完了
後の多翼フアン装置を金型１０から取り出すこと
が可能となる。

次に、このように構成した多翼フアン装置の作
用を説明する。

第３図に示すように、モータ５が駆動され主軸
６が回転すると、これに伴つてフアンが回転を始
め、環状リブ２側の吸込み口から流入した空気
は、ブレード４の湾曲形状に沿つて流れの方向が
放射方向に滑らかに変更されて、各ブレード４相
互間から吐出されることになる。

また、環状リブ３側の吸込み口から流入した空
気も同様に、放射方向に滑らかに流れの方向が変
更されて、各ブレード４相互間から吐出されるこ
とになる。

このように両吸込み口から空気が流入している
場合に、圧力バランスが崩れて両吸込み口で圧力
差が生じたときには、圧力の高い方の空気の一部
は、孔９を通つて圧力の低い方へ流れ込むことに
なる。ところで、孔９の開設位置は、両吸込み口
から流入した空気流が放射方向に流れの方向がす
でに変更されたところであり、かつ、孔９は各ブ
レード間という狭小な部分に限定されて開設され
ている。したがつて、孔９は、主に上述したよう
な圧力バランスを維持するときにのみ空気が流
れ、必要以上に空気の循環が行なわれることはな
い。しかも、孔９を通過する空気流は、流れ方向
が放射方向に変更された空気流の一部であるの
で、通過した後も、他方の吸込み口から流入した
空気流と衝突することなく放射方向に流れが滑ら
かに変更されることになる。

尚、第５図に示す金型１０により成形される多
翼フアン装置は、ブレード４の枚数が偶数枚の場
合には、ブレード４の部分を成形するためのコア
型１１とキヤビテイ型１２は交互に位置すること
になるが、奇数枚の多翼フアン装置を成形する場
合には、１個所だけ一方の型が隣り合う部分が存
在することになる。したがつて、この部分には抜
き勾配が必要となる。

（考案の効果）以上のように、本考案によれば、ブレードを多
数枚円筒状に配置すると共にモータの主軸が取付
けられるボス部を前記ブレードの長手方向中央部
に設け、前記ブレードの両端から空気を吸込むよ
うにした多翼フアン装置において、前記ブレード
の両端部の外周にこれらと一体に環状リブを設
け、前記ボス部を前記ブレードの内周面でぞれぞ
れのブレードと一体に形成し、かつ、前記ボス部
の外周面と対向する位置に前記ブレードと一体に
中間環状リブを設け、前記中間環状リブと前記ボ
ス部外周と前記ブレードとにより囲まれる孔を、
それぞれのブレードの間に形成したので、ブレー
ドの肉厚がブレードのどの位置においてもほぼ均
一となり、フアンの吐出性能の向上が図られる。
しかも、孔を介して両方の吸込み口が連通される
ことから、圧力バランスが崩れて両吸込み口で圧
力差が生じたときには、圧力の高い方の空気の一
部は、孔を通つて圧力の低い方へ流れ込むことに
なり、両方のブレードから吐出される空気の圧力
バランスが図られることになる。さらに、この孔
は空気流が放射方向に流れる位置に開設され、か
つ、各ブレード間という狭小な部分に限定されて
いるので、必要以上に空気の循環が行なわれるこ
とはなく、孔を通過する空気流も滑らかに放射方
向に流れが変更されることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る多翼フアン装
置を示す斜視図、第２図は第１図の正面図、第３
図は第２図における−線に沿う断面図、第４
図は第１〜３図に示す多翼フアン装置を成形する
ための金型を示す断面図、第５図は第４図におけ
る−線に沿う断面図である。１……多翼フアン装置、２，３……環状リブ、
４……ブレード、５……モータ、７……ボス部、
８……中間環状リブ、９……孔。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

ブレードを多数枚円筒状に配置すると共にモー
タの主軸が取付けられるボス部を前記ブレードの
長手方向中央部に設け、前記ブレードの両端から
空気を吸込むようにした多翼フアン装置におい
て、前記ブレードの両端部の外周にこれらと一体
に環状リブを設け、前記ボス部を前記ブレードの
内周面でぞれぞれのブレードと一体に形成し、か
つ、前記ボス部の外周面と対向する位置に前記ブ
レードと一体に中間環状リブを設け、前記中間環
状リブと前記ボス部外周と前記ブレードとにより
囲まれる孔を、それぞれのブレードの間に形成し
たことを特徴とする多翼フアン装置。