JPS6342234Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はホースの接続構造、たとえば冷却用
コンプレツサーとエバポレータあるいはコンデン
サーを接続するフレオンホースと、その端部に装
着したニツプルとの間からフレオンガスが漏洩す
るのを防止する接続構造の改良に関するものであ
る。

自動車のエンジンルーム内に配設されるこの種
のフレオンホースの従来の接続構造は、たとえば
第１図に示すように、ゴムまたはプラスチツクか
らなる内層１および外層２と、これらの内外層
１，２間に埋設した補強層３とでホース本体４を
構成し、このホース本体４の内側へニツプル５を
挿入するとともに、その外側から端面にわたつて
外筒６を配置し、その内向フランジ部６ａをニツ
プル５に設けた周方向溝５ａ内に緊密に嵌め込む
一方そのホース本体外側部分をかしめることによ
りホース本体４をニツプル５に連結してなる。

このため、ホース本体４が通常の弾性力を具備
している場合には、そこへ内圧が作用してもホー
ス本体４は、その軸線方向内方部分における弾性
変形のみでその内圧に充分対処できることから、
ホース本体４と、ニツプル５および外筒６との間
に空隙が生じるおそれはないものの、それがエン
ジンルーム内の熱によつて老化した場合には、ホ
ース本体４の弾性力が失われ、内圧の作用に際し
て、その端部分の内外層１，２が補強層３ととも
にホース本体４の軸線方向内方（矢印Ａ参照）へ
変形してとくにホース本体４の端面と内向フラン
ジ部６ａの内表面との間に空隙が生じ、気密性を
十分に維持し得ず、従つてガス洩れが生じるおそ
れがあつた。

このような従来の接続構造と異なり、ホース本
体とニツプルとを適当な接着剤にて固着し、さら
にホース外側からソケントをかしめた接続構造
が、実開昭52−32717号公報に開示されているが、
ホースに、その軸線方向の力が作用した場合に、
ホースとニツプルとを確実に密着させて気密性を
保持し、またそれらが外れるのを阻止すると言う
課題を十分に満たすものではない。すなわち、ホ
ースにその軸線方向の力が作用した場合に、ホー
スと一体的に変位するソケツトの内向フランジ部
が、ホース端面を力の作用方向に押圧するが、内
向フランジ部がニツプルの凹部に嵌め込まれてい
ないため、その凹部内で架橋したRTVシリコン
ゴム接着剤を凹部側壁に十分な力で押圧すること
ができないと言う欠点に加え、ソケツトがホース
端部においてホースとの間に空間を有し、またニ
ツプル凹部の断面形状が、内向フランジ部から遠
ざかるにつれて外径が減少するくさび状をしてい
るため、内向フランジ部に押圧されたホースは、
半径方向に変形し、これがため特に、ホース端部
においてホースとニツプルとが容易に剥離すると
言う問題があつた。このため、既述した接続構造
と同様に、気密性を十分に維持することが極めて
困難であつた。

なお、このような問題は、フレオンガスを輸送
する場合のみならず、ホースがその輸送流体によ
つて内層側から加熱老化される場合にも発生する
ことはもちろんである。

この考案は従来技術のこのような問題を有利に
解決するものであり、ホース本体が老化しても輸
送流体の漏洩を十分有効に防止し得るホースの端
部構造を提供するものである。

このため、本考案はゴムまたはプラスチツクか
らなる内外層間に補強層を埋設したホース本体
と、このホース本体の端部分で、内層の内側に挿
入したニツプルと、ホース本体の外周にかしめ固
定した外筒とを具え、ホース本体の端面と面接触
する外筒の内向フランジ部を、ニツプルに設けた
周方向溝内へ嵌り込ませたホースの接続構造にお
いて、周方向溝をその断面形状をほぼコ字状に形
成し、周方向溝及びその溝内へ嵌め込まれた内向
フランジ部により画成される空間部分を、内層フ
ランジ部と面接触するホース本体の内層部分で満
たしてなる。

従つて、ホース本体が内圧の作用によりその軸
線方向にニツプルと離間するような力を受けて
も、ホース本体の端面に密着させて配置され、そ
の外周に固着された外筒の内向フランジ部が、周
方向溝内のホース本体の内層部分を、ホース本体
に作用する内圧に対応して、内向フランジ部から
離間する周方向溝の側壁に全体的に押圧する。し
かも、その外筒はホース全体の外周に固着されて
いるので、ホース本体がニツプルの半径方向外方
に突出して変形することがない。

それゆえ、ホース本体が老化した場合にあつて
も、ホース接続部における輸送流体の漏洩を有効
に防止することができる。

以下にこの考案を図示例に基づいて説明する。

第２図はこの考案の実施例を示す断面図であ
り、第１図と同様の部分は等しい番号で示す。

ゴムまたはプラスチツク製の内外層１，２間
に、フイラメントヤーン、コードなどからなり、
好ましくは編み上げ角度が静止角よりも大きいコ
ード補強層３を埋設し、内層１の内側へ挿入した
ニツプル５を、外筒６をかしめることによつてホ
ース本体４に連結する。

このかしめ加工により、内層１の部分はニツプ
ル５の外周に設けられこ、断面形状がほぼコ字状
をなす周方向溝５ｂ内へ確実に入り込むので、ホ
ース本体４からのニツプル５の抜け出しは十分に
防止される。

一方、ホース本体４の端面と面接触する外筒６
の内向フランジ部６ａは、ホース本体４の末端と
対応する位置でニツプル５の外周に設けた周方向
溝５ｃ内へ嵌め込む。ここで内向フランジ部６ａ
は、周方向溝５ｃ内でホース本体４の軸線方向端
部側に偏つて位置し、また、その内径Ｄは、内向
フランジ部６ａの周方向溝５ｃ上での移動を容易
ならしめるため、第３図に示すように、溝５ｃの
外径D₁およびニツプル外径D₂との間に D₁ ＜Ｄ ＜D₂ の関係を有し、さらに、その厚さＷは、好ましく
は溝５ｃの幅Ｗに対して1/3Ｗ〜1/2Ｗの関係を有
する。

このように構成したなる接続構造において内外
層１，２がともに十分な弾性力を有しているとき
には、ホース内圧の大小にかかわらず、それが作
用するに際して、ホース本体４の軸線方向内方部
分が十分な弾性変形を行うので、輸送流体の漏洩
のおそれはない。一方、内外層１，２が老化して
弾性力を失つた場合には、ホース内圧の作用に際
する補強層３の変形により、ニツプル５の外側に
位置する内外層部分がホース本体４の軸線方向内
方へ引き寄せられ、この変位にともなつて外筒６
ひいてはその内向フランジ部６ａも、前述したそ
の厚さＷおよび内径Ｄの故に、周方向溝５ｃ内で
第３図に仮想線で示すように軸線方向内方へ変位
する。このため、内向フランジ部６ａが占有する
スペース以外の部分を完全に満たした溝５ｃの内
層部分が、内向フランジ部６ａと溝５ｃの側壁と
の間に挟み込まれ、ニツプル５と内層１、内層１
と内向フランジ部６ａとの間の気密性が十分に維
持される。従つて、内外層１，２が老化しても、
輸送流体の漏洩のおそれがない。

以上この考案と図示例について説明したが、ニ
ツプル外周の条溝を所要に応じて増減すること、
または補強層を複数層とすることも可能である。

従つて、この考案によれば、とくに内向フラン
ジ部が周方向溝内で内層部分を圧縮することがで
きるので、ホース本体の内外層が老化したときに
も輸送流体の漏洩を十分有効に防止することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す断面図、第２図はこの考
案の実施例を示す断面図、第３図はこの考案の要
部を拡大して示す断面図である。 １……内層、２……外層、３……補強層、４…
…ホース本体、５……ニツプル、５ｂ，５ｃ……
周方向溝、６……外筒、６ａ……内向フランジ
部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ゴムまたはプラスチツクからなる内外層間に補
   強層を埋設したホース本体と、このホース本体の
   端部分で、内層の内側に挿入したニツプルと、ホ
   ース本体の外周にかしめ固定した外筒とを具え、
   ホース本体の端面と面接触する前記外筒の内向フ
   ランジ部を、ニツプルに設けた周方向溝内へ嵌り
   込ませたホースの接続構造において、 ニツプルに設けた周方向溝の断面形状をほぼコ
   字状に形成し、周方向溝及びその溝内へ嵌め込ま
   れた内向フランジ部により画成される空間部分
   を、内向フランジと面接触するホース本体の内層
   部分で満たしてなることを特徴とするホースの接
   続構造。