JPS6340033Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は貨物自動車の後部に装着されるテール
ゲートリフターで有輪コンテナ（以下単にキヤス
ターという）を搬出入する時に使用するキヤスタ
ーストツパーに関するものである。従来のキヤス
ターストツパーは有輪コンテナを載せるゲート板
の表面上に常時突出状態にあるよう付勢されてお
り、このストツパーを足で踏みこんで、ゲート板
と面一にし、荷役を行うようになつていた。それ
故地上からゲート板上にキヤスターを積みこむ場
合にはキヤスターの車輪が突出しているストツパ
ーを押え込むので問題がないが、ゲート板からキ
ヤスターを卸す場合には、キヤスターの後輪と係
止状態にあるストツパーを足で踏み込んでゲート
板と面一にし、しかるのちキヤスターを後退させ
て後輪を通過させる。後輪が通過した後のストツ
パーは自動的に突出し、元に復帰される。さらに
前輪を通過させる場合には、キヤスターの側面を
支えながらストツパーを再び足で踏み込んで前輪
を通過させてキヤスターを卸さねばならなかつ
た。この為、キヤスターの卸し作業の作業性が悪
く、特に大型のキヤスターの卸し作業は危険でも
あつた。本考案は叙上の問題を解決する為に考案
されたもので、以下図面を参照して実施例に付き
詳細に説明する。

１はゲート板でリンク機構２によつて水平状態
を維持しつつ荷台４の高さ（第１図の１″の位置）
まで上下動する。ただし第１図の１′の位置と地
上面間はさらにテイルトし、地上からスムーズに
キヤスターＣをのせることができるようになつて
いる。

さて、ゲート板１の上板１ａにはその先端より
に矩形開口５を有している。６は開口５より若干
小さめの開口の蓋板を兼ねたストツパーで、上板
１ａの下面に蝶番７にて上方に回動可能に蝶着さ
れている。開口５をまたいでゲート板の上板１ａ
の裏面には開口部の補強兼ストツパーの下方向回
動を規制する複数枚の補強板８がとりつけられて
いる。上板１ａの裏面とストツパー６の裏面間に
は鎖９（第４図）がとりつけられ、これによつて
ストツパー６の上方への開度を制限する開度規制
手段を構成している。なお第４図であきらかなよ
うに、ストツパー６の下方向への回動を規制する
手段は、補強板８の代りに開度規制用の鎖９で代
用させることができる。

上板１ａとストツパー６の裏面中央間にばね装
置１０（第５図）がとりつけられている。これ
は、ストツパー６が突出状態の時には突出方向
に、又格納時には格納方向にその付勢力が作用し
てそれぞれの位置を保持する構成となつている。
第５図はその１例を示し、上板１ａの下面に支持
アングル１１がとりつけられ、これとストツパー
６の裏面にとりつけたブラケツト１２間にばね軸
１３が支持アングル側は孔に挿嵌され、ブラケツ
ト側はピン着されている。ばね軸１３の中間部に
はカラー１４がとりつけられこれと支持アングル
１１間に圧縮ばね１５がとりつけられている。し
たがつてばね軸１３の支点ａとｂを結ぶ線がばね
軸１３の支点ａと蝶番７を結ぶ線ｌより上側にあ
るとストツパー６を開き勝手に、又直線がば
ね軸１３の支点ａと蝶番７を結ぶ線ｌより下側に
くると今度はストツパー６を閉め勝手に作用す
る。

１６（第６図）は上板裏面に取付けた開放助勢
ばねで、ばねの一端１６ａはゲート板の底板１ｂ
に、又他端１６ｂはストツパー６の裏面に作用さ
せてある。１７は助勢ばね１６のばね軸で、支持
板１８を介し上板１ａの裏面に固着されている。

この助勢ばね１６は、前記ばね装置１０がスト
ツパー６の格納状態にある位置から突出状態にす
るため、ばね力を移動させるためのものである。
ばね装置１０はストツパー６の格納状態では、そ
のばね軸１３の方向に作用している。これをスト
ツパー６の突出方向即ちばね軸１３の支点ａとｂ
を結ぶ線がばね軸１３の支点ａと蝶番７を結ぶ線
ｌより上側にくるように作用させるとき、助勢ば
ね１６の端１６ｂをストツパー６の裏面に係合さ
せて行わせる。この助勢ばね１６の端１６ｂのス
トツパー６の裏面との係脱操作をおこなわせるの
が規制装置１９（第７図）である。

規制装置１９はハンドル２０と、ハンドル２０
と一体で上板１ａに溶接等で固着された軸受管２
１ａに軸支された軸２１と、軸２１の下端に固着
された爪２２とで構成されている。２３はハンド
ル２０用のストツパーで、ハンドルの開度を規制
している。

規制装置１９は第７図に示すように実線位置に
あるとき、即ち開放助勢ばね１６の端１６ｂ上に
爪２２の裏面が係合（接触）しているときは、開
放助勢ばね１６の端１６ｂはストツパー６の裏面
との係合がとかれている。この状態からハンドル
２０を仮想線（矢印方向）に回転すると、爪２２
も同時に符号２２′まで回転し、開放助勢ばね１
６の端と爪２２との係合がはずされる。すると開
放助勢ばね１６の端１６ｂは、ストツパー６の裏
面と係合してストツパー６を上方に突出させる。
そしてばね装置１０（第３図）の作用でストツパ
ー６は開き勝手に維持される。この状態ではスト
ツパー６をばね装置１０に抗して足で踏みこむ
と、格納位置に戻りはするが、ばね１６の端１６
ｂがストツパー６の裏面と係合しているので、ス
トツパー６は即座に突出する。このように規制装
置１９はストツパー６を突出させる時に使用され
るものである。

ハンドル２０を再び元の位置に戻すと、爪２２
の裏面又は開放助勢ばね１６の端１６ｂ上にの
る。この時ストツパー６を足で踏み込むと格納位
置におさめることができる。この状態から今度は
ストツパー６を突出させるには、ストツパー６の
蝶着側の端にとりつけられている短尺のレバー２
４（第８図）を足で踏みこむと、ストツパー６を
上方に突出させることができる。レバー２４は第
２図に示すように、ストツパー６の蝶着側端部に
斜め上向きにとりつけられている。

さて、従来キヤスターＣを卸す場合、常時スト
ツパー６が突出していたので、これを足で踏んで
後輪を通過させたのち、キヤスターＣを側面で支
えながら再びストツパーを足で踏んで前輪を通過
させて荷卸し作業を行つていた。しかしこれでは
非常に危険がともなう。

本考案の場合は、キヤスターＣを卸すには、 １ ゲート板１上に突出状態にあるストツパー６
をゲート板１が上昇してゆく途中で、ストツパ
ーを突出したまま規制装置１９を働かせる。即
ち、規制装置の爪２２の裏面とばね１６の端１
６ｂを係合させて、ばね１６の端１６ｂをスト
ツパー６の裏面に作用させないようにしてお
く。

２ キヤスターＣを荷台４からゲート板１上に移
動する。

３ ゲート板１を地上に下す。

４ さらにゲート板１をテイルトとして先端を地
上に接地させる。

５ ストツパー６を足で踏み、これを上板１ａと
面一にする。

６ キヤスターＣを引き下す。

７ 規制装置１９のハンドル２０にて解除し、ス
トツパー６を突出させる。或いはレバー２４を
踏み込んでもよい。

８ ゲート板１にキヤスターＣを積み込むには、
規制装置１９のハンドル２０にてばね１６ｂを
ストツパー６の裏面に作用させておき（この時
ストツパーは突出している）、キヤスターＣを
移動させてキヤスターの前輪がストツパー６に
乗ることでストツパー６はゲート板１の上板１
ａと面一になり、通過後は突出するようになる
ので、前輪が通過すればキヤスターＣが後戻り
することはない。

なお以上の実施例はゲート板１に対しストツパ
ー６を１本設けたのみであるが、これを２本又は
それ以上にすることも可能である。

以上本考案によれば、ゲート板１上からキヤス
ターＣを地上に卸すとき、作業者は荷台４と対面
してキヤスターＣを受け止めるような姿勢で荷卸
しするが、この時キヤスターＣをその正面で支え
ながら後輪と接しているストツパー６を１回だけ
足踏みしてやれば荷卸しができるようになつたの
で、荷卸し作業の安全性が向上した。

【図面の簡単な説明】

第１図はテールゲートリフターにてキヤスター
を荷役している状態を示す。第２図はゲート板の
斜視図。第３図はゲート板の平面図。第４図は第
３図の−断面図。第５図は第３図の−断
面図。第６図は第３図の−断面図。第７図は
開放助勢ばね及びその規制装置の詳細斜視図。第
８図はストツパー操作用のレバーの詳細説明図。 図において：Ｃ……キヤスター、ａ，ｂ……ピ
ン、１……ゲート板、１ａ……（ゲート板の）上
板、２……リンク機構、３……地面、４……荷
台、５……（矩形の）開口、６……ストツパー、
７……蝶番、８……補強板、９……鎖、１０……
ばね装置、１１……支持アングル、１２……ブラ
ケツト、１３……ばね軸、１４……カラー、１５
……圧縮ばね、１６……解放助勢ばね、１７……
ばね軸、１８……支持板、１９……規制装置、２
０……ハンドル、２１……軸、２２……爪、２３
……ストツパー、２４……レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ゲート板１の上板１ａの先端近くに設けた開口
   ５に蝶番７を介して取付けられたストツパー６
   と、一端を前記上板１ａの裏面に、他端を前記ス
   トツパー６の裏面にとりつけられた鎖９等の開度
   規制手段と、同じく一端を前記上板１ａの裏面に
   他端を前記ストツパー６の裏面にとりつけられ、
   前記ストツパー６が突出時には突出方向に前記ス
   トツパー６が格納時には格納方向に付勢するばね
   装置１０と、前記ゲート板１の裏面にとりつけら
   れ前記ストツパー６の突出方向に付勢する開放助
   勢ばね１６と、前記開放助勢ばね１６の前記スト
   ツパー６への付勢力を規制する規制装置１９とか
   らなる事を特徴とするテールゲートリフター用踏
   込式キヤスターストツパー。