JPS6339179Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はキヤブ型自動車のキヤブルーフ上に装
着されるウインドデイフレクターのキヤブルーフ
への取付装置に関する。

キヤブ型自動車、例えばキヤブ型の商業用自動
車においては、そのキヤブルーフ上にウインドデ
イフレクターを装着し空気特性の向上を図るよう
にしている。このウインドデイフレクターはキヤ
ブルーフ上に着脱自在に取付けられるものであ
る。

第１図は従来のキヤブを示し、このキヤブ１の
ルーフパネル２には後述の如くウインドデイフレ
クターが取付けられるようになつている。第２図
は第１図のＡ−Ａ線の断面図であつて、図示の例
ではルーフパネル２の前端はルーフフロントパネ
ル２ａが固着されており、そしてルーフフロント
パネル２ａにはフロントコイル２ｂ，２ｂが固着
され、全体的にボツクス状の補強部材を構成して
いる。またルーフパネル２の後端はやはりボツク
ス状のバツクパネル２ｃ，２ｃ，２ｃが取付けら
れている。そしてルーフパネル２の中間には補強
部材としてルーフボウ２ｄが取付けられている。
これらの各パネルはいずれもスポツト溶接Ｓで固
着されている。

かかるルーフパネルにウインドデイフレクター
を着脱自在に取付ける従来技術の一例が第３図お
よび第４図に示されている。

第３図および第４図において２は自動車１のキ
ヤブルーフ、３はドリツプレールを示し、ウイン
ドデイフレクター４′はドリツプレール３を使用
してコ字型金具５とボルト６によりキヤブルーフ
２上に着脱自在に取付けられている。このように
ウインドデイフレクター４′をドリツプレール３
を使用してキヤブルーフ２上に取付ける取付構造
の場合には、ウインドデイフレクター４′の固定
用骨組４′ａおよび金具類５，６がキヤブルーフ
２の側方に突出したものとなり、空気特性上およ
び外観品質（商品力）の上からも好ましくなかつ
た。

また同様にウインドデイフレクターを側方で取
付ける技術は例えば実開昭55−125877号公報に示
されている。

また例えば実開昭54−175717号公報には、ウイ
ンドデイフレクターを支持するために、ルーフパ
ネルの内側に補強部材を設けたものが開示されて
いる。しかしながら、かかる公知技術では、補強
部材の取付位置によつてウインドデイフレクター
の取付部が定まつてしまうので、荷台の寸法とあ
らかじめ関連した設計をしなければならず、その
ためにウインドデイフレクターの寸法に制約を受
け、設計上の自由が少ない。またスペーサが設け
られているので、ウインドデイフレクターを取付
けない自動車に対して補強部材等の不必要な部材
があるので、ウインドデイフレクターの有無をあ
らかじめ知つた上でなければ設計できない。

したがつて本考案の目的は、ウインドデイフレ
クターの寸法に対して簡単に適合でき、キヤブル
ーフも充分な強度を有し、かつ空気流の整流効果
がよく、外観体裁のよいキヤブ型自動車のウイン
ドデイフレクター取付装置を提供するにある。

本考案によれば、キヤブルーフ上にウインドデ
イフレクターを着脱自在に取付けるためのウイン
ドデイフレクターの取付装置において、そのキヤ
ブルーフは前後方向に延びる複数の凸状のビード
を形成し、それらのビードとビードとの間に取付
板をキヤブルーフの前方および後方にそれぞれ２
つづつキヤブルーフに固着し、それらの２つの前
方に設けた取付板はその前端に折曲げたフランジ
部を有し、その取付板のフランジ部はキヤブルー
フの前方のフランジに固着されており、かつ取付
板は、ウインドデイフレクター取付用のボルトの
ボルトヘツドを収容するためのふくらみ部を有
し、それらのふくらみ部から前記ボルトのステム
部を上方に向けて突出させて前部ボルトが固着さ
れ、そのボルトを介してウインドデイフレクター
がキヤブルーフ上に着脱自在に取付けられてい
る。

このように本考案は、キヤブルーフ上面に突出
させて固着したウインドデイフレクター取付用ボ
ルトによりキヤブルーフ上にウインドデイフレク
ターを取付けるものであるので、ウインドデイフ
レクターの固定用骨組や金具類がキヤブルーフの
側方に突出することがなく、このためウインドデ
イフレクターの本来の目的である空気流の整流効
果を充分に果し、かつ外観体裁も良好となつてデ
ザイン効果が向上する。また側方の突出による危
険を防止できる。

特に本考案によれば、キヤブルーフ自体が凸状
のビードによつて補強されており、そして後方の
取付板の固定位置は適宜に選択できるので、デイ
フレクターの寸法に制約をう受けず、設計上の自
由度が大きい。また前方の取付板に元来設けられ
ているキヤブルーフのフランジに固着でき、その
ために充分に強度をもつて取付けることができ
る。そしてキヤブルーフにボルトを取付ける穴が
不必要であるので、雨水の浸入やそれによる錆の
発生がない。そしてデイフレクターを取外しても
取付板やボルトステムが凸状のビードにかくれて
見えにくく、外観がよい。

以下、第５図ないし第１２図を参照し本考案の
実施例につき説明する。

これらの図において第１図ないし第４図に対応
する部品は同じ符号で示してある。

第５図は本考案を実施したキヤブ１のルーフ２
を示しており、このルーフ２には前後方向に延び
る適数条の（図示の例では５条の）凸状のビード
１２ａ〜１２ｅが形成されている。そして第５図
および第６から解るようにルーフパネル２にはフ
ロントレール２ｂの上方には一対の第１の取付板
７，７が設けられ、またルーフボウ２ｄの上方に
は一対の第２の取付板８，８が設けられている。
これらの第１および第２の取付板７，８はそれぞ
れビードとビードとの中間に設けられ、第１の取
付板７はビード１２ｂとビード１２ｃとの間およ
びビード１２ｃとビード１２ｂとの間に設けら
れ、第２の取付板８はビード１２ａとビード１２
ｂとの間およびビード１２ｄとビード１２ｅとの
間に設けられている。このようにすることによつ
て取付板７，８がビードにかくれて外観上目立た
ず、またビードがリブとしてルーフの補強の役目
をしている。

第７図は第５図のＢ−Ｂ線の断面図でビード１
２ｄ，１２ｅの間に第２の取付板８が配置されて
いる所を示している。図中２ｅはサイドパネルで
ある。

第８図および第９図はそれぞれ第１の取付板７
および第２の取付板８を示している。第１の取付
板７は板状体の一縁部に折曲げたフランジ部７ａ
を有し、このフランジ部７ａはルーフパネル２の
フランジ部とスポツト溶接Ｓするためのものであ
る。また第１および第２の取付板７，８共にボル
ト９のボルトヘツドを収容するためのふくらみ部
７ｂ，８ａをそれぞれ有し、そしてそのふくらみ
部に設けた穴からボルト９のステムが突出してい
る。そしてこれらの第１および第２の取付板７，
８はいずれも符号Ｓで示すようにルーフパネル２
にスポツト溶接されている。なお、ボルト９のボ
ルトヘツドは取付板７，８に例えば溶接で固着し
てもよく、或いはふくらみ部７ｂ，８ａをまわり
止めとしてボルトヘツドと同じ形状（六角形）と
すれば固着しなくてもよい。

第１０図は本考案に実施されるウインドデイフ
レクター４を示し、内部にステイ１３，１４を有
し、それらのステイ１３，１４には前記取付板
７，８と対応する位置にそれぞれブラケツト１５
が設けられている。これらのブラケツト１５には
ボルト９が貫通する穴１７を有し、そしてその貫
通したボルト９をナツト１６で締付けて固着する
ようになつている。

以上説明したように本考案は、キヤブルーフ上
面にウインドデイフレクター取付用ボルトを突出
して固着し、そのボルトを用いてウインドデイフ
クターをキヤブルーフ上に取付けるようにしたも
のであるので、ウインドデイフレクターの固定用
骨組やウインドデイフレクター取付用の金具類が
キヤブルーフの側方に突出することがなく、この
ためウインドデイフレクターの本来の目的である
空気流の整流効果をよく果し、またキヤブルーフ
の側方から突出するものがないので、外観体裁も
良好となつてデザイン効果を向上させることがで
きる。

また側方の突出がなく、したがつて衝突の危険
がなく、かつウインドデイフレクターの取付けも
強固に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のキヤブを示す斜視図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線の拡大断面図、第３図は従来の
ウインドデイフレクターをキヤブルーフ上に取付
けた状態を示すキヤブ型商業用自動車のキヤブ部
分の斜視図、第４図は従来のウインドデイフレク
ター取付装置の詳細断面図、第５図は本考案を実
施したキヤブを示す斜視図、第６図は第２図と同
様なキヤブの断面図、第７図は第５図のＢ−Ｂ線
に沿う断面図、第８図は第１の取付板の斜視図、
第９図は第２の取付板の斜視図、第１０図は本考
案を実施するウインドデイフレクターを示す斜視
図である。 １…キヤブ、２…ルーフパネル、４…ウインド
デイフレクター、７，８…取付板、９…ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キヤブルーフ上にウインドデイフレクターを着
   脱自在に取付けるためのウインドデイフレクター
   の取付装置において、そのキヤブルーフは前後方
   向に延びる複数の凸状のビードを形成し、それら
   のビードとビードとの間に取付板をキヤブルーフ
   の前方および後方にそれぞれ２つづつキヤブルー
   フに固着し、それらの２つの前方に設けた取付板
   はその前端に折曲げたフランジ部を有し、その取
   付板のフランジ部はキヤブルーフの前方のフラン
   ジに固着されており、かつ取付板は、ウインドデ
   イフレクター取付用のボルトのボルトヘツドを収
   容するためのふくらみ部を有し、それらのふくら
   み部から前記ボルトのステム部を上方に向けて突
   出させて前部ボルトが固着され、そのボルトを介
   してウインドデイフレクターがキヤブルーフ上に
   着脱自在に取付けられていることを特徴とするキ
   ヤブ型自動車のウインドデイフレクター取付装
   置。