JPS6335913Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6335913Y2 JPS6335913Y2 JP1982016372U JP1637282U JPS6335913Y2 JP S6335913 Y2 JPS6335913 Y2 JP S6335913Y2 JP 1982016372 U JP1982016372 U JP 1982016372U JP 1637282 U JP1637282 U JP 1637282U JP S6335913 Y2 JPS6335913 Y2 JP S6335913Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- hole
- pipe
- valve housing
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は主として自動２輪車のフロントフオー
クに適用される油圧緩衝器に関する。
クに適用される油圧緩衝器に関する。
従来この種緩衝器として、インナパイプの下端
のピストンを嵌合するアウタパイプ内の底部に、
該ピストン内を介して上方にのびるシートパイプ
を固設すると共に該シートパイプに内外を連通す
る油孔を少くとも上下の２段に配置させ、かくて
圧縮行程に際しては該シートパイプの外周の油は
該ピストンに押されて該油孔を介して該パイプ内
に導かれてこれに緩衝力を作用されるようにした
式のものは知られるが、その場合該緩衝力を該圧
縮行程の低速時と中速乃至高速時とでは互に相異
させるようにすることが好ましい。
のピストンを嵌合するアウタパイプ内の底部に、
該ピストン内を介して上方にのびるシートパイプ
を固設すると共に該シートパイプに内外を連通す
る油孔を少くとも上下の２段に配置させ、かくて
圧縮行程に際しては該シートパイプの外周の油は
該ピストンに押されて該油孔を介して該パイプ内
に導かれてこれに緩衝力を作用されるようにした
式のものは知られるが、その場合該緩衝力を該圧
縮行程の低速時と中速乃至高速時とでは互に相異
させるようにすることが好ましい。
本考案はかゝる要求に適合する緩衝器を得るこ
とをその目的としたもので、インナパイプ１の下
端のピストン２を嵌合するアウタパイプ３内の底
部に、該ピストン２内を介して上方にのびるシー
トパイプ４を固設すると共に、該シートパイプ４
にアウタパイプ内油室と連通する油孔５を少くと
も上側と下側との２段に配設するものにおいて、
前記シートパイプ４内に、前記下側の油孔５に連
る外周の流入孔８ａと、該流入孔８ａに連る上側
の弁孔８ｂとを有する筒状の弁筐８を設け、該弁
筐８内に、下端のピストン部７ａで摺動自在に嵌
挿されて上端の頭部で前記弁孔８ｂを開閉する摺
動型の開閉弁７を設け、該開閉弁７を前記弁筐８
の中心にのびる案内ロツド９に嵌合支承させると
共に前記弁筐８の底部に螺合されるアジヤストボ
ルト１０に支承されるばね６で前記弁孔８ｂに弾
着させたことを特徴とする。
とをその目的としたもので、インナパイプ１の下
端のピストン２を嵌合するアウタパイプ３内の底
部に、該ピストン２内を介して上方にのびるシー
トパイプ４を固設すると共に、該シートパイプ４
にアウタパイプ内油室と連通する油孔５を少くと
も上側と下側との２段に配設するものにおいて、
前記シートパイプ４内に、前記下側の油孔５に連
る外周の流入孔８ａと、該流入孔８ａに連る上側
の弁孔８ｂとを有する筒状の弁筐８を設け、該弁
筐８内に、下端のピストン部７ａで摺動自在に嵌
挿されて上端の頭部で前記弁孔８ｂを開閉する摺
動型の開閉弁７を設け、該開閉弁７を前記弁筐８
の中心にのびる案内ロツド９に嵌合支承させると
共に前記弁筐８の底部に螺合されるアジヤストボ
ルト１０に支承されるばね６で前記弁孔８ｂに弾
着させたことを特徴とする。
図示のものでは該ピストン２は内部にフリーピ
ストン２ａを備えて圧縮行程に際してはこれが上
動してその上面の開口２ｂが閉じる型式とし、更
に該弁７は下端の大径のピストン部７ａで該弁筐
８の内周面に嵌合して支承されると共に上端の中
心孔７ｂで該ロド９に嵌合して支承されるように
し、更に該ロツド９は該弁筐８の底面壁に螺挿さ
れるアジヤストボルト１０から段１１を付して上
方にのびるようにし、更に該ばね６は該段１１と
該中心孔７ｂの外周下面との間に介入されるよう
にした。
ストン２ａを備えて圧縮行程に際してはこれが上
動してその上面の開口２ｂが閉じる型式とし、更
に該弁７は下端の大径のピストン部７ａで該弁筐
８の内周面に嵌合して支承されると共に上端の中
心孔７ｂで該ロド９に嵌合して支承されるように
し、更に該ロツド９は該弁筐８の底面壁に螺挿さ
れるアジヤストボルト１０から段１１を付して上
方にのびるようにし、更に該ばね６は該段１１と
該中心孔７ｂの外周下面との間に介入されるよう
にした。
その作動を説明するに、圧縮ストロークにおい
てピストン２の下面に生ずる圧油は上側の油孔８
を介して、或は更に下側の油孔５から弁７を介し
てその内側に導かれてこれに緩衝作用を得られる
もので、かゝる作動に際し、該弁７は外周の弁筐
８と中心の案内ロツド９とに嵌合し支承されるも
ので、これに安定した上下動が得られる。
てピストン２の下面に生ずる圧油は上側の油孔８
を介して、或は更に下側の油孔５から弁７を介し
てその内側に導かれてこれに緩衝作用を得られる
もので、かゝる作動に際し、該弁７は外周の弁筐
８と中心の案内ロツド９とに嵌合し支承されるも
ので、これに安定した上下動が得られる。
このように本考案によるときは上側と下側との
２段に油孔５を配置するシートパイプ４内にはそ
の下側の油孔５に連る外周の流入孔８ａと、該流
入孔８ａに連る上側の弁孔８ｂとを有する筒状の
弁筐８を設け、該弁筐８内に、下端のピストン部
７ａで摺動自在に嵌挿されて上端の頭部で前記弁
孔８ｂを開閉する摺動型の開閉弁７を設け、該開
閉弁７を弁筐８の中心にのびる案内ロツド９に嵌
合支承させると共に弁筐８の底部に螺合されるア
ジヤストボルト１０に支承されるばね６で弁孔８
ｂに弾着させたものであるから下側の油孔５はア
ウタパイプ内油室の油圧に応じて開閉されて緩衝
力は低速と中速と高速とで変化すると共にその圧
縮時の減衰はばね６のセツト荷重を可変とするこ
とにより調整されて所定の作動特性を簡単に得る
ことができ、而も開閉弁９は案内ロツド９に嵌合
されて圧油の変動による揺動を生ずることなく安
定した円滑な作動を得られる等の効果を有する。
２段に油孔５を配置するシートパイプ４内にはそ
の下側の油孔５に連る外周の流入孔８ａと、該流
入孔８ａに連る上側の弁孔８ｂとを有する筒状の
弁筐８を設け、該弁筐８内に、下端のピストン部
７ａで摺動自在に嵌挿されて上端の頭部で前記弁
孔８ｂを開閉する摺動型の開閉弁７を設け、該開
閉弁７を弁筐８の中心にのびる案内ロツド９に嵌
合支承させると共に弁筐８の底部に螺合されるア
ジヤストボルト１０に支承されるばね６で弁孔８
ｂに弾着させたものであるから下側の油孔５はア
ウタパイプ内油室の油圧に応じて開閉されて緩衝
力は低速と中速と高速とで変化すると共にその圧
縮時の減衰はばね６のセツト荷重を可変とするこ
とにより調整されて所定の作動特性を簡単に得る
ことができ、而も開閉弁９は案内ロツド９に嵌合
されて圧油の変動による揺動を生ずることなく安
定した円滑な作動を得られる等の効果を有する。
図面は本案緩衝器の１例の截断側面図である。
１……インナパイプ、２……ピストン、３……
アウタパイプ、４……シートパイプ、５……油
孔、６……ばね、７……開閉弁、７ａ……ピスト
ン部、８……弁筐、８ａ……流入孔、８ｂ……弁
孔、９……案内ロツド、１０……アジヤストボル
ト。
アウタパイプ、４……シートパイプ、５……油
孔、６……ばね、７……開閉弁、７ａ……ピスト
ン部、８……弁筐、８ａ……流入孔、８ｂ……弁
孔、９……案内ロツド、１０……アジヤストボル
ト。
Claims (1)
- インナパイプ１の下端のピストン２を嵌合する
アウタパイプ３内の底部に、該ピストン２内を介
して上方にのびるシートパイプ４を固設すると共
に、該シートパイプ４にアウタパイプ内油室と連
通する油孔５を少くとも上側と下側との２段に配
設するものにおいて、前記シートパイプ４内に、
前記下側の油孔５に連る外周の流入孔８ａと、該
流入孔８ａに連る上側の弁孔８ｂとを有する筒状
の弁筐８を設け、該弁筐８内に、下端のピストン
部７ａで摺動自在に嵌挿されて上端の頭部で前記
弁孔８ｂを開閉する摺動型の開閉弁７を設け、該
開閉弁７を前記弁筐８の中心にのびる案内ロツド
９に嵌合支承させると共に前記弁筐８の底部に螺
合されるアジヤストボルト１０に支承されるばね
６で前記弁孔８ｂに弾着させたことを特徴とする
油圧緩衝器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1637282U JPS58119483U (ja) | 1982-02-10 | 1982-02-10 | 油圧緩衝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1637282U JPS58119483U (ja) | 1982-02-10 | 1982-02-10 | 油圧緩衝器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58119483U JPS58119483U (ja) | 1983-08-15 |
| JPS6335913Y2 true JPS6335913Y2 (ja) | 1988-09-22 |
Family
ID=30028745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1637282U Granted JPS58119483U (ja) | 1982-02-10 | 1982-02-10 | 油圧緩衝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58119483U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5741098Y2 (ja) * | 1977-01-21 | 1982-09-09 |
-
1982
- 1982-02-10 JP JP1637282U patent/JPS58119483U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58119483U (ja) | 1983-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20070144848A1 (en) | Hydraulic damper for vehicle | |
| JPS6335913Y2 (ja) | ||
| US3379286A (en) | Oil damper | |
| JP2539488Y2 (ja) | 油圧緩衝器のオイルロック機構 | |
| JPS6228337B2 (ja) | ||
| JPS6222688Y2 (ja) | ||
| JPH0224983Y2 (ja) | ||
| JPS6146272Y2 (ja) | ||
| JPS627011Y2 (ja) | ||
| JP2510693Y2 (ja) | フロントフォ―ク | |
| JPS6316629Y2 (ja) | ||
| JPS6332797Y2 (ja) | ||
| JPH0343478Y2 (ja) | ||
| JPH0117511Y2 (ja) | ||
| JPH0810705Y2 (ja) | フロントフォークのバルブ装置 | |
| SU706610A1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
| JPH0514025Y2 (ja) | ||
| JPH0241382Y2 (ja) | ||
| JPH0717867Y2 (ja) | フロントフォーク | |
| JPS6116435Y2 (ja) | ||
| JPH041392Y2 (ja) | ||
| JPS6120343Y2 (ja) | ||
| JPH0653835U (ja) | 油圧緩衝器及びそのサブタンク構造 | |
| JPS6120341Y2 (ja) | ||
| JPS6311400Y2 (ja) |